Альберта шоссе 28А - Alberta Highway 28A
Карта маршрута:
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 Трасса 28А выделена красным | ||||||
| Информация о маршруте | ||||||
| Вспомогательный маршрут Шоссе 28 | ||||||
| Обслуживается Alberta Transportation | ||||||
| Длина | 17.71 км[1] (11,00 миль) | |||||
| Основные узлы | ||||||
| Южный конец |  Шоссе 15 в Эдмонтон | |||||
 Шоссе 37 возле Ft. Саскачеван Шоссе 643 в Гиббонс | ||||||
| Северный конец |  Шоссе 28 возле Гиббонса | |||||
| Место расположения | ||||||
| Специализированный и сельский муниципалитеты | Осетровый уезд | |||||
| Крупные города | Эдмонтон | |||||
| Города | Гиббонс | |||||
| Система автомобильных дорог | ||||||
Провинциальные шоссе в Альберте
| ||||||
→Шоссе провинции Альберта № 28А, обычно называемый Шоссе 28А, это 18-километровое (11 миль) шоссе в Альберта, Канада, соединяющая Шоссе 15 на северо-востоке Эдмонтон к Шоссе 28 возле Гиббонс. Он имеет номер 17 Street NE в Эдмонтоне и образует альтернативный маршрут к шоссе 28, ведущему в город с севера. Как самый южный компонент Эдмонтона -Форт МакМюррей коридора, шоссе обозначено как основной маршрут Канадской Национальная система автомобильных дорог на всю длину.
Шоссе 28A начиналось как гравийная дорога в 1930-х годах, ранее обозначавшаяся как Шоссе 37 который теперь пересекается на северной границе города Эдмонтон. Транспорт Альберты планирует обновить шоссе 28 и 28A до разделенное шоссе, с долгосрочными планами на Автострада между Эдмонтоном и Форт Мак-Мюррей.
Описание маршрута
Как и большинство сельских двухполосных шоссе в Альберте, шоссе 28А не автомагистраль с регулируемым доступом, так как многочисленные проезды и дороги местного значения пересекают его на ровном месте. Тем не менее, он является частью коридора Эдмонтон-Форт Мак-Мюррей и обозначен как основной маршрут Национальной системы автомобильных дорог.[2] Шоссе начинается на перекрестке на северо-востоке Эдмонтона, где оно разделяется на север от Мэннинг Драйв (шоссе 15) рядом с авеню 227.[3] Как 17 Street NE, двухполосное шоссе проходит через сельские жилые и сельскохозяйственные угодья к северу от Эдмонтона примерно на 3,5 км (2 мили) до Шоссе 37, переходя в Осетровый уезд.[1] Он продолжается на север до города Гиббонс, в котором пересекает авеню 50 и Шоссе 643 (53 авеню), примерно в 37 км (23 миль) к северу от центра Эдмонтона.[4] Мост несет ветвь Канадская национальная железная дорога над шоссе до того, как дорога пересечет Осетровая река на водопропускная труба. При переходе через реку дорога ненадолго расширяется до разделенного шоссе, а затем сразу заканчивается на трубная развязка с шоссе 28.[3]
История
Шоссе 28А использовалось в качестве гравийной дороги по крайней мере с 1940 года, а затем обозначалось как Шоссе 37, идущее от шоссе 15 к северу от Гиббонса.[5] В это время шоссе 28 закончилось около Бон Аккорд и не подключался к нынешнему шоссе 28А. Маршрут из Мундаре в Холодное озеро через Brosseau и св. Павел уже был построен к 1930 году, а к середине 1950-х годов он позже стал частью шоссе 28.[6][7] Водопроводная труба через реку Осетр была построена в 1970 году. Железнодорожная эстакада в Гиббонсе была построена в 1973 году, за ней последовала развязка на шоссе 28 в 1974 году.[8]
Другой участок длиной 46 км (29 миль) ранее существовал между Ашмонт и Hoselaw как обход св. Павел, образуя более короткий маршрут к Колд-Лейк, чем шоссе 28. В рамках усилий по упрощению нумерации маршрутов этот участок был переименован в шоссе 28 в 2006 году, когда шоссе 28, проходящее через Сент-Пол, было переименовано как Шоссе 29.[9]
Будущее
Alberta Transportation в конечном итоге намеревается модернизировать весь коридор Эдмонтон-Форт Мак-Мюррей до разделенного шоссе.[10] В 2011 году было завершено функциональное исследование, включающее консультации с общественностью, для разработки планов развязок и управления доступом вдоль шоссе 28A.[4] Это требует возможных модификаций существующей развязки на шоссе 28 и новых развязок на шоссе 643 в Гиббонс и Тауншип-роуд 554 к югу. Шоссе будет перестроено немного к востоку от Гиббонса, чтобы учесть его расширение, что потребует новых мостов через реку Стерджен и перемещения эстакады Канадской национальной железной дороги в Гиббонсе.[4]
Основные перекрестки
Начиная с южного конца шоссе 28А:
| Деревенский /специализированный муниципалитет | Место расположения | км[3] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Город из Эдмонтон | 0.0 | 0.0 | Шоссе 15 (Manning Drive ) – Форт Саскачеван | Начинается как 17 Street NE | |
| Осетровый уезд | | 3.4 | 2.1 | Шоссе 37 – Onoway, Форт Саскачеван | Сигналы светофора |
| Гиббонс | 16.4 | 10.2 | Шоссе 643 восток / проспект 53 | ||
| 17.7 | 11.0 | Шоссе 28 – Холодное озеро, Форт МакМюррей, Бон Аккорд, Эдмонтон | Развязка труб | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б «Диаграмма движения по провинциальному шоссе 1-216, 2016 г.» (PDF). Транспорт Альберты. Март 2016 г. В архиве (PDF) с оригинала 12 ноября 2016 г.. Получено 12 ноября, 2016.
- ^ «Национальная система автомобильных дорог Канады - Годовой отчет за 2015 год» (PDF). Совет министров, ответственных за безопасность транспорта и дорожного движения. Сентябрь 2016. с. 29. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября, 2016.
- ^ а б c Google (31 октября 2016 г.). «Шоссе 28А в центре Альберты» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 октября, 2016.
- ^ а б c "Управляющее резюме" (PDF). Транспорт Альберты. Декабрь 2011 г. В архиве (PDF) с оригинала от 10 января 2017 г.. Получено 10 января, 2017.
- ^ Макферсон (1940). «Дорожная карта - провинция Альберта». Эдмонтон: Департамент общественных работ. Получено 9 января, 2017.
- ^ «Автомобильные дороги в Западной Канаде и Соединенных Штатах, ведущие в Калгари и Канадские Скалистые горы (21 МБ)». Совет по развитию Альберты. 1929 г.. Получено 12 ноября, 2016 - через Университет Калгари.
- ^ "Карта Shell Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы". Shell Oil Company. 1956 г.. Получено 9 января, 2017.
- ^ «Система управления транспортной инфраструктурой - существующие конструкции в коридоре провинциальных автомагистралей» (PDF). Транспорт Альберты. 28 сентября 2012 г. с. 121. Получено 22 ноября, 2016.
- ^ «Путешествие в Сент-Пол стало проще с новым обозначением шоссе 29». Транспорт Альберты. 10 октября 2006 г. В архиве с оригинала от 10 января 2017 г.. Получено 10 января, 2017.
- ^ Тумилти, Райан (6 июня 2012 г.). «В конечном итоге планируется расширение местных магистралей». St.Albert Gazette. Архивировано из оригинал 11 января 2017 г.. Получено 11 января, 2017.
Компания Alberta Transportation планирует сдвинуть шоссе 28 и шоссе 28A до Эдмонтона. Исследования функционального выравнивания были завершены на всем участке 28А, а также на шоссе 28 между Гиббонсом и шоссе 63, а также от Эдмонтона до шоссе 642, последний оставшийся участок ожидается в ближайшее время.
