HMS Hero (1885) - HMS Hero (1885)

Картина HMS Hero от Уильям Фредерик Митчелл
История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Герой
Строитель:	Верфь Chatham Dockyard
Выложено:	11 апреля 1884 г.
Запущено:	27 октября 1885 г.
Введен в эксплуатацию:	Май 1888 г.
Судьба:	Потоплен как цель 18 февраля 1908 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Завоеватель-учебный класс бронированный линкор
Смещение:	6,440 длинных тонн (6,540 т)
Длина:	270 футов (82 м)
Луч:	58 футов (18 м)
Проект:	21,6 футов (6,6 м) (свет) 25,7 футов (7,8 м) (глубокая нагрузка)
Установленная мощность:	4,500 ihp (3400 кВт)
Движение:	2 × перевернутое соединение Ренни Паровые двигатели 2 × вала
Скорость:	14 кн (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:	330
Вооружение:	2 × 12-дюймовые (300-мм) пушки BL, 4 × 6-дюймовые (150-мм) пушки, 7 × 6 PDR (2.7 кг ) пушки, 6 × 14 дюймов (360 мм) торпедные аппараты, бронированный ОЗУ
Броня:	Пояс: 12 дюймов (30 см), сужаясь до 8 дюймов (20 см) Цитадель: 10,5–12 дюймов (27–30 см) Турель: 14 дюймов (36 см) (лицо), 12 дюймов (30 см) (по бокам) Боевая башня: 6–12 дюймов (15–30 см) Переборка: 10,5–11,5 дюймов (27–29 см) Палуба:1,25–2,5 дюйма (3,2–6,4 см)

HMS Герой был вторым и последним Завоеватель-учебный класс линкор. Она была бронированный который служил в викторианском Королевский флот.

Герой был - как и ее родственный корабль - разработан как улучшенная версия Руперт с ОЗУ в качестве ее основного вооружения. Предполагалось Совет Адмиралтейства и в кругах военно-морской архитектуры, что превосходство брони над артиллерией позволило бы такому кораблю протаранить вражеское судно, не будучи серьезно поврежденным вражеской артиллерией. Это предположение никогда не проверялось на практике.

Корабль нес две большие пушки в турель размещен на носовая часть. Стрельба над поклон было обнаружено, что палуба и ее конструкции серьезно пострадали от взрыва во время стрельбы за луч нанесли взрывной урон мост и надстройка. Пушки были ограничены дугой стрельбы около 45 ° с каждой стороны; поскольку они были установлены с намерением поразить противника на балке, который уклонился от таранной атаки, этот предел не считался серьезным.

Шесть трубы для запуска 14 дюймов (360 мм) торпеды были смонтированы; их несли в после часть надстройки и предназначались для дополнения тарана. Меньшие орудия предназначались для защиты от малых судов, против которых было трудно или экономично применить основное вооружение.

К тому времени, как она была спущена на воду, от тарана отказались, и она и ее сестра оказались, возможно, двумя самыми бесполезными броненосцами с башнями из когда-либо построенных.

История обслуживания

В мае 1888 года она поступила в Портсмут в качестве тендера артиллерийской школе. Отлично. Она оставалась там до февраля 1905 года, когда перешла в заповедник Верфи. Она принимала участие в маневрах 1888–1891 годов, но не видела другой активной службы. Командующий Фрэнсис Алан Ричард Боулз был назначен командующим 6 февраля 1900 года.^[1] его сменил командующий Джордж Боуз Хаттон, который был назначен командующим 6 марта 1902 года.^[2]

В ноябре 1907 года он стал кораблем-мишенью и был потоплен у берега Кентиш-Нок 18 февраля 1908 года.

Популярная культура

Военно-морская версия игрока На пачках сигарет изображен матрос на фоне военного корабля. На ленте матросской фуражки написано «Герой»; это не подразумевает никакой связи с HMS Герой, но лишь предполагает, что все моряки Королевского флота были героями. (См. Сопроводительное изображение.)

Игроки Navy Cigarettes

Рекомендации

• Оскар Паркс, Британские линкоры ISBN  0-85052-604-3
• Конвей, Все боевые корабли мира ISBN  0-85177-146-7