Конн Стэндиш Огрэйди - Википедия - Conn Standish OGrady
Стэндиш Конн О'Грэйди | |
---|---|
Родившийся | Ирландия | 4 января 1888 г.
Умер | 7 мая 1968 года | (в возрасте 80 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | Британская армия королевские воздушные силы |
Годы службы | 1916–1919 1940–1944 |
Классифицировать | Командир эскадрильи |
Единица измерения | № 23 эскадрильи RFC |
Битвы / войны | Первая Мировая Война • Западный фронт Вторая Мировая Война |
Награды | Военный крест Крест ВВС |
связи | Стэндиш Джеймс О'Грейди (отец) |
Другая работа | Инженер-строитель и преподаватель |
Командир эскадрильи Стэндиш Конн О'Грейди[примечание 1] MC, AFC (4 января 1888 - 7 мая 1968) был ирландцем летающий ас из Первая мировая война, на счету девять воздушных побед.[1] Вернулся на военную службу в качестве инструктора во время Вторая мировая война. По профессии инженер-строитель, позже стал преподавателем в Даремский университет.
Ранние годы
О'Грейди родился в Ирландии[2][3] 4 января 1888 г.,[4] третий и младший сын журналиста, историка и писателя Стэндиш Джеймс О'Грейди (1846–1928) и его жена Маргарет (урожденная Фишер).[5] Он окончил Тринити-колледж, Дублин, в 1910 году со степенью бакалавра искусств и Бакалавр инженерии степеней и работал инженер-гидротехник для Совет по густонаселенным районам Ирландии перед переездом в Канаду, чтобы работать в Службе водоснабжения и мелиорации Доминиона Министерства внутренних дел.[1]
Первая Мировая Война
О'Грэйди был в Канаде в начале войны, в конце концов вернулся в Англию, где 25 июля 1916 года он был назначен вторым лейтенантом (на испытательном сроке) для службы в Королевский летающий корпус.[6] Он проходил базовую летную подготовку в 7-й резервной эскадрилье в сентябре и октябре 1916 г.[7] 31 октября был назначен летным офицером.[8] Его обучение продолжилось в составе эскадрильи «С» на Центральная летная школа, Упавон, Уилтшир, с октября по декабрь 1916 г.,[7] утверждается в звании 17 ноября.[9] Он был в резервной эскадрилье № 8 с декабря 1916 по февраль 1917 года, затем вернулся в эскадрилью «С» Центральной летной школы в марте 1917 года.[7]
Затем О'Грейди был отправлен в № 23 эскадрильи RFC основанный на Baizieux, Франция,[7] летать SPAD S.VII одноместный истребитель, одержавший первую воздушную победу 30 апреля. Дальнейшие победы последовали 13 мая и 24 июня.[1] и он был произведен в лейтенанты 1 августа,[10] и назначил командир звена с присвоением временного звания капитана 11 августа.[11] К 26 августа он одержал еще шесть побед, доведя общее количество до девяти.[1] Затем его перевели в Домашнее предприятие в сентябре 1917 г.[2]
О'Грейди был награжден Военный крест 25 сентября 1917 г.[12] Его цитата, опубликованная 9 января 1918 г., гласила:
- Второй лейтенант Конн Стэндиш О'Грейди, Королевский летный корпус, специальный резерв.
- "За проявленную храбрость и преданность долгу, руководя боевыми патрулями против превосходящего числа вражеских самолетов. Он сам сбил три вражеские машины, полностью вышедшие из-под контроля, а другие были замечены как уничтоженные, а также его стремление и решимость, когда противник превосходил численностью. постоянно завоевывали высшую похвалу ".[13]
О'Грейди был переведен в список безработных RAF 24 мая 1919 года.[14]
Список воздушных побед
Нет. | Дата / время | Самолет/ Серийный номер. | Противник | Результат | Место расположения | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 апреля 1917 г. @ 1640 | SPAD S.VII (A262)[15] | Альбатрос Д.III | Из-под контроля | Инши-ан-Артуа | |
2 | 13 мая 1917 г. @ 1900 | SPAD S.VII | Альбатрос Д.III | Разжечь огонь; уничтожен | Витри | Совместно со вторым лейтенантом Дуглас МакГрегор. |
3 | 24 июня 1917 г. @ 1610 | SPAD S.VII (B3464) | Альбатрос Д.III | Разжечь огонь; уничтожен | Синт-Ян | Совместно с капитаном Уильям Кеннеди-Кокран-Патрик и младший лейтенант Джордж Иван Дуглас Маркс. |
4 | 12 августа 1917 г. @ 0620 | SPAD S.VII (B3556) | Альбатрос Д.III | Разрушен | Гелувельт | Совместно со вторым лейтенантом Клайв Уилсон Уорман. |
5 | 14 августа 1917 г. @ 1905–1915 | SPAD S.VII (B3556) | Альбатрос Д.III | Разрушен | Восток Сен-Жюльен | |
6 | Самолет-разведчик | Разрушен | Совместно с младшими лейтенантами Джорджем Иваном Дугласом Марксом, К. Ф. Бриггсом и Т. А. Дораном. | |||
7 | 20 августа 1917 г. @ 1945 | SPAD S.VII (B3556) | Альбатрос Д.В. | Разжечь огонь; уничтожен | Poelcappelle | |
8 | 26 августа 1917 г. @ 0650–0700 | SPAD S.VII (B3556) | Альбатрос Д.В. | Из-под контроля | К северу от Passchendaele | |
9 | Альбатрос Д.В. | Из-под контроля | К северу от Comines |
Межвоенная карьера
О'Грэйди вернулся к своей довоенной карьере, сначала работая в компании Boving & Co. Ltd., а затем стал инженером-консультантом. В 1931 году он был назначен преподавателем гражданского строительства в Армстронг Колледж в Ньюкасл, часть Даремский университет.[1]
О'Грэйди также сохранил свой интерес к полетам, получив комиссию в качестве летного офицера (класс «А») на испытательном сроке в отделении общих обязанностей резерва офицеров ВВС 10 февраля 1925 года.[16] и был утвержден в своем звании 10 августа.[17] Он получил звание лейтенанта 31 января 1928 г.[18] но был переведен из класса «А» в класс «С» 10 февраля 1933 года.[19]
Вторая Мировая Война
О'Грейди вернулся на действительную службу в запасе офицеров ВВС во время Вторая мировая война, являясь инструктором в школе аэронаблюдений № 5 г. RAF Weston-super-Mare с мая по август 1940 г., затем в авиационной школе № 45 г. Oudtshoorn, Южная Африка, с октября 1941 г. по октябрь 1943 г.,[7] 24 июля 1942 года получил также временное звание командира эскадрильи.[20] 1 января 1944 г. награжден орденом Крест ВВС в Список новогодних наград.[21] 24 марта 1944 года он отказался от своей должности и получил разрешение сохранить звание командира эскадрильи.[22]
Послевоенная карьера
О'Грейди вернулся в Дарем в 1944 году, чтобы стать старшим преподавателем, и в конце концов ушел на пенсию в 1954 году.[1] Вне своей профессии О'Грейди также был увлеченным фехтовальщиком, яхтсменом и альпинистом, но его главным интересом было скольжение. Он был членом и Йоркширского и Ньюкаслского клубов планеризма, став главным летным инструктором последнего.[1] и оставался активным пилотом планера до 1950-х годов.[2] Он также был избранным членом Институт инженеров-строителей с 1919 по 1961 гг.[1]
Примечания
- ^ Лондонская газета перечисляет его как Конн Стэндиш О'Грейди с 1916 по 1919 год, затем как Стэндиш Конн О'Грейди, его имя при рождении, после этого. В личной жизни он был известен как «Конн».
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я "Конн Стэндиш О'Грэйди". Аэродром. 2016. Получено 23 мая 2016.
- ^ а б c d Берега, франки и гость (1990), п. 293.
- ^ Гуттман (2001), п. 47.
- ^ "О'Грейди, Стэндиш Конн". Национальный архив. 2016. Получено 23 мая 2016.
- ^ Патерсон, Том (2015). "Генеалогия виконта Гилламора (Стэндиша О'Грейди)". Дерево Тома. Получено 23 мая 2016.
- ^ «№ 29697». Лондонская газета (Добавка). 4 августа 1916 г. с. 7762.
- ^ а б c d е "Личные бумаги командира эскадрильи С. К. О'Грэйди MC AFC". Имперский военный музей. 2016. Получено 23 мая 2016.
- ^ «№ 29829». Лондонская газета (Добавка). 17 ноября 1916 г. с. 11226.
- ^ «№ 29828». Лондонская газета. 17 ноября 1916 г. с. 11159.
- ^ «№ 30283». Лондонская газета (Добавка). 14 сентября 1917 г. с. 9518.
- ^ «№ 30247». Лондонская газета (Добавка). 21 августа 1917 г. с. 8668.
- ^ «№ 30308». Лондонская газета (Добавка). 25 сентября 1917 г. с. 9978.
- ^ «№ 30466». Лондонская газета (Добавка). 8 января 1918 г. с. 633.
- ^ «№ 31391». Лондонская газета. 6 июня 1919. С. 7301–7302.
- ^ "Сериалы Королевского летного корпуса СПАД". Королевский летающий корпус. 2014. Получено 23 мая 2016.
- ^ «№ 33019». Лондонская газета. 10 февраля 1925 г. с. 995.
- ^ «№ 33074». Лондонская газета. 11 августа 1925 г. с. 5366.
- ^ «№ 33352». Лондонская газета. 31 января 1928 г. с. 689.
- ^ «№ 33936». Лондонская газета. 2 мая 1933 г. с. 2941.
- ^ «№ 35650». Лондонская газета (Добавка). 28 июля 1942 г. с. 3357.
- ^ «№ 36309». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1943 г. с. 44.
- ^ «№ 36462». Лондонская газета (Добавка). 7 апреля 1944 г. с. 1665.
- Библиография
- Гуттман, Джон (2001). SPAD VII Aces of World War I: Volume 39 of the Aces. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-222-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (связь)