BMW M50 - BMW M50
Двигатель BMW M50 | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 1990–1996 |
Макет | |
Конфигурация | Рядный-6 |
Смещение | 2,0–2,5 л (122–153 у.е. дюйма) |
Блокировать материал | Чугун |
Голова материал | Алюминий |
Клапан | DOHC, ВВТ (Только M50TU) |
Горение | |
Тип топлива | Бензин |
Хронология | |
Предшественник | BMW M20 |
Преемник | BMW M52 |
В BMW M50 это прямо-6 DOHC бензиновый двигатель, который выпускался с 1990 по 1996 год. E34 520i и 525i, чтобы заменить M20 двигатель.[1]
В сентябре 1992 года M50 был модернизирован до M50TU («техническое обновление»), который стал первым двигателем BMW, использовавшимся. изменение фаз газораспределения.[2] Называется одноместный VANOS от BMW система скорректировала фазировку впуска распредвал.[3]
Производство M50 было прекращено после появления M52 двигатель 1994г.
В E36 M3 питается от S50 двигатель серии, который является высокопроизводительной версией M50.
Дизайн
Значительный прогресс по сравнению с M20 предшественник, M50 особенности двойной верхний распредвал (DOHC) с четыре клапана на цилиндр (у M20 есть одинарный верхний распредвал с 2 клапанами на цилиндр), катушка зажигания, а Датчик детонации и легкий пластик впускной коллектор.[4] В обоих двигателях используется железный блок с головкой из алюминиевого сплава.[5] Красная линия - 6500 об / мин (кроме моделей S50), такая же, как и у финальной версии M20.
Расположение масляного поддона (картера) зависит от модели, в которой установлен M50. Он находится спереди на E34 5 серии (как M20),[6] тогда как он находится сзади на E36 3 серии.[7]
Модели
Двигатель | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Годы |
---|---|---|---|---|
M50B20 | 1,991 куб. См (121,5 куб. Дюйма) | 110 кВт (148 л. при 6000 об / мин | 190 Нм (140 lbft) при 4700 об / мин | 1990-1992 |
M50B20TU | 110 кВт (148 л. при 5900 об / мин | 190 Нм (140 lbft) при 4200 об / мин | 1992-1996 | |
M50B24TU | 2394 куб. См (146,1 куб. Дюйма) | 138 кВт (185 л. при 5900 об / мин | 240 Нм (177 фунт-футов) при 4200 об / мин | |
M50B25 | 2494 куб. См (152,2 куб. Дюйма) | 141 кВт (189 л. при 6000 об / мин | 245 Нм (181 фунт-фут) при 4700 об / мин | 1990-1992 |
M50B25TU | 141 кВт (189 л. при 5900 об / мин | 250 Нм (184 фунт-фут) при 4200 об / мин | 1992-1996 | |
S50B30 (Евро-спецификации) | 2990 куб. См (182,5 куб. Дюйма) | 213 кВт (286 л. при 7000 об / мин | 319 Нм (235 lbft) при 3500 об / мин | |
S50B30US (США) | 179 кВт (240 л. при 6000 об / мин | 305 Нм (225 lb⋅ft) при 4250 об / мин | 1993-1995 | |
S50B32 | 3,201 куб. См (195,3 куб. Дюйма) | 239 кВт (321 л. при 7400 об / мин | 350 Нм (258 фунт-футов) при 3250 об / мин | 1995-2000 |
M50B20
M50B20 1,991 куб.см (121,5 куб. Дюйма) был представлен с 1990 г. 520i. Оно имеет сверлить 80 мм (3,15 дюйма), a Инсульт 66 мм (2,60 дюйма) и производит 110 кВт (148 л.с.). Степень сжатия - 10,5: 1.[8]
Приложения:
M50B20TU
В 1992 году M50B20 был обновлен одной системой VANOS. Пик крутящего момента стал доступен при 4200 об / мин.[8] Он выдает 110 кВт (148 л.с.) при 5900 об / мин и 190 Нм (140 фунт-фут) при 4200 об / мин. Степень сжатия увеличена до 11,0: 1.
Приложения:
M50B24TU
Это двигатель объемом 2394 куб. См (146,1 куб. Дюймов), используемый на рынках Таиланда и Океании.[9] Он основан на двигателе M50B25TU объемом 2494 куб. См (2,5 л) с Инсульт уменьшен до 72 мм (2,83 дюйма) и развивает 138 кВт (185 л.с.) при 5900 об / мин и 240 Нм (177 фунт-фут) при 4200 об / мин. Степень сжатия 10,5: 1.
Приложения:
M50B25
Модель M50B25 объемом 2494 куб. См (152,2 куб. Дюйма) была представлена в моделях 525i и 525ix 1990 года выпуска. Он имеет диаметр цилиндра 84 мм (3,31 дюйма), ход поршня 75 мм (2,95 дюйма) и развивает 141 кВт (189 л.с.) при 6000 об / мин и 245 Н · м (181 фунт-фут) при 4700 об / мин.[8] Степень сжатия 10,0: 1.
Приложения:
M50B25TU
В 1992 году M50B25 был обновлен одной системой VANOS, в результате чего максимальный крутящий момент стал доступен при 4200 об / мин. Он производит 141 кВт (189 л.с.) при 5900 об / мин и 250 Н · м (184 фунт-фут) при 4200 об / мин.[8] Степень сжатия увеличена до 10,5: 1.
Приложения:
S50
Двигатель BMW S50 | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 1992–2000[10] |
Макет | |
Конфигурация | Стрит-6 |
Смещение | 3,0–3,2 л (183–195 куб. Дюймов) |
Блокировать материал | Чугун |
Голова материал | Алюминий |
Клапан | DOHC, с ВВТ |
Горение | |
Тип топлива | Бензин |
Хронология | |
Предшественник | Никто |
Преемник | BMW S54 |
S50 - это высокопроизводительная версия M50, которая использовалась в E36 M3, замена четырехцилиндрового BMW S14 двигатель использовался в E30 M3. Как и M50, S50 имеет железный блок и алюминиевую головку с четырьмя клапанами на цилиндр.
В США использовался менее мощный двигатель под названием «S50B30US», который имеет больше общего с обычным двигателем M50, чем с другими версиями S50.
S50B30
S50B30 использовался в большинстве стран, за исключением США (в 1993 году компания BMW Canada официально импортировала 45 автомобилей M3 с двигателем S50B30).[11][12] S50B30 производит 210 кВт (282 л.с.), имеет диаметр цилиндра 86 мм (3,39 дюйма), ход поршня 85,8 мм (3,38 дюйма) и степень сжатия 10,8: 1.[13][14] Красная линия - 7200 об / мин. У S50 есть индивидуальный корпус дроссельной заслонки для каждого цилиндра, одноместный VANOS (изменение фаз газораспределения на впускном распредвале), Bosch Motronic M3.3 управление двигателем и переработанная система впуска и выпуска.[11][15]
Ограниченная серия "M3 GT" с 1995 года производила 220 кВт (295 л.с.).[11] Было другое распредвалы и переработанный поддон и масляный насос.
Приложения:
- 1992-1995 E36 M3 (кроме США)
S50B30US
В США модели 1994–1995 гг. E36 M3 приводятся в действие S50B30US, двигателем объемом 2990 куб. см (182,5 куб. дюймов), который выдает 179 кВт (240 л.с.).[11][16] Этот двигатель более близок к стандартному двигателю M50 и имеет ту же степень сжатия, что и M50B25TU,[11] но использует другой коленчатый вал, шатуны и поршни. Диаметр цилиндра составляет 86 мм (3,39 дюйма), ход - 85,8 мм (3,38 дюйма), а красная линия - 7000 об / мин.[17]
В 1996 году S50B30US был заменен на BMW S52 двигатель (только в США и Канаде).[18]
Приложения:
- 1994-1995 E36 M3 (Только США)
S50B32
В 1996 году S50B32 заменил S50B30 (за исключением Канады и США, где BMW S52 двигатель был использован взамен).[19] Мощность двигателя увеличилась до 239 кВт (321 л.с.).[20][21] и рабочий объем увеличился до 3,2 л; 195,3 куб. Дюймов (3201 куб. См) из-за увеличенного хода на 91 мм (3,58 дюйма) и небольшого увеличения диаметра цилиндра до 86,4 мм (3,40 дюйма).[22]
S50B32 имеет двойную систему VANOS (изменение фаз газораспределения на обоих распредвалах) и добавлен вторичный маслозаборник.[23] Степень сжатия составляет 11,3: 1, а красная линия - 7600 об / мин.[24] Управление двигателем - Siemens MSS50, с 3 датчиками детонации.
Приложения:
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «История и характеристики BMW 5 серии E34». www.bmwguide.net. Получено 27 октября 2017.
- ^ «Диагностика неисправной системы BMW Vanos». www.bmwn54tuners.com. 5 декабря 2017 г.. Получено 15 декабря 2018.
- ^ «Двигатель BMW M50». www.usautoparts.net. Архивировано из оригинал на 2012-05-12.
- ^ "Двигатели BMW M50 M52 M54". www.unixnerd.demon.co.uk.
- ^ "Руководство по шести цилиндрам BMW". www.autospeed.com. Архивировано из оригинал на 2012-03-29. Получено 2012-06-24.
- ^ "5 'E34 525i Short Engine". www.realoem.com. Получено 28 сентября 2017.
- ^ "3 'E36 325i Short Engine". www.realoem.com. Получено 28 сентября 2017.
- ^ а б c d «Характеристики двигателя-М50». www.bmwheaven.com.
- ^ Худок, Грег (14 октября 2012 г.). Библия реставрации BMW E - Series. Brooklands Books. п. 8-6. ISBN 9781855209701.
- ^ «Автомобильный двигатель BMW S50B32». bmw-grouparchiv.de. Получено 18 июн 2019.
- ^ а б c d е "Реестр BMW M - FAQ E36 M3 3.0". www.bmwmregistry.com.
- ^ "1 из 45: 1994 BMW M3 Canadian Edition". www.germancarsforsaleblog.com. Получено 29 сентября 2017.
- ^ "Технические характеристики BMW E36 3 серии Coupe M3". www.ultimatespecs.com. Получено 1 октября 2017.
- ^ "BMW M3 E36 1993 года". www.carfolio.com.
- ^ «BMW S50 во всей красе». www.drive-my.com. Получено 15 декабря 2018.
- ^ «Технические характеристики двигателя - S50 B30 US». www.bmwheaven.com.
- ^ "1994 BMW E36 3 Series Coupe M3 Automatic (США)". www.ultimatespecs.com.
- ^ «Выбор модели купе E36 M3 - март 1996 года в спецификации для США». www.realoem.com.
- ^ "1995-1999 БМВ М3". www.motortrend.com.
- ^ "Технические характеристики BMW E36 3-й серии купе". www.specs4bmw.com. Архивировано из оригинал на 2015-12-24.
- ^ "Технические характеристики BMW M3 Coupé 1997 года". www.automobile-catalog.com. Получено 18 июня, 2018.
- ^ «Технические характеристики двигателя - S50B32 Euro». www.bmwheaven.com.
- ^ "FAQ E36 M3 3.2". www.bmwmregistry.com. Получено 1 октября 2017.
- ^ "Реестр BMW M - FAQ E36 / 8 M coupe". www.bmwmregistry.com.
« предыдущий - Автомобильные бензиновые двигатели BMW: с 1980-х по 2000-е годы - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980-е | 1990-е | 2000-е | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Прямой-4 | <<M10 | M40 | M43 | N40 / N42 | N45 / N46 >> | |||||||||||||||||||||||||
M42 | M44 | N43 >> | ||||||||||||||||||||||||||||
S14 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Стрит-6 | <<M20 | M50 | M52 | M54 | N52 >> | |||||||||||||||||||||||||
<< M30 | N53 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
<<M88 / M90 | S38 | |||||||||||||||||||||||||||||
S50 / S52 | S54 | |||||||||||||||||||||||||||||
Стрит-6 турбо | M102 | M106 | N54 >> | |||||||||||||||||||||||||||
N55 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | M60 | M62 | N62 >> | |||||||||||||||||||||||||||
S62 | S65 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
V8 турбо | N63 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
V10 | S85 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
V12 | M70 | M73 | N73 >> | |||||||||||||||||||||||||||
S70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
V12 турбо | N74 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
Параллельно продолжается производство предыдущей модели. |