Конечная автобусная остановка Ченнаи Мофуссил - Chennai Mofussil Bus Terminus

Смотрите также: Конечная остановка автобуса контрактных перевозок Ченнаи и Конечная автобусная остановка Мадхаварам Мофуссил

Конечная остановка автобуса Puratchi Thalaivar Dr.MGR
Конечная автобусная остановка Ченнаи Мофуссил
Автобусная остановка TNSTC, Конечная автобусная остановка SETC и Конечная автобусная остановка MTC
Автобусный вокзал Ченнаи Мофуссил.jpg
Главный фасад автовокзала
Место расположенияВнутренняя кольцевая дорога, Коямбеду, Ченнаи
Координаты13 ° 04′03 ″ с.ш. 80 ° 12′20 ″ в.д. / 13,06745 ° с.ш. 80,20566 ° в.д. / 13.06745; 80.20566Координаты: 13 ° 04′03 ″ с.ш. 80 ° 12′20 ″ в.д. / 13,06745 ° с.ш. 80,20566 ° в.д. / 13.06745; 80.20566
ПринадлежитCMDA
Платформы160
ПодключенияЧеннаи Метро, MTC
Строительство
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открыт2002
Предыдущие именаКонечная автобусная остановка Ченнаи Мофуссил
Пассажиры
8,00,000 / день 10,00,000 / день пик

Конечная автобусная остановка Ченнаи Мофуссил (CMBT) (официально Конечная остановка автобуса Puratchi Thalaivar Dr.MGR[1]) это конечная остановка автобуса находится в Ченнаи, Индия, обеспечивая межгосударственный автобус транспорт Сервисы. Он расположен на высоте 100 футов (30 м) внутренняя кольцевая дорога (Дорога Джавахарлала Неру) в Коямбеду между SAF Games Village и Овощной рынок Коямбеду. Это самая большая автобусная остановка в Азия. Ченнаи Метро Rail управляет автобусным депо за автобусным вокзалом с 2015 года.

История

Конечная автобусная остановка первоначально функционировала на Конечная остановка Бродвея возле Высокий суд Мадраса в Джорджтаун, на площади около 1,5 акров (6 100 м2).[2] С ростом населения и спроса на транспорт в Коямбеду планировалось построить новую конечную станцию.

Конечная остановка была запланирована, и строительство началось М. Карунаниди в течение DMK режим по цене ₹ 103 крор[3] и торжественно открыт 18 ноября 2002 г. Дж. Джаялалитаа в течение AIADMK режим.[4] 9 октября 2018 г. он был переименован в Правительство Тамил Наду в качестве Конечная остановка автобуса Puratchi Thalaivar Dr.MGR в честь AIADMK основатель и бывший Главный министр Тамил Наду М. Г. Рамачандран.[5]

Служба

CMBT, конечная остановка для всех междугородних автобус услуги из Ченнаи
Вход и выход для автобусов Mofussil на конечной остановке.

Конечная остановка имеет 6 платформ в 3-х автобусных переходах со 180 автобусными отсеками. Распространяется на площади 37 акров (150 000 м 2).2) в Коямбеду, конечная остановка аккредитована ISO 9001: 2000 сертификация качества для управления качеством и передового опыта.[6] Он также имеет свободную стоянку для 60 автобусов и может остановить 270 автобусов в любой момент времени. Конечная остановка, являясь наиболее важной точкой входа и выхода из города, может принимать более 2 000 автобусов и 200 000 пассажиров в день.[3] В настоящее время конечная остановка обслуживает более 500 автобусов одновременно, 3 000 автобусов и 250 000 пассажиров в день.[7] 36,5 акров (148000 м2конечная автобусная остановка имеет площадь 17,840 кв. футов (1,657 м2) зал ожидания для пассажиров, 25000 кв. футов (2300 м2) место для парковки авто-рикш, такси и частных автомобилей, а также 16000 кв. футов (1500 м2) парковочное место для двухколесного транспорта.[3] Удобства, предоставляемые на конечной станции, включают 3 отеля и 3 небольших закусочных внутри конечной остановки, 3 раздевалки, 10 офисов туристических агентств, магазины, супермаркеты, банкоматы, комнаты в общежитиях (с кондиционерами и без кондиционеров) в аренду, туалеты, круглосуточная охрана, чистая питьевая вода бесплатно, а также обратный осмос очистные сооружения, круглосуточный центр неотложной медицинской помощи, круглосуточная аптека и бесплатный Wi-Fi. Инвалидные кресла предусмотрены для инвалидов. В 2012 году количество стоек бронирования было увеличено с 6 до 16.[8]

Было подсчитано, что на конечной остановке регистрируется более 500 000 пешеходов в день, и более 4800 автобусов, в том числе внутригородские и автобусы mofussil, курсируют по конечной остановке и выезжают с нее.[нужна цитата ]

Стоянка

На территории автовокзала предусмотрена парковка от 1500 до 2000 двухколесных транспортных средств и 60 автомобилей.[9] Двухуровневая подземная автостоянка для двухколесных транспортных средств была предложена в 2008 году, чтобы разгрузить вход для автобусов, которые занимают место для двухколесных транспортных средств и автомобилей. Первоначально стоимость проекта оценивалась в ₹ 90 миллионов. Проект подземной парковки был начат на основе исследования, согласно которому количество мотоциклов, припаркованных там, будет увеличено до 3000 в день в будущем. Работы по проекту площадью 6000 кв.м начались в январе 2009 г. и были завершены в августе 2010 г. при стоимости ₹ 170 миллионов. Парковка была открыта 26 декабря 2010 г. тогдашним заместителем главного министра. М.К. Сталин.[10] Это первый в своем роде объект в городе, построенный Управлением городского развития Ченнаи на пустой земле на территории конечной автобусной остановки, примыкающей к Внутренней кольцевой дороге, и на двух уровнях парковки, каждый площадью 3000 кв. м и вместимостью 1500 автомобилей, вмещает в общей сложности 3000 двухколесных транспортных средств на глубине 10 футов (3,0 м) и 20 футов (6,1 м). Имеет два пандуса и три лестницы. Установлена ​​система пожаротушения и камеры наблюдения. Крыша автостоянки оформлена под сад, оборудована дождевальной системой полива, пешеходной дорожкой и фонтаном.[11][12]

В марте 2013 года CMDA начала строительство новой двухуровневой подземной автостоянки на конечной станции, рядом с существующим парком. На новой стоянке будет размещено около 2500 автомобилей, в основном двухколесных, с отдельным полом, предназначенным для автомобилей.[13]

Станция метро Chennai

Метро Ченнаи открыл[14] ан надземная станция метро внутри автобусной остановки.[15]

Другие средства

В июне 2009 года полиция города Ченнаи открыла на конечной остановке автобуса «центр для детей», который служил будкой помощи потерявшимся и бродячим детям и жертвам жестокого обращения с детьми.[16]

В оконечном устройстве установлено 64 камеры видеонаблюдения.

Будущее

Рассматривается возможность строительства эстакады длиной 1 км и шириной 11 м с тремя полосами движения на перекрестке улиц Калиамман Койл и Джавахарлала Неру Салаи. ₹ 500 миллионов. Перекресток возле улицы Калиамман Койл, который соединяет Коямбеду с Virugambakkam, свидетельствует об объеме перевозок 18 000 единиц легковых автомобилей в час.[17]

Спутниковая автобусная остановка Mofussil будет установлена ​​в Velachery и Мадхаварам при общей стоимости ₹ 800 миллионов[18] для облегчения пробок в городе. Проходит более 300 автобусов Mofussil. Дорога восточного побережья и Раджив Ганди Салаи, в том числе Пудучерри, скорее всего, будут размещены в Velachery средство. Автобусы, проходящие через Великая северная магистраль скорее всего будут размещены в конечная остановка в Мадхавараме. Автобусы, следующие в Андхру, будут отправляться от конечной остановки Мадхаварам. Терминалы спутниковой шины Mofussil будут иметь средства, аналогичные функциям CMBT. Будут построены терминал, автобусные отсеки, большие офисные помещения, магазины, туалеты для экипажа и другие вспомогательные сооружения. Конечная станция Мадхаварам будет занимать около 8 акров и сможет принимать 200 автобусов в день. Конечная остановка Velachery, построенная за счет ₹ 480 миллионов,[18] покрыл бы около 12 акров земли и мог бы обслуживать более 300 автобусов в день.[19] Однако предложение о создании конечной остановки для спутниковых автобусов в Велачери было отложено из-за проекта монорельсовой дороги.[18]

Комплексный многоэтажный паркинг с двумя подвалами и надземным этажом, на котором будут размещаться омнибусы и простаивающие стоянки для автобусов различных государственных транспортных корпораций, на свободном участке площадью 4 акра напротив существующей конечной остановки омнибуса для частных автобусов. Верхний этаж подвала будет отведен для парковки четырехколесных транспортных средств с максимальной вместимостью 400 автомобилей, а на нижнем этаже разместится стоянка для двухколесных транспортных средств, вмещающая 1000 двухколесных транспортных средств. Первый этаж будет простаивать для автобусов ЮТК. Конечная остановка омнибуса возле овощного рынка будет перенесена на первый этаж новой автостоянки.[20]

В 2013 году на участке площадью 8,75 акра, прилегающем к терминалу омнибуса, был предложен многоуровневый паркинг для автобусов и частных омнибусов.[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.newindianexpress.com/cities/chennai/2018/oct/10/cmbt-renamed-as-puratchi-thalaivar-dr-mgr-bus-stand-1883468.html
  2. ^ «கலக்கப் போகுது பிராட்வே பஸ் நிலையம்». Динамалар. Ченнаи. 22 июля 2012 г.
  3. ^ а б c «Джаялалитаа открывает новую автобусную остановку в Ченнаи». Индусское направление бизнеса. Ченнаи: индуистский. 19 ноября 2002 г. В архиве из оригинала 30 сентября 2007 г.. Получено 16 октября 2011.
  4. ^ "Автобусный вокзал Ченнаи Мофуссил (CMBT)". CMDA. В архиве из оригинала 5 октября 2011 г.. Получено 16 октября 2011.
  5. ^ "CMBT переименован в автобусную остановку Puratchi Thalaivar Dr. MGR.'". Новый индийский экспресс. 10 октября 2018. В архиве из оригинала 11 октября 2018 г.. Получено 3 февраля 2019.
  6. ^ Дорайрадж, С. (28 декабря 2005 г.). «Автобусный вокзал Коямбеду получил сертификат ISO». Индуистский. Ченнаи. В архиве из оригинала 7 ноября 2011 г.. Получено 16 октября 2011.
  7. ^ Джива (13 января 2010 г.). «Автобусная остановка задыхается от спешки». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. В архиве из оригинала от 4 января 2013 г.. Получено 16 октября 2011.
  8. ^ Хемалата, Картикеян (8 ноября 2012 г.). «На автовокзале Ченнаи нет места для дополнительных автобусов во время Дивали». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 9 ноября 2012.
  9. ^ Джива (19 января 2010 г.). «Подземный паркинг на CMBT к марту». Таймс оф Индия. Ченнаи. В архиве из оригинала от 3 января 2013 г.. Получено 16 октября 2011.
  10. ^ «Открыта подземная парковка». Таймс оф Индия. Ченнаи. 27 декабря 2010 г.. Получено 16 октября 2011.
  11. ^ Джива (8 декабря 2010 г.). «Подземная автостоянка в Коямбеду ожидает открытия». Таймс оф Индия. Ченнаи. Получено 16 октября 2011.
  12. ^ Суджата Р. (27 декабря 2010 г.). «На автовокзале Коямбеду открыта стоянка для двухколесных транспортных средств». Индуистский. Ченнаи. В архиве из оригинала 14 декабря 2011 г.. Получено 16 октября 2011.
  13. ^ Сасидхаран, С. (15 марта 2013 г.). «Скоро двухуровневая парковка на конечной станции CMBT». Хроники Декана. Ченнаи. Получено 24 марта 2013.
  14. ^ "Новостной репортаж об открытии функции, опубликованный в газете" THE HINDU """. В архиве с оригинала 3 августа 2017 г.. Получено 3 августа 2017.
  15. ^ «Надземные станции метро поднимутся на 10 мест». Таймс оф Индия. Ченнаи. 29 июня 2010 г. В архиве из оригинала 15 июля 2012 г.. Получено 16 октября 2011.
  16. ^ «Центр помощи детям на автобусной остановке Коямбеду». Индуистский. Ченнаи. 29 июня 2007 г. В архиве из оригинала 10 ноября 2012 г.. Получено 16 октября 2011.
  17. ^ Лакшми, К. (21 июля 2011 г.). «Предлагается эстакада около автобусной остановки Коямбеду». Индуистский. Ченнаи. В архиве из оригинала 23 июля 2011 г.. Получено 16 октября 2011.
  18. ^ а б c Лопес, Алоизиус Ксавьер (29 декабря 2011 г.). "План Velachery по конечной остановке приостановлен". Индуистский. Ченнаи. В архиве из оригинала 11 января 2012 г.. Получено 29 декабря 2011.
  19. ^ Лопес, Алоизиус Ксавьер (6 августа 2011 г.). «Планируется два спутниковых автобусных терминала». Индуистский. Ченнаи. В архиве из оригинала от 1 сентября 2011 г.. Получено 16 октября 2011.
  20. ^ Сасидхаран, С. (6 апреля 2012 г.). «CMBT получить многоэтажный паркинг». Deccan Chronicle. Ченнаи. В архиве из оригинала 7 апреля 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  21. ^ «Центральный автовокзал Коямбеду будет модернизирован». Live Chennai.com. Ченнаи: livechennai.com. 12 августа 2010 г.. Получено 24 ноября 2012.

внешняя ссылка