HMIS Oudh (J245) - Википедия - HMIS Oudh (J245)
| История | |
|---|---|
 Индия | |
| Имя: | Oudh |
| Заказал: | 14 октября 1940 г. |
| Строитель: | Судостроители и инженеры Garden Reach |
| Выложено: | 7 июня 1941 г. |
| Запущено: | 3 марта 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 октября 1943 г. |
| Не работает: | 1948 |
| Судьба: | Передан в Пакистан |
 Пакистан | |
| Имя: | Дакка |
| Приобретенный: | 1948 |
| Не работает: | 22 января 1959 г. |
| Судьба: | Продал |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Бангор-учебный класс тральщик |
| Смещение: |
|
| Длина: | 189 футов (58 м) о / а |
| Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
| Проект: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2,800 nmi (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
HMIS Oudh (J245) был Бангор-учебный класс тральщики построен для Королевский флот, но передан в Королевский флот Индии (RIN) во время Второй мировой войны.
Дизайн и описание
В Бангор класс был разработан как небольшой тральщик, который легко мог быть построен в больших количествах на гражданских верфях; в качестве паровые турбины были сложны в производстве, корабли были рассчитаны на установку самых разнообразных двигателей. Oudh вытеснил 673 длинных тонны (684 т) на стандарт нагрузки и 860 длинных тонн (870 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 189 футов (57,6 м), луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,2 м).[1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рейтинги.[2]
Она питалась двумя вертикальные паровые машины тройного расширения (VTE), каждый приводит в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. мощность на валу (1800 кВт) и давал максимальную скорость 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч). Судно перевозило максимум 160 длинных тонн (163 т) горючее что дало ей диапазон 2800 морские мили (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]
VTE-питание Бангорs были вооружены 12-фунтовой пушкой QF (7,62 см). зенитная установка и один QF 2-фунтовая (4 см) Зенитная пушка или счетверенная установка для Пулемет Vickers .50. На некоторых кораблях 2-фунтовые орудия заменили одно- или двухфунтовыми. 20-мм Oerlikon Зенитное орудие, в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны.[3] Для сопровождения их тральщик можно было обменять примерно за 40 глубинные бомбы.[2]
Строительство и карьера
HMIS Oudh был заказан в 1940 году и построен Судостроители и инженеры Garden Reach в Индия. Введена в строй в 1943 г. Восточный флот. Она сопровождала несколько конвоев до конца войны.[4][5][6]
Пакистанская служба
После независимость Индии и последующие раздел, он был среди судов, переданных Пакистану и переименованных в PNS. Дакка.
Рекомендации
- ^ Лентон, стр. 253–54.
- ^ а б Chesneau, p. 64
- ^ а б Лентон, стр. 254
- ^ "Военный дневник Восточного флота за 1943 год". Получено 23 августа 2015.
- ^ "Дневник войны Ост-Индского флота за 1944 год". Получено 23 августа 2015.
- ^ "Дневник Ост-Индского флота 1945 года". Получено 23 августа 2015.
Библиография
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
