Аллигатор (корабль 1793 г.) - Википедия - Alligator (1793 ship)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Аллигатор |
Тезка: | Аллигатор |
Владелец: |
|
Строитель: | Томас Питчер, Northfleet[1] |
Запущено: | 23 сентября 1793 г.[1] |
Судьба: | Разбитый 1820 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 301,[2] или 341,[3] или 343, или 34470⁄94[1] или 343,[4][5] или новее 356,[4] (бм ) |
Длина: | 102 футов 4 1⁄4 в (31,2 м) (габаритный); 80 футов 6 дюймов (24,5 м) (киль)[5] |
Луч: | 28 футов 4 1⁄2 в (8,6 м)[5] |
Глубина захвата: | 12 футов 5 дюймов (3,8 м)[5] |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
Примечания: | Две колоды |
Аллигатор был спущен на воду в 1793 году в Лондоне. Она совершила одно плавание за британцами. Ост-Индская компания (EIC). Затем она стала обычным торговцем, пересекающим Атлантику. Она потерпела крушение в 1820 году.
Карьера
Аллигатор вошел Регистр Ллойда (LR) в 1794 году с Робертом Керлингом, мастером по керлингу, владельцем и торговым центром Лондон-Ямайка.[2]В 1798 году EIC имел меру Кокса. Аллигатор до того, как они использовали ее в качестве «дополнительного судна», то есть по чартеру. Затем капитан Роберт Керлинг получил каперское письмо 9 августа.[4]
Капитан Роберт Керлинг отплыл из Портсмута 13 сентября 1798 года в Мадрас и Бенгалия.[5] Аллигатор был частью большого конвоя купцов и транспортов, все под конвоем HMSАрго, HMS Помоне, и HMS Баклан. Конвой состоял из трех Жители Восточной Индии: Королевская Шарлотта, Манжеты, и Феникс. 25 сентября конвой встретил французский флот из девяти парусов, состоящий из одного 80-пушечного корабля и восьми фрегатов. Командир конвоя дал сигнал жителям Ост-Индии сформировать линия битвы с кораблями Королевского военно-морского флота и конвоем для продвижения в Лиссабон. Этот маневр и воинственный вид индейцев удержали французского адмирала от нападения на них.[7][8] Весь флот благополучно добрался до Лиссабона. Аллигатор прибытие 28 сентября.[5]
Аллигатор достиг мыс Доброй надежды 30 декабря. Она прибыла в Мадрас 12 апреля 1799 г. Калькутта 11 мая. Возвращаясь домой, она была в Святой Елены 13 февраля 1800 г. и прибыл в Дептфорд 18 апреля.[5]
Аллигатор затем стал обычным торговцем в Вест-Индии и Северной Атлантике.
29 августа 1807 года капитан Роберт Грейнджер получил каперскую грамоту.[4] Регистр Ллойда за 1807 выставок Аллигатор'хозяин как Уилсон, переходящий в Грейнджер, ее владелицу как Грейнджер, и ее торговлю как Лондон-Сент-Винсент.[6]
25 июня 1809 года капитан Томас Эштон получил каперское письмо.[4] Регистр Ллойда в 1809 году показано, как ее хозяин переходит из Мортона в Эштона, ее владельца - Грейнджер, а ее торговлю - как Лондон-Гаити.[9]
В письме капитана Астона, что Военно-морская хроника полученный в августе-сентябре 1817 г., он сообщил, что пока Аллигатор был в Вест-Индии, капер Буэнос-Айреса Морская свинья взял Аллигатор и ограбили ее. Он также сообщил, что среди каперов были британские подданные и что член экипажа Аллигатор узнал в одном из каперов человека, с которым он служил в Королевский флот.[10]
Регистр Ллойда за 1820 выставок Аллигатор'хозяин как Годдард, сменившись на У. Мэддика, ее владелец как Невин и компания, и ее торговлю от Лондона до Нью-Йорка, перейдя в Уотерфорд на Квебек.[3]
Судьба
13 мая 1820 г. Аллигатор потерпел крушение в двух милях ниже L'Islet, на реке Святого Лаврентия. Ее экипаж был спасен. Аллигатор«Мэддок», капитан из Уотерфорда, был одним из нескольких судов, потерпевших крушение в «Сент-Лоуренс» в мае.[11]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c Хакман (2001), п. 221.
- ^ а б LR (1794), Seq. №A619.
- ^ а б LR (1820), Seq.№A536.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-10-20. Получено 2017-08-01.
- ^ а б c d е ж грамм Британская библиотека: Аллигатор
- ^ а б LR (1807), Seq.№A484.
- ^ Список фабричных записей покойной Ост-Индской компании: хранится в архиве индийского офиса в Лондоне. (1896)[1] - по состоянию на 6 декабря 2014 г.
- ^ Линдси (1874), п. 581, т. 2, Прил. 11.
- ^ LR (1809), Seq.№A432.
- ^ Военно-морская хроника (Июль-декабрь 1817 г.), Т. 38, с.258.
- ^ Список Ллойда №5502.
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Линдси, Уильям Шоу (1874 г.). История торгового мореплавания и древней торговли. С. Лоу, Марстон, Лоу и Сирл.