Вальтер Н. Верну - Википедия - Walter N. Vernou
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Уолтер Ньюхолл Верну | |
---|---|
Родившийся | Форт Ларнед, Канзас | 10 февраля 1878 г.
Умер | 23 мая 1955 г. | (77 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1901–1942 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | BatDiv 2 USS Cassin |
Битвы / войны | Испано-американская война Первая Мировая Война Вторая Мировая Война |
Награды | Медаль за выдающиеся заслуги |
Вице-адмирал Уолтер Ньюхолл Верну (10 февраля 1878 г. - 23 мая 1955 г.) был кадровым офицером военно-морского флота США, служившим во время Испано-американская война, Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.
биография
Ранние годы
Уолтер Ньюхолл Верну родился в Форт Ларнард, Графство Пауни, штат Канзас, 10 февраля 1878 г., сын полковника армии Соединенных Штатов Александра Верну и ветеран американская гражданская война и миссис (Люси Льюис) Верну. Он получил раннее образование в почтовых школах в Форт Кларк и Форт Рингголд, Техас; Школа Раша в Филадельфия, Пенсильвания; Академия Сили, Сан-Антонио, Техас; и Вебстера и Детройтская средняя школа, в Детройт, Мичиган.[1]
Верну был назначен морским кадетом от 12-го избирательного округа штата Мичиган и поступил в Военно-морская академия США в сентябре 1897 года. Будучи военно-морским кадетом, он был отчислен из Военно-морской академии во время испано-американской войны в 1898 году для действительной службы на борту крейсера. USS Ньюарк, а позже канонерская лодка USS Пеория. В Ньюарк участвовал в морской блокаде Кубы летом 1898 г. и обстреливал прибрежные объекты.[1]
Ранняя карьера
Верну окончил Академию 7 июня 1901 года, он прослужил два года в море, которые затем требовались по закону, прежде чем с 7 июня 1903 года его приняли в качестве прапорщика. Дежурный морской кадет (позже переименованный в гардемарин) на линкоре USS Алабама и крейсер USS Олимпия. После того, как он получил звание энсина, он служил на борту линкора USS. Техас и эсминец USS Николсон, командуя последним в течение четырех дней, а затем 24 июня 1906 г.
Верну вернулся в Военно-морскую академию 10 июля 1906 года и три года проработал там инструктором кафедры артиллерийского и артиллерийского вооружения. Он доложил линкору USS Нью-Гемпшир 8 июня 1909 г. и после трех лет службы на этом линкоре явился на службу на Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния. Он принял командование USS Бил 29 июня 1914 г. и 2 июля 1915 г. был передан командованию 5-й дивизии торпедной флотилии, Атлантический флот, на короткий период. 18 августа он сообщил USS. Канзас где он служил штурманом корабля и был переведен в декабре того же года.
Первая Мировая Война
В течение Первая Мировая Война В течение двух лет Верну командовал эсминцами USS. Бил и USS Кассин, от побережья Ирландия, и с военно-морскими силами Франции.
Верну был награжден Медаль за выдающиеся заслуги на флоте за инцидент 15 октября 1917 г., когда Кассин был атакован немецкой подводной лодкой. Торпеда попала в корму Кассин заставляя ее бегать по кругу. Верну открыл ответный огонь и попал в подводную лодку. боевая рубка что отговорило его командира от продолжения атаки. Помощник наводчика первого класса Осмонд Ингрэм из Кассин был посмертно награжден Медаль за отвагу за героизм при нападении.[1]
Межвоенный период
Добраться до США на борту USS Мост в декабре 1918 года, после перемирия, он временно исполнял обязанности в Вашингтоне, округ Колумбия, прежде чем отправиться в Куинси, Массачусетс, для оснащения USS Сигурни, затем строительство на Судостроительная компания Fore River. Он принял на себя командование этим эсминцем после ввода в строй 15 мая 1918 года и оставался им до тех пор, пока 28 августа не был переведен во временное командование третьей эскадрильи, патрульными силами и в качестве командующего округом. Брест, Франция на борту USS Карола IV. Он вернулся к командованию Сигурни с 15 октября 1918 г. по 24 января 1919 г.[1]
Верну прошел вторую службу в Военно-морской академии с января 1919 года по июнь 1921 года. Затем он перешел на морскую службу в качестве старшего офицера линкора USS. Айдаходо 5 июля 1922 года. Приказанный на азиатской станции, он был назначен на USS Ризал и шахтный отряд. Он командовал Ризал с 12 сентября того же года по 5 января 1923 г., когда он был переведен командиром нефтяного USS Pecos. После нескольких месяцев в этом командовании и непродолжительной службы на военно-морской базе, Кавите, Филиппинские острова, он вернулся в Соединенные Штаты в июле 1923 года.[1]
Затем он посетил Военно-морской колледж в Ньюпорт, Род-Айленд, после чего с 29 мая 1924 года по 2 июля 1925 года дежурил там в штабе. Затем он уехал через Сан - Франциско, Калифорния, за Шанхай, Китай. Следующие два года он исполнял обязанности начальника штаба главнокомандующего, Азиатский флот на борту крейсера USS Питтсбург. Он вернулся в Военно-морское военное училище на штабную службу с октября 1927 года по май 1930 года.[1]
После дежурства по оснащению крейсера USS Нортгемптон на Вифлеемская судостроительная корпорация, Куинси, Массачусетс с 12 февраля 1930 года он командовал этим крейсером с момента его ввода в строй 17 мая 1930 года до июня 1932 года. Он служил военно-морским помощником обоих президентов. Герберт Гувер и президент Франклин Д. Рузвельт два года.[1]
После прохождения старшего курса в Военно-морском училище, Верну был назначен командиром третьей крейсерской дивизии боевых сил в звании контр-адмирала (до которого он был повышен до настоящего времени с 1 сентября 1934 года) с докладом 30 марта 1935 года. 10 июня следующего года он принял командование крейсерами, Боевая сила, продолжая командовать 3-й крейсерской дивизией до тех пор, пока 22 июня 1937 года не был освобожден от обоих командиров. Затем Верну был назначен комендантом, Пятнадцатый военно-морской округ, с дополнительными обязанностями в качестве командира военно-морской базы на Бальбоа в Зона Панамского канала, с 4 сентября 1937 г. по 10 августа 1939 г.[1]
Вторая Мировая Война
Затем Верно принял командование Второй дивизией линкоров (с USS Теннесси (BB-43) как его флагман) на Перл Харбор, Гавайи до 31 января 1941 г., когда он был переведен на должность старшего члена Ревизионно-изыскательский совет, Секция тихоокеанского побережья в Лонг-Бич, Калифорния до 28 февраля 1942 года. Во время этого задания японцы атаковали Перл Харбор 7 декабря 1941 г. и Соединенные Штаты вошли Вторая Мировая Война.
Верну был переведен в отставку ВМФ 1 марта 1942 г., достигнув установленного законом возраста шестидесяти четырех лет и освобожден от действительной военной службы. Выйдя на пенсию, он получил "надгробное" звание вице-адмирала на основании боевой награды.[1]
Верну был потомственным сподвижником Военный орден Верного легиона Соединенных Штатов по праву службы своего отца в Союзная армия во время гражданской войны.
Вице-адмирал Верну умер 23 мая 1955 года.
Награды
- Медаль за выдающиеся заслуги на флоте
- Медаль Сампсона (USS Ньюарк)
- Медаль испанской кампании
- Медаль за победу в Первой мировой войне с застежкой "Разрушитель" (USS Сигурни)
- Медаль за службу в Янцзы (USS Питтсбург)
- Медаль американской службы обороны с застежкой "ФЛОТ".
- Американская медаль кампании
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Орден Абдона Кальдерона, Первый класс и диплом (Эквадор)
- Орден Короны (Бельгия).[1]
Цитирование медали за выдающиеся заслуги
За исключительно достойную службу в качестве командира USS CASSIN, выполнявшего важную, требовательную и опасную работу по патрулированию вод, зараженных вражескими подводными лодками и минами, по сопровождению и защите жизненно важных конвоев с войсками и припасами через них. воды, а также в наступательных и оборонительных действиях, энергично и беспрерывно преследуя все формы вражеской военно-морской деятельности; и особенно за успешный бой с немецкой подводной лодкой 15 октября 1917 года.[1]