Мемориальный мост Вирджинии Дэр - Википедия - Virginia Dare Memorial Bridge
Мемориальный мост Вирджинии Дэр | |
---|---|
Изображение с моста | |
Координаты | 35 ° 53′13 ″ с.ш. 75 ° 43′57 ″ з.д. / 35,887 ° с.ш. 75,73245 ° з.д.Координаты: 35 ° 53′13 ″ с.ш. 75 ° 43′57 ″ з.д. / 35,887 ° с.ш. 75,73245 ° з.д. |
Несет | US 64 Byp. |
Кресты | Croatan Sound |
Locale | Округ Дэр |
Названный для | Вирджиния Дэйр |
Владелец | NCDOT |
Поддерживается | NCDOT |
Характеристики | |
Дизайн | Сегментированная ферма |
Материал | Предварительно напряженный бетон |
Общая длина | 27,581,4 футов (8,406,8 м) |
Ширина | 67,6 футов (20,6 м) |
Оформление ниже | 65,9 футов (20,1 м) |
История | |
Построен | Бальфур Битти Строительство |
Стоимость строительства | 90 миллионов долларов |
Открыт | 16 августа 2002 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 4000 (по состоянию на 2010 год) |
Место расположения | |
Рекомендации | |
[1][2] |
В Мемориальный мост Вирджинии Дэр это четырехполосный автомобиль мост охватывающий Croatan Sound, между Manns Harbour и Остров Роанок, в Округ Дэр, Северная Каролина. Мост несет US 64 Bypass и используется местным и сезонным туристическим потоком.
Мост посвящен памяти Вирджиния Дэйр, первый английский ребенок, родившийся в Америке в 1587 году.
Мемориальный мост Вирджинии Дэр, протяженностью 8,4 км, является самым длинным в штате. Он преодолевает более 0,75 мили (1,21 км) водно-болотных угодий, а оставшиеся 4,45 мили (7,16 км) пересекает пролив Кроатан. Мост поднимается на высоту 65 футов (20 м) на вершине и поддерживается 88 бетонными колоннами и более чем 2000 сваями, которые простираются на 100 футов (30 м) под водой. Настил моста состоит из 7250 тонн арматурной стали с эпоксидным покрытием и рассчитан на 100-летний срок службы.[3][4]
Мост дополняет Мост Уильяма Б. Амстеда, который несет США 64, между Маннс-Харбором и Manteo и находится дальше на север. Мост вместе с Вашингтонский мост Баум и Мост Мелвина Р. Дэниэлса соединяет материковую часть Северной Каролины с Внешние банки сообщества.
История
В 1996 году после двух ураганов была вынуждена эвакуироваться из района Внешних берегов в пик туристического сезона. Существующий мост Уильяма Б. Амстеда, построенный в 1955 году, был неспособен справиться с большим объемом трафика. Чтобы облегчить заторы на дорогах и обеспечить дополнительный маршрут для экстренной эвакуации из Внешних берегов, началось всерьез планирование нового моста. В январе 1997 года Wilbur Smith Associates была выбрана для проектирования моста. В апреле 1998 г. Бальфур Битти Строительство был заключен главный строительный контракт.[4]
16 августа 2002 г. мост был освящен Секретарь NCDOT Lyndo Tippett, и в тот же день открылся.[3] Первоначально мост имел объездную магистраль 64 США и US 264 Bypass; но в сентябре 2003 года US 264 Bypass был удален.[5]
Смотрите также
- Транспортный портал
- Инженерный портал
- Портал США
Рекомендации
- ^ "Uglybridges.com: US64 / US264 через Croatan Sound". Получено 21 апреля, 2014.
- ^ Бон, Джеймс; и другие. «Мемориальный мост Вирджинии Дэр». Bridgehunter.com. Получено 2013-06-09.
- ^ а б «Секретарь Линдо Типпет - 2002 г. Церемония посвящения Мемориального моста Вирджинии Дэр» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 августа 2002 г.. Получено 21 июня, 2015.
- ^ а б Рэнди Миджетт и Дон Барбер (16 мая 2003 г.). "Идеальный вызов". Bridgehunter.com. Получено 21 июня, 2015.
- ^ "Изменение маршрута (15.09.2003)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 г.. Получено 21 июня, 2015.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Мемориальный мост Вирджинии Дэр в Wikimedia Commons