Bavaria Fluggesellschaft - Bavaria Fluggesellschaft
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1957 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 1977 (слияние) | ||||||
| Концентраторы | Мюнхен-Рим аэропорт | ||||||
| Размер флота | 6 | ||||||
| Штаб-квартира | Мюнхен, Германия | ||||||
Bavaria Fluggesellschaft был Западногерманский авиакомпания основана в 1957 году и была объединена с Germanair стать Бавария Germanair в марте 1977 г.
История
Эта авиакомпания была основана в 1957 году как Bavaria Fluggesellschaft Schwabe & Co.. В январе 1958 года был выпущен первый самолет. Пайпер ПА-23 Апач, использовался для воздушное такси работай. В 1959 г. Твин бук был добавлен. Три Дуглас DC-3s были приобретены в 1960 г. и эксплуатировались до утилизации в 1967 г.[1] и к тому времени основным бизнесом была перевозка грузов от имени Люфтганза.
При увеличении пассажиропотока Хэндли Пейдж Дарт Геральд был добавлен в 1964 году, и к 1966 году три были в эксплуатации, и в этом году было перевезено около 800 000 пассажиров, включая сезонные праздничные рейсы в Соединенное Королевство. Для дальнейшего расширения BAC 1-11 реактивный авиалайнер был добавлен к флоту в 1968 году и Хэндли Пейдж Jetstream малый турбовинтовой самолет был добавлен в региональные расписания. Последний самолет попал в аварию со смертельным исходом 6 марта 1970 г. (см. Ниже).
В 1974 году было налажено тесное сотрудничество с Germanair, кульминацией которого стало слияние обеих авиакомпаний, в результате чего 1 марта 1977 года была образована Bavaria Germanair.[2]
Флот
- Пайпер ПА-23 Апач
- Буккрафт Твин Бук
- Дуглас DC-3 (1960-1967)
- Хэндли Пейдж Дарт Геральд
- BAC 1-11 (1968-1975)
- Jetstream 31
Несчастные случаи и происшествия
- 6 марта 1970 г. D-INAH, a Хэндли Пейдж Jetstream, принадлежащий Bavaria Fluggesellschaft, ушел Мюнхен-Рим аэропорт, Западная Германия, для Самедан аэропорт, Швейцария. Самолет врезался в снег примерно в 3 км (1,9 мили) и 0,5 км (0,31 мили) слева от аэропорта Самедан. ВПП осевая линия. Самолет был списанный и все девять пассажиров и оба экипажа погибли. Было обнаружено, что часть турбина колесо двигателя номер один было разрушено.[3]
Библиография
- Грэдидж, Дженнифер М, DC-1, DC-2, DC-3 - первые семьдесят лет, Air-Britain (Historians) Ltd, 2006 г., ISBN 978-0851303321
Рекомендации
- ^ Gradidge, 2006, стр. 185
- ^ Флуг-Ревю 1977 г. В архиве 29 августа 2008 г. Wayback Machine
- ^ ASN Авиационное происшествие Handley Page HP-137 Jetstream 1 D-INAH Аэропорт Санкт-Мориц-Самедан (SMV)
