Бангладеш Железнодорожный класс 7000 - Bangladesh Railway Class 7000

Бангладеш Железнодорожный класс 7000
Старинный паровоз на вокзале хульна.jpg
Выведены тепловозы класса 7000 в г. Хулна железнодорожная станция
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-гидравлический
СтроительГанц-МАВАГ
Дата постройки1980
Всего произведено20
Характеристики
Измерять1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Тип топливаДизель
первичный двигательGanz-Jendrassik Тип 8 VFE 17/24-T
Передача инфекцииДизель-гидравлическая трансмиссия
Локомотив тормозВакуум
МуфтыБуферы и цепочка
Показатели производительности
Максимальная скорость60 км / ч (37 миль / ч)
Выходная мощность500 л.с. (370 кВт)
Карьера
ОператорыБангладеш Железная дорога
Учебный классBHZ – 5
Числа7001–7020
СохранилосьНикто
ДиспозицияСнято

Бангладеш Железнодорожный класс 7000 это класс ширококолейный (1676 мм) дизель-гидравлические локомотивы из Бангладеш управляется Бангладеш Железная дорога. Всего 20 локомотивов этого класса вошли в парк Бангладешской железной дороги в 1980 году.

Детали строителей

Локомотивы класса 7000 выпускались на заводе Ганц-МАВАГ из Венгрия. Эти 20 локомотивов прибыли в Бангладеш за один этап.

Технические детали

Локомоторы класса 7000 являются первыми дизель-гидравлическими локомотивами Бангладеш, наряду с класс 3200 локомотивы. Это также единственный дизель-гидравлический локомотив с широкой колеей. Их мощность составляет 500 л.с. и они могут развивать скорость до 60 км / ч. Эти локомотивы считались одним из самых неудачных локомотивов Бангладеш. По состоянию на 2020 год (40 лет спустя) локомотивы этого класса не работают. Никаких локомотивов не сохранилось.

Помимо класса 7000, 22 класса 3200 и 38 класс 3300 локомотивы были произведены для железной дороги Бангладеш. Итак, всего в Бангладеш было 80 дизель-гидравлических локомотивов.[1] Эти три класса локомотивов имеют очень похожие характеристики. Есть некоторые отличия, например, два других измерителя калибра и разной мощности.

Классификация и нумерация

Серия номеров / класс этих локомотивов - 7000 и пронумерованы от 7001 до 7020. Их имя класса / спецификация - «BHZ – 5».[2][3] Здесь B = ширококолейный, H = дизель-гидравлический, G = Ganz-MÁVAG и 5 = 5 × 100 = 500 л.с.

использование

После внедрения локомотивы класса 7000 использовались только для маневрирование.

Ливреи

  1. Красный с белыми полосами (больше не используется)
  2. Синий

Рекомендации

  1. ^ «Железная дорога идет назад». The Daily Star. 2012-12-22. Получено 2020-04-24.
  2. ^ «3 анализа проблем» (PDF). rail.portal.gov.bd.
  3. ^ «Итоговый отчет по обслуживанию подвижного состава» (PDF). Азиатский банк развития.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Бангладеш Железнодорожный класс 7000 в Wikimedia Commons