Альберта шоссе 630 - Alberta Highway 630
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Шоссе 630 | ||||
 Шоссе 630 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Транспорт Альберты | ||||
| Длина | 39.9 км[1] (24,8 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  Шоссе 216 возле Шервуд Парк | |||
 Шоссе 21 в Шервудском парке | ||||
| Южный конец |  Шоссе 14 возле Тофилд | |||
| Место расположения | ||||
| Специализированный и сельский муниципалитеты | Strathcona County, Бивер Каунти | |||
| Крупные города | Шервуд Парк | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Провинциальные шоссе в Альберте
| ||||
→Уай-роуд является основным магистраль и сельское шоссе, соединяющее Шервуд Парк из Энтони Хендей Драйв (Шоссе 216) на восточной стороне Эдмонтон к Шоссе 14 к западу от Тофилд.[1] Ему предшествует Шервуд-Парк Автострада, и к востоку от Шоссе 21 обозначается как Шоссе провинции Альберта № 630, обычно называют Шоссе 630.[2] Уай-роуд является частью 40-километровой непрерывной дороги, которая проходит через Шервуд-парк, Эдмонтон, и Святой Альберт это включает Шервуд-Парк Автострада, Уайт-авеню, части Университетский проспект и Саскачеван Драйв, Groat Road, и Святой Альберт Трейл.
Уай-роуд в Strathcona County, это исторический маршрут начала 1900-х годов, соединяющий Эдмонтон с Cooking Lake, параллельно линии Канадская национальная железная дорога,[3] а оно и шоссе 630 раньше были синонимами всей их длины.[4] В начале 1990-х на участке шоссе 630 к востоку от г. North Cooking Lake была перестроена, в результате чего на шоссе 630 въехали Бивер Каунти и проходя через Линдбрук[5] и впоследствии проложили,[6] в то время как оригинальный гравийный маршрут по-прежнему обозначается как Уай-роуд и соединяется с шоссе 14 рядом с Hastings Lake.[7] Часть Уай-роуд в Шервуд-парке обслуживается округом Страткона и официально не является частью шоссе 630.[2][8]
Основные перекрестки
Начиная с западного конца Уай-роуд:
| Деревенский /специализированный муниципалитет | Место расположения | км[1] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Strathcona County | Шервуд Парк | −6.4 | −4.0 | Продолжается как Шервуд-Парк Автострада к Эдмонтон | |
| Энтони Хендей Драйв (Шоссе 216) | Развязка, съезд 61 на шоссе 216; Западный вокзал Уай-роуд | ||||
| −4.9 | −3.0 | Шервуд Драйв, Рендж Роуд 233 | Светофор | ||
| −3.2 | −2.0 | Брентвуд-Бульвар, Range Road 232 | Светофор | ||
| −1.6 | −0.99 | Clover Bar Road, Range Road 231 | Светофор | ||
| 0.0 | 0.0 | Шоссе 21 – Форт Саскачеван, Camrose | Светофор; Западная конечная остановка Hwy 630 | ||
| | 6.6 | 4.1 |  Шоссе 824 – Ардроссан, South Cooking Lake | ||
| 11.4 | 7.1 |  Шоссе 830 – Джозефбург, Half Moon Lake | |||
| North Cooking Lake | 21.2 | 13.2 | Range Road 210 | ||
| | 26.4 | 16.4 | Уай-роуд (Тауншип-роуд 514A) | Уай-роуд выезжает с шоссе 630 | |
| Бивер Каунти | Линдбрук | 36.9 | 22.9 | Тауншип Роуд 512 | |
| | 39.9 | 24.8 | Шоссе 14 – Тофилд, Wainwright, Эдмонтон Шоссе 833 юг - Camrose | Восточная конечная автомагистраль 630; продолжается как Hwy 833 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
Рекомендации
- ^ а б c Google (11 ноября 2016 г.). «Шоссе 630 в Альберте» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 ноября, 2016.
- ^ а б «Губернские трассы 500 - 986, карта прогресса» (PDF). Транспорт Альберты. Март 2015 г.. Получено 17 мая, 2016.
- ^ "Карта Mundys Эдмонтона и пригородов". Университет Калгари. Компания Mundy Map and Blueprint. 1913 г.. Получено 10 ноября, 2016.
- ^ Туризм Альберты (1990). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Правительство Альберты. § I-6.
- ^ Туризм Альберты (1992). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Правительство Альберты. § I-6.
- ^ Экономическое развитие и туризм Альберты (1996 г.). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Правительство Альберты. § I-6.
- ^ "Карта графства" (PDF). Strathcona County. 3 мая 2015 года. Архивировано с оригинал (PDF) 24 июня 2017 г.. Получено 24 апреля, 2017.
- ^ «В целом - ответственность перед дорогами» (PDF). Strathcona County. 17 октября, 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 24 июня 2017 г.. Получено 24 апреля, 2017.