BAP Coronel Bolognesi (CL-82) - BAP Coronel Bolognesi (CL-82)

История
объединенное Королевство
Класс и тип:	Корона-колония легкий крейсер
Имя:	Цейлон
Строитель:	Александр Стивен и сыновья, Гован
Выложено:	27 апреля 1939 г.
Запущено:	30 июля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	13 июля 1943 г.
Не работает:	Перемещенный в Перуанский флот 18 декабря 1959 г.
Перу
Имя:	Коронель Болоньези
Введен в эксплуатацию:	9 февраля 1960 г.
Списано:	20 сентября 1982 г.
Судьба:	Слом в Тайвань, Август 1985 г.
Общие характеристики
Смещение:	8712 тонн стандарт 11024 тонны с полной нагрузкой
Длина:	169,3 м (555 футов)
Луч:	18,9 м (62 футов)
Проект:	5,3 м (17 футов)
Движение:	Четыре нефтяных трехбарабанных котла типа Адмиралтейство четырехвальные редукторные турбины четыре винта 54,1 мегаватт (72,500 shp )
Скорость:	33 узла (61 км / ч)
Классифицировать:	10 200 миль (18 900 км; 11700 миль) при 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:	730 (военное время) 650 (мирное время)
Датчики и системы обработки:	Тип 281 воздушный поиск Тип 272 поиск поверхности Определение высоты типа 277 Управление огнем Тип 274 (152 мм) Управление огнем Тип 283 (102 мм) Управление огнем Тип 282 (2 фунта)
Вооружение:	3 трехместный Пушки Mk XXIII 152/50 мм 4 спаренных орудия Mk XIX 102/45 мм 4 четырехзарядных Mk VII 2 pdr (40 мм) с помпонами 10 спаренных орудий Mk II 20/70 мм 2 тройной 533 мм торпедные аппараты
Броня:	82,5-88,9 мм пояс 25,4-50,8 мм турели
На самолетах:	Вертолет Bell 47G (только колода)

BAP Коронель Болоньези (CL-82) был Коронная колония учебный класс крейсер на службе у Перуанский флот. Он был завершен за Королевский флот в 1943 году как HMS Цейлон и, после вывода из эксплуатации, заказанный посредством Марина-де-Герра-дель-Перу 9 февраля 1960 г. Переименован в БАП. Коронель Болоньези (CL-82), в честь Перуанский Полковник Франсиско Болоньези, он прибыл в свой новый порт приписки Кальяо 19 марта 1960 г.

Находясь в эксплуатации, корабль участвовал в нескольких учениях, в том числе в многонациональных маневрах UNITAS, а также принимал участие в помощь при стихийных бедствиях операции после Землетрясение 1970 года в Анкаше. В 1963 году после создания Servicio de Aviación Naval (Служба морской авиации), Коронель Болоньези начал работать Колокол 47G вертолеты из своего веерообразного хвоста. 9 июня 1981 года переведен в резервный статус, переименован в Понтон Перу (UAI-113) 30 мая 1982 г. и выведен из эксплуатации 20 сентября того же года.

Источники

• Родригес Асти, Джон, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 г.. Dirección de Intereses Marítimos, 2000.