Действия у Лофотенских островов - Action off Lofoten

Действия у Лофотенских островов
Часть Норвежская кампания, Вторая Мировая Война
Lofotencapitalships.jpg
Крупные корабли, сражавшиеся во время акции у Лофотенских островов: Шарнхорст (верх), HMSИзвестность (в середине) и Гнейзенау (Нижний).
Дата9 апреля 1940 г.
Место расположения
от побережья Лофотенские острова, Норвегия
РезультатБританская тактическая победа
Немецкая стратегическая победа[1]
Воюющие стороны
нацистская Германия Кригсмаринеобъединенное Королевство Королевский флот
Командиры и лидеры
нацистская Германия Гюнтер Лютьенсобъединенное Королевство сэр Уильям Уитворт
Сила
2 линкоры1 линейный крейсер
9 разрушители
Жертвы и потери
2 линкора повреждены
6 убиты		1 линейный крейсер слегка поврежден
2 убиты
Британские и немецкие военно-морские операции у берегов Норвегии с 7 по 9 апреля 1940 года.

В Действия у Лофотенских островов был морское сражение воевал между немецкими Кригсмарине и Британский Королевский флот у южного побережья Лофотенские острова, Норвегия в течение Вторая Мировая Война. Немец эскадрилья под Визеадмирал Гюнтер Лютьенс состоящий из линкоры Шарнхорст и Гнейзенау встретил и вступил в бой с британской эскадрой под командованием Адмирал сэр Уильям Уитворт состоящий из линейный крейсер HMSИзвестность и девять разрушители. После короткой помолвки Гнейзенау понесли средний урон, и немцы отступили.

Фон

Немецкое вторжение в Норвегия, Операция Weserübung, началось 9 апреля 1940 года. Во избежание срыва вторжения англичан, Кригсмарине ранее направил силы под командованием вице-адмирала Гюнтера Лютьенса для защиты отряда конвой приземляясь в Нарвик. Немецкая эскадра состояла из линкоров. Шарнхорст и Гнейзенау, то тяжелый крейсер Адмирал Хиппер, и десять эсминцев. Получив разведывательные данные, предполагающие, что немцы собирают корабли, британцы отправили эскадру под командованием адмирала сэра Уильяма Уитворта, чтобы запретить Германии доступ к нейтральный Норвежские воды прокладкой шахты в Операция Уилфред и предотвратить любые передвижения немецких военно-морских сил в Атлантический океан.[2]

Вскоре после выхода из немецких вод 7 апреля силы Лютьенса были атакованы британскими бомбардировщиками, которые не причинили вреда эскадре. 8 апреля Адмирал Хиппер и немецкие эсминцы были отправлены в Нарвик, а немецкие крупные корабли направился на север для диверсионного маневра в Северной Атлантике. В качестве Адмирал Хиппер слева, она встретила и вступила в бой с британским эсминцем HMSСветлячок который отделился от основных сил адмирала Уитворта.[3] Хотя Визеадмирал Лютьенс - и два немецких линкора - находились поблизости, их помощь была сочтена ненужной, и Адмирал Хиппер затонул Светлячок, хотя взамен получил некоторый урон.[4] Затем основные силы Уитворта заметили Шарнхорст и Гнейзенау в 03:30 9 апреля двинулся на бой с линкорами.[5]

Силы Витворта состояли из линейного крейсера Известность и девять оставшихся эсминцев. HMSХотспур, Харди, Havock, и Охотник мы Эсминцы класса Н пока HMSEsk был Эсминец класса Е и HMSАйвенго, Икар, и Импульсивный были из Я класс. HMSБорзая был из G класс.[6] Известность был полностью реконструирован между 1936 и 1939 годами, с облегчением техники, усиленным бронированием и модернизированным вооружением. На ней смонтирована основная батарея из шести 42-калибр 15-дюймовые пушки с улучшенными снарядами и увеличенной дальностью стрельбы, а также двойной аккумуляторной батареей, состоящей из двадцати 4,5-дюймовых (QF 4,5 дюйма L / 45) орудий, расположенных в десяти башнях. Четыре эсминца классов I и E были приспособлены для постановки мин, и большая часть их обычного вооружения была снята; у них было только два 4,7-дюймовых (120-мм) орудия каждое. Борзая и эсминцы класса H были более боеспособными кораблями, каждый из которых был вооружен восемью торпедные аппараты и четыре 4,7-дюймовых пушки. Из эсминцев класса Н, Харди был построен как лидер эсминца и, следовательно, имел дополнительную 4,7-дюймовую пушку.[7]

Немецкие силы состояли из двух Шарнхорст-классные линкоры, каждый с основной батареей из девяти 28,3 см орудия и вторичная батарея из двенадцати 15-см пушки. В бою с близкого расстояния британские силы превосходили силы, но на расстоянии орудия эсминцев Уитворта были не на высоте, а немецкая огневая мощь была выше. Немецкие войска также имели преимущество в скорости над Известность, имея максимальную скорость 32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч) до 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) линейного крейсера, но был медленнее, чем эсминцы, которые могли двигаться со скоростью 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч).[8] Таким образом, Лютьенс явно имел преимущество перед Известность, хотя немецкие войска были значительно уязвимы для атак эсминцев Уитворта.[9]

Боевой

В 03:50, Гнейзенау зрячий Известность на его радаре (но не смог ее идентифицировать), и немецкие корабли были готовы к действию. Из-за плохих погодных условий ни одна из сторон не могла вступить в бой до 04:05, так как сильное волнение и плохая видимость не позволили двум эскадрильям приблизиться к цели.[10] Известность начал действие с атаки Гнейзенау с ее 15-дюймовыми пушками. Немецкие военные корабли открыли ответный огонь в 04:11 с Гнейзенау забил два удара Известность с ее 11-дюймовыми снарядами. Оба снаряда не взорвались: первый попал в фок-мачту британского линейного крейсера, а второй прошел через корабль возле рулевой рубки. Примерно в то же время Известность поражен Гнейзенау с двумя снарядами, чуть позже с третьим.[11] В результате этих попаданий немецкого линкора были повреждены управляющая башня, передние дальномеры и кормовая башня, вывести его из строя, а также поразило левое зенитное орудие. Известность затем переместила свой огонь в Шарнхорст, который переехал, чтобы скрыть Гнейзенау с дымом. Оба немецких корабля пострадали от сильного волнения на море, пытаясь избежать Известность'У обоих возникли серьезные проблемы с электрооборудованием турелей, что привело к снижению мощности их орудий.[12] Известность также получил некоторые повреждения выпуклости правого борта из-за бурного моря и стрельбы из орудий, ограничивающей скорость.[13] Эти ранние залпы были спорадическими и продолжались до 05:00, когда бой был прерван на 20 минут из-за набегающих волн. Известность'немецкие корабли направились прямо в шторм, чтобы спастись.[14][15] К этому времени Известность'эскорт эсминца отступил из-за суровой погоды и Шарнхорст проблемы с радаром начались примерно в 04.20.[16]

В 05:20 действие возобновилось, с обеих сторон шел безрезультатный огонь.[17] Когда оба корабля были повреждены своей скоростью сквозь шторм, Гнейзенау отсутствует турель и Шарнхорст'радар не работает, а также опасаясь торпеда нападение на поврежденные Гнейзенау, немцы увеличили скорость и в 06:15 вышли из боя.[18][19] Немцы приняли меньшие корабли Уитворта за гораздо более мощные крупные корабли и в результате думали, что они сильно уступают в вооружении.[20] Поврежденный и решивший держаться подальше от того, что он считал превосходящей силой, Лютьенс сумел стряхнуть британскую эскадру и закончить бой, плывя на запад в сторону моря. Арктический океан.[21] С ее поврежденной выпуклостью и проблемами со стрельбой в шторм. Известность был вынужден прекратить поиски, вместо этого двинувшись, чтобы отрезать корабли, если они повернутся.

Известность произвело 230 15-дюймовых и 1065 4,5-дюймовых выстрелов, при этом Шарнхорст выпустили 182 11-дюймовых снаряда и Гнейзенау Всего удалось выпустить 54 11-дюймовых снаряда.[22]

Последствия

Несмотря на то, что Королевский флот одержал небольшую тактическую победу над Кригсмарине, немцы считали сражение стратегическим успехом из-за того, что силы Уитворта задерживались достаточно долго, чтобы не мешать высадке в Нарвике. После того, как действие закончилось, силы Уитворта продолжили поиск немецких крупных кораблей. При оккупации британской эскадры немецкие транспорты-эсминцы сумели прорваться к Нарвик после уничтожения двух Норвежские корабли береговой обороны на их пути.[23] После их помолвки с Известность, немецкие линкоры соединились с Адмирал Хиппер 11-го возле Тронхейма. Оттуда они вернулись в Германию и 12 апреля достигли Вильгельмсхафена, где в результате битвы и погодных условий Шарнхорст и Гнейзенау был отремонтирован.[24][25]

Цитаты

  1. ^ Миллер 1995, стр. 63.
  2. ^ О'Хара 2004, стр. 17.
  3. ^ Миллер 1995, стр. 59.
  4. ^ Миллер 1995, стр. 60.
  5. ^ Миллер 1995, стр. 62.
  6. ^ О'Хара 2004, стр. 22.
  7. ^ О'Хара 2004, стр. 22.
  8. ^ О'Хара 2004, стр. 22.
  9. ^ Лунде 2009, стр. 112.
  10. ^ О'Хара 2004, стр. 22.
  11. ^ Хаарр, стр. 310–311.
  12. ^ Хаарр, стр. 312-313.
  13. ^ Смит, Питер C (2008). Линейный крейсер HMS Renown 1916-1948 гг.. Перо и меч. С. 68–69.
  14. ^ Гарцке 1985, стр. 135.
  15. ^ Эдвардс 1995, стр. 101
  16. ^ "HMS Renown". Naval-history.net.
  17. ^ Лиенау, Питер (22 октября 1999 г.). «Рабочая среда для проектирования немецких военных кораблей в Первую и Вторую мировые войны». Военно-морское оружие мира. Получено 19 декабря 2015.
  18. ^ Смит, Питер C (2008). Линейный крейсер HMS Renown 1916-48. Перо и меч. п. 70.
  19. ^ "HMS Renown". Naval-history.net.
  20. ^ Миллер 1995, стр. 63.
  21. ^ Гарцке 1985, стр. 137.
  22. ^ Хаарр, стр. 312-313.
  23. ^ Миллер 1995, стр. 63.
  24. ^ Гарцке 1985, стр. 137 и 157.
  25. ^ Хаарр, стр. 316.

Рекомендации