Альберта шоссе 19 - Alberta Highway 19

Шоссе Альберты 19.svgШоссе Альберты 625.svg

Шоссе 19
Шоссе 625
  Шоссе 19
  Шоссе 625
Шоссе 19
Длина12.27 км[1] (7.62 миль)
Уэст-Энд Шоссе 60 в Девон
Ист-Энд Шоссе 2 в Ниску
Шоссе 625
Длина20.24 км[2] (12.58 миль)
Уэст-Энд Шоссе 2 в Ниску
Основной
перекрестки		 Шоссе 814 в Бомонт
Ист-Энд Шоссе 21 возле Looma
Место расположения
Специализированный
и сельский
муниципалитеты		Ледук Каунти
Крупные городаБомонт, Эдмонтон
ГородаДевон,
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Альберте
← Шоссе 18Шоссе 20 →
← Шоссе 624Шоссе 626 →

Шоссе 19 и Шоссе 625 два провинциальных шоссе к югу от Эдмонтон в Канадская провинция из Альберта которые образуют непрерывный маршрут с востока на запад, соединяющий Шоссе 60 возле Девон к Шоссе 21 Восток Бомонт. Шоссе 19 было приобретено городом Эдмонтоном в рамках аннексии земель, одобренной провинцией в 2019 году. Шоссе 19 проходит к северу от Эдмонтон международный аэропорт и в тандеме с шоссе 60 обеспечивает юго-запад обход Эдмонтона между шоссе 2 и 16. К востоку от шоссе 2 шоссе 19 становится шоссе 625 и продолжается через Индустриальный парк Ниску. Он пересекает Шоссе 814 до остановки на шоссе 21.

Alberta Transportation планирует модернизировать шоссе 19 до разделенное шоссе, и имеет долгосрочные планы по аналогичной модернизации шоссе 625.

Описание маршрута

Шоссе 19 проходит на 12,27 км (7,62 мили). Он начинается на пересечении с шоссе 60 и является восточным продолжением Халиц-Гильдехерст-роуд в южной части Девона, переходя на восток. Ледук Каунти, пересекая несколько дорог местного значения и пересекая Whitemud Creek, где он входит в город Эдмонтон.[1] Он проходит к северу от Эдмонтон международный аэропорт и становится разделенным шоссе перед частичный чередование клеверных листьев с шоссе 2 вскоре после этого, отметив конец шоссе 19.[3] К востоку от развязки разделенная автомагистраль, теперь обозначенная как шоссе 625, продолжает оставаться главной магистралью с востока на запад через промышленные и деловые районы Ниску. В восточной части Ниску разделенная автомагистраль заканчивается, и двухполосная дорога продолжается на восток до пересечения с Шоссе 814 в Бомонте, обеспечивая альтернативный маршрут на север в Эдмонтон. Дальше на восток шоссе 625 заканчивается на шоссе 21 (20,24 км (12,58 миль) от шоссе 2) к югу от поселка Looma, и продолжается в округе Ледук как Township Road 504 до озера Министик.[2]

История

Первоначальное обозначение шоссе 19 использовалось для маршрута, соединяющего Wetaskiwin к Вестероз.[4] В 1940-х годах шоссе 19 было расширено вокруг Голубиное озеро, пересекающиеся Шоссе 12 недалеко от населенного пункта Норбак, к югу от Бретонский.[5] В начале 1960-х годов шоссе 19 было перестроено и продолжилось прямо на запад от Вестероза до Winfield,[6] но был изменен на Шоссе 13 в конце 1960-х годов, что совпало с открытием перестройки шоссе 2.[7]

Современная трасса шоссе 19 была первоначально построена как всепогодная гравийная дорога (Township Road 504), которая появилась на дорожной карте Альберты 1956 года, соединяющей Девон с шоссе 2.[8] В 1960-х предпочтительным маршрутом для соединения Бомонта с Шоссе 2 и Шоссе 21 была Тауншип-роуд 510, расположенная к северу от Бомонта;[9] однако, поскольку доступ был позже консолидирован и стал более ограниченным, Township Road 504 был выбран в качестве предпочтительного маршрута. В c. 1974появилась система нумерованных второстепенных автомобильных дорог, которая в то время находилась в ведении местного волости. Участок Township Road 504 между шоссе 2 и шоссе 21 обозначен как Вторичное шоссе 625, а участок между шоссе 2 и Девоном обозначался как Второе шоссе 919,[10] что указывает на будущую модернизацию основной автомагистрали, обслуживаемой провинцией. Транспортная развязка на Ниску открыта в 1978 г.[11] а в 1982 году шоссе 919 было изменено на шоссе 19.[12] После поглощения второстепенных магистралей в 2000 году шоссе 625 перешло под контроль провинции.

Будущее

Планируется объединение шоссе 19 с шоссе 60 на шоссе 2. Проект включает восемь обновлений перекрестков; два новых моста на Whitemud Creek; освещение шоссе 60 и подъездной дороги к аэропорту; увеличение ограничения скорости до 110 км / ч (70 миль / ч); светофоры на пересечении подъездных дорог к аэропорту с ограничением скорости 70 км / ч (45 миль / ч).[13] В связи с объединением шоссе 19, проводятся исследования по созданию сдвоенного шоссе 625 между шоссе 2 и шоссе 21.[13]

Основные перекрестки

Деревенский /специализированный муниципалитетМесто расположениякм[3]миНаправленияПримечания
Ледук КаунтиДевон0.00.0 Шоссе 60 (Девонский путь) - Calmar, Ачесон Западная конечная остановка шоссе 19
Эдмонтон
Нет крупных перекрестков
Ледук КаунтиНиску12.2
0.0		7.6
0.0		 Шоссе 2 – Эдмонтон, Leduc, красный олень, КалгариРазвязка; Hwy 2 съезд 525
Доступ к Эдмонтон международный аэропорт
Восточная конечная автомагистраль 19 • Западная конечная остановка шоссе 625
Бомонт8.95.5 Шоссе 814 юг / 50 улица север - Эдмонтон, Wetaskiwin
​20.212.6 Шоссе 21 – Шервуд Парк, Форт Саскачеван, Camrose
Тауншип Роуд 504		 Восточная конечная остановка шоссе 625
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Диаграмма движения по провинциальному шоссе 1-216, 2015 г.» (PDF). Транспорт Альберты. Март 2015 г. В архиве (PDF) с оригинала 10 апреля 2016 г.. Получено 12 октября, 2016.
  2. ^ а б «Губернские трассы 500 - 986, карта прогресса» (PDF). Транспорт Альберты. Март 2015 г.. Получено 26 декабря, 2016.
  3. ^ а б Google (28 октября 2016 г.). «Шоссе 19 и 625 возле Эдмонтона» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 октября, 2016.
  4. ^ Макферсон (1940). «Дорожная карта - провинция Альберта». Эдмонтон: Департамент общественных работ. Получено 9 января, 2017.
  5. ^ "Карта ракушки Монтаны | Южная Альберта". Shell Oil Company. 1951 г.. Получено 28 сентября, 2017.
  6. ^ Путешествие по Альберте (1967). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
  7. ^ Путешествие по Альберте (1970). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
  8. ^ "Карта Shell Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы". Shell Oil Company. 1956 г.. Получено 9 января, 2017.
  9. ^ "Дорожная карта". Альберта шоссе. 1962 г.. Получено 25 января, 2017.
  10. ^ Путешествие по Альберте (1974). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
  11. ^ Система управления транспортной инфраструктурой: существующие структуры в коридоре провинциальных автомагистралей (PDF). Транспорт Альберты (Отчет). Правительство Альберты. 28 сентября 2012 г. с. 40. Получено 29 сентября, 2017.
  12. ^ Путешествие по Альберте (1982). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
  13. ^ а б "Эдмонтон и провинциальные автомагистрали". Транспорт Альберты. Получено 29 декабря, 2010.