Уильям П. Рид - Википедия - William P. Reid

Уильям Пэтон Рид
Родившийся(1854-09-08)8 сентября 1854 г.
Глазго, Шотландия
Умер2 февраля 1932 г.(1932-02-02) (77 лет)
Глазго, Шотландия
НациональностьШотландский
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаМашиностроение
Работодатель (ы)Северо-Британская железная дорога

Уильям Пэтон Рид (8 сентября 1854 - 2 февраля 1932) был учеником Капотные железнодорожные работы из Северо-Британская железная дорога в 1879 г. и был Суперинтендант локомотива с 1903-1919 гг. Он был награжден CBE в 1920 году. Он родился и умер в Глазго, Шотландия.[1][2]

До своего назначения он был помощником суперинтенданта локомотива своего предшественника, Мэтью Холмс.

Локомотивы

Рейд модернизировал и перестроил существующие двигатели и представил перегрев до Северной Британской железной дороги. К новым разработанным им локомотивам относятся:

  • NBR Класс B, потом ЛНЕР Класс J35, 0-6-0 [3]
  • NBR Класс S, позже LNER Class J37, 0-6-0 [4]
  • NBR Класс J, позже LNER Class D29, 6 '6 " 4-4-0, «класс Скотта».[5]
  • NBR Class J, позже LNER Class D30, 6 футов 6 дюймов 4-4-0, «класс Super Scott» или «класс Superheated Scott».[6]
  • NBR, класс K, позже LNER, класс D32, 6 '0 "4-4-0 [7]
  • NBR, класс K, позже LNER, класс D33, 6 '0 "4-4-0 [8]
  • NBR Класс K, позже LNER Class D34, 6 '0 "4-4-0," Glen class ".[9]
  • NBR Класс H, позже LNER Class C11, 4-4-2, «Северо-британский атлантический класс» (самая большая и самая мощная конструкция Рейда).
  • NBR класса L, позже LNER класса C16, 4-4-2Т [10]
  • NBR Class M, позже LNER Class C15, 4-4-2T [11]

Некоторые классы NBR имели несколько вариантов. NBR не проводил различий между вариантами, а LNER проводил различие. Цифры 6 '6 "или 6' 0" указывают диаметр ведущего колеса.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Уильям Рид
  2. ^ Уильям Патон Рид, Мэттью Холмс и Уолтер Чалмерс
  3. ^ Локомотивы Reid J35 (NBR, класс B) 0-6-0
  4. ^ Локомотивы Reid J37 (классы B и S) 0-6-0
  5. ^ Локомотивы Reid D29 'Scott' (NBR Class J) 4-4-0
  6. ^ Локомотивы Reid D30 'Superheated Scott' (NBR Class J) 4-4-0
  7. ^ Локомотивы Reid D32 (NBR Class K) 4-4-0
  8. ^ Локомотивы Reid D33 (NBR Class K) 4-4-0
  9. ^ Локомотивы Reid D34 'Glen' (NBR Class K) 4-4-0
  10. ^ Танковые двигатели Reid C16 (NBR Class L) Atlantic
  11. ^ Танковые двигатели Reid C15 (NBR Class M) Atlantic
Предшествует
Мэтью Холмс		 Суперинтендант локомотива (CME) Северной Британской железной дороги
1903–1919		Преемник
Уолтер Чалмерс