Тихоокеанский вокзал - Pacific Station
Тихоокеанский вокзал | |
---|---|
HMSГанг на якоре рядом Гавань Виктория | |
Активный | Станция Южная Америка (1826–1837)[1] Тихоокеанский вокзал (1837–1905)[1] |
Распущен | Закат 1 марта 1905 г.[2] |
Страна | объединенное Королевство и Канада |
Ответвляться | Королевский флот |
Тип | Флот |
Часть | Адмиралтейство |
Гарнизон / Штаб | Вальпараисо, Чили & Верфь Королевского флота Эскимальт |
Известные корабли | Президент |
Помолвки | Осада Петропавловска |
Командиры | |
Примечательный командиры | Джордж Сеймур, Fairfax Moresby, Томас Мейтленд |
В Тихоокеанский вокзал был создан в 1837 году как один из географических воинские формирования в который Королевский флот разделил свои всемирные обязанности. В Станция Южная Америка был разделен на Тихоокеанскую станцию и Станция Юго-Восточное побережье Америки.
История
В Британская тихоокеанская эскадрилья была основана в 1813 году для поддержки британских интересов на восточном побережье Тихий океан в Вальпараисо, Чили. В 1837 году, когда Южноамериканская станция была разделена, эта ответственность была передана Тихоокеанской станции.[1] В 1843 г. Джордж Полет, капитан Карисфорт, вывез ее из Вальпараисо в Гонолулу, чтобы потребовать острова Королевство Гавайи для Великобритании. король Камехамеха III капитулировал и передал острова Полету. Летом того же года контр-адмирал Ричард Дартон Томас отправился из Вальпараисо в Дублин чтобы обуздать Полета. 31 июля 1843 года Томас заверил короля, что оккупация окончена и нет Британские претензии на острова.
В 1842 г. Пандора был отправлен на север для обследования побережья Остров Ванкувер и что станет Верфь Королевского флота Эскимальт. Во время обзорной поездки экипаж Пандора обнаружили, что Эскимальт-Харбор имел размер и глубину, подходящие для использования в качестве гавани Королевского флота.[2] Как напряженность между Британия и Америка поднялся во время Орегон пограничный спор база на южной оконечности острова Ванкувер поможет укрепить британские претензии на весь остров. В Орегонский договор 1846 г. уступил контроль над всем островом Великобритании. В 1848 г. Констанция был отправлен в Эскимальт и был первым судном, стоявшим там.[2] Летом 1854 года несколько кораблей, в том числе Президент, Пике, Тринкомали, Амфитрит, и Вираго отправился из Вальпараисо и пересек Тихий океан с остановкой в Маркизские острова затем они перешли к Гонолулу где они встретили французский флот военных кораблей. В конце августа объединенный флот направился в Россию для участия в Осада Петропавловска на котором главнокомандующий Дэвид Прайс умер. Капитан Фредерик Уильям Эрскин Николсон из Пике был бревет и принял командование британскими военно-морскими силами с 31 августа 1854 года до прибытия следующего главнокомандующего. В 1855 году в Эскимальте были построены три «крымских хижины», которые служили госпиталем для приема раненых из Крымская война. Хижины были первыми береговое заведение в Эскимальте.
Наличие лесов, полных прямослойных хвойные породы такой как Пихта Дугласа побережья означало, что остров Ванкувер мог предоставить судостроительный материал, подходящий для лонжерон делая в возраст паруса. Позднее открытие уголь на острове и в Ванкувере Угольная гавань, означало, что эта область может также служить полезным ресурсом в возраст пара также. Контр-адмирал Роберт Ламберт Бейнс, осознавая политическую важность сохранения британского суверенитета в Пограничный спор в Сан-Хуане и Золотая лихорадка Британской Колумбии рекомендуется Адмиралтейство Перенос штаб-квартиры станции из Вальпараисо в Эскимальт в ноябре 1859 года.[3]
К 1865 году Эскимальт был признан базовым штабом Тихоокеанской станции.[2] Переезд из Вальпараисо в Эскимальт помог Тихоокеанской станции избежать участия в Война островов Чинча (1864–1866) между Испания, Чили, и Перу. Контр-адмирал де Хорси упорядоченный Шах под командованием Фредерика Бедфорда против Николас де Пьерола -вел Уаскар в Битва при Пакоча 29 мая 1877 года. В той битве, Шах уволил двух Уайтхед торпеды в Уаскар, но они промахнулись и Уаскар ушел.[4][5][6]
А гравировальный док Достаточно большой, чтобы вместить самые большие корабли Тихоокеанского флота, был введен в эксплуатацию в Эскимальте в 1887 году.[2] После периода ослабления напряженности, означавшего, что британские интересы в Британской Колумбии были обеспечены, станция была сохранена для противодействия. русский амбиции в Тихом океане. Станция также сыграла решающую роль в защите Британской Колумбии от Соединенные Штаты агрессия во время Испано-американская война 1898 г. и современное Спор о границе Аляски, когда США пригрозили насильственным вторжением и аннексией Британской Колумбии, если их требования по Аляске не будут выполнены.
К концу 19 века связь улучшилась, подписание Англо-японский союз и необходимость сосредоточить военные корабли в британских водах, чтобы противостоять развивающимся немецким Флот открытого моря, означало, что станция была закрыта на закате 1 марта 1905 года.[2] Верфь Королевского флота Эскимальт был передан канадской Департамент морского и рыбного хозяйства. Обязанности Тихоокеанской станции были разделены между Китай, Австралия и Станции Северной Америки и Вест-Индии.
После прохождения Закон о военно-морской службе в 1910 г. Канадская военно-морская служба которая контролировала базу в Эскимальте, и эта служба стала Королевский канадский флот в 1911 году. В 1960-х годах объединение оборонных служб в Канаде привело к ее изменению в качестве База канадских вооруженных сил Эскимальт включая HMC Dockyard.
Главнокомандующие, Тихоокеанский регион
Наиболее главнокомандующие станции имел звание контр-адмирал, за исключением Хамонда и Гастингса, каждый из которых был повышен до вице-адмирал прежде, чем быть переведенным на другие должности, и Гудрич, который был коммодор.
Список главнокомандующих, Тихий океан (1837–1905)[1] | |||
---|---|---|---|
Командующий, Тихоокеанский регион | Из | До того как | Примечания |
Контр-адмирал Чарльз Росс[7][8] | 1837 | 1841 | |
Контр-адмирал Ричард Томас | 5 мая 1841 г. | 1844 | Произведен в адмирала Белого 19 мая 1857 г. |
Контр-адмирал Джордж Сеймур | 14 мая 1844 г. | 25 августа 1847 г. | Назначен Адмирал флота 30 ноября 1866 г. |
Контр-адмирал Фиппс Хорнби | 25 августа 1847 г. | 21 августа 1850 г. | |
Контр-адмирал Fairfax Moresby | 21 августа 1850 г. | 17 августа 1853 г. | Размещен в Вальпараисо также посетил Ванкувер.[9][10] Назначен адмиралом флота 21 января 1870 г. |
Контр-адмирал Дэвид Прайс | 17 августа 1853 г. | 30 августа 1854 г. | Умер в Осада Петропавловска |
Контр-адмирал Генри Брюс[11] | 25 ноября 1854 г. | 8 июля 1857 г. | |
Контр-адмирал Роберт Бейнс | 8 июля 1857 г. | 5 мая 1860 г. | |
Контр-адмирал Томас Мейтленд | 5 мая 1860 г. | 31 октября 1862 г. | Назначен адмиралом флота 27 декабря 1877 г. |
Контр-адмирал Джон Кингком | 31 октября 1862 г. | 10 мая 1864 г. | После кого Kingcome Inlet назван, флагман был HMSСатледж |
Контр-адмирал Генри Денхэм[12] | 10 мая 1864 года | 21 ноября 1866 г. | |
Вице-адмирал Джордж Гастингс | 21 ноября 1866 г. | 1 ноября 1869 г. | Повышен до вице-адмирала 10 сентября 1869 г. |
Контр-адмирал Артур Фаркуар | 1 ноября 1869 г. | 9 июля 1872 г. | Инвестор угольных шахт Роберт Дансмюр |
Контр-адмирал Чарльз Хиллар | 9 июля 1872 г. | 6 июня 1873 г. | Сын Джеймс Хиллар |
Контр-адмирал Артур Кокрейн | 6 июня 1873 г. | 15 апреля 1876 г. | Сын Томас Кокрейн |
Контр-адмирал Джордж Хэнкок | 15 апреля 1876 г. | Август 1876 г. | |
Контр-адмирал Алджернон де Хорси | 20 сентября 1876 г. | 21 июля 1879 г. | Повышен до вице-адмирала 27 ноября 1879 г. Повышен до адмирала 29 апреля 1885 г. |
Контр-адмирал Фредерик Стирлинг | 21 июля 1879 г. | 10 декабря 1881 г. | |
Контр-адмирал Алджернон Лайонс | 10 декабря 1881 г. | 13 сентября 1884 г. | |
Контр-адмирал Джон Бэрд | 13 сентября 1884 г. | 4 июля 1885 г. | |
Контр-адмирал Сэр Майкл Калм-Сеймур | 4 июля 1885 г. | 20 сентября 1887 г. | |
Контр-адмирал Алджернон Хенидж | 20 сентября 1887 г. | 4 февраля 1890 г. | |
Контр-адмирал Чарльз Хотэм | 4 февраля 1890 г. | 4 мая 1893 г. | |
Контр-адмирал Генри Стивенсон | 4 мая 1893 г. | 19 июня 1896 г. | |
Контр-адмирал Генри Паллисер | 19 июня 1896 г. | 22 июня 1899 г. | |
Контр-адмирал Льюис Бомонт | 22 июня 1899 г. | 15 октября 1900 г. | |
Контр-адмирал Эндрю Бикфорд[13] | 1900 | 1903 | Строитель башни Бикфорд.[14] Повышен до вице-адмирала 10 февраля 1904 г.[15] |
Коммодор Джеймс Гудрич[16] | 1903 | 1 марта 1905 г. | Последний командующий Королевским флотом. |
Наследие
Самый большой остаток Тихоокеанской станции - это CFB Esquimalt военно-морская база на западе Канады. Многие географические объекты острова Ванкувер и Британской Колумбии названы в честь капитанов, командиров и кораблей, приписанных к Тихоокеанской станции. В Arco Británico Триумфальная арка в Вальпараисо был построен в ознаменование британского присутствия в городе, в том числе нескольких военно-морских командиров.[17] Thomas Square в Гонолулу назван в честь адмирала Ричарда Дартона Томаса. Несмотря на то что Союз Флаги летали над Гавайями еще в 1816 году, в настоящее время флаг Гавайев Дизайн датируется окончанием дела Пола и украшен флагом Британского союза в кантоне в ознаменование помощи, которую Томас оказал Королевству Гавайи.
Чарльз Дарвин посещения Вальпараисо, Серро-ла-Кампана, а Галапагосские острова привело к публикации Путешествие Бигля который, наряду с более поздними работами, такими как О происхождении видов, помог создать поле эволюционная биология.
Смотрите также
- Британский Тихоокеанский флот - флот времен Второй мировой войны, собранный для борьбы с Японией
- Китайская станция - командование Королевского флота, патрулировавшее западную часть Тихого океана в XIX и XX веках.
- Тихоокеанская эскадрилья - подразделение ВМС США между 1821 и 1907 гг.
- Станция Северной Америки и Вест-Индии
Рекомендации
- ^ а б c d Дэвис, Питер. "Главнокомандующие Королевского флота 1830-1899 гг.". Получено 18 февраля 2010.
- ^ а б c d е ж "История CFB Esquimalt and Naden". Архивировано из оригинал 14 января 2010 г.. Получено 17 февраля 2010.
- ^ Гоф, Барри М. (2000). «Канадский биографический онлайн-словарь: БЭЙНС, сэр Роберт ЛАМБЕРТ». Университет Торонто. Получено 7 марта 2010.
- ^ дель Кампо, Хуан. «ПРОТИВ БРИТАНСКОГО ОТРЯДА: БИТВА ПРИ ПАКОЧЕ: БРИТОНЫ И ПЕРУВИЙСКИЕ БОРЬБЫ НА МОРЕ». Архивировано из оригинал 24 мая 2011 г.. Получено 1 марта 2010.
- ^ Орам, Стив (18 февраля 2010 г.). "Битва при Пакоча, 1877 г.". Архивировано из оригинал 2 декабря 2008 г.. Получено 1 марта 2010.
- ^ «Канадский флот: MARPAC - Тихоокеанские морские силы - Профили: RAdm Белого C B H Ross». Архивировано из оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 18 февраля 2010.
- ^ Гоф, Барри М. (1969). "Записи Тихоокеанской станции Королевского флота". Журнал тихоокеанской истории. 4. С. 146–153. JSTOR 25167985.
- ^ Лоутер, Маркус. "HMS Portland. 50 орудий. Адмирал Фэрфакс Морсби работает ... (фото / изображение) - Библиотека изображений RGS". Получено 18 февраля 2010.
- ^ Давенпорт, Чарльз Бенедикт; Скаддер, Мэри Тереза (1919). «Морские офицеры: их наследственность и развитие». Издание Вашингтонского института Карнеги (259–265). п. 133.
- ^ "Адмирал сэр Генри Уильям Брюс". 2007. Архивировано с оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 февраля 2010.
- ^ "Биография Генри Манглс Денхэм Р.Н." Получено 18 февраля 2010.
- ^ "ВМС Канады: MARPAC - Тихоокеанские морские силы - Профили: RAdm A K Bickford". Архивировано из оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 18 февраля 2010.
- ^ "Башня Бикфорд". Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 февраля 2010.
- ^ "Офицеры Королевского флота эпохи дредноутов 1904-1945 гг .: полные адмиралы Королевского флота: вице-адмирал Эндрю Кеннеди Бикфорд CMG". Архивировано из оригинал 27 апреля 2016 г.. Получено 18 февраля 2010.
- ^ "ВМС Канады: MARPAC - Тихоокеанские морские силы - Профили: Командир Дж. Э. К. Гудрич". Архивировано из оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 18 февраля 2010.
- ^ Татум, Фред. "Южноамериканский вокзал 1950-51". Архивировано из оригинал 24 октября 2010 г.. Получено 28 февраля 2010.
дальнейшее чтение
- Гоф, Барри М. (1974) [1971]. Королевский флот и северо-западное побережье Северной Америки 1820–1914: исследование морского господства. Ванкувер: Университет Британской Колумбии Press. ISBN 978-0-7748-0000-6.