ČSD Class E 426.0 - Википедия - ČSD Class E 426.0

ČSD E 426.0
ČD 113
E 426.003 в Tábor.jpg
113 003-8 в Таборе
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
СтроительŠkoda Works
Дата постройки1973
Всего произведено6
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДБо'Бо '
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Диаметр колеса1050 мм (3 фута 5 дюймов)
Длина14400 мм (47 футов 3 дюйма)
Ширина2940 мм (9 футов 8 дюймов)
Высота4640 мм (15 футов 3 дюйма)
Локо вес64 тонны (63 длинных тонны; 71 коротких тонны)
Электрическая система / ы1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушные линии
Текущий пикап (ы)Пантограф
Показатели производительности
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Выходная мощность800 кВт (1073 л.
Карьера
ОператорыČSD  » CD
Учебный классČSD: E 426.0, позже 113;
CD 113
Количество в классе4
Числа113 001-2 – 113 004-6

Локомотивы ЧСД Класс E 426.0 (ČD's Класс 113) по существу ČSD Класс E 458.0 локомотивы переработаны для работы от 1500 В постоянного тока воздушный провод система электрификации. Они сохраняются для использования в строке 202 из Табор к Бехине.

При поставке локомотивы класса E 426.0 работали с половинной мощностью, чем E 458.0, что отражало более низкое линейное напряжение. В течение 1992 года модель 113 002-0 была модифицирована для обеспечения возможности параллельного подключения тяговых двигателей. Это позволяло работать на полной мощности (800 кВт). Аналогичным образом были модифицированы локомотивы 113 001-2 и 113 003-8. Остающийся локомотив (113 004-6) не модернизировался.[1]

Аналогичным образом, по мере усовершенствования локомотивов (и их собратьев E 458.0 / 110) их максимальная скорость была улучшена с 50 км / ч (31 миль / ч) до 80 км / ч (50 миль / ч). Линейная скорость на пути в Бехине ограничена до 60 км / ч (37 миль / ч).[1]

Два оставшихся локомотива (113 005-3 и 113 006-1) теперь используются как локомотивы системы 3000 В постоянного тока. В 2004 году их номера были изменены на 110 205-2 и 110 206-0 соответственно.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Bittner et al. (2008).
  • Биттнер, Яромир; Кренек, Ярослав; Богумил, Скала; Шрамек, Милан (2008). Чешские и словацкие локомотивы 2009. Чехия: Gradis Bohemia. ISBN  978-80-86925-06-6.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка