Поезда ангелов - Angel Trains
 | |
| Предшественник | Британская железная дорога |
|---|---|
| Основан | Апрель 1994[1] |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | объединенное Королевство |
| Продукты | Подвижной состав лизинг |
| Родитель | AMP Capital Investors (55%) PSP Investments (30%) Международное государственное партнерство (5%) |
| Интернет сайт | www.angeltrains.co.uk |
Поезда ангелов британец компания подвижного состава (РОСКО), созданная в апреле 1994 г. как часть приватизация British Rail. Вместе с Eversholt Rail Group и Porterbrook, это одна из трех оригинальных ROSCO.
История
Angel Trains была основана в апреле 1994 года как дочерняя компания Британская железная дорога в рамках подготовки к приватизация British Rail.[1] Он был назван Angel Trains в честь Пригород Лондона в котором располагались офисы British Rail.[2] В ноябре 1995 года он был продан консорциуму Nomura Holdings (85%), Бэбкок и Браун (10%) и бывшие InterCity менеджер Джон Придо (5%).[3][4][5]
В декабре 1997 г. компания Angel Trains была приобретена Группа Royal Bank of Scotland.[6][7][8]
Компания расширила свой лизинговый бизнес, особенно в Европе. Совместное предприятие с Vossloh в 2000 году основала еще одну лизинговую компанию Locomotion Capital. Кроме того, за счет инвестиций в ее международные отделения Ангел поезда груз (лизинг грузового подвижного состава) и Angel Trains Europa (лизинг пассажирского подвижного состава) она стала одной из крупнейших компаний по лизингу подвижного состава в Европе, в частности, в отношении грузовых локомотивов.
В июне 2008 года Angel Trains была продана консорциуму Бэбкок и Браун, AMP Capital, Европейский инфраструктурный фонд Arcus и Deutsche Bank.[9][10]
В рамках поглощения международные операции были разделены на Angel Trains International, которая в январе 2010 года была переименована. Альфа-поезда.[11][12][13] В 2015 году AMP Capital Investors и PSP Investments увеличили свои пакеты акций до 55% и 30% после покупки акций, принадлежащих Arcus European Infrastructure Fund.[14][15]
По состоянию на июнь 2019 года в собственности Angel Trains находился 4421 автомобиль.[16]
В июле 2020 г. Езда на солнечных лучах сформировал консорциум с железнодорожными и энергетическими компаниями для обеспечения 100-процентной возобновляемой энергии в железнодорожных сетях переменного тока,[17][18] и «Поезда ангелов» - одна из них. Алекс Байфорд, - сказал технический директор Riding Sunbeams в статье Инженерная технология, "Работая совместно с Angel Trains, мы приобрели двунаправленное силовое электронное устройство переменного / постоянного тока, которое является частью тягового преобразователя, что является стандартным для электропоездов, питаемых воздушными проводами 25 кВ 50 Гц. Мы планируем повторно использовать это устройство и трансформатор 25 кВ / НН из поезда, а также переоборудовать некоторые преобразователи постоянного тока в постоянный, которые распространены в отрасли возобновляемых источников энергии, с некоторыми новыми программными алгоритмами, которые мы разработаем. Однако основная цель - доказать, что мы можем напрямую снабжать энергией как новые, так и существующие железные дороги переменного тока с помощью возобновляемых источников энергии с прямым проводом с технологией, которая уже находится на уровне высокой технологической готовности, чтобы мы могли продвигаться в развитии этих участков как в Великобритания и за рубежом. После того, как мы завершим наш демонстрационный проект, нашим следующим шагом будет завершение проектирования и начало утверждения продукции и требований методологии безопасности для использования на действующей железной дороге."[19]
Первоначальный флот
Флот Angel Trains унаследован от Британская железная дорога в 1994 г. составляли:[1]
| Класс | Число вагонов |
|---|---|
| Первое поколение | 137 |
| 43 | 115 |
| 142 | 190 |
| 150 | 146 |
| 153 | 30 |
| 156 | 124 |
| 165 | 180 |
| 166 | 63 |
| 303 | 144 |
| 305 | 75 |
| 308 | 63 |
| 312 | 180 |
| 314 | 48 |
| 317 | 288 |
| 421 | 332 |
| 423 | 264 |
| 442 | 120 |
| 465 | 200 |
| 507 | 96 |
| 508 | 93 |
| Отметьте 3 тренера | 416 |
использованная литература
- ^ а б c 25 лет РОСКО Железнодорожный экспресс выпуск 281 октябрь 2019 страницы 18/19
- ^ Почему Angel Trains? Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 113 май 2005 г. стр.25
- ^ РОСКО проданы за 1699,5 млн фунтов стерлингов Новости железнодорожной приватизации выпуск 18 16 ноября 1995 г. стр. 16
- ^ Парк пассажирских поездов BR распродан за 1,8 млрд фунтов стерлингов Железнодорожный выпуск 266 от 22 ноября 1995 г. стр.
- ^ Ангел Номуры ищет слияние поездов Независимый 14 сентября 1996 г.
- ^ Экс-глава InterCity заработал 15 миллионов фунтов стерлингов на распродаже Angel Trains Независимый 18 декабря 1997 г.
- ^ RBS покупает Angel Trains за 395 миллионов фунтов стерлингов Новости железнодорожной приватизации Выпуск 69 8 января 1998 г. стр.
- ^ Royal Bank покупает контракты на поезд Angel Train Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 26 февраля 1998 г. стр.
- ^ Angel Trains проданы консорциуму под руководством Австралии за 3,6 миллиарда фунтов стерлингов Международный железнодорожный журнал Июль 2008 г., стр. 4
- ^ Babcock & Brown покупает Angel Trains за 3,6 млрд фунтов стерлингов Железнодорожный Выпуск 595 от 2 июля 2008 г. стр. 20
- ^ Новые имена Rail Gazette International Февраль 2010, стр.20
- ^ 2010 год принесет ребрендинг компании Железные дороги Европы сегодня Выпуск 171 марта 2010 г. стр.
- ^ Изменение наименования лизинговых компаний подвижного состава Железнодорожный журнал выпуск 1307 март 2010 г. стр.
- ^ AMP Capital приобретает контрольный пакет акций Angel Trains Rail Gazette International 19 августа 2015 г.
- ^ Arcus продает долю Angel Trains Международный железнодорожный журнал Октябрь 2015, стр.17
- ^ Отчет инвестора за год, закончившийся 30 июня 2019 г. Поезда ангелов
- ^ «Стартап в области экологически чистых технологий получил финансирование для демонстрации солнечной железной дороги». Мир умных городов. Получено 16 июля 2020.
- ^ «Поезда на солнечных батареях: Правительство подтверждает финансирование низкоуглеродных железнодорожных проектов, но достаточно ли далеко». www.businessgreen.com. 31 января 2019 г.. Получено 16 июля 2020.
- ^ Шарп, Лорна (13 июля 2020 г.). «Железнодорожные солнечные проекты открывают путь для возобновляемых источников энергии». eandt.theiet.org. Получено 16 июля 2020.