Cannon Rock - Cannon Rock

Для города в Южной Африке см. Cannon Rocks.

Координаты: 54 ° 24′28,7 ″ с.ш. 5 ° 21′59,6 ″ з.д. / 54,407972 ° с.ш.5,366556 ° з.д. / 54.407972; -5.366556 («Световой круг Саут Рок, недалеко от Кэннон Рок»)[1]Cannon Rock это шхерри в Северный канал у берегов Полуостров Ардс возле Cloughey, County Down, Северная Ирландия. Это самая восточная точка из Ирландия. Кэннон-Рок находится к востоку от Саут-Рока, на котором есть заброшенный маяк.[2]

Морская опасность

Камень опасен для судоходства. С 1861 по 1865 год на нем сели на мель девять судов.[3]

14 августа 1861 г. Кориолан из North Shields, по пути из Ливерпуль к Квебек, потеряла ориентацию в густом тумане и приземлилась на скале. В Ллойда агенты в Белфаст послал буксир Задаваться вопросом чтобы помочь, но до прибытия буксира погода испортилась. Экипаж решил покинуть корабль и сел на лодки. Все 28 человек утонули. Пустую лодку нашли Бетси из Мэрипорт плавать Ballywalter.[4]

5 января 1873 г. Марсель из Лондон, по пути из Moulmein к Глазго, также застрял на Cannon Rock. Экипаж из 24 человек покинул корабль и пересел на катера. Одна лодка с шестью людьми была переброшена через Северный канал и совершил безопасный выход на берег Малл Галлоуэй, но шестеро из оставшихся 18 утонули.[4]

29 декабря 1886 г. Wembdon плыл из Уэльва к Трун, когда она заблудилась во время сильной метели и приземлилась на Пушечной скале. Экипаж покинул корабль и улегся на плаву на плаву. Через пять минут Wembdon распались.[4]

6 февраля 1906 г. Febo из Генуя был на пути из Альмерия в Глазго, когда в пасмурную погоду он врезался в скалу. Экипаж был спасен, но груз железной руды затонул вместе с кораблем.

26 декабря 1906 года, во время шторма силой 8 баллов и толстого снега, капитан Р.К. Попрошайка Hazeldene из Кардифф, по пути из Horndillo в Глазго, принял плавучий маяк «Саут-Рок» за свет на Малл-оф-Галлоуэй и направил свой корабль на Кэннон-Рок. Он и его команда из девятнадцати человек были спасены, но еще один груз железной руды был потерян.[4]

Рекомендации

  1. ^ «Обзор средств навигационного оборудования 2010–2015 гг.». Главное управление маяков Соединенного Королевства и Ирландии. 2010. с. 103. Архивировано с оригинал 4 июня 2012 г.. Получено 18 сентября 2010.
  2. ^ Спасательная шлюпка Portaferry - Спасает «Спасательную шлюпку попросили прийти на помощь 9-метровой яхте, севшей на мель на Канон [sic] Rock, недалеко от заброшенной башни маяка Саут-Рок»
  3. ^ «Часть I, Таблица 20. Список песков и скал, на которых стояли суда за семь лет с 1859 по 1865 год включительно». № 3716: Резюме отчетов, сделанных лордам Комитета Тайного совета по торговле затонувшими кораблями и ранеными, которые произошли на побережье Соединенного Королевства или вблизи него с 1 января по 31 декабря 1865 г.. Счета и бумаги. 27: Судоходство (Великобритания) (65-е изд.). Палата общин. 1866. с. 40.
  4. ^ а б c d «Морские катастрофы на северных и южных скалах, Клоуги». Cloughey and District Community Association. Архивировано из оригинал (MS Word ) 13 августа 2011 г.. Получено 18 сентября 2010.