Югославский учебный корабль Галеб - Википедия - Yugoslav training ship Galeb

Бывший Галеб Виктор Ленак 040408.jpg
Галеб в доке, Верфь Виктора Ленаца, Кострена, Хорватия, 2008
История
Италия
Имя:Рэмб III
Строитель:Ансальдо, Генуя
Приобретенный:1938
Не работает:1943
Идентификация:Номер ИМО: 8961248
Судьба:В плену Германии
Германия
Имя:Кибиц
Приобретенный:1943
Не работает:1944
Идентификация:Номер ИМО: 8961248
Судьба:Потоплен союзниками
Югославия
Имя:Галеб
Приобретенный:1952
Не работает:1991
Идентификация:Номер ИМО: 8961248
Судьба:Пристыкован после расформирования Югославский флот
Общие характеристики
Тип:Бывший президентская яхта
Скорость:18,5 узлов

Югославский флот (JRM) учебное судно Галеб, также известный как Корабль мира Галеб (Брод Мира Галеб), использовалась в качестве официальной яхты покойным президентом Югославская Республика, Маршал Иосип Броз Тито. В этой роли корабль приобрел культовый статус среди народов Югославии, а также среди множества различных наций и членов Движение неприсоединения. «Галеб» - это хорватский за "чайка ".

История

Смотрите также: Рэмб III

Галеб построен в 1938 году в Генуя как вспомогательный крейсер Рэмб III, предназначенный для обслуживания торговли бананами между Африкой и Италией. После перемирия 1943 года он был захвачен немцами и превращен в заградитель под названием Кибиц. Находясь в Риеке, он был потоплен 25 ноября 1944 года самолетами союзников. Бродоспас (SHIPSAVING) из Сплита, подняли Кибиц в 1948 году, после чего его передали в судостроительную компанию Пулы. Ульяник где в 1952 году он был реконструирован как учебный корабль Югославский флот под новым именем Галеб. Впервые Тито приступил к ней в 1952 году в Подгоре, где он проводил осмотр лодок в YWN с палубы корабля. В следующие 27 лет Галеб на службе у Тито в общей сложности 549 дней, из которых 318 дней маршал находился на борту, пройдя 86 062 морских мили (159 387 км) над Адриатическим и другими морями с политическими заданиями. К моменту смерти Тито 102 государственных деятеля мира остались Галеб.

Галеб его длина 117 метров, ширина 15 метров, водоизмещение 5 754 тонны. При скорости 17 узлов (31 км / ч) он приводится в движение двумя двигателями. Fiat дизельные двигатели общей мощностью 7200 лошадиных сил. В какой-то момент итальянцы предложили SFRJ убрать их и выставить в музее Fiat в Турин. Взамен они предложили построить совершенно новый современный учебный корабль, но югославы отказались.[1]

Корабль впервые привлек международное внимание в марте 1953 года, когда он доставил Тито из Югославии в река Темза по приглашению британского правительства во главе с премьер-министр Уинстон Черчилль. Это был первый визит в объединенное Королевство из коммунист глава государства.[2][3] Из-за размера яхты, Галеб пришвартован в Гринвич. Предложения по пристыковке корабля к Мальта в пути в Великобританию отказали островам Губернатор.[3]

Галеб в 2013

Тито любил очарование, которое яхта придавала его режиму. Он использовал его для вечеринок, зарубежных визитов и дипломатии. Мировые лидеры развлекали там Никита Хрущев, Муаммар Каддафи и Индира Ганди. Тито был особенно рад приветствовать Элизабет Тейлор и Ричард Бертон, сыгравший Тито в эпопее о войне 1973 года Битва при Сутьеске.[нужна цитата ]

Галеб использовалась маршалом Тито с 1948 г. до его смерти в 1980 г., когда яхта перешла в собственность Правительство Черногории после распада страны в 1991 году. Джон Пол Папаниколау, тот самый греческий яхтсмен, которому принадлежала яхта Кристина О. Был пришвартован на набережная из Верфь Виктора Ленаца в Кострена, пригород Риека какое-то время, прежде чем его отбуксировали к его нынешнему месту на набережной Риеки. Хорватские власти разместили приказ о сохранении Галеб в надежде приобрести судно, чтобы превратить его в корабль-музей.[4] В сентябре 2008 года лодка частично затонула с правого борта из-за протечки в ее корпусе.[5] 22 мая 2009 г. судно было продано г. Риека на 150 000 долларов США, что впоследствии было подтверждено Высшим торговым судом Хорватии.

С тех пор он иногда открывался для публики для художественных выставок,[6] конференции[7] и тому подобное. 16 июля 2014 года мэр Риеки объявил, что Галеб будут сданы в аренду для смешанного использования,[8] частично как музей, включающий личные комнаты бывшего президента и некоторые инженерные помещения, а частично для коммерческой деятельности, такой как рестораны и бары. Были приглашены тендеры на инвестиции частного сектора, но ответа не последовало. В настоящее время обеспечено финансирование в размере 4,5 миллиона евро в рамках успешной заявки Риеки на то, чтобы стать культурной столицей Европы в 2020 году.[9] Ожидается, что работы будут завершены к середине 2021 года.[10]

Гости

Главы государства

На мероприятии приняли участие следующие главы государств. Галеб:

Частные лица

Следующие люди были развлечены на Галеб:

Смотрите также

Корабли сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ «Риека покупает Galeb :: Visit-Montenegro News Archive». Visit-montenegro.com. Получено 2011-04-17.
  2. ^ «1953 год: маршал Тито совершает исторический визит в Лондон». BBC, Лондон. Получено 16 июля 2014.
  3. ^ а б Спехняк, Катарина (2005). «Визит Иосипа Броз Тито в Великобританию в 1953 году» (PDF). Обзор хорватской истории. 1 (1): 273–294. Получено 2011-04-17.
  4. ^ Яхта "384" маршала Тито, Галеб будет продана с аукциона - Sybarites ". Sybarites.org. Получено 2011-04-17.
  5. ^ "Титов Галеб почео тонути" [Лодка Тито, Галеб, начала тонуть]. jutarnji.hr (на хорватском). 9 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал в 2014-07-24. Получено 2012-12-30.
  6. ^ «Хорватская выставка освещает яхту Тито». Times of Malta. 17 июня 2011 г.. Получено 10 сентября 2016.
  7. ^ «Конференция Share переезжает в Хорватию». Все еще в Белграде. 18 марта 2013 г.. Получено 26 сентября 2016.
  8. ^ «Легендарная яхта Тито станет постоянным музеем». Украина сегодня. 22 декабря 2015 г.. Получено 22 декабря 2015.
  9. ^ "Заявочная книга Риеки на звание культурной столицы Европы". Риека 2020. 24 февраля 2016 г.. Получено 20 января 2017.
  10. ^ Броник, Антонио; Илич, Игорь (9 декабря 2020 г.). «Флагман югославского Иосипа Тито станет плавучим музеем». Business Live. Рейтер. Архивировано из оригинал 10 декабря 2020 г.. Получено 10 декабря 2020.

Библиография

  • Фрейвогель, Звонимир (2006). «В историю под тремя именами: Барабан III - Кибиц - Галеб». Военный корабль Интернэшнл. XLIII (2): 169–182. ISSN  0043-0374.

внешняя ссылка