ČSD Класс E 422.0 - ČSD Class E 422.0
ČSD класс E 422.0 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
В ČSD класс E 422.0 (Класс 100 с 1987 г.) - чешский электровоз, предназначенный для вторичных линий, электрифицированных на 1,5 кВ постоянного тока. Производство локомотивов Škoda Pilsen в 1956 и 1957 годах под обозначением Škoda 15E.
История
Локомотивы были построены для Табор к Бехине и Рыбник к Липно железные дороги, обе из которых были электрифицированы с нестандартной электрификацией 1,5 кВ постоянного тока.[1] Локомотивы доставлены в ČSD в начале 1957 года. После проведения контрольных испытаний и внесения изменений локомотивы поступили в эксплуатацию в июле 1957 года. Затем они использовались в основном для грузовых перевозок до 1973 года, когда новые ČSD E 426.0 класс Поставлялись локомотивы, каскадом на пассажирские работы.[2]
Локомотивы начали снимать в 1997 году, локомотив 4 был списан в 1998 году, а локомотив 2 использовался в качестве источника запасных частей.[3] Последними 100 в регулярной эксплуатации был локомотив 3, снятый с производства в 2002 году.[2]
Сохранение
С момента вывода локомотивы 1 и 3 эксплуатируются. CD, и иногда используются в особых поездках, базирующихся в Табор. Локомотив 2 в настоящее время принадлежит Национальному техническому музею и хранится в Хомутов.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «100 / E 422.0». Атлас Локомотив. 20 декабря 2006 г. В архиве из оригинала 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
- ^ а б Выскочил, Вацлав (28 мая 2012 г.). «ЛОКОМОТИВЫ ЛАДИ 100 (EX E 422.0)». Vlaky.net (на чешском языке). В архиве из оригинала 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
- ^ "Локомотива ржады 100". orso.cz (на чешском языке). В архиве из оригинала 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
- ^ ABKA, M .; ХАРАК, М. (27 сентября 2016 г.). "Малые Бобины: skvělé pomocnice na Lipně". Железничарж (на чешском языке). Архивировано из оригинал 27 сентября 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.