БАР 005 - BAR 005

БАР Honda 005
Дженсон Баттон 2003 Silverstone.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторБАР -Honda
Дизайнер (ы)Джефф Уиллис (Технический директор)
Йорг Цандер (Главный инженер)
Виллем Тоет (Директор по аэродинамике и дизайну)
Саймон Лейси (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник004
Преемник006
Технические характеристики
ШассиУглеродное волокно составной монокок
Подвеска (перед)Двойные поперечные рычаги, толкатель управляемый пружины кручения и демпферы
Подвеска (задняя)Как спереди
ДвигательHonda RA003E 3,0 л V10, без наддува, посередине
Передача инфекцииX-Trac, 7 передач переднего хода + 1 задний ход, последовательный полуавтоматический
Мощность835 л.с. при 18200 об / мин[1]
ТопливоCastrol
ШиныБриджстоун
История соревнований
Известные участникиУдачный выстрел БАР Honda
Известные водители16. Канада Жак Вильнёв
16. Япония Такума Сато
17. объединенное Королевство Дженсон Баттон
ДебютГран-при Австралии 2003
ГонкиПобедПолякиF.Laps
16000
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В БАР 005 был Формула один автомобиль, который Британо-американские гонки команда раньше соревновалась в 2003 Формула-1 сезон. Машиной управлял Жак Вильнёв и Дженсон Баттон, первый заменяется тест-драйвом Такума Сато для последняя гонка сезона. В Кубке конструкторов команда заняла пятое место с 26 очками.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516ТочкиWCC
2003Удачный выстрел БАР HondaHonda RA003E V10BАвстралияТЗАБЮСТГАЛЬТЕРSMRESPAUTПНМОЖЕТевроFRAGBRGERHUNITAСоединенные Штаты АмерикиJPN265-й
Жак Вильнёв9DNS6RetRet12RetRetRet9109Ret6Ret
Такума Сато6
Дженсон Баттон107Ret894DNSRet7Ret8810RetRet4

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "Двигатель Хонда". www.statsf1.comBAR 005.