Уильям П. Фрай (1901) - Википедия - William P. Frye (1901)

Для американского политика см. Уильям П. Фрай. Для использования в других целях см. Уильям Фрай (значения).
Уильям П. Фрай (1901)
Корабль - Уильям П. Фрай - строители, Артур Сьюолл и Ко - Снимок сделан 1901-1915 гг.
Уильям П. Фрай
История
 Соединенные Штаты
Имя:Уильям П. Фрай
Тезка:Политик США Уильям П. Фрай
Строитель:Артур Сьюэлл и Ко
Запущено:1901
Судьба:Затоплен немецкими налетчиками SMSПринц Эйтель Фридрих 28 января 1915 г.
Общие характеристики
Тоннаж:3,374 грт[1]
Длина:332 футов (101 м)[2]
Примечания:
  • Пассажиры и экипаж
  • Капитан Х. Х. Кене
три корабля потоплены
3 корабля потоплены немецкими рейдерами SMS Prinz Eitel: Француз Фридрих Якобсен (вверху) - британка Мэри Ада Скотт (посередине) - американец Уильям П. Фрай (внизу)

Уильям П. Фрай был четырехмачтовый стальной барк названный в честь Республиканец США политик то же имя, от государственный из Мэн. Построен Arthur Sewall & Co из Бат, Мэн [3] она была потоплена Императорский флот Германии рейдер SMSПринц Эйтель Фридрих в 1915 году. Она была первым американским судном, потопленным во время Первая Мировая Война.[4]

Тонущий

Корабль отплыл из Сиэтл, Вашингтон, 4 ноября 1914 года с грузом 189 950 бушелей США (1768 300 галлонов США) пшеницы, направлявшимся в Квинстаун, Фалмут, или же Плимут в Соединенном Королевстве.[1][5] В 1915 году Великобритания находилась в состоянии войны с имперской Германией; США еще не участвовали в войне и были официально нейтральны. У берегов Бразилии, Уильям П. Фрай столкнулся с Императорский флот Германии рейдер SMSПринц Эйтель Фридрих 27 января 1915 г.[4] Немцы остановились и сели на корабль. Пока Уильям П. Фрай принадлежал США и, следовательно, являлся нейтральным кораблем, его груз считался законной целью, поскольку немцы считали, что он направлялся для британских вооруженных сил. Капитан Принц Эйтель ФридрихМакс Тирихенс приказал, чтобы Уильям П. Фрайs груз пшеницы будет выброшен за борт. Когда его приказы не были выполнены достаточно быстро, он взял в плен команду и пассажиров корабля и затопил ее 28 января 1915 года.[5] Уильям П. Фрай был первым американским судном, затонувшим во время Первой мировой войны.[4]

Последствия

Экипаж и пассажиры Уильям П. Фрай, включая некоторых женщин и детей, были частью около 350 человек, взятых в плен с одиннадцати различных кораблей. Принц Эйтель Фридрих искал и уничтожил. Все 350 были выпущены 10 марта 1915 года, когда немецкий рейдер пришвартовался в американском порту Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния из-за неисправности двигателя.[6] Возмущенное американское правительство заставило немцев принести извинения за гибель.[4] Владельцы корабля, Артур Сьюолл и Ко., требовал возмещения ущерба в связи с потоплением корабля и предъявил иск на сумму 228 059,54 долларов (5 763 800 долларов в 2020 году).[1]

ТребоватьСтоимость в 1915 г.[1]Стоимость в 2020 г.
Стоимость корабля$150,000$3,791,000
Стоимость фрахта$39,759.54 [A 1]$1,004,800
Дорожные расходы капитана Кена и Артура Сьюэлла и компании$500$12,600
Личные вещи капитана Х. Х. Кена$300$7,600
Ущерб из-за невозможности использования корабля$37,500$947,700
Общий$228,059.54$5,763,800

Смотрите также

Аннотации

  1. ^ «Фактический фрахт согласно списку фрахта, 5034 1000/2240 тонн по цене 32-6-8180-19-6 фунтов стерлингов по цене 4,86 ​​доллара США»

Библиография

Примечания

  1. ^ а б c d Государственный департамент 1915 г., п. 1
  2. ^ Бурлин 2008, п. 234
  3. ^ Брузелиус 1997
  4. ^ а б c d History.com 2017
  5. ^ а б Skinner, Inc. 2017 г.
  6. ^ Бишер 2016, п. 38

Рекомендации

  • Бишер, Джейми (2016). Разведывательная война в Латинской Америке, 1914–1922 гг.. МакФарланд. ISBN  9781476620268. - Всего страниц: 448
  • Брузелиус, Ларс (2 марта 1997 г.). "Уильям П. Фрай". bruzelius.info. Получено 8 января, 2018.
  • Бурлин, Пол Т. (2008). Имперский штат Мэн и Гавайи: интерпретирующие эссе в истории американской экспансии девятнадцатого века. Lexington Books. ISBN  9780739127186. - Всего страниц: 297
  • Госдепартамент (Июнь 1915 г.). «Дело Уильяма П. Фрая». Американский журнал международного права. 9 (3): 180–193. Дои:10.2307/2212245. ISSN  0002-9300. JSTOR  2212245.
  • History.com (2017). «Немцы топят американское торговое судно». History.com. Получено 1 декабря, 2017.
  • Скиннер, Inc. (2017). "Диорама корабля УИЛЬЯМА П. ФРАЙ". Скиннер, Inc. Получено 1 декабря, 2017.