Тральщик типа Halcyon - Halcyon-class minesweeper
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 HMS Бритомарт закреплен на буй в Плимут-Саунд | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Класс ипподрома |
| Преемник: | Бангор учебный класс |
| Подклассы: | поршневой / с турбинным двигателем |
| Планируется: | 22 |
| Завершенный: | 21 |
| Потерял: | 9 (+1 конструктивная полная потеря ) |
| На пенсии: | 12 |
| Общие характеристики (возвратно-поступательное движение) | |
| Тип: | тральщик флота |
| Смещение: | |
| Длина: | 245 футов 9 дюймов (74,90 м) о / аii |
| Луч: | 33 футов 6 дюймов (10,21 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м)[1] |
| Движение: | 2 × Адмиралтейство 3 барабана водотрубные котлы, вертикальное соединение поршневые паровые машины на 2-х валах, 1770 л.с. |
| Скорость: | От 16,5 до 17 узлов (31 км / ч) |
| Классифицировать: | 7200 морских миль (13 330 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 80 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики (Нигер, Саламандра) | |
| Смещение: | 1330 тонн (1351 тонна) |
| Длина: | 245 футов 3 дюйма (74,75 м) |
| Движение: | Вертикальное тройное расширение, 2000 л.с. |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч) |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | Прочие характеристики как у поршневых судов. |
| Общие характеристики (турбина) | |
| Смещение: |
|
| Движение: | 2 × Адмиралтейских 3-х барабанных водотрубных котла, Парсонс паровые турбины, 1750 л.с. (1305 кВт) на 2 валах |
| Скорость: | 16,5 узлов (31 км / ч) |
| Примечания: | Прочие характеристики согласно Нигер / Саламандра |
В Halcyon учебный класс был учебный класс из 21 мазута тральщики (официально «флотские шлюпы-тральщики»), построенные для британских Королевский флот между 1933 и 1939 годами. Им дали традиционные названия малых кораблей, исторически использовавшиеся Королевским флотом и служившие во время Вторая Мировая Война.
Дизайн
В составе Halcyon класс, построенный в двух группах; первое использование поршневые паровые машины, с паровые турбины в последнем. Как правило, это были уменьшенные версии Гримсби-учебный класс шлюпы сопровождения. Нигер и Саламандра возвратно-поступательной группы использовалась вертикальная тройка двигатели расширения, вместо вертикальных составных двигателей своих сестер. В результате увеличенной установленной мощности у них было преимущество в скорости в полузла, хотя корпуса у них были немного короче. Турбинные корабли использовали такие же более короткие корпуса, как и Нигер и Саламандра, но при меньшей установленной мощности скорость снизилась до 16,5 узлов (31 км / ч).
Gleaner, Франклин, Джейсон и Скотт были укомплектованы как невооруженные исследовательские суда, Снайпер и Чайка конвертируется, чтобы последовать их примеру. Все они были перевооружены и задействованы в своей первоначальной роли в начале войны. Чайка был построен первый цельносварной корпус для Королевского флота.[2]
История обслуживания
Halcyons подается в домашних водах, в Дюнкерк, на арктическом конвое и в Средиземное море.
3 февраля 1940 г. Сфинкс (Командир Дж. Р. Н. Тейлор, Р. Н.) подметал территорию в 15 милях (24 км) к северу от Kinnaird Head при атаке вражеской авиации. Бомба пробила Fo'c'sle палуба и взрывается, разрушая носовую часть корабля. Она осталась на плаву и была взята на буксир Halcyon но постоянно затоплялся, опрокидывался и тонул. Позже обломок был выброшен на берег к северу от Lybster и был продан на металлолом. Командир и сорок человек погибли в результате взрыва.
Скипджек (Лейтенант Ф. Б. Праудфут, Р. Н.) был атакован и потоплен немецкими войсками. пикирующие бомбардировщики выключенный Де Панн, Бельгия, 1 июня 1940 г. На борту Скипджек было от 250 до 300 солдат, только что спасенных из Дюнкерк пляжи во время Операция Динамо. Свидетель Уильям Стоун сказал, что «она просто исчезла».[3]
Halcyons были задействованы в качестве противолодочных конвоиров; эта задача постепенно уменьшается, поскольку корабли, специально предназначенные для этой задачи, такие как Цветочный класс корветы, оторвался от накладок. Halcyons сопровождал большинство Арктические конвои, выступая в качестве тральщиков и противолодочных эскорт. Несколько человек провели длительные периоды, работая Советский военно-морские базы на севере России, такие как Мурманск. Четыре Halcyons были потеряны за этот период.
- Паутинка (Лейтенант Т. К. Криз), сопровождая самый первый арктический конвой, атаковал немецкий Подводная лодка во время сопровождения Конвой PQ 11, и помог спасти команду крейсер Эдинбург. Паутинка был сброшен с пикирования и потоплен 26 июня 1942 г. Кольский залив.
- Нигер (Командир А. Дж. Кубисон, DSC и бар ) был потерян у Исландии 5 июля 1942 г. во время сопровождения Конвой QP 13, когда часть конвоя зашла на британское минное поле.
- Леда был торпедирован и затонул в Гренландское море 29 сентября 1942 г. при конвоировании Конвой QP 14.
- 31 декабря 1943 г. во время Битва за Баренцево море, Ежевика подвергся нападению немецких тяжелый крейсер Адмирал Хиппер во время сопровождения Конвой JW 51B. Получив серьезное повреждение, Ежевика был добит Немецкий эсминец Экольдт.
Геба и Быстрый служил в Средиземном море как часть 14-я / 17-я флотилия саперов основанный в Мальта. Тральщики приняли участие в боевых действиях Мальтийские конвои, Операция Факел, и Операция Штопор. Геба был потерян для мой выключенный Бари, Италия 22 ноября 1943 г.
Дружественные огневые потери
Поскольку Союзник армии наступали вслед вторжение в Нормандию, Бритомарт, Гусарский, Джейсон и Саламандра были назначены на зачистку 1-й флотилии тральщиков (1МФ) Ось минные поля к северу от Нормандии, чтобы открыть дополнительные порты для обеспечения наступления. Днем 27 августа 1944 г. они сметали Кап д'Антифер в рамках подготовки к линкор Варспайт и мониторы Эреб и Робертс заниматься Гавр береговая артиллерия задерживает продвижение канадских войск.[4]
Офицер штаба, поручивший проект по тралению мин 1MF, не проинформировал офицера-флагмана British Assault Area (Контр-адмирал Риветт-Карнак ), который отвечал за защиту пляжей вторжения от Электронные лодки действующий из Гавра. 1MF был замечен на юго-западном участке траления и предположительно был немецкими кораблями, которые атаковали союзные корабли у берегов вторжения. Адмиральский штаб запросил 263-я эскадрилья RAF и 266-я эскадрилья RAF атаковать предполагаемые корабли противника. Эскадрильи ответили 16 Тайфуны вооружившись 20-мм пушка и Взрывоопасный Неуправляемые ракеты РП-3 "60 фунтов". РАФ пилоты определили, что 1MF, вероятно, является дружественным судоходством, но после того, как они спросили их приказы, Королевский флот не имел кораблей в этом районе.[4]
В 13:30 в результате хорошо проведенной атаки без захода солнца Тайфуны затонули. Бритомарт (Лейтенант-коммандер Нэш, MBE, RNR) и Гусарский (Лейтенант А. Дж. Гэлвин, DSC, RNR); и Саламандра был поврежден настолько, что не подлежал экономическому ремонту, что было списано как конструктивный полный убыток. Восемьдесят шесть британских моряков были убиты, еще 124 получили ранения. 1MF определила тайфуны как дружественные, и плохая видимость на солнце не позволила раньше распознать надвигающееся "огонь по своим ". Джейсон установил радиосвязь для прекращения атаки.[4]
Корабли в классе
Возвратно-поступательная группа
- Заказ 1932 г.
- HMS Halcyon, построен Джон Браун и компания, Clydebank, продана на слом 1950
- HMS Скипджек, построенный Джоном Брауном, разбомбил и затонул Дюнкерк 1 июня 1940 г.
- Заказан в 1933 г.
- HMS Лунь, построен Джон И. Торникрофт и компания, Woolston, продана на слом 1950
- HMS Гусарский, построенный Thornycroft, затонул по ошибке самолетом RAF. Кап д'Антифер 27 августа 1944 г.
- Заказ 1934 г.
- HMS Вероника, построен Уильям Гамильтон и компания, Порт Глазго, выведен из эксплуатации в 1946 г., разбит и сдан в слом в 1954 г.
- Заказ 1935 г.
- HMS Нигер, построен Дж. Сэмюэл Уайт и компания, Cowes, заминирована у Исландии 4 июня 1942 г.
- HMS Саламандра, построенный Уайтом, поврежденный в результате ракетного обстрела британских ВВС у мыса Антифер 27 августа 1944 года, списанный как конструктивная полная утрата, продан на слом в 1946
Группа турбин
- Заказан в 1936 г.
- HMS Франклин, построен Судостроительная компания Ailsa, Трун, продана на слом 1956 г.
- HMS Gleaner, построен Уильям Грей и компания, Хартлпул, продана на слом 1950
- HMS Паутинка, построен Уильям Гамильтон и компания, разбомбил и затонул Кольский залив 24 июня 1942 г.
- HMS Опасность, построенный Уильямом Греем, проданный на слом в 1949 г.
- HMS Геба, построен HM Dockyard, Девонпорт, заминированы и затоплены Бари, 22 ноября 1943 г.
- HMS Джейсон, построенный Ailsa, продан из эксплуатации в 1946 г., продан на слом в 1950 г.
- HMS Леда, построенный HM Dockyard Devonport, торпедирован и потоплен U-435 в Гренландское море 20 сентября 1942 г.
- HMS Чайка, построенный HM Dockyard Devonport, проданный на слом в 1956 г.
- HMS Снайпер, построенный HM Dockyard Devonport, переименованный Shackleton 1953 г. и переоборудован в исследовательское судно, продан на слом в 1965 г.[5]
- Заказ 1937 г.
- HMS Ежевика, построенный HM Dockyard Devonport, потоплен обстрелом немецких военных кораблей в Баренцево море, 31 декабря 1942 г.
- HMS Бритомарт, построенный HM Dockyard Devonport, затонул по ошибке самолетом RAF. Кап д'Антифер, 27 августа 1944 г.
- HMS Скотт, построен Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания, Данди, продана на слом 1965 г.
- HMS Быстрый, построен Уильям Гамильтон и компания, выведен из эксплуатации в 1946 г., продан на слом в 1957 г.
- HMS Сфинкс, построен Уильям Гамильтон и компания, бомбили немецкую авиацию Kinnaird Head 3 февраля 1940 г. затонул на буксире, затонувший корабль вынесло на берег. Lybster, сдан и сдан в слом 1950
Рекомендации
- ^ Технические характеристики тральщиков Halcyon
- ^ Лентон, стр.252
- ^ BBC NEWS | Великобритания | Выжившие в Первой мировой войне: истории ветеранов
- ^ а б c "ТОПЕНИЕ HMS BRITOMART И HMS HUSSAR ДРУЖЕСТВЕННЫМ ОГНЕМ". Класс Halcyon. Получено 27 января 2014.
- ^ Лентон и Колледж 1973, стр. 201.
- Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны, Х. Т. Лентон, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
- Военные корабли Второй мировой войны, Х. Т. Лентон и Дж. Дж. Колледж, Ian Allan Ltd, ISBN 0-7110-0202-9