Броненосец класса Завоеватель - Conqueror-class ironclad

HMS Conqueror (1881) .jpg
Обзор класса
Строители:Верфь Chatham Dockyard
Построено:1879–1886
В комиссии:1887–1908
Завершено:2
Общие характеристики [1]
Смещение:
  • Завоеватель: 6200 тонн
  • Герой: 6440 тонн
Длина:
Луч:58 футов (18 м)
Проект:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Установленная мощность:4,500 ihp (3400 кВт)
Движение:Двухвальные инвертированные составные двигатели
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Дополнение:330 мужчин
Вооружение:
Броня:
  • Ремень: 12 дюймов, сужающийся до 8 дюймов
  • Цитадель: от 12 дюймов до 10,5 дюймов
  • Револьверная головка: 14 дюймов лицом, 12 дюймов сторонами
  • Боевая рубка: от 12 дюймов до 6 дюймов
  • Переборка: 11 дюймов
  • Дека: от 2,5 до 1,25 дюйма (32 мм)

В Завоеватель класс линкоры были броненосными военными кораблями, которые служили в викторианском Королевский флот, и чье главное оружие было разработано, чтобы быть ОЗУ.

Описание

Класс состоял из двух кораблей, Завоеватель и Герой. Во время их создания и проектирования морским архитекторам казалось, что броневую пластину можно сделать достаточно устойчивой, чтобы защитить важные зоны боевых кораблей от входящего артиллерийского огня, и поэтому необходим альтернативный метод нападения для достижения решающего удара. исход любого будущего морского боя. Ответ, казалось, заключался в использовании всего корабля в качестве снаряда, которым можно было бы протаранить врага.

Эти корабли были среднего размера и должны были быть достаточно быстрыми и маневренными, чтобы иметь возможность поймать и поразить убегающего или маневрирующего противника. Они несли одну башню с двумя большими орудиями, которые предназначались для поражения на каждой балке врага, уклонившегося от таранной атаки. Ожидалось, что стрельба через носовую часть приведет к неприемлемому повреждению конструкции от взрыва.

Корабли не считались успешными, поскольку они были слишком малы для эффективной работы в качестве океанских судов и слишком велики, чтобы функционировать вблизи берега в качестве кораблей береговой или портовой обороны. У них было всего девять футов надводного борта впереди, и они не могли развивать скорость более десяти узлов в ненастную погоду. Они также чрезмерно перекатывались. Ни один из кораблей никогда не участвовал в боевых действиях на передовой, проводя всю свою жизнь в качестве артиллеристов или в резерве.

использованная литература

  1. ^ Гардинер, Шено и Колесник, 1979, стр. 28.
  • Браун, Дэвид К. Воин Дредноута: разработка военного корабля 1860–1905 гг.. Лондон: Издания Caxton, 2003. ISBN  1-84067-529-2.
  • Гардинер, Роберт, Роджер Шено и Евгений Колесник. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press, 1979. ISBN  0-85177-133-5.
  • Паркс, Оскар. Британские линкоры ISBN  0-85052-604-3.