Королевские инженеры крепости Антрим - Antrim Fortress Royal Engineers

Королевские инженеры крепости Антрим
591 (Антрим) Парашютная полевая эскадрилья
112 (Крепость Антрим) Полевая эскадрилья
Значок полковой (АМ 790954-1) .jpg
Значок RE Cap (шифр короля Георга VI)
Активный1938–1999
Страна объединенное Королевство
ВетвьФлаг британской армии.svg Территориальная сила
РольИнженеры крепости
Инженеры-парашютисты
Полевые инженеры
ЧастьСтационарные оборонительные сооружения Северной Ирландии
6-я воздушно-десантная дивизия
Гарнизон / ШтабБелфаст
Бангор, графство Даун
Псевдоним (ы)Антримс
ПомолвкиДень Д
Операция Varsity
Командиры
Примечательный
командиры		Главный Мейнард Синклер

В Королевские инженеры крепости Антрим был подразделением береговой обороны Великобритании Территориальная армия сформированный в Северная Ирландия в конце 1930-х гг. В течение Вторая Мировая Война он был преобразован в роль парашюта и сброшен в Нормандию на День Д и через Рейн в течение Операция Varsity. Его преемники продолжают в Армейский резерв сегодня.

Происхождение

Когда Территориальная армия (TA) была основана в 1921 году, она не распространялась на Северная Ирландия; вспомогательные силы в провинции были частью Дополнительный резерв (SR), преемники старого Милиция. Однако, когда ТА начало расширяться в условиях ухудшающейся международной ситуации конца 1930-х годов, первые подразделения ТА из Королевская артиллерия (RA) и Инженерные войска (RE) были созданы в Северной Ирландии. Одним из них был Компания Антрим (Крепость) Королевских инженеров, основанная в октябре 1937 года со штаб-квартирой на Грейт-Виктория-стрит, 32, Белфаст, Графство Антрим. Капитан Дж. Мэйнард Синклер Офицерского резерва назначен офицером-командиром в местном чине Главный. Роль компании заключалась в обслуживании прожекторов (S / L) и связанных с ними электрических генераторов на Батарея Gray Point и батарея Killroot, охраняющая вход в Белфаст Лох.[1][2][3][4][5]

Вторая Мировая Война

Мобилизация

Подразделение было мобилизовано 24 августа 1939 года, перед началом войны, как часть фиксированной обороны в округе Северная Ирландия, и заняло свои военные посты в Грей-Пойнт и Киллрут. Майор Синклар был вызван из отпуска в Шотландии.[5][6] В 1940 году было решено передать ответственность за обеспечение С / У Королевская артиллерия, а в июне «Антримс» начали обучение по преобразованию в роту армейских войск, хотя это было отложено, так как рота установила дополнительные позиции S / L в Ларн, Графство Антрим и Мэджиллиган, Графство Лондондерри.[7][8]

30 сентября роте было приказано переехать в г. Portaferry, County Down, чтобы сформировать 591 (Антрим) армейская полевая рота, RE. Персонал машинного отделения остался с фиксированными оборонительными сооружениями, в то время как три офицера и 29 других рангов (ОР) обеспечивали кадры для новой компании, которая официально открылась 1 декабря. Призыв 100 OR был получен из учебного батальона № 5, RE, 25 декабря. Майор Синклер был избран в Палата общин Северной Ирландии в 1938 г. и в январе 1941 г. он был назначен младшим министром в правительстве Северной Ирландии; он был заменен в качестве ОК на майора Артура Уайта.[8][9][10]

В январе 1941 г. компания перешла на Галифакс, Западный Йоркшир, и присоединился II корпус, переход к Эли, Кембриджшир, в марте. Он получил дополнительные проекты саперы водители, прошедшие обучение мостостроению; он также отвечал за снос домов в случае вторжения, строил палаточные лагеря по всей стране и принимал участие в крупных учениях. Компания была на короткое время назначена 76-я пехотная дивизия (18 ноября - 29 декабря 1941 г.), затем 31 декабря отправился в Вудбридж, Саффолк, и присоединился 54-я (Восточно-английская) пехотная дивизия.[9][11][12][13][14][15][16] Компания продолжала обучение до 1942 года; Майор Филип «Энди» Вуд был назначен ОС 10 октября.[17][18]

591 (Антрим) парашютная эскадрилья

Нашивка ВДВ Великобритании

54-я дивизия была расформирована 20 мая 1943 г., когда штаб RE (HQRE) был преобразован в HQRE для нового 6-я воздушно-десантная дивизия и полевые роты были переведены на воздушно-десантную роль. "Антримс" теперь были обозначены 591 (Антрим) парашютная эскадрилья, RE, чуть меньше половины мужчин из первоначальной компании, остальные - добровольцы из других подразделений RE. Штаб эскадрильи переехал в Bulford Camp на Salisbury Plain в то время как вечеринки пошли в Hardwick Hall в Дербишир тренироваться как парашютисты, выполняя тренировочные прыжки в Школа парашютной подготовки №1 в RAF Ringway.[9][14][15][16][19][20] 31 января 1944 года эскадрилья завершила мобилизацию на действительную службу. 6-я воздушно-десантная дивизия проходила интенсивную подготовку к запланированному вторжению союзников в НормандиюОперация Оверлорд ).[21]

Нормандия

«Спаржа Роммеля» была посажена на французских полях в 1944 году, чтобы повредить планеры.

Роль 6-й воздушно-десантной дивизии в Overlord заключалась в том, чтобы высадиться ночью в ранние часы День Д (6 июня), чтобы обезопасить восточный фланг морских высадок, захватив жизненно важные мосты через Река Орн и Кан-канал и нейтрализация Merville Battery. 2-й отряд 591-й парашютной дивизии был придан 9-й парашютный батальон для атаки Мервилля. Секция № 7 прилетела Хорса планер от RAF Broadwell с Coup de main партии, а прилетели секции № 5, 6 и 8. Дакоты бросить вместе с остальной частью батальона. Между тем, 1 и 3 Trps должны были вылететь за шесть Стирлингс от RAF Fairford и высадиться вместе с 6-й воздушно-десантной дивизией Advanced HQRE и 5-я парашютная бригада на мостах.[21][22]

Вечером 6 июня воздушно-десантные войска выходят из зоны приземления N.

591 Parachute Sqn не повезло в День Д: некоторые из его самолетов были вынуждены повернуть вспять, а другие были сильно разбросаны. Ни один из 2 трп не прибыл для участия в Битва при Мервилле Gun Battery, а их инженерные запасы затерялись в болотах, поэтому, хотя батарея была захвачена, десантники не смогли полностью уничтожить орудия до отхода. Остальные «клюшки» эскадрильи приземлились вдоль и поперек. Командующий войсками майор Вуд, его заместитель, командующий войсками, два других офицера и несколько оперативников были схвачены. Хотя заместителю командира (капитану Гордону «Бад Дэвидсон») удалось сбежать и воссоединиться, командир отряда и горстка других сотрудников и людей должны были сделать то, что могли. Главной задачей было снятие антипланерных стоек ('Спаржа Роммеля ') из зоны посадки N; К счастью, в использовании взрывчатки не было необходимости, и столбы можно было очистить вручную. Две взлетно-посадочные полосы были готовы, когда первые планеры прибыли в 03.20 6 июня. Еще две полосы были подготовлены к массовому прилету планеров с подкреплением и припасами на следующий вечер. Между тем, другие члены 591 Para Sqn помогали 13-й (Ланкашир) парашютный батальон в расчистке Ranville, а затем эскадрилья собрала шахты которые были сброшены и положили их для защиты зоны приземления. Капитан Дэвидсон был назначен командиром «Антримса».[16][18][21][23][24][25][26]

Понтонный мост FBE во Франции, 1944 год.

6-я воздушно-десантная дивизия оставалась в Нормандии, прикрывая левый фланг плацдарма до 21-я группа армий удалось вырваться. «Антримс» в Ранвилле выполняли общие задачи, такие как установка минных полей, содержание дорог, установка точек водоснабжения и строительство пулеметных позиций и укрытий для машин скорой помощи и штабов. Когда 17 августа начался прорыв, 6-я воздушно-десантная дивизия захватила Troarn где построена 591 парашютно-десантная эскадрилья со взводом 249 (восточно-английская) воздушно-десантной дивизии Складное оборудование лодки (FBE) мосты через плотины и Речные погружения, и открыл брод, чтобы позволить танкам переправиться через реку. К 24 августа он использовал трофейное немецкое мостовое оборудование для перехода через Река Тук в Рошвиль чтобы ускорить продвижение дивизии. В конце 6 августа «Десантник» был выведен из строя, и «Антримс» приготовились вернуться морем в Балфорд для отдыха, переоборудования и тренировок.[16][19][21][27] Майор Аллан Джек принял командование 11 ноября.[28]

В конце 1944 года 6-я воздушно-десантная дивизия была отброшена на континент в качестве подкрепления в ответ на немецкие войска. Арденнское наступление. 22 декабря 591 г. Folkestone приступить к СС Кентербери, высадка в Остенде 26 декабря. Дивизия была отправлена ​​для блокирования северного фланга немецкого «выступа», что повлекло за собой тяжелые бои на Битва при Буре. Антрим в основном использовался при строительстве мостов и разминировании. 6-я воздушно-десантная дивизия оставалась в Нидерландах до конца февраля 1945 г., когда она вернулась из Остенде в Булфорд, чтобы подготовиться к переходу через реку. Рейн (Операция Varsity ).[16][19][21][29][30][31]

Операция Varsity

Для рейнской операции воздушные десанты (Varsity) производились днем ​​после ночного перехода наземных войск (Операция грабеж ). Задача 6-й воздушно-десантной дивизии заключалась в захвате переправ через Река Иссель за Рейном. 591-я эскадрилья была разделена на два отряда: № 1 Трп имел шесть планерных партий с 6-я авиадесантная бригада для штурма трех мостов Иссель, в то время как майор Джек и № 2 Трп спрыгнули с парашютом с четырех самолетов в сопровождении двух планеров, несущих Джипы и магазины, поддерживающие 5-ю Parachute Bde в обеспечении маршрутов к Исселю. Они вылетели из RAF Rivenhall в 05.30 и 07.30 и прибыл через Рейн в 10.00.[16][31][32][33][34][35]

Планеры с государственный переворот отряд состоял из пяти саперов с джипом, прицепом и мотоциклом; две из этих групп были назначены на каждый мост. Было значительное Flak на обкатке: два планера сбиты по пути и двое других были застрелены при приземлении со значительными потерями; две партии прибыли целыми, только одна (во главе с Лейтенант Питер Кокс ) в правильном положении. Группа Кокса прибыла в 10.20 и участвовала в тяжелых боях у моста, но однажды рота 1-го батальона Королевские винтовки Ольстера захватил его в 11.15, саперы смогли подготовить его к сносу. Две оставшиеся в живых группы пошли к мосту, захваченному 2-м батальоном. Оксфордшир и Бакингемшир Легкая пехота, но этот мост был под шквальным огнем, и взрывные устройства не могли быть установлены до наступления темноты. Этот мост был успешно разрушен на следующий день, когда возникла угроза контратаки немцев.[33][36][37][38]

Завершенный мост Бейли в Северо-Западной Европе 1944–45.

Парашютный отряд столкнулся со значительным обстрелом зенитной артиллерии и стрелкового оружия, но пострадал мало. На рандеву царил хаос, большая часть бригады была сброшена на 1 милю (1,6 км) от цели. 2-й отряд сосредоточился в штаб-квартире 5-го парашютного дивизиона и окопался, но в инженерных работах было мало нужды, поэтому одна группа ушла, чтобы уничтожить захваченную немецкую огневую позицию, а вечером отряд двинулся, чтобы присоединиться к отряду Кокса с 6-м воздушным десантом.[33][39]

После Рейна 6-я воздушно-десантная дивизия быстро продвинулась по Северной Германии, даже опередив 11-я танковая дивизия. 1-2 апреля 591 эскадрилья построила «Антрим», 120-футовый (37-метровый) мост Бейли класса 40 (40 тонн) через Канал Дортмунд – Эмс. 5 апреля эскадрилья на штурмовых катерах перебросила 6-й авиалайнер Bde через Река Везер в Петерсхаген, а затем помог 5-му парашютному комплексу укрепить плацдарм над River Leine в Neustadt am Rübenberge. Саперы 6-го полка находились в резерве при 21-я группа армий штурмовал Эльба.[33][40][41] К моменту Капитуляция Германии на Люнебургской пустоши 4 мая 6-й ВДВ достиг Висмар на Балтийское побережье.[16][42]

Норвегия

После окончания войны в Европе эскадрилья была переименована. 591 (Антрим) воздушно-десантная эскадрилья, RE, и переведены 1 июня в 1-я воздушно-десантная дивизия, который служил в Норвегия как часть Операция Судный день разоружить немецкие войска. Эскадрилья вернулась в Великобританию в начале 1946 г., когда была демобилизован и помещен в режим приостановки 15 марта.[16][15][43]

Послевоенный

Когда ТА была воссоздана в 1947 году, 591 (Антрим) независимый полевой отряд реформирован в два Хижины Ниссена в Гирдвуд-парке, Белфаст, являясь частью 107-я (Ольстерская) бригада.[16][44][45][46] Назначен Мейнард Синклер Почетный полковник возрожденного агрегата.[4] В 1956 году отделение береговой артиллерии было расформировано, а подразделение Антрим, впервые созданное в 1937 году, было передано РЭ как 146-й (Антрим артиллерийский) инженерный полк.[47] После Белая книга обороны 1966 года 107 (Ольстер) Bde был расформирован, а 591 Sqn был помещен в анабиоз, но в следующем году он был реформирован и объединен с 146 Rgt как 74 (Антрим артиллерийский) инженерный полк, формируя 112 (Крепость Антрим) Полевая эскадрилья.[16][48][49]

В 1993 году полк был сокращен до единой эскадрильи. 74 (Антрим Артиллерия) Отдельный полевой отряд в Бангор, графство Даун. Это, в свою очередь, было расформировано в 1999 году в рамках Стратегического оборонного обзора.[16][50] Новый 591 (Антрим Артиллерия) Полевой отряд была создана в Balloo TA Center, Бангор, в октябре 2006 года и продолжает традиции.[16][51][а]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ В период с 1979 по 1993 год номер 591 занимал Обезвреживание боеприпасов эскадрилья 101 (лондонский Сити) инженерный полк.[50][52]

Заметки

  1. ^ Ежемесячный список армии, Май 1939 г.
  2. ^ Батарея Gray Point в Исследовательской группе Pillbox
  3. ^ Уотсон и Ринальди, стр. 99.
  4. ^ а б Sinclair в 591 (Антрим) Para Sqn site.
  5. ^ а б Военный дневник 1939 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  6. ^ Округ Северной Ирландии в Patriot Files.
  7. ^ Литчфилд, стр. 5.
  8. ^ а б 1940 Военный дневник на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  9. ^ а б c Уотсон и Ринальди, стр.172, 185.
  10. ^ Домашняя страница на 591 Para Sqn.
  11. ^ Военный дневник 1941 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  12. ^ Орден Полевой битвы в Соединенном Королевстве, часть 4: Королевские инженеры, 14 марта 1941 г., Национальный архив (TNA), Кью, файл WO 212/18.
  13. ^ Джослен, стр. 99.
  14. ^ а б Джослен, стр. 89.
  15. ^ а б c Уотсон и Ринальди, стр. 144–5, 150.
  16. ^ а б c d е ж г час я j k л 591 Para Sqn в Paradata.
  17. ^ Военный дневник 1942 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  18. ^ а б Лес на участке 591 (Антрим) Para Sqn.
  19. ^ а б c Джослен, стр. 106–7.
  20. ^ Дневник войны 1943 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  21. ^ а б c d е Дневник войны 1944 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  22. ^ Пакенхэм-Уолш, Том IX, стр. 339–40.
  23. ^ Эллис, Нормандия, стр. 149–56, 204–5.
  24. ^ Макки, стр. 37–41.
  25. ^ Пакенхэм-Уолш, Том IX, стр. 341–3.
  26. ^ Дэвидсон в 591 (Антрим) Para Sqn.
  27. ^ Эллис, Нормандия, п. 448.
  28. ^ Джек в пункте 591 (Антрим) Para Sqn.
  29. ^ Эллис, Германия, с. 181, 191.
  30. ^ Пакенхэм-Уолш, Том IX, стр. 444.
  31. ^ а б Дневник войны 1945 года на сайте 591 (Антрим) Para Sqn.
  32. ^ Эллис, Германия, стр. 290–1.
  33. ^ а б c d Рейнский переход на участке 591 (Антрим) Para Sqn.
  34. ^ Пакенхэм-Уолш, Том IX, стр. 497.
  35. ^ Сондерс, стр. 185.
  36. ^ Пакенхэм-Уолш, Том IX, стр. 498.
  37. ^ Кокс на участке 591 (Антрим) Para Sqn.
  38. ^ Сондерс, стр. 189–94.
  39. ^ Сондерс, стр. 187–9.
  40. ^ Эллис, Германия, п. 306.
  41. ^ Пакенхэм-Уолш, стр. 507–9, 511–2.
  42. ^ Эллис, Германия, стр. 337–8.
  43. ^ Джослен, стр. 104.
  44. ^ Уотсон и Ринальди, стр. 306.
  45. ^ Ватсон, TA 1947.
  46. ^ 576–873 Sqns RE в британской армии 1945 г.
  47. ^ Литчфилд, стр. 310.
  48. ^ 118–432 Rgts RE в британской армии 1945 г.
  49. ^ Уотсон и Ринальди, стр. 298, 315.
  50. ^ а б Уотсон и Ринальди, стр. 317.
  51. ^ Уотсон и Ринальди, стр. 322.
  52. ^ Уотсон и Ринальди, стр. 322.

использованная литература

  • Майор Л.Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военный сериал Соединенного Королевства: Победа на Западе, Том I: Битва за Нормандию, Лондон: Канцелярский офис HM, 1962 / Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN  1-845740-58-0.
  • Майор Л.Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военный сериал Соединенного Королевства: Победа на Западе, Том II: Поражение Германии, Лондон: Канцелярский офис HM, 1968 / Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN  1-845740-59-9.
  • Подполковник Х.Ф. Джослен, Боевые порядки, Соединенное Королевство и колониальные формирования и части во Второй мировой войне, 1939–1945 гг., Лондон: Канцелярские товары HM, 1960 / Uckfield: Naval & Military Press, 2003, ISBN  1-843424-74-6.
  • Норман Э. Литчфилд, Территориальная артиллерия 1908–1988 (их родословная, униформа и значки), Ноттингем: Sherwood Press, 1992, ISBN  0-9508205-2-0.
  • Александр МакКи, Кан: Наковальня Победы, Лондон: Souvenir Press, 1964 / Pan, 1966, ISBN  0-330-23368-8.
  • Генерал-майор Р. П. Пакенхэм-Уолш, История корпуса королевских инженеров, Том IX, 1938–1948, Чатем: Институт королевских инженеров, 1958.
  • Тим Сондерс, Операция «Грабеж»: переход Великобритании и Канады через Рейн, Barnsley: Pen & Sword Books, 2006 г., ISBN  1-84415-221-9.
  • Грэм Э. Уотсон и Ричард А. Ринальди, Корпус королевских инженеров: организация и подразделения 1889–2018 гг., Книги о тигровых лилиях, 2018, ISBN  978-171790180-4.

Внешние источники