Западная эскадрилья - Википедия - Western Squadron
Западная эскадрилья | |
---|---|
Активный | происхождение, 1650-1690 официально создана 1746-1854 гг. |
Страна | объединенное Королевство |
Верность | британская империя |
Ответвляться | Королевский флот |
Тип | Эскадрилья |
Роль | Блокада Патруль Торговая защита |
Гарнизон / Штаб | Плимутская верфь, Англия |
Помолвки | Первая битва при мысе Финистерре (1747 г.) Вторая битва при мысе Финистерре (1747 г.) Битва за залив Киберон Битва при Ушанте (1778 г.) |
Командиры | |
Примечательный командиры | Адмирал Эдвард Хоук |
В Западная эскадрилья[1] был эскадрильей или формирование из Королевский флот основанный на Плимутская верфь.[2] Он работал в водах Английский канал, то Западные подходы, а Североатлантический. Он защищал британскую торговлю морские пути с 1650 по 1814 год и с 1831 по 1854 год.[3] По приказу Адмиралтейства Лорд Энсон ему было поручено объединить все существующие команды в Ла-Манше и команды в Дауны, Узкие моря , Плимут и Spithead под централизованным командованием Западной эскадрильи ЦИНК в 1746 году.[4] Командовал эскадрильей флаг-офицер с двойным титулом Главнокомандующий, Ла-Манш [5] и Главнокомандующий Западной эскадрильи[6]
История
В 1650 г. капитан Уильям Пенн, был обвинен в охране Ла-Манша от Бичи-Хед до Лэндс-Энда с шестью кораблями. Эта система продолжала следовать Реставрация. Это было началом того, что должно было стать Западной эскадрильей.[7] В 1690 г. Эдвард Рассел, первый граф Орфорд получил командование флотом в проливе.[нужна цитата ] С 1705 по 1740-е годы это была по сути крейсерская эскадрилья, прежде чем она перешла на блокировку.[8] В 1746 году Адмиралтейство уполномочило адмирала Ансона объединить все команды Ла-Манша в Западную эскадру, базирующуюся в Плимуте.[9] Вовремя Семилетняя война (1756-1763) Западная эскадрилья была одним из наиболее важных военных объектов Великобритании, часто патрулирующих [10] вход в Ла-Манш и регулярные проходы по Бискайскому заливу и акватории Ушанта.[11] Одной из его обязанностей была торговая защита, обеспечивающая безопасное возвращение входящей торговли из Ост-Индии и Вест-Индии.[12] Эскадрилья участвовала в Вторая битва при мысе Финистерре (1747 г.), то Битва за залив Киберон (1756),[13][14] и Битва при Ушанте (1778 г.).[15] К 1801 году его основной задачей было остановить французские корабли Французские военно-морские базы в Брест, Гавр и в других местах в Бискайский залив от входа в Ла-Манш.[16][17] Западная эскадрилья была предшественницей Channel Squadron который позже был известен как Канальный флот.[18]
В семнадцатом столетии британская военно-морская политика не сильно изменилась за предыдущие века. Однако по мере роста торговых интересов Великобритании росли и проблемы, связанные с экспансией французского военно-морского флота с 1660–1670-х годов, а также необходимость их решения.[19] Английские военные планировщики постоянно сталкивались с угрозой войны с Францией, но не было разработано никакой стратегии, обеспечивающей достаточную инфраструктуру для решения этих задач. Большая часть производственных мощностей ВМФ и сухой док объекты были сосредоточены на юго-восточном побережье, которое расширилось, чтобы удовлетворить потребности, с которыми столкнулись Англо-голландские войны.[20] В 1689 году, когда в конце концов разразилась война с Францией, единственный сухой док на проливе был расположен в Портсмуте. В 1692 году основной акцент военно-морской деятельности сместился на запад, поскольку французы переместили свой основной флот в Брест.[21] В 1698 г. Адмиралтейство санкционировал строительство полностью новой верфи в Плимуте с сухим доком и мокрый док. Наличие обоих этих объектов позволило Западной эскадре быстро расти, и к началу 1740-х годов она стала основным боевым флотом военно-морского флота.[22] Британцы были озабочены сохранением контроля над своими собственными морскими путями, особенно над Ла-Маншем, ограничивая при этом действия, как военные, так и экономические, своих соперников и противников.[23] В 1747 году адмирал Хоук предложил использовать эскадрилью для целей сдерживания и разработал идею о том, что она почти непрерывно следит за берегом. Французский флот и Французское побережье. Это было согласовано Адмиралтейство и военно-морская блокада развился как следствие этой политики.[24] В 1759 г. блокада Бреста Адмирал Хоук первым ввел в море систему пополнения запасов для поддержания блокады.[25]
Командиры
Неполный список обладателей постов включал:[26]
- Вице-адмирал Лорд Энсон (1746–3 мая 1747 г.)
- Контр-адмирал сэр Питер Уоррен (7 июля 1747 - 3 августа 1747)
- Адмирал сэр Эдвард Хоук, (3 августа 1747 - 1748) [27]
- Адмирал сэр Эдвард Хоук, (1755- июнь 1756) [28]
- Адмирал Джон Бинг, (1755-1756)
- Вице-адмирал Лорд Энсон (1757– октябрь 1758)
- Вице-адмирал Сэр Чарльз Сондерс, (Октябрь 1758 - 9 мая 1759)
- Адмирал сэр Эдвард Хоук, (9 мая 1759 - 4 января 1763)
- Адмирал Август Кеппель (22 марта 1778-18 марта 1779)
- Адмирал Чарльз Харди (18 марта 1779 - 1780)
- Адмирал сэр Фрэнсис Гири (Май 1780 - сентябрь 1780)
- Вице-адмирал Джордж Дарби (1780–1782) [29]
- Адмирал Эрл Хау (1782–1783)
- Коммодор сэр Джон Линдси, (1783–84)
- Коммодор Джон Левезон-Гауэр, (1785–88)
- Адмирал Эрл Хау, (1790)
- Адмирал Эрл Хау, (Июнь 1793 - апрель 1794)
- Адмирал сэр Джон Борлас Уоррен, (Июль 1793 - апрель 1794)
- Адмирал Эдвард Пелью, (Апрель 1794-1795)
- Адмирал Лорд Бридпорт, (1795–1797) (временное командование)
- Адмирал Лорд Бридпорт, (1797–1800)
- Адмирал Лорд Сент-Винсент, (1800–1803)
- Адмирал сэр Уильям Корнуоллис, (1803–1806)
- Адмирал Лорд Гарднер, (1807–1808)
- Адмирал Лорд Сент-Винсент, (1806–1807)
- Адмирал Лорд Гарднер, (1807–1808)
- Адмирал Лорд Гамбье, (1808–1811)
- Адмирал Сэр Чарльз Коттон, (1811–1812)
- Адмирал Лорд кейт, (1812–1814)
- Эскадрилья расформирована (1815-1830)
- 1831-32 Вице-адмирал сэр Эдвард Кодрингтон, (1831-1832)
- Эскадрилья расформирована (1833-1845)
- Коммодор Сэр Фрэнсис Коллиер, (1846)
- Вице-адмирал Сэр Уильям Паркер, (1846-1847)
- Контр-адмирал Сэр Чарльз Напье, (1847-1849)
- Контр-адмирал, Армар Лоури Корри, (1852-1854)
- Эскадрилья расформирована, но восстановлена под новым названием Channel Squadron в 1858 г..[30]
Сноски
- ^ Робсон, Мартин (2016). История королевского флота: Семилетняя война. Лондон, Англия: I.B. ООО «Таурис энд Ко» п. 228. ISBN 9781780765457.
- ^ "Верфи Королевского флота: Плимут". rmg.co.uk. Королевские музеи Гринвича, 2017. Получено 28 декабря 2017.
- ^ Даффи, изд. Майкла (1992). Параметры британской военно-морской мощи: 1650-1850 гг. (1-е изд.). Эксетер: Univ. Эксетер Пресс. С. 60–81. ISBN 9780859893855.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Палмер, Майкл А. (2005). Командование на море: морское командование и управление с шестнадцатого века. Гарвард, Массачусетс, США: Издательство Гарвардского университета. п. 100. ISBN 9780674016811.
- ^ Харрисон, Саймон. "Главнокомандующий на Ла-Манше". threedecks.org. С. Харрисон 2010-2018. Получено 13 июн 2018.
- ^ Харрисон, Саймон. "Главнокомандующий на Ла-Манше". threedecks.org. С. Харрисон, 2010-2018 гг.. Получено 13 июн 2018.
- ^ Сондерс, Эндрю (1997). Книга защиты канала. Лондон: Бэтсфорд [u.a.] стр. 32. ISBN 9780713475944.
- ^ Чартеры, Эрика (2014). "Западная эскадра Королевского флота". Болезни, войны и имперское государство: благополучие британских вооруженных сил во время семилетней войны. Чикаго, США: University of Chicago Press. С. 125–128. ISBN 9780226180007.
- ^ Молодой, Энди. "Энсон: человек, построивший флот". academia.edu. Академия 2017. Получено 28 декабря 2017.
- ^ Брэддик, Майкл Дж. (2000). Государственное образование в Англии раннего Нового времени, 1550-1700 гг.. Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета. п. 225. ISBN 9780521789554.
- ^ Робсон, Мартин (2016). История королевского флота: Семилетняя война. Лондон, Англия: I.B. ООО «Таурис энд Ко» п. 228. ISBN 9781780765457.
- ^ Саксби, К. Ричард. «Западная эскадрилья и блокада Бреста | История сегодня». www.historytoday.com. Журнал History Today, выпуск 23, выпуск 1 января 1973 г.. Получено 28 декабря 2017.
- ^ Такер, Спенсер С. (2009). Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока [6 томов]: от древнего мира до современного Ближнего Востока. Санта-Барбара, США: ABC-CLIO. п. 830. ISBN 9781851096725.
- ^ Хардинг, Джон (2014). "Плата за храбрых, Спитхед, Англия, 1782 год". Самые странные моменты парусного спорта: необычные, но правдивые истории более чем девятисот лет плавания. Павильон Книги. ISBN 9781849941785.
- ^ Грант, Р. Г. (24 октября 2017 г.). 1001 битва, изменившая ход истории. Книжные продажи. п. 461. ISBN 9780785835530.
- ^ «Дезертирство, идентичность и Североамериканская эскадрилья 1784-1812 гг.». Морской музей Атлантики. Музей Новой Шотландии, Канада, 2017. 29 мая 2014 г.. Получено 28 декабря 2017.
- ^ Канал Флот в 1801 году в Обществе Нельсона В архиве 21 февраля 2009 г. Wayback Machine
- ^ Макки, Пирс (1964). Война за Америку: 1775-1783 гг.. Линкольн, Небраска, США: U of Nebraska Press. п. 192. ISBN 0803281927.
- ^ Даффи, Майкл (1992). «Создание Западной эскадры как стержень британской военно-морской стратегии». Параметры британской военно-морской мощи, 1650-1850 гг.. Эксетер, Англия: Эксетерский университет. п. 60. ISBN 9780859893855.
- ^ Даффи. С. 614.
- ^ Даффи, стр.63.
- ^ Даффи, стр.62.
- ^ Энгерман, Лэнс Дэвис, Стэнли Л. (2012). Морские блокады в мирное и военное время: экономическая история с 1750 г. (1-е изд. В мягкой обложке). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 620. ISBN 9781107406155.
- ^ Дэвис и Энгерман, с.614.
- ^ Моррис, изд. Роджер (2001). Флот под Ла-Маншем и блокада Бреста 1793–1801: частично основано на стенограммах, сделанных покойным Ричардом С. Саксби. Олдершот [u.a.]: Ашгейт. п. 281. ISBN 9780754602682.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Ричмонд, Х. В. (2012). Флот в войне 1739-1748 гг.. Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета. п. 249. ISBN 9781107690059.
- ^ Такер. стр.830
- ^ Такер. стр.830
- ^ Морской справочник, биограф и хронолог: содержащий историю поздних войн с ... 1793 по ... 1801 год; и с ... 1803 по 1815 год, и продолжение, в отношении биографической части до настоящего времени. К. Уилсон. 1842. с. 46.
- ^ «Британская« Западная эскадрилья », как наши предки во времена Георга II называли то, что мы теперь называем« Ла-Манш ». Иллюстрированный флот и армия. 16: 94. 1903.
Рекомендации
- Чартеры, Эрика (2014). «Западная эскадрилья Королевского флота». Болезни, войны и имперское государство: благополучие британских вооруженных сил во время семилетней войны. Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 9780226180007.
- Даффи, Майкл, изд. (1992). Параметры британской военно-морской мощи: 1650-1850 гг.. Эксетер, Соединенное Королевство: Университет Эксетер Пресс. ISBN 9780859893855.
- Грант, Р. (2017). 1001 битва, изменившая ход истории. Чартвелл. ISBN 9780785835530.
- Макки, Пирс (1964). Война за Америку: 1775-1783 гг. Линкольн, Небраска, США: U of Nebraska Press. ISBN 0803281927.
- Моррис, изд. Роджер (2001). Флот под Ла-Маншем и блокада Бреста 1793–1801: частично на основе стенограмм, сделанных покойным Ричардом С. Саксби. Олдершот [u.a.]: Ашгейт. ISBN 9780754602682.
- Палмер, Майкл А. (2005). Командование на море: военно-морское командование и управление с шестнадцатого века. Гарвард, Массачусетс, США: Издательство Гарвардского университета. ISBN 9780674016811
- Робсон, Мартин (2016). История Королевского флота: Семилетняя война. Лондон, Англия: I.B. ООО «Таурис энд Ко» ISBN 9781780765457
- Сондерс, Эндрю (1997). Книга защиты Канала. Лондон: Бэтсфорд [u.a.] ISBN 9780713475944.
- Саксби, К. Ричард. «Западная эскадрилья и блокада Бреста | История сегодня». www.historytoday.com. Журнал History Today, выпуск 23, выпуск 1 января 1973 года.
- Морской газетир, биограф и хронолог: содержит историю поздних войн с 1793 по 1801 год; и с 1803 по 1815 год, и продолжение, что касается биографической части до настоящего времени. К. Уилсон. 1842 г.
- Такер, Спенсер С. (2009). Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока [6 томов]: от древнего мира до современного Ближнего Востока. Санта-Барбара, США: ABC-CLIO. ISBN 9781851096725