Армстронг Сиддели Унс - Armstrong Siddeley Ounce
| Унция | |
|---|---|
 | |
| Тип | Поршневой двигатель |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Армстронг Сиддели |
| Первый забег | 1920 |
В Армстронг Сиддели Унс был небольшой двухцилиндровый авиационный двигатель разработан Армстронг Сиддели в 1920 г.[1] Первоначально двигатель задумывался как образец для испытаний, но работал очень хорошо и был запущен в производство на раннем этапе. сверхлегкий самолет и использовать в целевые дроны. Унция использовала два цилиндра из предыдущего Ягуар I радиальный двигатель.
Приложения
Технические характеристики (унция)
Данные из Ламсден.[2]
Общие характеристики
- Тип: Двухцилиндровый горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Отверстие: 5.0 дюймов (127 мм)
- Гладить: 5,0 дюймов (127 мм)
- Смещение: 196 у.е. в (3,2 л)
- Длина: 20,5 дюйма (521 мм)
- Ширина: 39,5 дюйма (1003 мм)
- Высота: 24,5 дюйма (622 мм)
- Сухой вес: 170 фунтов (77 кг)
Составные части
- Клапан: Верхний клапан
- Топливная система: Карбюратор
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 45 л.с. (33,5 кВт) при 1500 об / мин
- Коэффициент сжатия: 5:1
- Соотношение мощности и веса: 0,26 л.с. / фунт (0,43 кВт / кг)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки