Юки Такахаши - Yuki Takahashi
Юки Такахаши | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Такахаши в Гран-при Великобритании 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Японский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Сайтама, Япония | 12 июня 1984 г.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | KYB MORIWAKI MOTUL RACING | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Юки Такахаши (高橋 裕 紀, Такахаши Юки, родился 12 июля 1984 г.[1]) это Японский Гран При мотоцикл дорожный гонщик. В настоящее время он участвует в гонках Чемпионат Японии по шоссейным гонкам JSB1000 на борту Honda CBR1000RR. В 2009 году он дебютировал в MotoGP класса, с командой Scot Racing Honda, но впоследствии был исключен из команды всего после семи туров сезона 2009 года из-за финансовых проблем. До этого момента он провел всю свою карьеру в Honda.
Карьера
Ранняя карьера
Рожден в Сайтама, Сайтама, Такахаши развил свои таланты благодаря Стипендия HRC Racing, программа, которая поддержала многих молодых японских гонщиков и направлена на то, чтобы помочь им выйти на высший уровень соревнований. Он сделал дикая карта выступление на чемпионате мира 125сс в Японии в 2001 году. В период с 2002 по 2004 год он четыре раза участвовал в чемпионате мира в классе 250сс в своей родной стране, финишировав в пятерке лучших во всех четырех. Он выиграл чемпионат MFJ All Japan Road Race GP250 в 2004 году, ранее заняв второе место в чемпионате MFJ All Japan Road Race GP125 в 2001 году.
Чемпионат мира 250сс
В 2005 году он стал постоянным гонщиком чемпионата мира 250сс, заняв одиннадцатое место на Honda. В 2006 году и позже Honda не разрабатывала двухтактную гоночную машину объемом 250 куб. См, но Такахаши все же смог одержать две победы и шестое место в общем зачете. Он занял одиннадцатое место без подиума в 2007 году, когда команда начала бороться, но в 2008 году он трижды финишировал на подиуме, квалифицировался восьмым и финишировал шестым в своей домашней гонке. В своем последнем выступлении на 250сс в Валенсии он квалифицировался десятым, но ехал хорошо и занял второе место. Он занял пятое место в итоговой таблице: его лучший результат с момента начала участия в чемпионате мира.[2]
Чемпионат мира MotoGP
В сезоне 2009 он получил место в MotoGP за команду Scot Honda, заменив таким образом своего бывшего товарища по команде 250cc. Андреа Довициозо который направился к официальному представителю HRC Repsol Honda.[3] После раскола команды JiR Team Scot, JiR попытался остаться в классе с Бен Спайс, но вместо этого Honda предпочла поддержать команду Scot. Такахаши боролся в начале сезона с лучшим финишем двенадцатым на Автодром Каталонии. Там он разбился на первом круге, а также имел раннее столкновение с Ники Хайден на своем домашнем раунде.
1 июля 2009 года было объявлено, что команда Scot Honda немедленно расторгает контракт Такахаши из-за финансовых ограничений.[4] Его заменил венгерский гонщик. Габор Талмачи. Это было впервые с 1991 года, когда ни один японский гонщик не участвовал в соревнованиях высшей категории.
Чемпионат мира Moto2
Такахаши перешел в новый класс Moto2 за 2010, партнерство Рафаэле де Роса в Технология 3.[5] Он одержал свою первую победу в классе в Барселоне после штрафного проезда за Андреа Янноне.[6] Он закончил сезон 12-м в общем зачете, в 2011 году он подписал контракт с Gresini Racing на борту Moriwaki, занял 2 подиума и финишировал 11-м в общем зачете. В 2012 году он присоединился к NGM Mobile Forward Racing и провел первые шесть раундов на Suter, а оставшуюся часть чемпионата - на FTR. Сезон был провальным, так как Такахаши не смог набрать очки до финального раунда сезона в Валенсии. Он остался в Moto2 на 2013 год и присоединился к команде IDEMITSU Honda Team Asia, которой руководил Тадаюки Окада и снова поехал на Мориваки. Такахаши был отклонен в пользу Азлан Шах Камарузаман для раунда Мизано и далее после неудачной попытки набрать очко в первых 11 раундах.
Статистика карьеры
По сезону
Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125cc | Honda | OSL SC и школа Okegawa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | 250 см3 | Honda | Команда HRC | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16 | 21-е |
2003 | 250 см3 | Honda | Dy Do Miu Racing Team | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29 | 18-е |
2004 | 250 см3 | Honda | Дидо Миу Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 25-е |
2005 | 250 см3 | Honda | Команда Скотта | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 11-е |
2006 | 250 см3 | Honda | Команда Humangest Racing | 14 | 2 | 2 | 0 | 0 | 156 | Шестой |
2007 | 250 см3 | Honda | Копрон Тим Шотландский | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 11-е |
2008 | 250 см3 | Honda | JiR Команда Scot 250 | 16 | 0 | 3 | 0 | 0 | 167 | 5-й |
2009 | MotoGP | Honda | Команда Скотта | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21-е |
2010 | Moto2 | Технология 3 | Tech 3 Racing | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 86 | 12-е |
2011 | Moto2 | Мориваки | Gresini Racing | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 77 | 11-е |
2012 | Moto2 | Suter | Форвард Гонки | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28-е |
FTR | ||||||||||
2013 | Moto2 | Мориваки | IDEMITSU Honda Team Asia | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | Moto2 | Мориваки | Мориваки Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015 | Moto2 | Мориваки | Мориваки Гонки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27-е |
Общий | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
По классу
Учебный класс | Сезоны | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2001 | 2001 Тихий океан | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
250 см3 | 2002–2008 | 2002 Тихий океан | 2002 Тихий океан | 2006 Франция | 65 | 2 | 7 | 0 | 0 | 546 | 0 |
MotoGP | 2009 | 2009 Катар | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
Moto2 | 2010–2015 | 2010 Катар | Каталония, 2010 г. | Каталония, 2010 г. | 64 | 1 | 4 | 0 | 0 | 170 | 0 |
Общий | 2002–2015 | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Рекомендации
- ^ "MotoGP в Google+" (на японском языке). Архивировано из оригинал на 2007-12-14. Получено 2008-02-07.
- ^ Кэшман, Гаррет (2008-09-28). «Юки Такахаши ведет решительную гонку на Гран-при Японии». Лондонские байкеры. Media Panther Ltd. Получено 2010-04-13.
- ^ Берт, Мэтью (26 сентября 2008). «Motegi MotoGP: Юки Такахаши меняет MotoGP». Новости мотоциклов. Bauer Media Group. Получено 2010-04-13.
- ^ "Insidebikes: Такахаши приехал Скот Хонда". Получено 2009-07-01.
- ^ «Tech 3 называет гонщиков Moto2, Романьоли присоединяется». crash.net. Crash Media Group. 2009-11-10. Получено 2010-04-13.
- ^ О'Лири, Джейми (04.07.2010). «Такахаши одерживает первую победу». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2010-07-04.
внешняя ссылка
- (на английском, японском и итальянском языках) Официальный веб-сайт