Крейсер типа Минотавр (1947 г.) - Minotaur-class cruiser (1947)

Для класса Минотавр Первой мировой войны см. Крейсер типа Минотавр (1906 г.).
О классе Минотавр времен Второй мировой войны см. Крейсер типа Минотавр (1943 г.).
Обзор класса
Имя:Дизайн Z (Минотавр)
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Нептун учебный класс (планируется)
Преемник:Тигр учебный класс (действительный)
Планируется:6
Отменено:6
Общие характеристики Исполнение Z, исполнение D[1]
Тип:Легкий крейсер
Смещение:

15 280 длинных тонн (15 530 т) стандарт

18 415 длинных тонн (18 711 т) глубинная нагрузка
Длина:645 футов (197 м) pp
Луч:75 футов (23 м)
Проект:24 фута 0 дюймов (7,32 м)
Установленная мощность:100,000 shp (75 МВт)
Движение:
Скорость:

33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч) (свет)

31,5 кН (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч) (глубокая нагрузка)
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч)
Дополнение:1,090
Вооружение:
  • 5 × двойной 6 орудий QF Mk V
  • 8 спаренных зенитных орудий 3 in QF Mk VI
  • 4 четырехкамерных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм)
Броня:
  • Ремень 3,5 дюйма (89 мм)
  • Переборки 3,5–2 дюйма (89–51 мм)
  • Револьверы 4–1,5 дюйма (102–38 мм)
  • Деки 1,5 дюйма (38 мм)
Общие характеристики Альтернатива конструкции ZA[2]
Класс и тип:Легкий крейсер
Смещение:

13 870 длинных тонн (14 090 т) стандарт

16 760 длинных тонн (17 030 т) глубина груза
Длина:616 футов (188 м) на человека
Луч:73 футов (22 м)
Проект:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Установленная мощность:110 000 л.с. (82 МВт)
Движение:
Скорость:

33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч) (свет)

31,5 кН (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч) (глубокая нагрузка)
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч)
Дополнение:1,090
Вооружение:
  • 5 двойных 6-дюймовых орудий QF Mk V
  • 8 спаренных зенитных орудий 3 in QF Mk VI
  • 4 четырехкамерных торпедных аппарата диаметром 21 дюйм (533 мм)
Броня:
  • Ремень 3,5 дюйма (89 мм)
  • Переборки 3,5–2 дюйма (89–51 мм)
  • Револьверы 4–1,5 дюйма (102–38 мм)
  • Деки 1,5 дюйма (38 мм)
Примечания:Меньшая альтернатива основной Минотавр дизайн

В Минотавр учебный класс, или же Дизайн Z, был предложен учебный класс из легкие крейсеры запланировано для британского Королевский флот вскоре после Вторая мировая война. Проект Z имел несколько предложенных конфигураций с различным вооружением и двигательной установкой.[3] Это были большие корабли, которые планировалось вооружить десятью шестидюймовыми (152 мм) орудия двойного назначения и обширный набор дополнительных 3-дюймовых (76-мм) пушек. Шесть кораблей этого класса были запланированы на 1947 год, но в конечном итоге они были списаны до начала строительства из-за послевоенных экономических трудностей Соединенного Королевства и смещения военно-морских приоритетов.[3]

Разработка и дизайн

Предложения дизайна Z для легких крейсеров были эволюцией дизайна Y ( Нептун учебный класс ), которые были запланированы в последние годы Второй мировой войны. Он был призван использовать преимущества улучшенного деления корпуса на части, максимизировать общность с ВМС США и более совершенные 3-дюймовые и 6-дюймовые спаренные орудия AA / DP образца 1945 года, чем более инкрементные орудия и башни, а также конструкция для Нептунс. Как и N2 1944 года, Minotaur, Design Z был рожден из-за увеличения численности экипажа и серьезных проблем с обитаемостью современных, но тесных. Крейсер типа Crown Colony /1943 Минотавр-учебный класс и Крейсер типа Dido (и улучшенный Дидона) зенитные классы послевоенные,[4] Это потребовало либо гораздо меньших орудийных башен и более мелких орудий с более высокими характеристиками, как в N2, либо гораздо более крупных крейсеров - Нептун или же Минотавр и его производная по Z 1947 года. Директор Артиллерийско-зенитная дивизия (DGD) также предложила вооружить будущие крейсеры 6-дюймовыми (150-мм) и 3-дюймовыми (76-мм) орудиями двойного назначения, как на американских. Worcester учебный класс (тогда строится). В 1946 году по приказу Заместитель первого морского лорда[требуется разъяснение ] чтобы переработать существующие конструкции крейсеров для улучшения обитаемости, Директор по военно-морскому строительству (DNC) разработала серию конструкций, которые позволят установить новые сдвоенные 6-дюймовые крепления Mk 26; эти конструкции были обозначены как разные версии Дизайна Z.[3]

На встрече в июне 1946 г., на которой сравнивали Нептун Дизайн с различными версиями Design Z, First Sea Lord посчитал приемлемой версию D с пятью сдвоенными 6-дюймовыми креплениями Mk 26 и восемью сдвоенными 3-дюймовыми креплениями; в дизайне было три сверхсжигание Mk 26 устанавливаются вперед и две на корме. Этому дизайну было дано название Минотавр (предыдущая HMS Минотаврголовной корабль класса 9000 тонн 1943 года, перед достройкой был передан Канаде и переименован в HMCS. Онтарио), чтобы отличить его от Нептун конструкции и заменил последний в строительной программе. В Минотавр дизайн будет вытеснять 15 280 длинных тонн (15 530 т) в стандартном исполнении и 18 415 длинных тонн (18 711 т) для глубокой загрузки.

В 1947 году DNC сравнил Минотавр дизайн с Worcester; файл сравнения также включал несколько альтернатив Design Z и уточнения к Минотавр. Конструкция Z4C объединяла машинное и котельное отделения, тогда как конструкции ZA и ZB представляли собой две меньшие альтернативы с такими же общими характеристиками вооружения, защиты и скорости, но с меньшим пространством. Дизайн ZA также имел передние две турели установлен на том же уровне и уменьшил полная длина, что затем потребовало увеличения движущей силы со 100000shp (75 МВт) до 110 000 л.с. (82 МВт), чтобы произвести необходимые 31,5 узлы (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч).[3]

Программа крейсера, состоявшая из новых Минотавр класс и завершение Тигр-учебный класс (третья группа предыдущего Минотавр класс), был приостановлен в 1947 году из-за отсутствия непосредственной угрозы, бюджет строгой экономии, введенный Лейбористское правительство как следствие военных долгов Великобритании и позволить пересмотреть дизайн крейсера. Сопоставимые Worcester дизайн, действительно завершался в качестве прототипов конструкции, и многие американские военные считали, что он не имел особой ценности, поскольку был заказан для предполагаемой угрозы бомбардировщиков, работающих на высоте 6–9 миль (9,700–14,500 м), и для противодействия угрозе военных действий первый немец противокорабельные ракеты.[5][6] Но в 1940-х годах бомбардировки на большой высоте оставались слишком неточными, чтобы поражать большие военные корабли.[6] и реальной угрозой высокого уровня были самолеты-разведчики и шпионы, а также потенциальные запуски ( Фриц Икс ракеты типа) из-за пределов любой возможной дальности стрельбы. Поэтому мнение США в целом предполагало дальнейшее развитие крупных зенитных крейсеров и орудий размером более 5 дюймов и Worcesters - построен на аналогичном корпусе Салем учебный класс с самозарядными 8-дюймовыми орудиями - почти переоборудовали под установку тех же 8-дюймовых турелей. [7] Королевский флот считал, что RN «крейсер / эсминец», похожий на американский и производный от него. Митчер-класс Командир эсминцев массой около 3750 тонн (концепция, которую в 1949-51 годах RN рассматривала как потенциально вооруженную тремя одинарными 5-дюймовыми американскими Mk 54 и двумя спаренными 3-дюймовыми 50-каратными) может оказаться достаточным для выполнения ограниченного промежутка времени. Угроза воспринималась со стороны советских орудийных крейсеров. Существенный унаследованный авианосец программа Орел, Арк Ройал и четыре промежуточных Кентавравианосцы класса находился в стадии строительства, и неотложная потребность крейсера была обеспечена структурной реконструкцией двух Town-Class, Ньюкасл и Бирмингем и два класса Crown Colony, Кения и Ньюфаундленд [8] с новыми типами 274, 275 и 262 управление огнем неадекватным и неточным для ПВО большой дальности и только с новыми 40-миллиметровыми орудиями, основным средним 4-дюймовым оружием, не замененным стандартными USN / Nato 3/50, и устаревшим основным вооружением тройного Mk 23 Для 6-дюймовых орудий требуется 90 человек экипажа на башне, и поэтому осталась только одна башня с экипажем. Однако проектные работы продолжались Минотавр класс тем временем.

В Корейская война вместе с прибытием 20 000-тонного советского Свердлова дизайн, увидел, что военно-морской персонал еще раз представил варианты крейсера перед британским кабинетом в 1951 году. Варианты были; (1) Полностью спроектированный крейсер Minotaur (1951 г.) с 5 сдвоенными 6-дюймовыми башнями Mk 26 и (разделенными пополам) 4-мя спаренными 3-дюймовыми / 70 зенитными вооружениями;[9] (2) широколучевой крейсер Mk 3 Dido с 4-мя спаренными башнями Mk 6 4.5; (3) Немедленный перезапуск класса Tiger с башнями Mk 24 в A и B и близнецами Mk 6 4.5 в положениях X и Y - вероятно, аналогично окончательному предложению завершить класс для RAN в середине 1945 года. Однако решение заключалось в том, чтобы довести Tiger до дизайна 1948-9 годов, с двойным 6-дюймовым Mk 26 и 3-дюймовым / 70 вооружением.

Варианты новой альтернативы круизеру Тигр в ноябре 1954 г. были; C17, небольшой крейсер грузоподъемностью 10 000 тонн с тремя двойными Mk 26 6 дюймов и четырьмя Mk 11 L / 70 [10] или же; новый Тигр размерный крейсер с вооружением типа «крейсер / эсминец» из двух спаренных 5/56 (в больших башенках размером с крейсер), двух спаренных L70 и шести спаренных «Авангард» Bofors в позиции Y (в конструкции башни сдвоенные 3 / 70) с броней крейсера и обработкой AD / AW.[11] Очевидная сложность разработки скорострельных 5-дюймовых орудий приемлемого веса и надежности означала, однако, что в 1955 году было решено ограничить возможности орудий для ракетных крейсеров новыми двойными 6-дюймовыми орудиями 3/70. Это привело к тому, что несколько проектов ракетных крейсеров, получивших одобрение персонала в 1956/7 г., были аналогичны по размерам предложениям 1947 и 1951 гг. Минотавр, с двумя сдвоенными 6-дюймовыми орудийными башнями в положении А и В, 2-4 сдвоенными 3-дюймовыми башнями и 40-мм легкими зенитными орудиями.

Корпус и броня размером с Минотавр рассматривались военно-морским персоналом как необходимые для крупных эскортов авианосцев в Тихом и Индийском океане с дальностью действия, запасами и мастерскими, а также современные пушки и ракеты, сочетающие в себе надводные и зенитные орудия, радар 3D 984 и жизнеспособный большой бронированный магазин на 48 Ракеты Seaslug с 16 из них как ядерные ракеты (RAF Бристольская ищейка Зенитные ракеты USN Terrier имели особые варианты).[12] Однако Маунтбеттен, следуя Суэцкий кризис в 1956 г. увидел "бесполезность" крейсеров. [13] и закрыл конструкторское бюро крейсеров РН в апреле 1957 г. [14] Маунтбэттен всегда отдавал предпочтение меньшим по размеру управляемым ракетным эсминцам, чтобы нести Seaslug, и наложил вето на ядерное оружие как непрактичное для целей противовоздушной обороны из политических соображений и соображений эскалации. Крейсерское отделение стало новой конструкторской единицей атомной подводной лодки.

Вооружение

Основное вооружение должно было состоять из десяти шестидюймовых (152-мм) быстрых орудий двойного назначения Mark V в спаренных установках Mk 26. Новые установки Mk 26 имели полное дистанционное управление мощностью (RPC) и автоматическое заряжание, что давало каждой пушке расчетную скорострельность 15-20 выстрелов в минуту, что значительно выше, чем 6-8 выстрелов в минуту старых установок Mk 24. . Орудия имели индивидуальные рукава и стреляли снарядом весом 129,75 фунта (58,9 кг) на расстояние 25 000 ярдов (23 км). В то время как Минотавр-классовые крейсеры были отменены, орудия и установки в конечном итоге были установлены на Тигр учебный класс, чей корпуса мы положил во время Второй мировой войны и позже был переработан для размещения этих креплений.[15]

Вспомогательное вооружение состояло из скорострельных 3-дюймовых (76-мм) орудий в восьми спаренных установках, которые должны были заменить QF 4,5 дюйма вторичные пушки, а также Пушка Bofors 40 мм и 20-мм Oerlikon зенитный орудия предыдущих крейсерских разработок.[16] DNC посчитал 3-дюймовую оболочку самой маленькой, которая могла вместить бесконтактный предохранитель, что делало его более идеальным для ведения зенитного огня с больших углов. Директор по военно-морской артиллерии (DNO) также принял этот калибр, чтобы добиться общности с ВМС США который также развивал близнеца 3 дюйма / 70 крепление в то время.[3]

Планируемое строительство

Шесть Минотавр-классы крейсеров планировались в течение десятилетнего периода Королевским флотом, с теми же названиями, что и запланированные для Нептункрейсер класса конструкции: Минотавр, Нептун, Центурион, Эдгар, Марс, и Беллерофонт. План предполагал закладку двух крейсеров в 1951, 1952 и 1953 годах с завершением строительства в 1954, 1955 и 1956 годах соответственно. Из-за стоимости и акцента на авианосцы и противолодочная война после Второй мировой войны этот план так и не был реализован.[3]

Цитаты

  1. ^ Фридман 2010, п. 373
  2. ^ Фридман 2010, п. 267
  3. ^ а б c d е ж Фридман 2010, стр.267, 268
  4. ^ А. Рэйвен и Дж. Робертс. Британские крейсеры Второй мировой войны. Оружие и доспехи. (Лондон) 1980, стр. 364
  5. ^ Немецкий дистанционно управляемый Fritx X впервые привлек внимание союзников в Салерно в 1943 году
  6. ^ а б Фрейдман 2010, стр. 349
  7. ^ Н. Фридман. Крейсеры США. Оружие и доспехи. Лондон (1985), Лондон, стр. 349 и 355-6.
  8. ^ Рэйвен и Робертс. Британские крейсеры. Оружие и доспехи. (1980) Лондон, стр 365,392 и Д. Мерфин. "AA - AA. Фиджи" в Военный корабль 2009. Конвей. Лондон (2009)
  9. ^ А. Престон, в Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1982 гг., Pt 1. Western Powers, ред Р. Гардинер. Конвей Маритайм. Лондон (1983), стр.149
  10. ^ Престон. Военные корабли Великобритании и Содружества в Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1982 гг., Pt 1. Western Powers '(1983), Лондон, стр.150.
  11. ^ А. Престон. Все мировые боевые корабли Конвея 1947-1982 гг. (1983) и Г. Мур. Послевоенный дизайн крейсера в военном корабле 2006 г., стр. 53
  12. ^ Г. Мур. «Проект послевоенного крейсера для RN ​​1946-56», в Военный корабль 2006. Конвей Маритайм. Лондон (2006), стр. 56.
  13. ^ Мур. Послевоенный дизайн крейсера в военном корабле 2006 г., стр. 56
  14. ^ Мур. Cruiser DEsign in Warship 2006, p 57.
  15. ^ 6 дюймов / 50 (15,2 см) QF Mark N5
  16. ^ Фридман 2010, п. 407

Источники

  • Браун, Дэвид К .; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-150-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсера: две мировые войны и после. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-078-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны. Пресса о оружии и доспехах. ISBN  0853683042.