Западная речная железная дорога - Western River Railroad
Координаты: 35 ° 38′01 ″ с.ш. 139 ° 52′57 ″ в.д. / 35,633732 ° с. Ш. 139,882427 ° в.
Западная речная железная дорога | |
---|---|
Станция Западной речной железной дороги. | |
Токийский Диснейленд | |
Площадь | Страна приключений |
Положение дел | Операционная |
Дата открытия | 15 апреля 1983 г. |
Общая статистика | |
Тип аттракциона | Паровоз |
Дизайнер | Уолт Дисней Imagineering |
Длина | 5,283 футов (1,610 м) |
Тип машины | Тренироваться |
Транспортные средства | |
Кол-во треков | Одинокий |
Ширина колеи | 2 фута 6 дюймов (762 мм) |
Спонсор | Такара Томи |
В Западная речная железная дорога (отчетная отметка WRR) это 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея привлечение железнодорожного транспорта в Токийский Диснейленд, который открылся 15 апреля 1983 года. Его маршрут составляет 5 283 футов (1610 м) в длину и ведет гостей через Страна приключений, Westernland, и Critter Country разделы.[1]
Обзор
Западная речная железная дорога - одна из двух железнодорожных достопримечательностей в Токийский Диснейленд, другой - DisneySea Electric Railway в Tokyo DisneySea. Он отличается от других железнодорожных аттракционов Диснея тем, что не охватывает весь парк. Кроме того, эта железная дорога отличается от других железных дорог Диснея, потому что ее ширина колеи 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея по сравнению с шириной колеи других железнодорожных путей Disney 3 футов (914 мм) узкой колеи.
В то время, когда была открыта Западная речная железная дорога, японские железнодорожные правила требовали, чтобы любая железнодорожная линия с более чем одной остановкой подчинялась тем же правилам, что и любая другая обычная железнодорожная линия, которые включали движение по расписанию и сбор платы за проезд (закон был позже упразднен 1 апреля 1987 г.). Таким образом, на Западной речной железной дороге есть только одна остановка, чтобы избежать взимания платы за проезд и разрешить использование легковых автомобилей, которые не полностью закрыты, что было бы запрещено в противном случае.[2]
Железная дорога спонсировалась Такара Томи.[3][4]
Опыт езды
Двигаясь по кольцу по часовой стрелке, поезд отправляется со станции Adventureland и проходит через В стиле вестерн вокзал (правда, поезд здесь не останавливается).[5] После этого поезд проходит через лес, где пассажиры могут увидеть аниматронные изображения диких животных и коренных американцев.[5] Продолжая движение по линии, поезд пересекает длинный эстакада через раздел Critter Country и Железная дорога Большой Громовой горы привлечение в Westernland раздел.[5] Наконец, он входит через глубокий туннель, в котором находится Диорама Первобытного Мира (с участием аниматроников). динозавры ) и выходит обратно на станцию Adventureland.[5]
Подвижной состав
Западная речная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
У Западной речной железной дороги четыре 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея 2-4-0 паровозы производства Kyosan Kogyo Co., названные в честь известных рек, расположенных в основном на западе США (отсюда и название железной дороги).[6] Все четыре локомотива были спроектированы так, чтобы напоминать Денвер и Рио-Гранде Монтесума локомотив, который построил Baldwin Locomotive Works.[7]
На железнодорожной линии также используются легковые автомобили на базе Экскурсионные автомобили в стиле Наррагансетт используется на Диснейленд железная дорога и Всемирная железная дорога Уолта Диснея. Было построено двенадцать вагонов, по три вагона на каждый локомотив. В пассажирских вагонах гости смотрят вперед. В каждом автобусе есть небольшая дверь в каждом ряду сидений, которая в качестве меры предосторожности откидывается внутрь.[2]
Число | Имя | Тезка | Изображение | Колесная формула | Дата постройки | Строитель | Серийный номер | Легковые автомобили | Дата ввода в эксплуатацию | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
53 | Колорадо | Река Колорадо | 2-4-0 (Портер) | 1982 | Kyosan Kogyo Co. | 10096 | Три красновато-коричневых легковых автомобиля (серия 100) | 15 апреля 1983 г. | Номер локомотива 53 относится к 1953 году, когда Уолт Дисней представил планы на оригинал Диснейленд. Ливрея красновато-коричневая. Он имеет небольшую дымовую трубу с алмазной трубой. По обе стороны от фары - лоси.[8] | |
28 | Миссури | Река Миссури | 2-4-0 (Портер) | 1982 | Kyosan Kogyo Co. | 10095 | Три зеленых легковых автомобиля (серия 200) | 15 апреля 1983 г. | Номер локомотива, 28, относится к 1928 году, когда диснеевский короткометражный Пароход Вилли вышел первый мультфильм с синхронизированный звук. Ливрея зеленая. Он имеет небольшую дымовую трубу с алмазной трубой. По бокам от фары есть картины с изображением Большого водопада, найденные Льюисом и Кларком.[9] | |
25 | Рио-Гранде | Рио-Гранде | 2-4-0 (Портер) | 1982 | Kyosan Kogyo Co. | 10094 | Три красных легковых автомобиля (серия 300) | 15 апреля 1983 г. | Номер локомотива, 25, относится к 1925 году, когда Уолт Дисней женился на своей жене, Лилиан Дисней. Ливрея красная. Он имеет небольшую дымовую трубу с алмазной трубой и колесную форму 2-4-0. По бокам от фары изображены медведи гризли.[10] | |
20 | Миссисипи | Река Миссисипи | 2-4-0 (Портер) | 1991 | Kyosan Kogyo Co. | 10100 | Три красно-синих легковых автомобиля (серия 400) | 8 октября 1991 г. | Номер локомотива, 20, относится к 1920 году, когда Уолт Дисней вместе со своим другом Уб Иверкс, основал свою первую компанию, Художники-исполнители Iwerks-Disney. Некоторые элементы конструкции этого локомотива немного отличаются от элементов дизайна трех других локомотивов. В ливрее красная кабина с синей курткой. Имеет дымовую трубу с прямым колпачком. По бокам от фары - зубры.[11] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Броджи (2014), п. 347
- ^ а б Амендола (2015), п. 168.
- ^ Броджи (2014), п. 279
- ^ Броджи (2014), п. 346
- ^ а б c d Спенс, Джек (14 мая 2010 г.). «Паровозы Диснея - Часть четвертая - Токио, Париж и Гонконг». AllEars.Net. Архивировано из оригинал 11 мая 2017 г.. Получено 26 мая, 2017.
- ^ а б Броджи (2014) С. 395–396.
- ^ Броджи (2014), п. 350
- ^ Амендола (2015), п. 174.
- ^ Амендола (2015), п. 171.
- ^ Амендола (2015), п. 172.
- ^ Амендола (2015), п. 169.
Библиография
- Амендола, Дана (2015), Все на борту: чудесный мир поездов Диснея (1-е изд.), Disney Editions, ISBN 978-1-4231-1714-8
- Броджи, Майкл (2014), История Уолта Диснея о железной дороге: маломасштабное очарование, которое привело к полноценному королевству (4-е изд.), Издатели компании Доннинг, ISBN 978-1-57864-914-3