Грузовой самолет Boeing - Boeing Cargo Air Vehicle

Грузовой самолет Boeing
РольCargo eСВВП
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительBoeing NeXt
СтатусВ разработке

В Грузовой самолет Boeing является беспилотный, в полной мере электрический грузовой самолет (CAV). Это стало возможным благодаря инвестициям Boeing HorizonX Ventures.[1]

Развитие

Вначале это было дистанционное управление -работали, но потом поменяли на автономный полет. Первые летные испытания были проведены в 2017 году. CAV предназначен для исследования технологий автономности аэрокосмических аппаратов в будущем. В аэродинамической трубе Boeing Ridley Park завершены летные испытания. В 2018 году он выполнял полеты в помещении, а в 2019 году - на открытом воздухе. С Boeing CAV открываются новые возможности для перевозки срочных и дорогостоящих товаров, а также для выполнения автономных миссий в удаленных или опасных условиях.[2][3]

Его конфигурация расширилась до шести двухроторных систем с 12 пропеллерами, а первые летные испытания на открытом воздухе были проведены к маю 2019 года, включая переход к прямому полету.[4]

К сентябрю 2020 года Boeing должен был закрыть свое подразделение Boeing NeXt в связи с финансовыми потерями в результате 737 MAX заземления и влияние пандемии COVID-19 на авиацию.[5]

дизайн

Менее чем за три месяца CAV был разработан и построен 50 инженерами.[1][6]

Характеристики

Данные из Боинг[4](также: факты о грузах,[7] Новости Electric VTOL[8][9] и AINonline[10])

Общие характеристики

  • Экипаж: Нет (автопилот «Куб» от ProfiCNC)
  • Вместимость: полезная нагрузка до 500 фунтов (227 кг)
  • Длина: 17 футов 6 дюймов (5,33 м)
  • Размах крыльев: 20 футов 0 дюймов (6,1 м)
  • Рост: 5 футов 0 дюймов (1,52 м)
  • Пустой вес: 600 фунтов (272 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 1100 фунтов (499 кг)
  • Электростанция: 6 × Вертикальный электрический двойной пропеллер
  • Максимальная скорость: 23 миль / ч (37 км / ч, 20 узлов)
  • Ассортимент: 1,0 миль (1,6 км, 0,87 миль)
  • Практический потолок: 390 футов (120 м)

Подобные типы

Связанные разработки

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Дэвис, Алекс (14 января 2018 г.). "Экспериментальный грузовой беспилотник Boeing - тяжеловес". Проводной. Получено 19 марта, 2019.
  2. ^ «Грузовой летательный аппарат Боинг». Новости Electric VTOL. Получено 19 марта, 2019.
  3. ^ Вудро Беллами III (24 июля 2018 г.). «Боинг исследует автономию, лидар в грузовых самолетах будущего». авиация сегодня. Получено 19 марта, 2019.
  4. ^ а б "Смотреть: грузовой самолет совершил первый полет на открытом воздухе" (Пресс-релиз). Боинг. 2 мая 2019.
  5. ^ Чарльз Алкок (17 сентября 2020 г.). «Boeing NeXt закрывается, вызывая сомнения относительно деятельности eVTOL». AIN онлайн.
  6. ^ "Грузовой самолет Boeing (CAV)". ТРАНСПОРТИРОВКА ВВЕРХ. Получено 22 марта, 2019.
  7. ^ Чарльз Кауфман (3 октября 2019 г.). «Дрон Boeing NeXt завершил этап полета вперед». cargofacts.com. Получено 23 апреля, 2020.
  8. ^ «Грузовой самолет Боинг». evtol.news. 1 февраля 2018 г.. Получено 23 апреля, 2020.
  9. ^ «Боинг движется вперед с CAV». evtol.news. 4 ноября 2019 г.,. Получено 13 апреля, 2020.
  10. ^ Чад Траутветтер (18 ноября, 2019). "Boeing делает успехи в ближайшем будущем". ainonline.com. Получено 23 апреля, 2020.

внешние ссылки