HMCS Miramichi (J169) - HMCS Miramichi (J169)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Miramichi.
История
Канада
Имя:Мирамичи
Тезка:Мирамичи, Нью-Брансуик
Заказал:23 февраля 1940 г.
Строитель:Burrard Dry Dock Co. Ltd., Ванкувер
Выложено:3 ноября 1940 г.
Запущено:2 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:26 ноября 1941 г.
Списано:24 октября 1945 г.
Идентификация:номер вымпела: J169
Судьба:Продается на металлолом.
Общие характеристики
Класс и тип:Бангор-класс тральщик
Смещение:672 длинных тонны (683 т)
Длина:180 футов (54,9 м) оа
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (3,0 м)
Движение:2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Мирамичи был Бангор-учебный класс тральщик который служил в Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она оставалась на западном побережье Канады на протяжении всей войны. Она была названа в честь Мирамичи, Нью-Брансуик. После войны ее купили с целью переоборудования для коммерческого использования. Однако этого не произошло, и вместо этого в 1949 году она была списана.

Дизайн и описание

Британский дизайн, Бангортральщики класса были меньше, чем предыдущие Halcyon-класса тральщики в британской службе, но больше, чем Фанди учебный класс в канадской службе.[1][2] Они были в двух версиях с разными двигателями; те, у кого есть дизельные двигатели и те, у кого вертикальный пар тройного расширения двигатели.[1] Мирамичи был последней конструкции и был больше, чем ее собратья с дизельным двигателем. Мирамичи был 180 футов (54,9 м) длинный комбинезон, имел луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 9 футов 9 дюймов (3,0 м).[1][2] У тральщика был смещение 672 длинных тонны (683 т). У нее было 6 офицеров и 77 рядовых.[2]

Мирамичи имел две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Сапер мог нести максимум 150 длинных тонн (152 т) горючее.[1]

Мирамичи был вооружен синглом скорострельный (QF) 4-дюймовая (102-мм) пушка Mk IV / 40 калибра установлен вперед.[1][а] Для зенитных целей тральщик оснащался одним QF 2-фунтовая Mark VIII и два одинарных QF 20 мм Oerlikon пистолеты.[1][2] В качестве сопровождения конвоя, Мирамичи было развернуто 40 глубинные бомбы.[1]

История обслуживания

Мирамичи был заказан 23 февраля 1940 г.[3] в рамках строительной программы 1939–1940 гг. Тральщика киль был заложен Burrard Dry Dock Co. Ltd. в Ванкувер, Британская Колумбия и корабль был запущен 2 сентября 1941 г. Она была заказанный в Королевский флот Канады 26 ноября 1941 года в Ванкувере. Мирамичи Всю войну провел в чередовании службы с Esquimalt Force и Prince Rupert Force в качестве тральщика и патрульного корабля. Летом и осенью 1943 года ее иногда использовали как учебное судно. Она была окупился 24 октября 1945 г. Esquimalt.[4]

После войны Мирамичи был продан Union Steamship Co. Британской Колумбии в 1946 году. Оно должно было быть преобразовано в торговое судно, хотя это так и не началось, и вместо этого судно было продано на металлолом и разбито в Ванкувере в 1949–1950 годах.[4][5] Город Мирамичи обладает судовым колоколом, который выставлен в ратуше. Община получила военно-морской колокол, следуя военно-морской традиции в случае списанных канадских кораблей, названных в честь городов. В архиве военно-морского колокола базы ВВС Канады Эскимальт содержится информация о крещении из HMCS. Мирамичи.[6]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ 40 калибр обозначает длину пистолета. Это означает, что длина ствола пистолета в 40 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Chesneau, p. 64
  2. ^ а б c d Макферсон и Барри, стр. 167
  3. ^ «HMCS Miramichi (J169)». uboat.net. Получено 1 июня 2014.
  4. ^ а б Макферсон и Барри, стр. 173
  5. ^ Колледж, п. 414
  6. ^ "Крестильные колокола". CFB Esquimalt и военно-морской военный музей. Архивировано из оригинал 30 декабря 2009 г.. Получено 1 июня 2014.

Источники

внешняя ссылка