Виктор Валуа - Victor Valois

Виктор Валуа
Алекс Кирчер 2, Корветт Августа 1870.jpg
Валуа получил смс Августа (слева) во время франко-прусской войны
Родившийся14 августа 1841 г. (1841-08-14)
Preußisch Holland, Королевство Пруссия (современный Польша )
Умер4 января 1924 г. (1924-01-05) (82 года)
Кенигсберг Пруссия
Верность Пруссия
КлассифицироватьВице-адмирал
Другая работа
  • Seekraft Seegeltung Seeherrschaft, 1899.
  • Kreuzfahrt der S.M.S. Августа-ан-дер-Францоескиен Кусте. 1901.
  • Deutschland как Seemacht, Лейпциг: Виганд, 1908.
  • Nieder mit England! 1914 или 1915 год.

Виктор Валуа (1841–1924), также называемый Антон Фридрих Виктор Валуа,[1] был вице-адмиралом (Визеадмиралом) в Императорский флот Германии. Окончил аспирантуру Военно-морского училища им. Императорская военно-морская академия (Marineakademie) в 1874 году в классе с тремя другими будущими адмиралами: Отто фон Дидерихс, Феликс фон Бендеманн, Густав фон Зенден-Бибран.[2]

Введенный в прусский флот в 1857 году, Валуа сражался на Битва при Ясмунде в 1864 году. Между 1865 и 1868 годами он совершил кругосветное плавание и позже служил в Франко-прусская война как капитан SMSАвгуста. Он потопил или захватил несколько французских кораблей, прежде чем был заблокирован в Виго до конца войны. В 1890 году он стал командующим Немецкая восточноазиатская эскадрилья. Ближе к концу своей военно-морской карьеры и на пенсии он принимал активное участие в дебатах о роли немецкого флота. Валуа поддерживал создание флота легких торговых рейдеров, в отличие от ортодоксального построения сил линкора для решительных действий флота. Он написал несколько влиятельных книг и брошюр.

Семья

SMS Аркона
Оружейник Итата в Залив Сан-Диего в 1891 г.

Согласно семейной легенде, прадед Валуа был переманен из Франции в Швейцарию во время Семилетняя война, куда он был призван в Габсбург служба. Во время победы Пруссии при Лигниц он был среди 4700 австрийских пленных, и его уговорили присоединиться к прусской армии. После войны поселился в г. Прусская Голландия, деревня, которую заселили голландские беженцы в четырнадцатом веке. (Город теперь называется Пасленк и является частью современного Польша.) Сын бывшего узника стал купцом, а его сын, пока учился на судью, женился на дочери одного из депутатов прусского парламента Антони Поль-Сенслау.[3] Виктор Валуа, родившийся в 1841 году у этой пары, женился на Минне фон Берендт.[4] Другие флотские офицеры обычно считали его приятным человеком, прекрасно говорившим по-английски.[5]

Карьера

Валуа поступил в прусскую военно-морскую академию и 18 июня 1857 г.[6] и в том же году сдал военно-морские экзамены. Позже он присоединился к Корвету. Amazone в учебном круизе по Балтийское море. В 1861 году вступил на фрегат. Фетида на трехлетний круиз в Восточную Азию.[3]

В начале прусской войны с Данией он был вахтенным офицером на паровой канонерской лодке «Лорелей» под командованием капитана Ганса Куна. 17 марта 1864 г. он участвовал в морском сражении при Ясмунд. В конце войны в 1866 году прусский флот был передан Северо-германской конфедерации.[3]

С 1865 по 1868 год Валуа совершил кругосветное плавание на паровой фрегат Винета, а впоследствии на парусе корвета Нимфа. С остальной частью экипажа Нимфа, он перешел в S.M.S. Августа, лейтенант-командир, где он был и вторым помощником, и штурманом. После короткой поездки с припасами в Киль он служил штурманом паровой корвет SMSАвгуста вокруг Британских островов. Корабль атаковал несколько судов французского правительства в Бордо, взяв два в качестве призов и потопив пароход с припасами для французской армии. Впоследствии Августа укрылся в испанской гавани в Виго, где он был заблокирован тремя французскими военными кораблями до 1871 года, когда корабль вернулся в Киль.[3]

Валуа командовал корветом SMSВиктория (Франция, 1863 г.) в феврале 1881 г. в круизе на Либерия протестовать против нападения туземцев на команду потерпевшего кораблекрушение немецкого торгового судна. Он потребовал денежного штрафа от правительства Либерии и обстрелял деревню местных жителей, причастных к нападению.[7]

В начале 1890 года он оставил должность директора (Oberwerftdirektor) Императорская верфь в Киле, чтобы стать командиром немецкой восточноазиатской эскадрильи. В декабре 1890 года он был в Австралии с SMSСофи, SMS Лейпциг, SMSАркона и SMSАлександрин.[8] Целью восточноазиатской эскадры была защита и продвижение империалистических интересов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. 21 декабря 1890 года он был как Самоа со своей эскадрой в связи с немецкими планами аннексировать Маршалловы острова, когда приближающийся ураган заставил его бежать на своем флагманском корабле. Лейпциг.[9]

Это был период напряженности и соперничества в Тихий океан между великими державами, включая Германию и Соединенные Штаты. Это напряжение немного усилилось, когда Валуа ввел свою эскадрилью в Сан-Франциско 4 июня 1891 г. без ожидаемого поднятия американского флага. Возможно, именно поэтому адмирал Эндрю Э. К. Бенхэм, командующий Станция Маре-Айленд не навещал Валуа.[4] Это было во время 1891 чилийская гражданская война и вскоре он получил приказ на юг, где вместе с американскими и британскими военно-морскими силами он участвовал в поисках чилийского корабля с орудиями Итата (Инцидент Итата ).[10]

Отставка

Конец 1890-х годов был периодом конфликтов в имперском германском флоте. К этому времени, Альфред фон Тирпиц, которые выступали за строительство тяжелых кораблей для прямой конкуренции с Великобританией, пришли к власти как Статс-секретарь военно-морского ведомства. В 1898 году Тирпиц обеспечил проход через 1898 г. военно-морское право, что подчеркивало силу флота, опирающегося на боевые корабли и тяжелые крейсеры.

В 1899 году Валуа написал книгу в пользу крейсеров на случай войны с Британией. Такие корабли, легкие и быстрые, могли атаковать Великобритания торговые корабли России на случай войны. Суда большого тоннажа, называемые крупные корабли, были дорогими и трудоемкими для строительства и, по словам Валуа, не могли хорошо служить немецкому флоту.[11][12] Эта стратегическая философия с упором на крейсеры не соответствовала концепции Уильяма (или Тирпица) о подходящем немецком флоте, который мог бы конкурировать по весу, размеру и впечатляющему внешнему виду с огромным британским флотом.[13]

Дополнительная работа

Его книга Seekraft Seegeltung Seeherrschaft опубликованная в 1899 году, вызвала интерес в международных военно-морских кругах, поскольку в ней он признал, что Наращивание военно-морского флота Германии был направлен на Великобританию и предлагал взаимный интерес Соединенные Штаты и Германия должна привести к союзу против Британии.[14]

Он считался прогрессивным в военно-морских вопросах того времени, таких как иностранные колонии, даже после выхода на пенсию. Как член Колониалрат (колониальный консультативный совет) он был единственным сторонником предложения 1901 года освободить всех рабов в африканских колониях Германии к 1920 году. Валуа предложил, чтобы все дети, рожденные от рабов, рождались свободными, но это было отклонено как «преждевременное», и совет возражал. сильно к предложению.[15]

Он долгое время был врагом Соединенного Королевства и поддерживал сильный крейсерский флот как наиболее реальный способ сразиться с ней в любой будущей войне. В апрельском номере журнала 1910 г. Überall, журнал Военно-морская лига (Флоттенферайн), он опубликовал яростную антибританскую статью «Наш флот на службе колониального движения». В нем он писал: «В настоящее время для мира во всем мире нет большей угрозы, чем самонадеянность Англии».[16]

Хотя он был давно на пенсии, когда объединенное Королевство вошел Первая мировая война против Германии он опубликовал брошюру «Nieder mit England!» (Долой Англию!), Который сильно атаковал нового врага и призвал к его уничтожению.[17]

Акции

  • Кандидат в кадеты: 21 июня 1959 г.
  • Кадет 1 октября 1859 г.
  • См. Кадет: 10 декабря 1859 г.[18]
  • Unter Leutnant zur See: 19 июля 1864 г.
  • Leutnant zur See: 29 августа 1866 г.
  • Captain Leutant zur See: 25 января 1870 г.[19]
  • Capitän zur See (Korvettenkapitäns): 17 декабря 1881 г.[20]

Награды

  • Орден Прусского Красного Орла 4 степени с мечами
  • Орден Почета: Железный Крест
  • Орден Короны 3-й степени с мечами[21]

Авторские работы

  • Виктор Валуа, Seekraft Seegeltung Seeherrschaft, 1899.
  • Виктор Валуа, Deutschland как Seemacht, Лейпциг: Виганд, 1908.
  • Виктор Валуа, Nieder mit England! 1914 или 1915 год.

Сноски

  1. ^ Preussische Marine, 1848–1867, Rangliste der Koeniglich Preussische Marine, 1866. п. 30. (требуется подписка)
  2. ^ По приказу кайзера п. 113
  3. ^ а б c d Мемим Энклопедия, Виктор Валуа,, 2015, по состоянию на 29 августа 2015 г.
  4. ^ а б Информационное письмо Сан-Франциско и рекламодатель Калифорнии, 13 июня 1891 г.
  5. ^ Уильям Гордон Перрин (редактор), Военно-морское собрание, том 146. Военно-морское общество записей, 2003, стр. 328. ISBN  9780754638315
  6. ^ Kaiserliche Deutsche Marine, 1874–1918, Rang- und Quartierliste sowie Anciennetaets Liste der Kaiserliche Marine, стр.83, Институт военно-исторических исследований (Militärgeschichtliches Forschungsamt, MGFA) в Потсдаме, Германия; Федеральный архив, Управление военного архива (Bundesarchiv-Militärarchiv), во Фрайбурге-им-Брайсгау, Германия; и Военно-морская академия (Marineschule Mürwick) во Фленсбурге, Германия.(требуется подписка)
  7. ^ Соединенные Штаты и Африка: история Питера Дуиньяна, Льюиса Х. Ганна; Cambridge University Press, 1987. 450 страниц, стр. 120–121.
  8. ^ New York Times, 24 декабря 1990 г., стр. 6
  9. ^ The Brisbane Courier, 13 января 1891 г. с. 3
  10. ^ Sacramento Record-Union, 16 ноября 1891 г., стр. 2.
  11. ^ По приказу кайзера п. 230
  12. ^ Патрик Дж. Келли, Тирпиц и Императорский флот Германии, Издательство Индианского университета, 2011 г., п. 164.
  13. ^ Беатрис Хойзер, Эволюция стратегии: размышления о войне от древности до наших дней, Кембридж, 2010 г., п. 246.
  14. ^ New York Times, 8 октября 1899 г., стр. 4.
  15. ^ Mission und Macht im Wandel politischer Orientierungen: europäische Missionsgesellschaften in politischen Spannungsfeldern in Afrika und Asien zwischen 1800 и 1945, Ульрих ван дер Хейден, Хольгер Стокер; Франц Штайнер Верлаг, 2005 700 страниц. п. 49.
  16. ^ Австралиец в Германии, А. Д. Макларен, Лондон, Констебл и Ко. LTD, 1911, стр. 40–45.
  17. ^ Что думает ГерманияТомас Ф. А. Смит; БиблиоБазар, ООО, 2008 (1915), 260 стр., С. 223.
  18. ^ Prussische Marine, 1848–1867 гг., Rangliste der Koeniglisch Preussichen Marine, 1866 г. п. 109–110.(требуется подписка)
  19. ^ Norddeutschen Bundesheeres und Marine, 1866–1871, Liste der Marine des Norddeutschen Bundes, 1870, стр. 34–35. (требуется подписка)
  20. ^ Kaiserliche Deutsche Marine, 1874–1918, Rang und Quartierliste der Kaiserlichen Marine, 1884. п. 33. (требуется подписка)
  21. ^ Pruessische Marine, стр. 30–31.

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • По приказу кайзера: Отто фон Дидерихс и рост Императорского германского флота, 1865–1902 гг. Террелл Д. Готтшалл; Издательство Института, 2003, 337 стр.