Маршрут штата Юта 313 - Википедия - Utah State Route 313
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Живописный переулок Dead Horse Point Mesa | ||||
 СР-313 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется Кодекс Юты §72-4-137 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 22.506 миль[1] (36.220 км) | |||
| Существовал | 1975 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | Государственный парк Dead Horse Point | |||
 Национальный парк Каньонлендс | ||||
| Ист-Энд |  США-191 возле Моав | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 313 (СР-313) составляет 22,506 мили (36,220 км). государственное шоссе в Сан-Хуан и Гранд Округа в штате США Юта. Шоссе было обозначено Живописный переулок Dead Horse Point Mesa.[2] Шоссе является подъездной дорогой как к Острову в районе Неба в г. Национальный парк Каньонлендс и Государственный парк Dead Horse Point. Шоссе - платная дорога в государственном парке Dead Horse Point. За движение в западном направлении взимается плата за вход в государственный парк на границе парка.
Маршрут был назначен севернее Моав в 1975 году вместо СР-278, предложенный, но так и не построенный доступ к мысу Мертвой лошади. Первоначальная трасса шоссе имела крутые уклоны и глухие повороты. Шоссе было полностью перестроено в 1980-х годах после повреждений, когда бригады восстанавливали подъездную дорогу к национальному парку Каньонлендс.
Описание маршрута
Шоссе начинается у входа в Государственный парк Dead Horse Point парковка (22 мили к югу от Моава). Получив название живописной дороги, SR-313 направляется на север, вдоль хребтов мыса Мертвой лошади. Шоссе поднимается вверх, достигая высоты 6000 футов (1800 м). Вскоре после этого все водители покидают парк и должны платить за проезд.[3] После высокого пика на высоте 6000 футов (1800 м) SR-313 медленно направляется вниз, продолжая движение по гребням парка. Есть перекресток с местной дорогой, и шоссе начинает поворачивать на северо-запад. Высота вдоль SR-313 колеблется на несколько миль, пока не пересечется с Лонг-Каньон-роуд. Дорога Лонг-Каньон - это переход, который проходит через Лонг-Каньон и пересекается с СР-279. Маршрут продолжается на участке, известном как Биг Флэт, где он пересекает вход в Национальный парк Каньонлендс. Вскоре после поворота на запад SR-313 пересекается с Island in the Sky Road, местной дорогой, ведущей на юг от главной дороги.[4]
Нолл, близлежащая гора, виден, когда шоссе поворачивает на север. Маршрут к настоящему времени покинул государственный парк Dead Horse Point и продолжается на север через Гранд-Каунти. На пересечении с Литл-Каньон-роуд SR-313 снова поворачивает на северо-запад. Однако этот узор выпрямляется к северу. На Gemini Bridges Road маршрут поворачивает в противоположном направлении, направляясь на северо-запад. Шоссе некоторое время продолжается в этом направлении, минуя Mineral Bottom Road, и спускается вниз. Маршрут составляет поворот шпильки в горах, у входа в Южную развилку каньона Семимайл. Во время пересечения каньона вдоль шоссе есть несколько обзорных площадок с видом на Семимильный каньон, мыс Мертвой лошади и два скальных образования, называемых Монитор и Merrimac Butte, оба названы в честь военных кораблей в американская гражданская война. Идущая вдоль каньона SR-313 заканчивается на пересечении с Маршрут США 191 примерно в 9 милях (14 км) к северу от Моава.[4]
История
Из-за того, что в 1960-х годах в Моаве и рядом с ним проходили только две автомагистрали, находящиеся в ведении штата, не существовало государственной дороги, ведущей к мысу Мертвой лошади. Единственные две автомагистрали в этом районе были Маршрут США 160 (теперь американская трасса 191) и Государственная трасса 128.[5] В 1960-х годах в направлении мыса Мертвой лошади было проложено два маршрута: СР-278[6] и СР-279. Маршрут, по которому проходит SR-313, был нанесен на карту к 1969 году и простирался вплоть до мыса Мертвой лошади как безымянное шоссе графства.[7] Хотя SR-279 был завершен в 1962 году, SR-278 так и не был построен. В 1975 году предложение по SR-278 было отменено. Вместо него Министерство транспорта штата Юта назначило SR-313, взяв на себя техническое обслуживание местных дорог.[6]
Первоначальное дорожное полотно отличалось слепым переключением и 11% оценка на спуске в каньон Семимильный. Подъездная дорога к Национальный парк Каньонлендс был перестроен в 1988 г., и строители серьезно повредили SR-313. Начиная с 1989 года шоссе было полностью перестроено до современного вида.[8] Реконструкция снизила максимальный уклон с 11% до 8% и изменила градацию перекрестков, чтобы они располагались на ровной поверхности, чтобы устранить глухие углы.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Сан-Хуан | Государственный парк Dead Horse Point | 0.000 | 0.000 | Парковка с видом | Западный вокзал |
| 1.428– 1.460 | 2.298– 2.350 | Центр посетителей | |||
| Гранд | 3.4 | 5.5 | Пункт взимания платы | ||
| 3.767 | 6.062 | Граница парка | |||
| | 7.960 | 12.810 | К  Национальный парк Каньонлендс | ||
| | 22.506 | 36.220 | США-191 – Моав, Crescent Junction | Восточная конечная остановка | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б "Справочная информация о шоссе - Маршрут 0313". Департамент транспорта штата Юта. Получено 27 января, 2008.
- ^ "Живописная улица Месы Мертвой Лошади". Управление по туризму Юты.
- ^ «Маршрут 313». Департамент транспорта штата Юта.
- ^ а б Google (5 октября 2008 г.). "обзорная карта УТ-313" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 октября, 2008.
- ^ Моав, штат Юта, четырехугольник (Карта). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1962 г.. Получено 5 октября, 2008.
- ^ а б Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 278». (580 КБ), обновлено в декабре 2007 г. Проверено 5 октября 2008 г.
- ^ Моав, штат Юта, четырехугольник (Карта). Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1969 г.. Получено 5 октября, 2008.
- ^ «Получено 4 миллиона долларов на восстановление секции SR-313». Deseret News. Солт-Лейк-Сити, штат Юта. 18 июня 1989 г.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |