Закон о модернизации коммерческих БПЛА - Commercial UAS Modernization Act
 | Эта статья должна быть обновлено. (Сентябрь 2018 г.) |
 | |
| Полное название | Законопроект об установлении временных правил эксплуатации малых беспилотных летательных аппаратов в коммерческих целях и их безопасной интеграции в национальную систему воздушного пространства. |
|---|---|
| Представлено в | 114-й Конгресс США |
| Представлено на | 13 мая 2015 года |
| При поддержке | Сенатор Кори Букер |
| Количество соавторов | 5 |
| Эффекты и кодификации | |
| Затронутые действия | Закон FAA о модернизации и реформе 2012 г. |
| Заголовки затронуты | U.S.C. Название 49 - ТРАНСПОРТИРОВКА |
| Затронутые агентства | Федеральная авиационная администрация |
| Законодательная история | |
| |
В Закон о модернизации коммерческих БПЛА (С. 1314 ) - законопроект, внесенный сенаторами США на 114-й Конгресс. Кори Букер (Д-Нью-Джерси) и Джон Хувен (R-ND), которая создаст временные инструкции по использованию беспилотные авиационные системы (БПЛА или БПЛА) и правила коммерческого использования дрон промышленность. В настоящее время коммерческое использование дронов в США запрещено. Федеральная авиационная администрация (FAA).[1]
По состоянию на 15 декабря 2015 года соавторами законопроекта являются сенаторы. Хайди Хейткамп (Д-НД), Марк Уорнер (Д-ВА), Рон Уайден (D-OR), и Джефф Меркли (Д-ИЛИ).[2]
Фон
FAA управляет шестью площадками для испытаний дронов в США. В мае 2015 года FAA выпустило программу под названием Pathfinder Program, которая расширит возможности тестирования дронов, предоставив определенным компаниям право экспериментировать с дронами вне поля зрения оператора. CNN, BNSF Железная дорога и PrecisionHawk компания, запускающая дроны, была включена в первоначальное одобрение программы. FAA планирует проанализировать данные, собранные в ходе экспериментов, в рамках процесса установления фактов.[1]
В феврале 2015 года Федеральное управление гражданской авиации опубликовало проект правил, разрешающих операторам беспилотных летательных аппаратов управлять коммерческими БПЛА в дневное время на высоте менее 500 футов и в пределах прямой видимости оператора.[1]
Законодательные детали
S. 1314 создаст временные правила FAA, которые позволят коммерческое использование и тестирование небольших дронов. Положения законопроекта будут применяться до тех пор, пока FAA не завершит разработку собственных правил использования беспилотных летательных аппаратов.[3]
В случае принятия закона, закон позволит людям управлять небольшими дронами без сертификата летной годности от FAA, если они будут соответствовать следующим условиям:[4]
- Оператор представляет в FAA доказательство страхования ответственности.
- Оператор проходит тесты на знание аэронавтики и использования дронов.
- Оператор демонстрирует свою способность управлять дроном в рамках определенных ограничений (время суток, видимость, управление воздушным движением, здоровье оператора, предполетный осмотр и воздушное пространство).
Кроме того, в законопроекте будет создана новая должность в FAA под названием «Заместитель помощника администратора по беспилотным самолетам». FAA создаст программу сбора и анализа данных исследований и разработок в Техническом центре Уильяма Дж. Хьюза, объекте FAA, расположенном недалеко от Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси.[5]
Поддерживать
Группы и компании, публично выразившие поддержку законодательству, включают:[1][3]
- Amazon
- Международная ассоциация беспилотных транспортных систем
- DJI (производитель дронов)
- Фонд информационных технологий и инноваций
- Национальная ассоциация вещателей
- Коалиция малых БПЛА
Сенатор Букер сказал, что индустрия дронов ожидает, что окончательная доработка правил FAA о дронах создаст более 100000 рабочих мест в Соединенных Штатах и окажет экономическое влияние на 82 миллиарда долларов.[3]
Оппозиция
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Декабрь 2015 г.) |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d «Сенаторы обнародовали временные законы о дронах, которые могут послужить хорошим предзнаменованием для Amazon и Google». Forbes. Получено 2015-12-23.
- ^ «Закон о модернизации коммерческих БПЛА (С. 1314)». GovTrack.us. Получено 2015-12-23.
- ^ а б c "Букер и Хувен вводят закон в поддержку инноваций в области коммерческих дронов | Кори Букер | Сенатор США от штата Нью-Джерси". www.booker.senate.gov. Получено 2015-12-23.
- ^ "Краткое содержание S. 1314: Закон о модернизации коммерческих БПЛА - GovTrack.us". GovTrack.us. Получено 2015-12-23.
- ^ «О Техническом центре». www.faa.gov. Получено 2015-12-23.
внешняя ссылка
- Информационный бюллетень FAA - Беспилотные авиационные системы (БАС)
- Офис NextGen (Федеральное управление гражданской авиации)
- Пресс-релиз - DOT и FAA предлагают новые правила для малых беспилотных авиационных систем. Федеральное управление гражданской авиации, 15.02.2015.
- Протокол Конгресса S.1314 - Закон о модернизации коммерческих БПЛА