Caledon Shipbuilding & Engineering Company - Википедия - Caledon Shipbuilding & Engineering Company
| Общественные | |
| Промышленность | Судостроение |
| Судьба | Закрыто |
| Основан | 1874 |
| Несуществующий | 1981 |
| Штаб-квартира | Данди, Шотландия |
В Caledon Shipbuilding & Engineering Company, Limited был крупным шотландским судостроительная компания основанный в Данди, Шотландия, которая торговала более века и построила более 500 кораблей.
История
W.B. Томпсон CBE (1837 - 1923) основал Tay Foundry в 1866 году и судостроительную компанию WB Thompson Shipbuilding в 1874 году. В 1889 году компания приобрела завод морского машиностроения в Lilybank Foundry. В 1896 году компания WB Thompson была реорганизована, и название изменилось на Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания[1] в честь первого клиента основателя, Граф Каледон.[2]
В 1932 году Каледон закрыл моторный завод Lilybank. В 1968 году Caledon объединилась с Генри Робб из Лейт, формируя Робб Каледон Шипбилдинг Лимитед. Верфь Caledon Shipyard построила свои последние корабли в 1980 году, а в 1981 году здесь прекратилась деятельность.[1][3]
Верфь Caledon построила в общей сложности 509 судов, а также 20 барж и 34 катера.[1]
В. Б. Томпсон CBE, судостроитель, Данди
W.B. Томпсон CBE и его жена Ханна Огилви (1836-1921) похоронены на Западном кладбище в Данди.
Суда, построенные Каледоном
Суда, построенные Caledon, включают:
Смотровые суда
|
Десантные корабли Вспомогательное оборудование |
Торговец
540 Ivernia Сухогруз-рефрижератор 1964 Cunard Line| Двор № | Имя | Тип | Запуск | Владелец / Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Илала | пароход железа с одним винтом | 1874 | У. Б. Томпсон |
| 7 | Шотландия | пароход железа с одним винтом | 1875 | Данди, Перт и Лондонская судоходная компания |
| 8 | Glentrum | одновинтовой пароход | 1875 | Джеймс Митчелл |
| 11 | Astoria | парусник | 1876 | Джозеф Гибсон и Ко |
| 14 | Угарте № 1 | пароход железа с одним винтом | 1876 | Ugarte Bros |
| 16 | Earlshall | утюг барк | 1876 | Робертсон Bros |
| 17 | Линтратен | железный парусный барк | 1876 | Джозеф Гибсон и Ко |
| 18 | Тульчан | железный парусный барк | 1876 | AM Banks & Co |
| 19 | Альтона | пароход железа с одним винтом | 1877 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 20 | Кафрарийский | паровой буксир | 1877 | Kaffrarian Steam Landing & Shipping Co |
| 21 | Rosedale | двухвинтовой пароход | 1877 | Gippsland SN Co |
| 22 | Гленисия | пароход железа с одним винтом | 1878 | Джеймс Митчелл |
| 23 | Fairport | одновинтовой прибрежный пароход | 1877 | Джон Смарт Рой |
| 24 | Веспер | пароход железа с одним винтом | 1878 | РА Муди и сыновья |
| 25 | Марафон | одновинтовой пароход | 1878 | Д. Скотт и сын |
| 27 | Отто М'Комби | пароход железа с одним винтом | 1879 | Джей МакКомби |
| 28 | Inchcape | паровой каботажный аппарат с одним винтом | 1879 | Дж.С. Рой и Дэвид Линсей |
| 29 | Васко да Гама | пароход железа с одним винтом | 1879 | Джордж МакЭндрю |
| 30 | Кораки | двухвинтовой мелкосидящий пассажирский пароход | 1879 | Clarence & Richmond SN Co |
| 31 | Данди | пароход железа с одним винтом | 1880 | РА Муди и сыновья |
| 32 | Гарри | пароход железа с одним винтом | 1880 | Компания North Sea Steam Shipping Co |
| 33 | Графиня Кромерти | одновинтовой пароход | 1880 | WB Thomson |
| 34 | Kenmore | пароход железа с одним винтом | 1880 | Albany Shipping Co |
| 36 | Алмаз | пароход железа с одним винтом | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 37 | Опал | пароход железа с одним винтом | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 38 | Джон Рэй | пароход железа с одним винтом | 1881 | Ма Рэй и сын |
| 40 | Coxhaven | одновинтовой пароход | 1882 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 41 | Данди | железный парусник | 1882 | Чарльз Барри |
| 42 | Калабрия | пароход железа с одним винтом | 1883 | Д. Скотт и сын |
| 43 | Гойя | пароход железа с одним винтом | 1882 | Мигель Саенс |
| 44 | Lista | пароход железа с одним винтом | 1882 | Мигель Саенс |
| 43 | Сент-Томас | одновинтовой стальной пароход | 1882 | Arbroath & London SS Co |
| 47 | Lauderdale | одновинтовой грузовой пароход | 1882 | R Mackill & Co |
| 50 | Фушунь | одновинтовой стальной пароход | 1883 | У. Б. Томпсон |
| 53 | Джаспер | одновинтовой стальной пароход | 1883 | Dundee Gem Line SS Co |
| 56 | AD Bordes | четырехмачтовый парусник | 1884 | AD Bordes et Fils |
| 57 | Ретривер | двухвинтовой паровой буксир | 1884 | Ретривер Пароход Ко |
| 58 | Крейг Берн | четырехмачтовый железный парусник | 1884 | R Shankland & Co |
| 59 | Дрезден | одновинтовой стальной пароход | 1884 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 60 | Lanquedoc | железный пассажирский пароход | 1884 | SG de Transporte Marte de Vapeur |
| 62 | Ферт-оф-Стронса | барк | 1885 | Дж. Спенсер и Ко |
| 63 | Чили | железный барк | 1885 | AD Bordes et Fils |
| 64 | Ферт-оф-Солуэй | барк | 1885 | Дж. Спенсер и Ко |
| 65 | Индра | железный двухвинтовой паровой буксир | 1888 | Паровой буксировщик Ganges |
| 68 | Avocet | одновинтовой стальной пароход | 1885 | Корк Пароход Ко |
| 71 | Тарапака | четырехмачтовый железный парусник | 1886 | AD Boedes et Fils |
| 73 | Eddystone | одновинтовой грузопассажирский пароход | 1886 | Clyde Shipping Co |
| 75 | Далхаузи | паровой траулер с железным винтом | 1886 | У. Б. Томпсон |
| 76 | Ламбертон | утюг паровой траулер | 1885 | Berwick Trawling Co |
| 78 | Евфрат | паровой траулер irson | 1886 | Томас Хэмлинг |
| 81 | Портленд | пароход железа с одним винтом | 1887 | Clyde Shipping Co |
| 82 | Glanmire | пароход железа с одним винтом | 1887 | Город Корк Steam Packet Co |
| 83 | Ретривер | двухвинтовой паровой буксир | 1888 | Тернер, Моррисон и Ко |
| 85 | Ибис | одновинтовой стальной пароход | 1888 | Корк Пароход Ко |
| 86 | Фульмар | одновинтовой пароход | 1888 | Корк Пароход Ко |
| 87 | Комендантский час | одновинтовой пароход | 1888 | РА Муди и сын |
| 88 | Pladda | одновинтовой пароход | 1889 | Clyde Shipping Co |
| 89 | Стрелка | двухвинтовой паровой буксир | 1889 | Shropshire Union Railways & Canal Co |
| 90 | красное море | одновинтовой пароход | 1889 | Данди, Перт и Лондонская судоходная компания |
| 91 | Эйлса Крейг | одновинтовой пароход | 1890 | Clyde Shipping Co |
| 93 | Цапля | трехмачтовый одновинтовой стальной пароход | 1890 | Корк Пароход Ко |
| 95 | Перт | одновинтовой стальной пароход | 1890 | Дж. В. Кидд |
| 96 | Куропатка | одновинтовой стальной пароход | 1890 | Корк Steam Shipping Co |
| 98 | Arranmore | пароход железа с одним винтом | 1890 | Clyde Shipping Co |
| 106 | Берлин | пароход железа с одним винтом | 1891 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 107 | Ютеополис | четырехмачтовый барк со стальным корпусом | 1891 | Чарльз Барри |
| 112 | Лоухилл | четырехмачтовый барк со стальным корпусом | 24 августа 1892 г. | Чарльз Барри |
| 159 | Калифорнийский | грузовой и пассажирский лайнер | 26 ноя 1901 | Лейланд Лайн |
| 189 | Lanfranc | пассажирский лайнер | 18 октября 1906 г. | Альфред Бут и компания |
| 200 | Хилари | грузовой и пассажирский лайнер | 31 мая 1908 г. | Альфред Бут и компания |
| 224 | Viera y Clavijo | грузовой и пассажирский лайнер | 7 ноября 1911 г. | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 225 | Гомера-Йерро | грузовой и пассажирский лайнер | 22 января 1912 г. | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 235 | Албан | грузовой и пассажирский лайнер | 11 марта 1914 г. | Альфред Бут и компания |
| 259 | Персей | пароход рефрижераторный двухвинтовой | 1922 | China Mutual SN Co |
| 282 | Британский командующий | нефтяной танкер | 1922 | Британская танкерная компания |
| 283 | Британский коммодор | нефтяной танкер | 1923 | Британская танкерная компания |
| 313 | Британская вера | нефтяной танкер | 1928 | Британская танкерная компания |
| 314 | Британская надежда | нефтяной танкер | 1928 | Британская танкерная компания |
| 376 | Тамбуа | грузовое судно | 1938 | Colonial Sugar Refinery Co |
| 381 | NLVГеспер[4] | маяк тендер | 1939 | Совет Северного маяка |
| 393 | Империя Хейвуд | грузовое судно | 21 октября 1941 г. | Министерство военного транспорта |
| 394 | Империя Принц | грузовое судно | 31 марта 1942 г. | Министерство военного транспорта |
| 395 | Империя Лучник | карко корабль | 29 июня 1942 г. | Министерство военного транспорта |
| 396 | Империя Барда | тяжеловесное судно | 30 декабря 1941 г. | Министерство военного транспорта |
| 409 | Рексенор | одновинтовой грузовой теплоход | 1945 | China Mutual SN Co |
| 410 | Стентор | одновинтовой грузовой теплоход | 1946 | Ocean SS Co |
| 426 | Раджа Брук | грузовое и пассажирское судно | 1948 | Саравак Пароход Ко |
| 471 | Россетти | груз | 1950 | Лэмпорт и Холт Лайн |
| 507 | NLVФарос[4] | маяк тендер | 1955 | Совет Северного маяка |
| 508 | Канадская звезда | грузовое судно | 1956 | Blue Star Line |
| 531 | NLVПолярная звезда[4] | маяк тендер | 1961 | Совет Северного маяка |
| 532 | Нгакута | грузовое судно | 1962 | Union Steamship Co |
| 533 | Нгаторо | грузовое судно | 1962 | Union Steamship Co |
| 536 | Джон Бернс | перевозить | 1963 | Бесплатный паром Вулиджа |
| 537 | Эрнест Бевин | перевозить | 1963 | Бесплатный паром Вулиджа |
| 538 | Джеймс Ньюман | перевозить | 1963 | Бесплатный паром Вулиджа |
| 541 | Порт-Юон | грузовое судно | 1965 | Линия порта |
| 542 | Порт-Олбани | грузовое судно | 1965 | Линия порта |
| 543 | Нгахере | грузовое судно | 1966 | Union Steamship Co |
| 544 | Нгапара | грузовое судно | 1966 | Union Steamship Co |
| 560 | Caedmon | Паром C-класса | 3 мая 1973 года | Sealink |
| 561 | Cenwulf | Паром C-класса | 1 июня 1973 г. | Sealink |
| 562 | Cenred | Паром C-класса | 3 июля 1973 г. | Sealink |
| 576 | Бытом | грузовое судно | 1980 | Polsteam |
| 577 | Kościerzyna | грузовое судно | 1980 | Polsteam |
Рекомендации
- ^ а б c "Верфь Каледон". Друзья Городского архива Данди. Получено 4 августа 2014.
- ^ "История". Brown & Tawse Steelstock. Архивировано из оригинал 12 февраля 2019 г.
- ^ "Верфь Робб Каледон Данди". Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. 19 октября 1981 г. col. 23. Получено 21 октября 2017.
- ^ а б c "NLB Корабли во времени". Совет Северного маяка. Получено 27 июн 2010.
дальнейшее чтение
Авторитетный контроль  |
|---|