HMS Pretoria Castle (F61) - HMS Pretoria Castle (F61)

HMS Pretoria Castle.jpg
HMS Замок Претории
История
Имя:Замок Претории
Порт регистрации:объединенное Королевство Лондон
Строитель:Харланд и Вольф
Номер верфи:1006[1]
Запущено:12 октября 1938 г.
Завершенный:18 апреля 1939 г.[1]
Идентификация:
Судьба:Требуется для Королевский флот Октябрь 1939 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Замок Претории
Введен в эксплуатацию:28 ноября 1939 г.
Списано:Август 1942 г.
Установите:Преобразовано из вооруженный торговый крейсер к эскорт перевозчик
Идентификация:номер вымпела F61
Введен в эксплуатацию:29 июля 1943 г.
Списано:26 января 1946 г.
Судьба:Продано обратно в Union-Castle Line 1946
Имя:RMMV Уорикский замок
Порт регистрации:объединенное Королевство Лондон
Приобретенный:1946
Судьба:списано в июле 1962 г.
Общие характеристики
Смещение:23 450 тонн
Длина:594 футов (181,1 м)
Луч:76 футов (23,2 м)
Проект:29 футов (8,8 м)
Установленная мощность:16000 л.с. 3 284NHP
Движение:дизельные двигатели, двухвинтовой
Скорость:18 узлы (33 км / ч)
На самолетах:21

HMS Замок Претории (F61) был Union-Castle Океанский лайнер что в Вторая мировая война был преобразован в Королевский флот вооруженный торговый крейсер, а затем снова преобразован в эскорт перевозчик. После войны его снова переоборудовали в пассажирский лайнер и переименовали. Уорикский замок.

История

Харланд и Вольф построен Замок Претории в Белфаст, спустив ее на воду в 1938 году и завершив ее в апреле 1939 года.[2] В Адмиралтейство реквизировал ее для Королевского флота в октябре 1939 года и переделал ее в вооруженный торговый крейсер с 6-дюймовым (150 мм) и 3-дюймовым (76 мм) орудиями, поступившим на вооружение в ноябре 1939 года. В этой роли она служила в основном в то Южная Атлантика.

В июле 1942 года Адмиралтейство выкупило ее для преобразования в эскорт-авианосец. Лебединый охотник на Тайнсайд. Для новой роли в ее вооружение входило десять 20-мм пушка Oerlikon.[3] В июле 1943 года она была назначена на новую должность. Она действовала как испытательный и учебный авианосец, не проходя активной боевой службы.

В 1945 году она дважды вошла в историю авиации, во-первых, когда британские летчик-испытатель Капитан Эрик "Винкль" Браун приземлился Колокол Аэрокобра Mk. 1 на ее полетной палубе - первая посадка на авианосец, совершенная с использованием самолета с трехопорным шасси, в связи с объявленной аварийной ситуацией во время начальных испытаний для резиновая дека запланированных для будущих авианосцев посадок, а затем путем проведения первых в истории посадок и взлетов на планере, выполненных Джоном Спроулом в Слингсби T.20 в рамках исследования турбулентности "округления вниз". 11 августа 1946 г. во время швартовки на Клайде Глостер Метеор использовался для испытаний палубной обработки, которые позже привели к летным испытаниям на других авианосцах.[4]

После войны корабль был продан обратно компании Union-Castle Line в 1946 году и переоборудован в пассажирский лайнер, вернувшись на его маршрут между Англия и Южная Африка но переименован Уорикский замок. Она была продана и сдана на слом Барселона в июле 1962 г.

Примечания

  1. ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 146. ISBN  978-0752488615.
  2. ^ Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1939. Получено 8 октября 2020.
  3. ^ "Пистолет HMS Pretoria Castle 10 X BR 20mm 70cal Mark V VC Power Twin". NavHist. Flixco Pty Limited. Получено 8 октября 2020.
  4. ^ Мейсон, Джеффри Б. «HMS Pretoria Castle (F 61) - авианосец сопровождения». Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. Военно-морская история. Получено 27 февраля 2016.

Рекомендации

  • Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг.. Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN  978-0-9543310-8-5.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

внешняя ссылка

СМИ, связанные с HMS Pretoria Castle (F61) в Wikimedia Commons

Координаты: 23 ° 47′N 22 ° 15'з.д. / 23,783 ° с. Ш. 22,250 ° з. / 23.783; -22.250