Прибрежные войска Королевского флота - Википедия - Coastal Forces of the Royal Navy

Прибрежные войска
Активный1914-1918, 1939-1968
Страна объединенное Королевство
ОтветвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
ТипВоенно-морские силы
Командиры
Церемониальный начальникКонтр-адмирал прибрежных войск
Моторные торпедные катера в Средиземном море, февраль 1945 г.

Прибрежные войска было подразделением Королевский флот первоначально установленный во время Первая Мировая Война, а затем снова в Вторая Мировая Война под командованием контр-адмирала прибрежных войск.[1] Он оставался активным до последнего тральщики на ношение капсюля "HM Coastal Forces" были выведены из запаса в 1968 году.

История

В паровой катер Серый гусь
МТБ 5 c. 1939-1945 гг.
Экипажи с самозарядной 57-мм пушкой Molins Molins на Моторный торпедный катер Fairmile D во время Второй мировой войны
Королевский флот Капитан-класс фрегат HMSРезерфорд происходило во время Второй мировой войны. Он служил фрегатом управления береговыми войсками в 1944 и 1945 годах.

Предшественник

Королевский флот ранее действовал флотилии малых торпеда - и глубинная бомба -вооруженный корабль (прибрежные моторные лодки ) в течение Первая Мировая Война (1914-1918). Они действовали так же часто в боях против побережья противника, как и при обороне британских прибрежных районов.

Учреждение

Первые моторные торпедные катера после Первой мировой войны, построенные для Королевского флота, были построены Британская моторная компания в Хите, Саутгемптон. МТБ 01-19 были построены между 1935-38 годами, в соответствии с конструкцией корпуса с жесткой скулой, спроектированной с Т. Э. Лоуренс («Лоуренс Аравийский») для быстрого спасения экипажа сбитого самолета.[нужна цитата ]

Во время Второй мировой войны (1939-1945 гг.) В г. HMSВернон в 1940 г. Контр-адмирал Пирс Кекевич, командующий прибрежными войсками. Главнокомандующим адмирала был Август Агар, ВК, который командовал прибрежными моторными лодками во время Первой мировой войны и в Британские операции в Балтийское море в 1918 и 1919 годах в поддержку Белые русские войска вовремя Гражданская война в России.[нужна цитата ]

Операции Второй мировой войны

Корабли прибрежных сил Королевского военно-морского флота действовали в основном Английский канал и Северное море воды. Они также базировались на Мальте, 1-я и 3-я флотилии МТБ, номера 01-06 и 14-19, и HMS Tamar, Гонконг, 2-я флотилия MTB, номера 07-12, 26 и 27. 19 декабря 1941 г. MTB 07 возглавил атаку японских десантных кораблей в Коулун-Харбор Гонконг принимает огонь с земли, моря и воздуха. Эта операция была, пожалуй, самым смелым дневным рейдом МТБ за всю историю, когда было потеряно более 40% всей флотилии. МТБ 07 был сбит 97 раз, погибло двое членов экипажа и все три двигателя. Он был провозглашен «Балаклавой моря». [2][требуется полная цитата ]

Они также использовались в Средиземноморье.[3] и у норвежского побережья.[4] Они использовались в Сен-Назер Рейд и Дьепп Рейд. Они использовались для нападения на немецкие конвои и их S-лодки (известные Союзники в качестве "Электронная лодка ") сопровождают, проводят тайные рейды и высадки, а также собирают секретных агентов в Норвегия и Бретань. Наряду с британскими офицерами и солдатами прибрежные суда были укомплектованы представителями различных национальностей союзников, включая нидерландский язык, Норвежский язык, Канадский, Австралийский, и Новозеландцы.[5][6]

Номер Фрегаты капитанского класса были сконфигурированы для работы как «фрегаты управления береговыми силами» (CFCF).[7] Офицеры береговой охраны приступили к работе и отвечают за контроль и обеспечение радар поддержка группировок торпедных катеров Береговых войск, перехватывающих немецкие торпедные катера в Северное море,[8] эти фрегаты были задействованы в уничтожении по крайней мере 26 электронных лодок.[9]

К 1944 году Береговые войска насчитывали 3000 офицеров и 22000 рядовых. Всего было 2 тысячи кораблей Британских прибрежных войск. Ласково известные как "маленькие корабли" Королевского флота, они провели более 900 боев и потопили около 400 вражеских судов, в том числе 48 E-лодок и 32 сверхмалые подводные лодки. Они выпустили 1169 торпед, сбили 32 самолета противника и осуществили много установка шахты операции. 170 «маленьких кораблей» были потоплены или уничтожены иным образом.[10]

После Второй мировой войны

После Второй мировой войны Королевский флот переименовал все свои моторные торпедные катера (МТБ) и артиллерийские катера (МГБ) в «быстрые» патрульные катера. " Храбрый-учебный класс быстрые патрульные катера были последними кораблями, построенными для прибрежных войск, и прибрежные войска были расформированы как отдельное подразделение и их последняя база, (HMSШершень ), списанный в 1956 году.

Последними моряками, одетыми в кепку «HM Coastal Forces», были прибрежные корабельные роты. тральщики Диттишем и Flintham был выведен из запаса в 1968 году, еще до того, как были изготовлены и выпущены индивидуальные капсюли для тральщиков.

Используемые типы ремесел

В состав Береговых войск входили следующие типы кораблей береговой обороны:[11]

Тип[12]ОбозначениеПостроенПотерялРазработанная цель
Мотор запускаетML, HDML, RMLОборона гавани и погоня за подводной лодкой или спасательные моторные запуски.
Моторные канонерские лодкиМГБ
Паровые канонерские лодкиSGB71Охота на немецкого Электронные лодки
Моторные торпедные катераMTB

К моменту начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года было три флотилии моторных торпед «короткие лодки» от 60 футов (18 м) до 72 футов (22 м) в длину. Обычно они могут поддерживать 40 узлы и были вооружены двумя торпедные аппараты. Их построили в основном Британская компания по производству моторных лодок, Восперс, и Торникрофт.

В 1940 году модифицированный корабль моторная канонерская лодка, был представлен. Они были вооружены таким оружием, как 0,5 дюйма Пулемет Виккерс, 2-х ступка "помпон", одиночный или близнец 20-мм Oerlikon и в конечном итоге автомат заряжания с 6-фунтовой пушкой.[13]

Было также очевидно, что необходимы более крупные суда, поскольку эксплуатационные возможности коротких лодок были слишком ограничены морскими условиями. Fairmile разработал серию более крупных прибрежных судов длиной до 120 футов (37 м). Fairmile Тип и Тип B мы моторные запуски и Тип C была моторная канонерская лодка.[14]

В 1943 году Fairmile Тип D появившийся. Это был моторный торпедный катер, получивший прозвище «Собачья лодка», и он был разработан как противовес немецкой S-лодке (известной Союзники как "Электронная лодка Его можно было использовать как орудие, так и в качестве торпедного катера, поэтому обозначение «MGB» исчезло, и все суда получили обозначение MTB. Это был хороший морской катер, способный развивать скорость до 30 узлов (56 км / ч) на полной скорости. Более поздние модели D несли четыре 18-дюймовых (460 мм) торпедные аппараты.[15]

В Vosper Тип I МТБ появился в 1943 году. Это было судно длиной 73 фута (22 м) с четырьмя 18-дюймовыми (460 мм) торпедными аппаратами и способное развивать максимальную скорость 40 узлов (74 км / ч).

Базы

Базы прибрежных войск были расположены вокруг британского побережья и в основных местах за рубежом.[16][17][18][19]

Прибрежные силы Содружества

Несмотря на то что Британское Содружество береговые войска действовали независимо от британских, они использовали аналогичные суда:

Прибрежные силыТипПостроенПотерялПримечания
КанадаМоторный катер Fairmile B
Моторный торпедный катер Fairmile D
Моторный торпедный катер БПБ		80[22]
10[23]
11[24]
АвстралияМоторный катер обороны гавани
Моторный катер Fairmile B		31[25]
35[26]
Новая ЗеландияМоторный катер обороны гавани
Моторный катер Fairmile B		16[27]
12[28]

Выживший корабль

СудноОписаниеПостроенСтроительНа попеченииУсловие
HDML 1387 МедузаКорабль обороны гавани, участвовавший в Высадка в Нормандии.[29]1943Р. А. Ньюман и сыновьяMedusa Trust[30]восстановлен до первоначального состояния
MTB102Прототип МТБ времен Второй мировой войны[31]1937VosperMTB102 Trust[32]все еще мореходный
MTB 33155 футов (17 м) моторный торпедный катер со ступенчатым корпусом - единственный выживший[33]1941ТорникрофтБританский военный траст катеров[34]Намерение получить ее мореходные качества
MGB 8171,5 футов (21,8 м) Моторная канонерская лодка1942Британская компания по производству моторных лодокПортсмутский траст военно-морской базы[35]Полностью функционирует на базе исторической верфи Портсмута.
МТБ 7160 футов (18 м) Моторный торпедный катер1940VosperСтатическая выставка

Некоторые уцелевшие моторные катера в британских водах были приняты в качестве прогулочных катеров, и некоторые из них находятся на Национальный регистр исторических судов.

Смотрите также

Мемориал Прибрежным войскам на территории бывшего ГМС Шершень, Госпорт

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Прибрежные силы Королевского флота
  2. ^ Журнал ярмарки с МТБ 07 вместе с официальными отчетами выживших командиров
  3. ^ Рейнольдс, Л. и Купер, Х.Ф. (1999) Средиземноморские МТБ на войне: операции короткой флотилии МТБ, 1939-45
  4. ^ см. например Операция Бренди или же МТБ 345
  5. ^ «Фонд наследия прибрежных войск: история». Фонд наследия прибрежных войск. Получено 23 июля 2019.
  6. ^ Прибрежные войска Второй мировой войны (Королевский военно-морской музей)
  7. ^ Дональд. Фрегаты капитанского класса во Второй мировой войне. п. 31.
  8. ^ Военно-морская история: HMS Rutherford (K 558)
  9. ^ Дональд. Фрегаты капитанского класса во Второй мировой войне. С. 124, 139.
  10. ^ The Coastal Forces Heritage Trust: Достижения прибрежных войск
  11. ^ Фонд наследия прибрежных войск: наши цели
  12. ^ Обратите внимание, что тральщики, траулеры и десантные средства не включены.
  13. ^ Союзные прибрежные войска Второй мировой войны - Том II: Дизайн Vosper и американская компания Elcos - автор: Джон Ламберт и Эл Росс, 1993 ISBN  0-85177-602-7
  14. ^ Союзные прибрежные войска Второй мировой войны - Том I: проекты Fairmile и охотники за подводными лодками США - автор: Джон Ламберт и Эл Росс, 1990 ISBN  978-0-85177-519-7
  15. ^ Моторный торпедный катер Fairmile D (Анатомия корабельной серии) Джона Ламберта, 1985 ISBN  0-85177-321-4
  16. ^ Прибрежные войска Береговые сооружения
  17. ^ Объединенные учебные заведения по операциям
  18. ^ Список береговых заведений Королевского флота
  19. ^ Командные базы западных подходов
  20. ^ [1]
  21. ^ «Чем заняться - Дартмутский музей». Дартмутский музей. Архивировано из оригинал 10 июля 2012 г.. Получено 23 августа 2011. Отель Royal Dart, расположенный между паромами, сыграл жизненно важную роль во Второй мировой войне. Тогда он назывался HMS Cicala.
  22. ^ Канадский Fairmile Bs В архиве 2007-09-13 на Wayback Machine
  23. ^ Канадский Fairmile Ds В архиве 2007-11-07 на Wayback Machine
  24. ^ Моторный торпедный катер БПБ В архиве 2007-11-07 на Wayback Machine
  25. ^ Австралийские HDML В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine
  26. ^ Австралийский Fairmile Bs В архиве 2011-07-20 на Wayback Machine
  27. ^ HDML Новой Зеландии В архиве 2007-11-07 на Wayback Machine
  28. ^ Новая ЗеландияFairmile Bs В архиве 2007-11-07 на Wayback Machine
  29. ^ HDML 1387 Медуза В архиве 2007-01-13 на Wayback Machine
  30. ^ Medusa Medusa Trust
  31. ^ MTB102 В архиве 2007-01-13 на Wayback Machine
  32. ^ MTB102 Trust
  33. ^ МТБ-331 - прибрежный моторный торпедный катер длиной 55 футов (17 м) В архиве 15 марта 2008 г. Wayback Machine
  34. ^ Британский военный моторный катер MTB 331
  35. ^ [2]

Библиография

  • Купер, Брайан. (1972) Битва торпедных катеров. ISBN  978-0-330-23243-2
  • Холман, Гордон (1944) Кораблики. Лондон: Hodder & Stroughton OCLC 2300084
  • Констам, Ангус (2003) Британский моторный торпедный катер 1939–45. Скопа ISBN  1-84176-500-7
  • Ламберт, Джон и Росс, Эл (1990) Прибрежные силы союзников Второй мировой войны, Том I: проекты Fairmile и охотники за подводными лодками США. ISBN  978-0-85177-519-7
  • Лавери, Брайан (2006) Флот Черчилля: корабли, люди и организация, 1939-1945 гг., ISBN  978-1-84486-035-7
  • Кемп, Пол Дж (1997) Британские прибрежные войска Второй мировой войны, Публикации ИСО, Лондон, ISBN  0-946784-52-3
  • Констам, Ангус, иллюстрированный Тони Брайаном. Британский моторный торпедный катер 1939-45 гг. Osprey Publishing ISBN  978-1-84176-500-6
  • Соленья, Гарольд (1995) Нерассказанные истории о маленьких лодках в состоянии войны: ветераны прибрежных войск помнят ISBN  978-1-85821-176-3
  • Папа, Дадли (2006) Флаг 4: Битва прибрежных войск в Средиземном море 1939-1945 гг. ISBN  978-1-86176-067-8
  • Рейнольдс, Л. и Купер, Х.Ф. (1999) Средиземноморские МТБ на войне: короткие операции флотилии МТБ, 1939-45. ISBN  978-0-7509-2274-6
  • Рейнольдс, Л. С. (2000) Home Waters МТБ на войне: операции МТБ и флотилии МГБ в Северном Ла-Манше и Северном море, 1939-1945 гг.. ISBN  978-0-7509-2518-1
  • Рейнольдс, Л. С. и лорд Левин (2000) Лодки для собак на войне: история операций Королевского флота Моторные торпедные катера класса D Fairmile и моторные канонерские лодки 1939-1945 гг., Sutton Publications Inc, ISBN  978-0-7509-2454-2
  • Рейнольдс, Л. С. (2002) Моторная канонерская лодка 658: Война малых лодок в Средиземном море. ISBN  978-0-304-36183-0
  • Скотт, Питер и Хиченс, Энтони (2009) Битва в узких морях: история легких прибрежных войск в Ла-Манше и Северном море, 1939-1945 гг. (перепечатка) Издательство Военно-морского института. ISBN  9781591140412.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка