BMW R45 - Википедия - BMW R45
 BMW R45 1979 года | |
| Производство | 1970-е-1985 гг. |
|---|---|
| Отверстие / Инсульт | 70 x 61,5 мм |
| Коэффициент сжатия | 9.2 : 1 |
| Максимальная скорость | 95 миль / ч |
| Мощность | 35 л.с. |
| Крутящий момент | 37,5 Нм |
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
BMW расширила свой ассортимент горизонтально расположенных близнецов в конце 1970-х, представив R45. Будучи очень похожим на уменьшенные версии более крупных моделей BMW, R45 отличался более острым и современным дизайном, в то время как вес и габаритные размеры были уменьшены. Двигатель Тип 247 использовался с меньшими поршни, карбюраторы и другая главная передача для ускорения.
Для немецкого рынка 473-кубовый R45 поставлялся с пониженной выходной мощностью 27 л.с. (чтобы иметь право на льготную страховку), в то время как версии, продаваемые в других местах, имели на кране 35 л.с.
R45 в первую очередь был нацелен на обучающихся водителей, и их было выпущено около 28 000 штук.
Протестированный журналом Bike в 1979 году, R45 показал максимальную скорость 95 миль в час (154 км / ч), при этом общий расход топлива составил 56,2 миль на галлон (5,0 литров / 100 км). [1]До прекращения производства в 1985 году в эти меньшие по размеру близнецы было внесено несколько изменений.
Сегодня R45 пользуется популярностью у изготовителей нестандартных мотоциклов и из-за их компактных размеров превращается в скремблеры Café Racer или Street.
Двигатель
- Тип двигателя: четырехтактный двухцилиндровый оппозитный оппозитный двигатель с воздушным охлаждением.
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 70 x 61,5 мм / 2,75 x 2,42 дюйма
- Объем двигателя: 473,4 куб.
- Максимальная мощность: 35 л.с. (26 кВт) при 7250 об / мин или 27 л.с. (20 кВт) при 6500 об / мин
- Максимальный крутящий момент: 37,5 Нм при 5500 об / мин или 31,3 Нм при 5000 об / мин
- Степень сжатия: 9,2: 1 или 8,2: 1
- Клапанов на цилиндр: 2
- Управление клапаном: OHV, с помощью толкателя и коромысла
- Система карбюратора: 2 карбюратора с постоянным разрежением, Bing 64/28/303 - 64/28/304 или 64/26/303 - 64/326304
- Система смазки двигателя: мокрый картер