Уорик Брукс - Warwick Brookes

В 15-метровый класс яхта Туйга, изображенный в 2008 году, принадлежал Бруксу в 1920-х годах.

Уорик Брукс (1875 - август 1935)[1] был английский бизнесмен, яхтсмен и Консервативная партия политик. Поскольку его розничная торговля и другие предприятия процветали, он был избран в палата общин в 1916 году, но после поражения на выборах в 1918 году он вернулся к торговле и преуспел в сфере общественного питания. Однако чрезмерные траты и ряд деловых трудностей привели к его банкротству в 1931 году.

Ранние годы

Брукс родился в Chorlton, Манчестер, сын Уорика Брукса.[2]

Его младший брат Гордон был актером, служившим в Первая Мировая Война как Капитан в Легкая пехота герцога Корнуолла.[3] Гордон погиб в бою 16 сентября 1916 года.[3]

Бизнес

У Брукса было множество деловых интересов. Перед Первая Мировая Война у него был чугунолитейный завод в Эссексе, а также принимал участие в Евгений Сандов Институт физической культуры, первая гимназия для бодибилдеры.[4] Брукс и его отец были директорами Пикадилли компания Sandow (Limited), ликвидированная в 1916 году.[5]

В начале войны он стал управляющим директором (MD) Младшего. Магазины армии и флота;[6] позже он основал завод по производству оборудования для Британская армия, такие как брезентовые ведра и подстилки.[4] Он также был доктором медицины Кооперативное общество государственной службы[6] (на основе Haymarket ) и Booth & Brookes Ltd и T.T. Nethercoat & Co. Ltd.[2] Осенью 1917 года он посетил Соединенные Штаты, чтобы продвигать магазины Junior Army & Navy, где он начал рекламную кампанию, которая привела к значительному увеличению количества заказных товаров со стороны американских военнослужащих, базирующихся в Соединенном Королевстве.[7] Его различные предприятия сделали его богатым человеком, и к 1918 году он был зарегистрирован как совладелец № 145. улица Оксфорд,[8] и жил в Park Lane,[2] которая была тогда одной из самых фешенебельных улиц города.

Когда в июле 1919 года Кооператив гражданской службы объединился с младшей армией и флотом,[9] Бруксу предложили 250 000 фунтов стерлингов за его долю в первом, но он отклонил предложение.[10]Он стал главнокомандующим армии и флота с зарплатой в 7500 фунтов стерлингов в год.[11] и несколько лет спустя, в период резкого спада после окончания Великой войны, он продал свою долю за 25 000 фунтов стерлингов.[10][11]

В 1920-х он выиграл концессию на открытие парка развлечений в Выставка Британской Империи в Уэмбли,[10] и позже получил те же права на Парижская выставка.[10] Однако парижский проект полностью провалился из-за аварии на живописной железной дороге в парке.[10] Он также принимал участие в продвижении British Controlled Oil Fields Limited, но его различные совместные предприятия с Джеймсом Уайтом столкнулись с трудностями после смерти Уайта.[10] В этот момент у него были серьезные финансовые затруднения, но он начал работать над развитием британских интересов группы американских инвесторов, которые пообещали ему существенное вознаграждение. Однако эти предприятия не развивались как Великая депрессия прижились, и обещанные выплаты так и не были осуществлены. Долги и потеря дохода в сочетании с экстравагантным образом жизни вынудили его стать банкротом в октябре 1931 года.[12] с обязательствами в размере 50 000 фунтов стерлингов.[10] Когда он добивался освобождения от банкротства в 1932 году, в активах было реализовано только 39 фунтов стерлингов, с надеждой на еще 252 фунта стерлингов.[12]

Политика

Newington

В июне 1908 года Брукс был избран кандидатом от консерваторов в Newington West округ, в Южный Лондон.[13] Он агитировал за кандидата от консерваторов на дополнительных выборах в Chelmsford в ноябре того же года[14] но в всеобщие выборы в январе 1910 г. он проиграл в Ньюингтоне Уэст сидящему Либеральная партия Депутат Капитан Сесил Нортон, набрав 412 голосов (5,0%)[15] На Декабрь 1910 выборы, Нортон, сейчас Помощник главного почтмейстера,[16] снова провожал Брукса, на этот раз с большинством в 540 голосов (7,2%).[16]

Нортон был возведен в звание пэра в 1916 году как Барон Раткридан,[17] запуск дополнительные выборы в Ньюингтоне-Уэст. Нортон уже заявил о своем намерении выйти из Палаты общин на следующих всеобщих выборах, и Лондонский Сити торговец Дж. Д. Гилберт уже был избран либералом предполагаемый кандидат в депутаты.[18] В обычных обстоятельствах это привело бы к дополнительным выборам, против которых оспаривали и Гилберт, и Брукс, который был принят в качестве предполагаемого кандидата от консерваторов, но война принесла другую логику. Стороны в коалиционное правительство во главе с Х. Х. Асквит договорились о предвыборном пакте на время войны: когда освободится место в кресле, занимаемом консерваторами, либералы не будут участвовать в дополнительных выборах, и наоборот.

Вскоре стало ясно, что вероятно какое-то соревнование. В Юнионистская рабочая партия приглашен Советник округа Ламбет W. A. ​​Perkins, чтобы оспорить место от своего имени,[19] и Комитет протеста лондонских профсоюзов выбрал Джо Терретта, чтобы он встал на платформу против недавно введенных заказов на напитки, введенных в оборот спиртных напитков Центральный Контрольный Совет.[19] В этот момент Брукс все еще размышлял, стоит ли стоять, поэтому Терретт предложил уйти в отставку, если Брукс согласится встать и выступить против приказов о напитках.[19] Между тем, исполнительный директор Либеральной ассоциации Портсмута выступил с встречным предложением: если Брукс отойдет в сторону, он согласится не оспаривать Дополнительные выборы в Портсмуте который был инициирован облагораживанием депутата-консерватора Лорд Чарльз Бересфорд.[19]

Брукс отступил в сторону в интересах сохранения перемирия между сторонами.[20]

Майл-Энд

Брукс ждал меньше недели, чтобы снова попасть в парламент.

9 января, через два дня после окончания приема кандидатур в Newington West, открылась вакансия в Ист-Лондоне, в Дивизион Mile End Тауэр-Хэмлетс.[21] Депутат от консерваторов Майл Энд Полковник Гарри Лоусон получить звание пэра Барон Бернхэм,[21] после смерти его отца, и 12 января Брукс был избран кандидатом от консерваторов.[20] Ноэль Пембертон-Биллинг, который ушел из Королевская военно-воздушная служба кампанию за более широкое использование авиации в Первая Мировая Война, стоял как независимый кандидата, пообещав, что, когда защита Лондона будет в руках «летчиков-практиков», город будет защищен от воздушных налетов цеппелины.[20]

Агитация от имени Брукса началась немедленно. Дж. Д. Гилберт, который выиграл дополнительные выборы в Ньюингтоне-Уэст, отправил ему письмо поддержки с просьбой к либералам Майл-Энда поддержать Брукса,[22]и Б.С. Страус, который был потенциальным кандидатом от либералов в Майл-Энде, предложил подписать документы о выдвижении Брукса.[22]

Выступая в поддержку активизации военных действий, Брукс поддержал «экономическое удушение» Германии и поддержал Законопроект о военной службе который представит воинская повинность.[22][23] Он также поддерживал развитие противовоздушной обороны и выступал за создание военно-воздушных сил, учитывая то же преобладание, которое тогда было у ВВС США. Королевский флот.[22] В приказ о дополнительных выборах был опубликован 17 января, и кампания уже идет полным ходом Времена На следующий день газета заявила, что «спекулировать на результате было бы неразумно».[24] Многие из 6000 избирателей Майл-Энда не смогли проголосовать, так как участвовали в войне.[24] Около 2000 избирателей были евреями, и их поддержка была расценена как критическая; многие из них были владельцами магазинов, и Времена предположили, что их могло заинтересовать стремление Биллингса положить конец затемнение.[24] Биллингс произносил речи из кабины самолета.[25] и оба кандидата выступали за аналогичную политику укрепления ПВО.[25] Прием заявок завершился 21 января.[26] и первый лорд адмиралтейства, Артур Бальфур, вмешался, чтобы осудить «преступность» заявления Биллингса о том, что противовоздушная оборона Ист-Энд пренебрегали, потому что люди там были бедны.

Голосование состоялось 25 января, и Брукс был объявлен победителем с большинством в 376 голосов (10,4%) над Биллингсом.[27]

Позже на той неделе в качестве нового члена парламента (МП) Брукс присоединился к делегации лондонских депутатов, которые посетили Лорд Китченер на Военное министерство обсудить защиту Лондона от налетов авиации.[28]

Престон

В послевоенный всеобщие выборы в декабре 1918 г. Брукс больше не выступал в Майл-Энд, который подавляющим большинством проводился Коалиция консерваторов кандидат Уолтер Престон. Вместо этого он выступал в качестве консерватора коалиции за район Престон, где он не получил ни одного из двух мест.[29]Времена заметил, что «перевод старого лондонского члена в Престон не соответствовал местным вкусам».[30]

Яхтинг

В течение двух десятилетий Брукс был постоянным участником соревнований по яхтингу в Англии. Его 6 Метр -классная яхта Чужой регулярно участвовал в мероприятиях в яхт-клубе Восточной Англии в Бернхэм-он-Крауч в 1908 г.,[31]1909[32][33] хотя он, похоже, не выигрывал ни одной крупной гонки.[34] К 1920 году он плавал Susanne, а 154-Темза Тон шхуна построен в 1904 г. по проектам Уильям Файф,[35]и соревнуясь с королевской яхтой Британия в По рукам[36]И в Неделя Коуза.[37]В 1922 году Брукс участвовал в гонках 15-метровый класс яхта Туйга[38]а в 1925 году он участвовал в соревнованиях Cowes Week в категории 51тонна резак Hispania.[39][40]В 1928 году он купил паровая яхта Си Фэй.[41]

использованная литература

  1. ^ Исторический список депутатов Ли Реймента - округа, начинающиеся с буквы «M» (часть 4)
  2. ^ а б c Хесилридж, Артур Г. М. (1918). Палата общин Дебретта и судебная коллегия 1918 г.. Лондон: Дин и сын. С. 23–4.
  3. ^ а б "Летальные исходы". Времена. Лондон. 23 сентября 1916 г. с. 9, col F.
  4. ^ а б «Мистер Уорвик Брукс, бывший член парламента в Майл-Энде». Времена. Лондон. 13 августа 1935 г. с. 14, col C.
  5. ^ "Дела Сандоу (Limited). Помощь управляющего директора". Времена. Лондон. 30 августа 1916 г. с. 3, col E.
  6. ^ а б "Молодежные армейские и военно-морские склады (с ограниченной ответственностью). Постоянный прогресс компании., Рабочие договоренности с Кооперативным обществом гражданской службы". Времена. Лондон. 8 мая 1917 г. с. 13, col B.
  7. ^ "Junior Army & Navy Stores (Limited)." Значительное расширение "розничной торговли". Времена. Лондон. 7 мая 1918 г. с. 11, col A.
  8. ^ «Личный». Времена. Лондон. 5 июля 1918 г. с. 1, столбец C.
  9. ^ «Младший. Армейские и военно-морские магазины (с ограниченной ответственностью). Утверждено объединение с магазинами Хеймаркет. Внеочередное общее собрание». Времена. Лондон. 22 июля 1919 г. с. 21, col C.
  10. ^ а б c d е ж г «Международная финансовая депрессия, обязательства должника на сумму 50 000 фунтов стерлингов». Времена. Лондон. 6 ноября 1931 г. с. 4, col D.
  11. ^ а б "Экзаменационные прибыли и убытки мистера Уорика Брукса в деловых операциях". Времена. Лондон. 14 апреля 1932 г., с. 4, col G.
  12. ^ а б «Заявление г-на Уорика Брукса об освобождении от ответственности». Времена. Лондон. 14 июля 1932 г. с. 4, col E.
  13. ^ «Избирательная разведка». Времена. Лондон. 29 июня 1908 г. с. 12, столбец C.
  14. ^ "Избирательная разведка. Эссекс (Челмсфордский отдел)". Времена. Лондон. 30 ноября 1908 г. с. 17, col C.
  15. ^ «Ход всеобщих выборов». Времена. Лондон. 17 января 1910 г. с. 7, col A.
  16. ^ а б «Ход всеобщих выборов». Времена. Лондон. 5 декабря 1910 г. с. 9, col A.
  17. ^ Страницы пэров Ли Реймент - Пэры, начинающиеся на букву «R» (часть 1)[самостоятельно опубликованный источник ][нужен лучший источник ]
  18. ^ «Выборы в Западном Ньюингтоне. Четыре возможных кандидата». Времена. Лондон. 3 января 1916 г. с. 7, col B.
  19. ^ а б c d «Проблема с напитками в Ньюингтоне». Времена. Лондон. 4 января 1916 г. с. 5, col D.
  20. ^ а б c "Выборы в конце мили. Кандидат в летчики". Времена. Лондон. 13 января 1916 г. с. 5, col F.
  21. ^ а б «Три дополнительных выбора в Лондоне. Опрос в Западном Ньюингтоне сегодня, Сент-Джордж и Майл-Энд». Времена. Лондон. 10 января 1916 г. с. 3, столбец C.
  22. ^ а б c d «Эфирные выборы. Два кандидата в конце мили». Времена. Лондон. 14 января 1916 г. с. 5, столбец Б.
  23. ^ «Сильная воздушная политика. Проблемы выборов в конце мили». Времена. Лондон. 15 января 1916 г. с. 3, col D.
  24. ^ а б c «Выборы в конце мили. Голосование в следующий вторник». Времена. Лондон. 18 января 1916. С. 5, col B.
  25. ^ а б "Выборы в конце мили. Общественный интерес в противовоздушной обороне". Времена. Лондон. 20 января 1916 г. с. 5, столбец Б.
  26. ^ «Выборы в конце мили. Выдвижение кандидатов». Времена. Лондон. 22 января 1916 г. с. 5, столбец Б.
  27. ^ "Результат конца мили. Избран мистер Брукс". Времена. Лондон. 26 января 1916 г. с. 8, col F.
  28. ^ "ПВО Лондона. Прогресс после последнего налета. Управление военного ведомства". Времена. Лондон. 28 января 1916 г. с. 8, col B.
  29. ^ Крейг, Ф. В. С. (1983) [1969]. Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 гг. (3-е изд.). Чичестер: Парламентские исследовательские службы. п. 220. ISBN  0-900178-06-X.
  30. ^ «262 большинства. Огромная победа коалиции, поражение мистера Асквита, 59 лейбористов, пацифисты разгромлены». Времена. Лондон. 30 декабря 1918 г. с. 9, столбец C.
  31. ^ "Яхтинг. Яхт-клуб Восточной Англии". Времена. Лондон. 15 июня 1908 г. с. 16, col A.
  32. ^ «Яхтинг. Международный шестиметровый класс». Времена. Лондон. 26 апреля 1909 г. с. 18, col B.
  33. ^ «Яхтинг. Международный шестиметровый класс». Времена. Лондон. 17 мая 1909 г. с. 17, col D.
  34. ^ "Яхтинг. Дартмутская регата". Времена. Лондон. 30 августа 1909 г. с. 14, col D.
  35. ^ «Яхтинг. Саутенд, чтобы сделать». Времена. Лондон. 14 июня 1920 г. с. 6, col F.
  36. ^ «Яхтинг. Победа Британии на сделке». Времена. Лондон. 23 июля 1920 г. с. 5, col G.
  37. ^ «Яхтинг. Победа Королевской яхты». Времена. Лондон. 3 августа 1920 г. с. 4, col G.
  38. ^ "Яхтинг. Королевский Южный яхт-клуб". Времена. Лондон. 7 августа 1922 г. с. 3, col F.
  39. ^ «Яхтинг. Неделя Кауса. Победа Белого Вереска». Времена. Лондон. 4 августа 1925 г. с. 16, col A.
  40. ^ «Яхтинг. Неделя Кауса. Еще одна победа Трилистника». Времена. Лондон. 6 августа 1925 г. с. 5, col D.
  41. ^ "Судебный циркуляр". Времена. Лондон. 21 августа 1928 г. с. 15, col A.

внешние ссылки

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Гарри Леви-Лоусон		 Член парламента от Майл-Энд
1916 – 1918		Преемник
Уолтер Престон