Яндра - Википедия - Yandra

S.S. Яндра около 1930 г.
История
Австралия
Имя:Яндра (1928–1959)
Тезка:Абориген: «Все одинаковы»
Владелец:Coast Steamships Ltd, Аделаида
Строитель:Burmeister & Wain, Копенгаген
Запущено:1928
Судьба:Сел на мель Острова Нептуна 1959 г. и списано
История
Австралия
Имя:HMAS Yandra (1940–1946)
Приобретенный:Июнь 1940 г.
Введен в эксплуатацию:22 сентября 1940 г.
Списано:1946
Судьба:Вернули владельцам
Общие характеристики
Тип:Буксир
Смещение:990 тонн
Длина:211,1 футов (64,3 м)[1]
Луч:35,2 футов (10,7 м)
Проект:11,9 футов (3,6 м)

Яндра был 990-тонным прибрежным пароход построен Бурмейстер и Уэйн, Копенгаген в 1928 году для Coast Steamships Ltd для службы в австралийском штате Южная Австралия. Она была реквизирована Королевский флот Австралии в июне 1940 г. во время Вторая мировая война для переоборудования в тральщик и противолодочный корабль и введен в строй 22 сентября 1940 г. как HMAS Яндра. Вернулась на гражданскую службу в 1946 году. В густом тумане она села на мель на Остров Южный Нептун 25 января 1959 г. и впоследствии списано.

Обслуживание в Южной Австралии

В Яндра был построен для Coast Steamships Ltd., дочерней компании, находящейся в полной собственности Пароходная компания Аделаиды, Burmeister and Wain, Копенгаген. Она прибыла в Порт Аделаида из Лондона во вторник, 23 октября 1928 года, и начал службу в начале ноября 1928 года.[2][3] Он был специально разработан для обслуживания региональных портов на западном побережье Полуостров Эйр - местность, обычно известная как «западное побережье» в Южной Австралии. Ее относительно неглубокая осадка обеспечивала доступ к портам в таких местах, как Эллистон и Venus Bay.[4]

Военная служба

Фотографии капитана Джеффа Рикардса, 1-го офицера Яндры, 1956–1959 гг.

В Яндра был реквизирован у Coast Steamships Ltd. 27 июня 1940 года. Он был переоборудован для борьбы с подводными лодками в Сиднее, а затем 22 сентября 1940 года принят на вооружение ВМС Австралии.[5]

HMAS Яндра ночью 5 октября 1941 года бросил вызов кораблю у острова Роттнест, Западная Австралия, и получил вымышленное имя. Салланд, из Калькутты. Корабль так и не появился в порту, как ожидалось, и вызвал у военно-морской разведки некоторые опасения, что это судно могло быть Немецкий вспомогательный крейсер Корморан, это было отклонено как неправильное прочтение азбуки Морзе. HMAS Яндра подобрал 72 немецких выживших Корморан 27 ноября 1941 г. при поиске HMASСидней.

Дальнейшая информация: Битва между HMAS Sydney и немецким вспомогательным крейсером Kormoran

Переведен в Сидней, HMAS Яндра патрулировал портовые ворота 31 мая 1942 года, когда японская сверхмаленькая подводная лодка (позже обозначенная как М-27) запуталась в заградительной сети. Позже она заметила в гавани сверхмалую подводную лодку (позже обозначенную как М-21). HMAS Яндра и HMASМорской туман сбросили глубинные бомбы над площадкой, с HMAS Яндра таранить сверхмалую подводную лодку по носу. К сожалению, оба HMAS Яндра и HMAS Морской туман были выведены из строя собственными глубинными бомбами. После ремонта HMAS Яндра патрулировал как на восточном, так и на западном побережье Австралии, и Новая Гвинея.

Дальнейшая информация: Нападение на Сиднейскую гавань

Он был возвращен своему владельцу в 1946 году и возобновил работу в портах «западного побережья» 20 июля 1946 года.[6][7]

Судьба

Яндра сел на мель во время густого тумана на северном острове в группе островов Южный Нептун в устье Spencer Gulf примерно в 22:00 в субботу, 25 января 1959 г., примерно в 400 метрах от маяка, расположенного на соседнем южном острове. Решение покинуть судно было сообщено по радио в 23.10. Экипаж покинул корабль с помощью бриджи буй и все 23 экипажа благополучно эвакуировались на северный остров к 23:45, где провели ночь под открытым небом. На рассвете туман начал рассеиваться, и стоящее на мели судно увидели смотрители маяка, которые не знали о заземлении из-за проблем с радиопередачей. Яхта Илин, участник ежегодной яхтенной гонки на острове Нептун, проводимой Королевской южноавстралийской яхтенной эскадрильей, ответил на радиовызов в 3:30 утра и направился к месту крушения, где помог переправить команду к комплексу маяков на южном острове. Буксир Tusker был отправлен из Порт Аделаида 26 января 1959 г. для оценки ущерба. Было решено, что Яндра не может быть восстановлен и Tusker вернулся в Порт Аделаида со спасенной командой.[8][9][10] Место крушения официально находится в 35 ° 33′00 ″ ю.ш. 136 ° 12′00 ″ в.д. / 35,55000 ° ю.ш. 136.20000 ° в. / -35.55000; 136.20000 (M = ХМАС Яндра).[11]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Регистр Ллойда 1942–43" (PDF). плимсоллшипданные. Получено 20 сентября 2011.
  2. ^ «Новый теплоход. Для обслуживания западного побережья». Регистр (Аделаида, SA). 25 октября 1928 г. с. 5. Получено 6 октября 2013.
  3. ^ «Другой теплоход»,. Рекламодатель (Аделаида, SA). 9 января 1929 г. с. 16. Получено 6 октября 2013.
  4. ^ "Яндра и Джерард прибыли, успешный буксир из Кингстона",. Рекламодатель (Аделаида, SA). 23 февраля 1946 г. с. 3. Получено 6 октября 2013.
  5. ^ «ХМАС Яндра». Королевский флот Австралии. Получено 6 июля 2012.
  6. ^ «Яндра возобновит бег по берегу». Рекламодатель (Аделаида, SA). 5 июля 1946 г. с. 2. Получено 6 октября 2013.
  7. ^ «Доставка: период занятости продолжается». Рекламодатель (Аделаида, SA). 17 июля 1946 г. с. 3. Получено 6 октября 2013.
  8. ^ Хилл, Маргарет (2005). Гофрированные замки: история семьи переселенцев (2-е изд.). Хенли-Бич С.А.: Seaview Press. С. 135–139. ISBN  978-1-74008-337-9.
  9. ^ «Прибрежные пароходы». Флотилия Австралии. Получено 20 сентября 2011.
  10. ^ Кристофер, П.; (1990), Обломки кораблей Южной Австралии: база данных (1802–1989), Общество подводных исторических исследований, North Adelaide, SA, pp 180 & 181. (ISBN  0 9588006 1 8)
  11. ^ "Просмотр кораблекрушения - Яндра" на Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии, http://www.environment.gov.au/shipwreck/public/wreck/wreck.do?key=5906. Проверено 30 июня 2012 года.

Дальнейшая информация

Онлайн-коллекция Государственная библиотека Южной Австралии включает изображения корабля во время посадки на мель, например следующие:

внешняя ссылка