HMS Lyme Regis (J193) - Википедия - HMS Lyme Regis (J193)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Лайм Реджис |
Заказал: | 20 декабря 1939 г. |
Строитель: | Лобниц И Ко. |
Выложено: | 9 сентября 1941 г. |
Запущено: | 19 марта 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 июня 1942 г. |
Списано: | 1948 |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Бангор-учебный класс тральщик |
Смещение: |
|
Длина: | 174 футов (53 м) о / а |
Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
Проект: | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Классифицировать: | 2,800 nmi (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
HMS Лайм Реджис был Бангор-учебный класс тральщик построен для Королевский флот во время Второй мировой войны.
Дизайн и описание
В Бангор класс был разработан как небольшой тральщик, который легко мог быть построен в больших количествах на гражданских верфях; в качестве паровые турбины были сложны в производстве, корабли были рассчитаны на установку самых разнообразных двигателей. Лайм Реджис вытеснил 656 длинных тонн (667 т) на стандарт нагрузки и 820 длинных тонн (830 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 174 футов (53,0 м), луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,1 м).[1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рейтинги.[2]
Она питалась двумя Парсонс редукторные паровые турбины, каждая из которых приводит в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Двигателей произвело всего 2000 мощность на валу (1500 кВт) и давал максимальную скорость 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч). Лайм Реджис перевозил максимум 160 длинных тонн (163 т) горючее что дало ей диапазон 2800 морские мили (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]
Турбинный Бангорбыли вооружены 12-фунтовая 3-дюймовая (76 мм) зенитная установка и один QF 2-фунтовая (4 см) Зенитная пушка. На некоторых кораблях 2-фунтовые орудия были заменены одно- или двухфунтовыми. 20-мм Oerlikon Зенитное орудие, в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны.[3] Для работы по сопровождению ее тральщик можно было обменять примерно за 40 глубинные бомбы.[2]
Строительство и карьера
Заказан в конце 1939 г. Лайм Реджис был спущен на воду 19 марта 1942 года и сдан в эксплуатацию 5 июня 1942 года. Первоначально назывался HMS. Сандерленд, она была переименована в честь оригинального Лайм Реджис, ее родственный корабль, был передан Королевский флот Индии и стал HMISРаджпутана. Лайм Реджис был продан на металлолом 24 августа 1948 г. и сдан на слом на Сандерленд.[4]
Рекомендации
Библиография
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лелло, Джон (1988). "HMS Lyme Regis: История сапера". Военный корабль Интернэшнл. XXV (2): 196–200. ISSN 0043-0374.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.