Генри Робб - Henry Robb
Судостроение на верфи Генри Робба, показанное на фреске Лейта | |
Общественные | |
Промышленность | Судостроение |
Судьба | Закрыто |
Основан | 1918 |
Несуществующий | 1983 |
Штаб-квартира | Лейт, Эдинбург, Шотландия |
Ключевые люди | Генри Робб |
Генри Робб, Limited, известный в просторечии как Роббс, был шотландцем судостроительная компания основанный на Leith Docks в Эдинбург. Роббс был известен строительством судов малого и среднего размера, особенно буксиры и земснаряды.
История
Компания была основана 1 апреля 1918 года Генри Роббом, бывшим менеджером двора Рэймидж и Фергюсон.[1]
Роббс вырос за счет покупки коек у Боярышники в 1924 году, бизнес Крэн и Сомервилль в 1926 году и верфи Рэймиджа и Фергюсона в 1934 году.[1] Сайт стал называться «Верфь Виктория».[2]
Роббс закрыл Арброт и Клайд в 1920-х годах и сосредоточила свою деятельность на Leith.[3]
В течение Вторая Мировая Война, Роббс построил большое количество военно-морских кораблей для Королевский флот, включая подготовку проектов и создание прототипа Бассет-учебный класс противолодочный / траление траулер.[1] Три Птичий класс корветы строились для Королевский флот Новой Зеландии. Заказанные в 1939 году, два из этих кораблей потопили Японская подводная лодкаI-1 в январе 1943 г.,[4] а третий корабль помог потопить Японская подводная лодкаI-17 семь месяцев спустя.[5]
26 февраля 1940 г. Король Георг VI и Королева Елизавета совершил поездку по верфи.[6]
В 1968 году Роббс объединился с Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания из Данди, формируя Робб Каледон Судостроение,[7] а в 1969 году новая компания приняла на себя Судостроительная компания Burntisland в Файф. В 1977 г. в соответствии с положениями Закон 1977 года о самолетостроении и судостроении, Робб Каледон был национализированный как часть Британские судостроители. Верфь Caledon в Данди закрылась в 1981 году. Верфь Робба в Лейте просуществовала еще два года и закрылась в 1983 году.[7]
На месте верфи Робба сейчас находится Океанский терминал торговый центр, где Королевская яхта Британия стоит у причала.[8] Скатная крыша для покраски крыши начала 20 века, которая когда-то принадлежала двору, построенная из заклепанных железных пластин, сохранилась и была Памятник категории B перед переездом.[9]
Двор в видео на песню "Письмо из Америки " (1987) автор: Провозвестники, чей отец работал во дворе. Общее настроение песни подчеркивает потерю традиционных отраслей Шотландии и массовую эмиграцию шотландцев в Северную Америку из-за таких обстоятельств, как Highland Clearances.
Корабли, построенные Роббсом
- HMSDerg
- HMSНесс
- HMSНит
- HMSStrule (бывшая HMS Гленарм)
- HMSWindrush
- HMSУай
- HMS Naver - отменен и переоформлен как HMS Лох Аханальт.
- HMSЛох Аханальт - к Королевский канадский флот по окончании.
- HMSЛох-Инш - к Королевский флот Малайзии в 1964 году как Ханг Туах.
- HMSЛох-Катрин - к Королевский флот Новой Зеландии в 1949 году как Ротоити.
- еще три корабля этого класса - Лох-Кишорн, Лох-Нелл и Лох Одэрн - были отменены.
- HMSКардиган Бэй (бывшая HMS Лох Лаксфорд)
- HMSКарнарвон Бэй (бывшая HMS Лох Мэдди)
- HMSPadstow Bay (бывшая HMS Лох-Коулсайд)
Вспомогательный Королевский флот корабли
- RFAВакх – военно-морской склад
- RFAЭнгадин - учебно-авиационный корабль
- RFAГеба - военно-морской склад
Bustler-класс океан спасательные буксиры
Hecla-учебный класс исследовательское судно
Дикая утка-учебный класс RMAS прокладка кабеля и спасательные суда
Торговец
Двор № | Имя | Тип | Запуск | Владелец / Примечания |
---|---|---|---|---|
267 | South Steyne | Паром Manly | 1 апреля 1938 г. | Порт-Джексон и пароходная компания Manly |
375 | М. В. Кайтава | угольщик | 1949 | Союз Пароходства |
376 | М. В. Каяпой | груз | 1949 | Союз Пароходства |
377 | М.В. Камона | груз | 1949 | Союз Пароходства |
508 | RRSBransfield | исследовательское судно ледового класса | 4 сентября 1970 г. | Британская антарктическая служба |
515 | MVПионер | перевозить | 4 января 1974 г. | Каледонский Макбрейн |
516 | S.A. Wolraad Woltemade | буксир-спасатель | 15 мая 1975 года | Южноафриканская морская корпорация |
521 | MV Borthwick[10] | Танкер для сжиженного нефтяного газа | 1977 | Гео. Гибсон и Ко. |
522 | Клеймор | перевозить | 31 августа 1978 г. | Каледонский Макбрейн |
530[11] | THVПатрисия | маяк тендер | 1982[12] | Троицкий дом |
534 | MVСвятая Екатерина | перевозить | 1983 | Sealink /Wightlink |
535 | MVСвятой Елены | перевозить | 1983 | Sealink /Wightlink |
Рекомендации
- ^ а б c "Генри Робб". Путеводитель Грейс: лучшее из британской инженерии 1750–1960-х годов. 10 апреля 2014 г.
- ^ "Боярышник судостроителей". Фото Эдин.
- ^ Тодд, Дэниел (1985). Мировая судостроительная промышленность. Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. п. 117. ISBN 0312892519.
- ^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии, Стр. 307-309, Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
- ^ Уотерс, Сидней Дэвид (1956) Королевский флот Новой Зеландии, Стр. 327-328, Официальная история, Отделение исторических публикаций, Веллингтон.
- ^ «Особенности - Примечательные даты в истории». Хронология шотландской истории. Шотландский независимый. Архивировано из оригинал 23 мая 2014 г.
- ^ а б «Мачты из прошлого». Шотландец. Джонстон Пресс. 1 сентября 2007 г.
- ^ «Соблюдая свой курс». Шотландец. Джонстон Пресс. 12 июня 2007 г.
- ^ Историческая среда Шотландии. «Доки Лейт, покрасочная мастерская на судостроительной верфи (Категория B (удалена)) (LB27071)». Получено 28 марта 2019.
- ^ "Гео. Гибсон и Ко". Британские прибрежные судоходные компании. Получено 3 июля 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Корабль № 36 - Корабль № 40». Лейт построил корабли. Получено 2 июля 2010.
- ^ "Патрисия". ShipPhotos.co.uk. Архивировано из оригинал 14 июня 2010 г.. Получено 2 июля 2010.
внешняя ссылка
- Корабли Генри Робба
- Лофтсмен, история кораблей, построенных в Лейте
- Фотографии закрытого двора Роббса на edinphoto.org.uk
- Фотографии кораблей, построенных Роббом Каледоном, на сайте shipphotos.co.uk
- История фрегата Свободной Франции La Découverte, бывший HMS Windrush
- Блог об истории двора Робба и рабочих правнучки Генри Робба