Александр Стивен и сыновья - Alexander Stephen and Sons

Александр Стивен и сыновья
Частный
ПромышленностьСудостроение & Инженерное дело
СудьбаЛиквидировано
Основан1750
Несуществующий1982
Штаб-квартираЛинхаус, Глазго, Шотландия

Александр Стивен и сыновья Limited, часто называемый просто Алекс Стивенс или просто Стивенс, был шотландцем судостроительная компания основанный в Линхаус, Глазго, на Ривер Клайд.

История

Бывшие офисы «Александр Стивен и сыновья» из красного кирпича расположены на Холмфаулд-роуд, рядом с туннелем Клайд, и теперь представляют собой коммерческие офисные помещения.
Могила Александра Стивена из Келли (1832–1899) и Джона Стивена (1835–1916) и их семей, Некрополь Глазго.

Корни компании уходят корнями в Александра Стефана (1722–1793), который начал судостроение в Burghead на Морей Ферт в 1750 г.[1]

В 1793 году Уильям Стивен (1759–1838), его потомок, основал фирму судостроителей в Footdee в Абердин.[2]

В 1813 году другой член семьи, снова названный Уильямом (1789–1829), начал судостроение в Арброт.[2]

Александр Стефан (1795–1875), представитель третьего поколения семьи, объединил Абердин и Арброт предприятий в 1828 г.[1] а затем, после закрытия верфи в Абердине в 1829 году, переместили производство на верфь Panmure в Данди в 1842 г.[1] В 1850 году Александр Стефан арендовал Кельвинхау ярд в Глазго от Роберта Блэка в течение двадцати лет с мая 1851 года. На территории верфи Кельвинхау теперь находится Йоркхилл-Куэй.[1] Верфь Арброт окончательно закрылась в 1857 году. Из-за ограничений по размеру верфи Кельвинхау, а также из-за приближающегося истечения срока аренды в 1870 году предприятие в Глазго переехало на новое место в Линхаус.[1] Верфь в Данди была продана судостроительной компании Данди в 1893 году.[3]

В трагической катастрофе 1883 г. Дафна, пароход перевернулся после спуска со двора Linthouse, погибли 124 рабочих.[4] В 1968 году Стивенс был включен в Судостроители Аппер-Клайд[5] и была закрыта после распада последней в 1971 году.[6] Инженерные и судоремонтные элементы Alexander Stephen & Sons не были частью слияния UCS и продолжались до 1976 года, когда компания в конечном итоге закрылась в 1982 году, когда акционеры получили выплаты.

Судоремонтный бизнес базировался на Могильные доки Гована, который был приобретен у администрации порта Клайд в 1967 году.

Нет никаких сведений о первых построенных кораблях, но зарегистрированы последние 153, построенных на Восточном побережье. На Клайде фирма построила 697 кораблей, 147 - на верфи Кельвинхау, остальные - на Linthouse.

Именно на верфи Стивенса Билли Коннолли учился на котельщика. В 1992 году он вернулся на место ныне снесенной верфи, на которой работал 35 лет назад. «Какое необыкновенное чувство. Я провел здесь большую часть своей жизни. С 16 лет до ... ну, я начал в 15. Я начал свое ученичество в 16 и закончил, когда мне было 21. Я оставался до 22 лет, Я закончил сварку, когда мне было 24. Когда я пришел сюда в качестве подмастерья, прямо там, где я стою, строили шесть кораблей. Это было необыкновенное место. Улей активности. Сварщики, герметики, пластинщики, горелки, столяры, инженеры, электрики. Я узнал, как мужчины разговаривают друг с другом и насколько безжалостным может быть юмор Глазго. Он оставил во мне неизгладимый след ».[7] Его мастер был Сэмми Бойд, но, согласно книге, написанной его женой Памелой, на него больше всего повлияли Джимми Лукас и Бобби Далглиш. Джимми был одним из тренеров Билли во дворе, который помог ему отточить свои навыки сварщика и комика.[8]

Часть сайта сейчас занята Thales Optronics Здание бывшего главного офиса было преобразовано Govan Workspace в сдачу в аренду. Бывший моторный цех, внесенный в список А, был спасен Шотландский морской музей в 1991 г. и перестроен на своем месте в г. Ирвин.

Корабли, построенные Alexander Stephen and Sons

В архивах Университета Глазго хранится ряд отдельно каталогизированных коллекций записей для различных судостроительных фирм Клайда, связанных с именем Александра Стивена. Что касается корабельных планов, два из самых крупных холдингов - это «Собрание различных планов кораблей, построенных на реке Клайд, Глазго, Шотландия» (248 GB 248 UGD 130/5) и «Records of Upper Clyde Shipbuilders Ltd, Linthouse Division, судостроители Глазго. , Шотландия »(ГБ 248 ГБ 248 UGD 349). Однако в каталогах не указаны названия отдельных судов. Доступ к каталогизации осуществляется по ссылке из Домашняя страница GLA, прямо из Страница поиска GLA.

В таблице ниже представлены основные сведения о судах с 1940 года, и в нее будут включены другие суда. Дополнительные списки судов, построенных компанией, можно найти в «Виртуальном архиве морской истории»: Список арбротского двора 1830-1843 гг., Список дворов Данди 1844-1893 гг., Перечень дворов линхауса 1870-1893 гг..

Номер верфиТип суднаИмяЗапущен
42Пассажирское грузовое судно / Коммерческий рейдерCSSШенандоа1863
83составной баркФуси Яма[9]1865
56Паровой резак баркентинамедведь1874
215Утюг баркМэйбл Янг[9]1877 г. Железный барк "Южный Эск"
250Пароход / грузовое судноAlverton1880[10]
3034-мачтовый железный баркBracadale1887
394Пассажирский грузовой лайнерSSБуруту1902
509БуксирСильный1925
519Пассажирский лайнерRMSВице-король Индии1929
529Пассажирский лайнерКения1930
527ЯхтаРовер[11]1930
540Пассажирское грузовое судноMVManoora1935
543Пассажирское грузовое судноSSTaroona1934
571Эсминец класса ОхотаHMSTynedale1940
572Эсминец класса ОхотаHMSWhaddon1941
573Эсминец флотаHMSБесподобный1942
574Эсминец флотаHMSМетеор1942
575Рефрижераторное грузовое судноMVГлостер1941
576Рефрижераторное грузовое судноMVНоттингем1941
577Эсминец класса ОхотаHMSCroome1941
578Эсминец класса ОхотаHMSDulverton1941
579Эсминец класса ОхотаHMSБлэкмор1942
580Эсминец класса ОхотаHMSBramham1942
581Тральщик класса БангорHMSПул1941
582Тральщик класса БангорHMSЛайм Реджис1942
583–5864 Десантный корабль механизированный1940
587–5882 танковых десантных корабля1940
589Эсминец класса ОхотаHMSХолкомб1942
590Эсминец класса ОхотаHMSЛимбурн1942
591Быстрый заградительHMSАриадна1943
592Рефрижераторное грузовое судноSSПапануи1943
593Рефрижераторное грузовое судноSSПапароа1943
594ШлюпHMSАметист1943
595ШлюпHMSХарт1943
596Крейсербезымянныйотменен
597Рефрижераторное грузовое судноSSПипирики1944
598Легкий авианосецHMSОкеан1945
599Эсминец флотаHMSШеврон1945
600Эсминец флотаHMSШевиот1945
601Эсминец флотаHMSКонсорт1946
602Рефрижераторное грузовое судноSSДевон1946
603Эсминец флотаHMS Дюнкерк1946
604Эсминец флотаHMS Ютландия1947
605Эсминец флотаHMS Сент-Люсияотменен
606Десантный Корабль ТанкHMS LST 30281945
607Десантный Корабль ТанкHMS LST 30291945
608Грузовое судноSSСомерсет1946
609Эсминец флотаHMSЗащитник1950
610Пассажирское рефрижераторное грузовое судноSSМатина1946
611Пассажирское грузовое судноTSSКампала1947
612Грузовое судноMVХантингдон1947
613Грузовое судноMVKomata1946
614Грузовое судноMVКамберленд1948
615Грузовое судноMVКоромико1947
616Пассажирское грузовое судноSSКаранджа1948
617Грузовое судноSSKaitoke1948
618Пассажирское грузовое судноTSSГольфито1949
619Рефрижераторное грузовое судноMVFort Richepanse1948
620Пассажирское грузовое судноMVФорт Дофин1949
621Рефрижераторный грузовой лайнерTSДорсет1949
622Грузовое судноMVРио Бермеджо1950
623Грузовое судноTSДанидин Стар1950
624Грузовое судноMVКавароа1950
625Грузовое судноSSГород Бедфорд1950
626Грузовое судноTSSГород Сингапур1950
627Грузовое судноMVКорнуолл1951
629Пассажирское судноMVAureol1951
630Грузовое судноMVСуррей1951
631Грузовое судноMVМиддлсекс1952
632Грузовое судноMVКурутай1952
633Грузовое судноMVЭнтон1952
634Грузовое судноMVKowhai1952
635Грузовое судноMVВаймеа1953
636Пассажирское судноSSОлимпия1953
637Грузовое судноTSSПатонга1953
638ФрегатHMSМюррей1952
639ФрегатHMSПаллизер1956
640Рефрижераторное грузовое судноMVФакатане1954
641Грузовое судноSSБалларат1954
642Грузовое судноSSБендиго1954
643Пассажирское судноMVИрма1954
644Пассажирское судноMVFernvalley1954
645Пассажирское грузовое судноSSКастильский1955
646Пассажирское судноMVПринцесса Ванкувера1955
648Грузовое судноMVКаймиро1956
649Пассажирское грузовое судноTSSCamito1956
650Грузовое судноMVГород Мельбурн1959
651Грузовое судноMVГород Ньюкасл1955
652Пассажирское грузовое судноMVCrux1956
653Грузовое судноMVKaituna1956
654Грузовое судноMVКорануи1956
655ФрегатINSКирпан1958
656Грузовое судноMVДонегол1956
657Пассажирское грузовое рефрижераторное судноTSSЧангвинола1957
658Пассажирское рефрижераторное грузовое судноTSSЧиррипо1957
659Пассажирское рефрижераторное грузовое судноTSSЧиканоа1957
660Грузовое судноMVКораки1957
661Грузовое судноMVКатя1958
662Пассажирское грузовое судноMVChatham1959
663Пассажирское грузовое судноMVRisdon1959
664ТанкерMVБританский Фульмар1958
665Грузовое судноMVWaikare1958
666ФрегатHMSLowestoft1959
667ТанкерSTMobil Acme1959
668ТанкерSTMobil Apex1960
669ФрегатSASПрезидент Стейн1961
671Грузовое судноMVИберийский1960
672ТанкерTSSБританский бомбардир1962
673Грузовое судноMVАнтрим1962
674ФрегатHMSЗулусский1962
675Пассажирское рефрижераторное грузовое судноTSSChuscal1960
676Рефрижераторное грузовое судноMVПьяко1961
677Пассажирское грузовое судноMVДумурра1961
678Пассажирское грузовое судноMVМархур1962
679Пассажирское грузовое судноMVMahout1963
680Пассажирское судноTSSАвалон1963
681ФрегатHMSФиби1964
682Земснарядse Скиттер Несс1963
683ЗемснарядБангка 11965
684Пассажирское грузовое судноMVЗеландский1964
685Грузовое судноMVМельбрук1964
686Земснарядде Северодвинский1965
687Земснарядде Онежский1965
688Земснарядде Арабатский1966
689ЗемснарядНассау Бэй1966
690Вспомогательное логистическое судно Королевского флотаRFAСэр Галахад1966
691Вспомогательное логистическое судно Королевского флотаRFAСэр Герайнт1967
692ЗемснарядНикаршака1967
693Sewait1967
694Сахаяк1967
695Рефрижераторное грузовое судноMVВеличественный1966
696Рефрижераторное грузовое судноMVБританский1967
697ФрегатHMSГермиона1967
698ЗемснарядРиббок1967
700Рефрижераторное грузовое судноMVПорт Чалмерс1967
701Рефрижераторное грузовое судноMVПорт Кэролайн1968
MVПринцесса Ванкувера, спущен на воду в 1955 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Рекорды Alexander Stephen & Sons Ltd, судостроителей и инженеров, Linthouse, Govan, Глазго, Шотландия[постоянная мертвая ссылка ] Архив Университета Глазго
  2. ^ а б История судостроения 1750-1932 (Александр Стефан и сыновья) Глава 1 Путеводитель Грейс
  3. ^ История судостроения 1750-1932 (Александр Стефан и сыновья) Глава 4 Путеводитель Грейс
  4. ^ Стивен (1833-1899), судостроитель компании Kelvinhaugh & Linthouse История Глазго
  5. ^ Государственный судостроительный кризис BBC News, 1 января 2002 г.
  6. ^ Парламентские дебаты Хансард, 4 июня 1971 года
  7. ^ Брэгг, Мелвин (ведущий) (4 октября 1992 г.). «Билли Коннолли». Шоу Южного берега. Сезон 16. Эпизод 1. LWT.
  8. ^ Стефенсон, Памела (2001). Билли. Лондон, Великобритания: ХарперКоллинз. ISBN  978-0-00711-091-9.
  9. ^ а б МакГрегор, Дэвид Р. (1983). Машинки для стрижки чая, их история и развитие 1833-1875 гг.. Conway Maritime Press Limited. С. 213–216. ISBN  0 85177 256 0.
  10. ^ "Новый винтовой пароход для Кардиффа". Корнуолл (116). 30 сентября 1880 г. с. 4.
  11. ^ С 1932 г. Южный Крест. Создан для Джеймс Маккей, первый граф Инчкейп, 1932 г. куплен Говард Хьюз, 1937 г. куплен Аксель Веннер-Грен, 1942 г. куплен Мексиканский флот

внешняя ссылка