Вилли Розенштейн - Википедия - Willi Rosenstein

Вилли Розенштейн
WILLIE ROSENSTEIN.jpg
Родившийся(1892-01-28)28 января 1892 г.
Штутгарт, Королевство Вюртемберг, Германская Империя
Умер23 мая 1949 г.(1949-05-23) (57 лет)
Рустенбург, Союз Южной Африки
ВерностьГермания; Южная Африка
Служба/ответвлятьсяLuftstreitkräfte
Годы службы1912-ок. 1918
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измеренияFlieger-Abteilung (Отряд Флиера) 19;
Jagdstaffel 27 (Истребительная эскадрилья 27);
Jagdstaffel 27 (Истребительная эскадрилья 27),
Kampfeinsitzerstaffel 1a (Боевая одноместная эскадрилья 1a)
НаградыОба класса Железный крест;
Рыцарский крест с мечами Орден Царингерского льва

Вилли Розенштейн (28 января 1892 - 23 мая 1949), Железный крест, был Немецкий летающий ас в Первая Мировая Война, на счету 9 побед.[1]

Фон

Вилли Розенштейн родился 28 января 1892 г. в г. Штутгарт, Германия.[2] Розенштейн рано проявил интерес к авиации, получив лицензию пилота № 170 14 марта 1912 года. В записях о лицензии он записал свою профессию «летный инструктор»; это означает, что он был пилотом-самоучкой еще до начала лицензирования пилотов.[3] Получив лицензию, он устроился летным инструктором в Аэродром Йоханнисталь в Берлине в 1913 году.[2]

Участие в Первой мировой войне

Розенштейн пошел добровольцем на военную службу, присоединившись к Императорская немецкая армия 95-й пехотный полк. Он быстро перешел в Die Fliegertruppen, и был направлен на авиационную подготовку в Гота 24 августа 1914 г. Во время обучения в Fliegerersatz-Abteilung (Сменный отряд) 5, дважды повышен в должности; последнее продвижение, чтобы Визефельдфебель прибыл 24 ноября 1914 года. Оттуда он был отправлен в Flieger-Abteilung (Отряд Флиера) 19 6 марта 1915 г. 29 марта награжден орденом Железный крест Второй класс. Его родной Королевство Вюртемберг наградил его своей Серебряной медалью за воинскую службу 21 августа 1915 года.[2] Его подразделение на этом этапе все еще было FA 19, базирующееся в Порчере. Оттуда Розенштейн отправился в Фоккер завод на Шверин собрать первые Fokker Eindecker. Он провел двадцать пять часов испытаний и выполнил двадцать три боевых полета на этом типе в течение сентября и октября 1915 года.[4]

17 февраля 1916 г. Розенштейн был заказанный как Лейтенант. 28 апреля 1916 г. он был ранен в бою над Битва при Вердене. Затем он был награжден Железным крестом первого класса, совершив 180 боевых боев. боевые вылеты на свидание. После выздоровления он сообщил 3-я армия как пилот Fokker. Он стал одним из основателей одного из новых немецких истребительные эскадрильи, Jagdstaffel 9, основан 23 сентября 1916 года.[2]

Он перешел к Jagdstaffel 27 15 февраля 1917 года. Находясь там, он часто летал ведомый к Герман Геринг. Однако только 21 сентября он одержал свою первую воздушную победу, когда сбил Airco DH.4 над Зоннебеке во время утреннего патрулирования. Пять дней спустя его жертвой стал Сопвит Кэмел. Затем, что очень необычно, его отправили за воздушный наблюдатель обучение. 8 января 1918 г. он был отправлен в Kampfeinsitzerstaffel (Боевая одноместная эскадрилья) 1а. Он был передан служить в Kampfeinsitzerstaffel (Боевая одноместная эскадрилья) 1b 4 апреля 1918 года. Летая с ними, он одержал свою третью воздушную победу 26 июня, сбив еще один DH.4.[2]

2 июля 1918 года он получил последнее военное командование в Jagdstaffel 40. Он быстро сбил Королевский авиазавод SE.5a 14 июля. 28 сентября он получил награду своего родного королевства Рыцарского креста 2-й степени с мечами. Орден Царингерского льва. На следующий день он начал серию из пяти побед, которая длилась 27 октября 1918 года. Примерно в это же время Розенштейн был номинирован на премию. Дом Ордена Гогенцоллернов. Война закончилась без Розенштейна, который одержал девятую победу и не получил Гогенцоллернов.[2]

Более поздняя жизнь

Вилли Розенштейн стал планер летчик-спортсмен послевоенный. В 1930-х эмигрировал в Союз Южной Африки.[2] Вероятно, это связано с Нацистский антипатия к Иудаизм, поскольку Розенштейн был евреем.[нужна цитата ]

Розенштейн увлекся сельским хозяйством, но сохранил интерес к авиации. Его сын Эрнест стал летчиком-истребителем Южноафриканские ВВС во время Второй мировой войны, будучи убит в бою над Италией 2 апреля 1945 г.[2]

Вилли Розенштейн пережил и сына, и войну. Он погиб 23 мая 1949 года в результате столкновения в воздухе с пилотом-студентом над своей фермой в Рустенбурге, Южная Африка.[2]

Примечания

  1. ^ Сайт Аэродрома Проверено 21 февраля 2010 года.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Franks et al., 1993, стр. 191-192.
  3. ^ "Веб-сайт, на котором перечислены ранние лицензии немецкого пилота". Получено 2 июн 2013.
  4. ^ ВанВингарден 2006, стр. 21 год

Рекомендации

  • Норман Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест (1993). Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Grub Street. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • Ван Вингарден, Грег (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны, Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-997-5.