Армстронг Сиддли Леопард - Armstrong Siddeley Leopard
Леопард | |
---|---|
Тип | Радиальный двигатель |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Армстронг Сиддели |
Первый забег | 1927 |
В Армстронг Сиддли Леопард был британский 14-цилиндровый двухрядный с воздушным охлаждением радиальный авиационный двигатель, разработанный в 1927 г. Армстронг Сиддели. На момент своего появления это был самый мощный радиальный двигатель в мире.[1]
Варианты
- Леопард I
- 700 л.с., средний наддув. Пропеллер с прямым приводом.
- Леопард II
- 700 л.с., планетарный редуктор.
- Леопард III
- 800 л.с., ГБЦ двухклапанная, прямой привод.
- Леопард IIIA
- 800 л.с., планетарный редуктор.
Приложения
Технические характеристики (Leopard I)
Данные из Ламсден, 2003.[5]
Общие характеристики
- Тип: 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель воздушного охлаждения
- Отверстие: 6,0 дюйма (152,4 мм)
- Гладить: 7,5 дюйма (190,5 мм)
- Смещение: 2970 у.е. в (48,6 л)
- Длина: 60,85 дюйма (1546 мм)
- Диаметр: 58 дюймов (1473 мм)
- Сухой вес: 1466 фунтов (665 кг)
Составные части
- Клапан: Верхний клапан, четыре клапана на цилиндр
- Тип топлива: Бензин
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 700 л.с. (522 кВт) при 1650 об / мин на уровне моря
- Коэффициент сжатия: 5.00:1
- Расход топлива: 45 галлонов / час (169 л / час) при крейсерской скорости
- Соотношение мощности и веса: 0,47 л.с. / фунт
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- Мейсон, Фрэнсис К. Хоукер Самолет с 1920 года (третье изд.). Лондон: Патнэм, 1991. ISBN 978-0-8517-7839-6.
- Смит, Гершель. Поршневые двигатели для самолетов. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1981. ISBN 0-07-058472-9.