Список кораблекрушений 1908 года - List of shipwrecks in 1908

Эта список кораблекрушений 1908 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время 1908.

оглавление
1908
ЯнвФевМарАпр
майИюнИюлАвг
СенОктябрьНояДекабрь
Неизвестная дата
использованная литература

Январь

1 января

Список кораблекрушений: 1 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Э. М. Датлилд Соединенные Штаты92-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Бриджпорт, Коннектикут. Все трое на борту выжили.[1]

2 января

Список кораблекрушений: 2 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джулия Дэвис Соединенные Штаты58-брутто регистровая тонна шхуна был потерян при столкновении с баржа «Валентинка» в восточной части г. Лонг-Айленд Саунд выключен Остров Рыбаков на побережье Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[2][3]

3 января

Список кораблекрушений: 3 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Абрам П. Скидмор Соединенные ШтатыБуксир затонул в Ист-Ривер выключен Крюк Корлеара при столкновении с автомобиль плавать буксируется Нью-Йорк Сентрал № 8 ( Соединенные Штаты ). Экипаж спасен Нью-Йорк Сентрал № 8.[4]
Юджин Бэтти Соединенные Штаты19-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с Квартирмейстерский корпус винтовой пароход Генерал Тимоти Пикеринг (Соединенные Штаты Армия США ) выкл Тампа, Флорида. Все трое на борту выжили.[5]
Гео. Р. Хэнд или Джордж Р. Хэнд Соединенные Штаты34-брутто регистровая тонна винтовой пароход был полностью уничтожен пожаром в доке на Инженерные сооружения Великих озер, Экорс, Мичиган. Все трое на борту выжили.[6][7]
Северный орел Соединенные Штаты36-брутто регистровая тонна шхуна отправился Ключ к западу, Флорида, граница для Тампико, Мексика, с девятью людьми на борту, о которых больше ничего не слышали.[2]

4 января

Список кораблекрушений: 4 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Bluefields Соединенные Штаты736-брутто регистровая тонна сталь -лущеный винтовой пароход затонул в Атлантический океан выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все 18 человек на борту погибли.[8]
Манистик, Маркетт и Северный 1 Соединенные ШтатыПароход наехал на неизвестное препятствие, входя в гавань. Манистик, Мичиган. Она добралась до своего дока, где затонула.[9]

7 января

Список кораблекрушений: 7 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Д. Корсон, мл. Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 19-брутто регистровая тонна шхуна был разбит Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.[1]
Хелен Соединенные Штаты388-брутто регистровая тонна баржа был застрял на Остров Рыбаков в Нью-Йорк в восточном конце Лонг-Айленд Саунд. Единственный человек на борту выжил.[10]
Лиззи Р. Уилс объединенное КоролевствоВ шхуна потерпел крушение на пляже Портминстер, Сент-Айвс, Корнуолл, Англия. Ее экипаж был спасен.[11]

8 января

Список кораблекрушений: 8 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джон Ф. Миллер Соединенные ШтатыС 30 рыбаками, командой из семи человек и грузом 220 тонн поваренная соль и провизию на борту 170- или 179-брутто регистровая тонна (источники не согласны), 107 футов (32,6 м) шхуна был разрушен с потерей десяти жизней в обоих Восточная якорная бухта (54 ° 41′30 ″ с.ш. 163 ° 04′00 ″ з.д. / 54,69167 ° с. Ш. 163,06667 ° з. / 54.69167; -163.06667 (Восточная якорная бухта)) или Медвежья гавань (источники не согласны) на побережье Остров Унимак в Алеутские острова после нее якорь цепи порвались во время шторм ударил, когда ее команда пыталась спасение шхуна Glen ( Соединенные Штаты ), который там потерпел крушение 30 сентября 1907 г..[5][12][13]
Леонора Соединенные Штаты458-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Diamond Shoals выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина, с потерей пяти жизней. В живых остались двое.[2]
Мэри Барроу объединенное КоролевствоВ шхуна был выброшен на пляж Портминстер, Сент-Айвз, Корнуолл. Ее экипаж был спасен.[11] Спустя неделю сняли с мели.[14]

9 января

Список кораблекрушений: 9 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джозефин Элликотт Соединенные Штаты391-брутто регистровая тонна шхуна отправился Нью-Йорк граница для Mayport, Флорида, с семью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[2]

10 января

Список кораблекрушений: 10 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джон Э. Девлин Соединенные Штаты1,107-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Остров Метомкин на побережье Вирджиния. Все девять человек на борту выжили.[5]

11 января

Список кораблекрушений: 11 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Затмение Соединенные ШтатыКорабль был заброшен в Тихий океан в рейс из Ньюкасл, Австралия к Сан-Франциско, Калифорния. На следующий день одна из спасательных шлюпок перевернулась, в результате чего двое членов экипажа погибли.[15]

12 января

Список кораблекрушений: 12 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Два брата Соединенные ШтатыПароход затонул в доке за ночь в Река Огайо в Легионвиль, Пенсильвания когда ее сифонный насос был отключен. Позже поднял.[16]

13 января

Список кораблекрушений: 13 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Город Хартфорд Соединенные Штаты29-брутто регистровая тонна Ракета-носитель сгорела на Озеро Сальвадор, в Луизиана. Все шесть человек на борту выжили.[8][17]

14 января

Список кораблекрушений: 14 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Malden Соединенные Штаты537-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан с Юго-восток США в 30 ° 20′N 075 ° 54'з.д. / 30,333 ° с. Ш. 75,900 ° з. / 30.333; -75.900 (Malden). Все восемь человек на борту выжили.[2]
Мэри Л. Ньюхолл Соединенные Штаты1,310-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантическом океане в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к северу от Бермуды. Все 10 человек на борту выжили.[2]

15 января

Список кораблекрушений: 15 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лафайет Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 77-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Гора Кармель, Иллинойс.[18]

17 января

Список кораблекрушений: 17 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Энн Комбер Соединенные Штаты39-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Королевский отмель на побережье Северная Каролина. Все четыре человека на борту выжили.[1]

19 января

Список кораблекрушений: 19 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эпир Греция3276GRT грузовое судно, при переходе из Сулина к Антверпен с грузом хлопка, была сбита в раннем утреннем тумане у Красной звезды. Океанский лайнер Финляндия ( Бельгия ) в Шельда выключен Terneuzen (51 ° 24′N 3 ° 45'E / 51,400 ° с. Ш. 3,750 ° в. / 51.400; 3.750) и впоследствии затонул.[19][20]

20 января

Список кораблекрушений: 20 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Sayre Соединенные ШтатыБуксир ударил дно или о препятствие в Ист-Ривер и возникла утечка. Она затонула у пирса у подножия Третьей улицы.[21]

22 января

Список кораблекрушений: 22 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ада Мэй Соединенные ШтатыПока на борту никого не было, 26-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Pungoteague Creek в Вирджиния.[1]
Балтимор Соединенные Штаты692-брутто регистровая тонна лай отправился Хэмптон-роудс, Вирджиния, граница для Саванна, Грузия, с девятью людьми на борту, о которых больше ничего не слышали.[1]

23 января

Список кораблекрушений: 23 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Борзая Соединенные ШтатыПароход налетел на плавучую преграду между гаванью Латанье и Мелвилл, Луизиана продырявив ее корпус. Она затонула, подняв крышу своей каюты над водой. Пассажиры и экипаж добрались до берега.[22]
В. Л. Ватсон Соединенные ШтатыПароход затонул Bayou Willow, Луизиана пока привязан к банке, позже поднял. Один член экипажа убит[23]

24 января

Список кораблекрушений: 24 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кастус В. Райт Соединенные Штаты113-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, с потерей всех четырех человек на борту.[1]
Fannie Соединенные Штаты948-брутто регистровая тонна утюг -лущеный баржа затонул Барнегат, Нью-Джерси после того, как ее буксирный трос разорвался из-за сильного шторма и слепящей снежной бури. Все шесть человек на борту выжили.[10][24]
Графтон Соединенные Штаты531-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан выключен Род-Айленд 40 морских миль (74 км; 46 миль) к юго-западу от Остров Блок, с потерей всех трех человек на борту.[5]
Гвенни Соединенные Штаты1087-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан 25 морских миль (46 км; 29 миль) к северо-востоку от Барнегат, Нью-Джерси, после того, как ее буксирный трос разорвался из-за сильного шторма и слепящей снежной бури с потерей всех пяти человек на борту.[5][25]
Белая полоса Соединенные Штаты1,186-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа потеряла буксир из-за слепящей метели и сильного ветра и затонула Мыс Хенлопен на побережье Делавэр, часть ее корпуса обнаружена смытой на берегу 1 12 миль (2,4 км) к северо-западу от лонжеронного буя Overrfalls Shoals на следующий день. Потеря всех шести человек, четырех мужчин и двух женщин, на борту.[8][26]

25 января

Список кораблекрушений: 25 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Fall River Соединенные Штаты850-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан от побережья Род-Айленд 40 морских миль (74 км; 46 миль) к юго-западу от Остров Блок. Все трое на борту выжили.[5]

26 января

Список кораблекрушений: 26 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Хелен Г. Мозли Соединенные Штаты566-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 20 морских миль (37 км; 23 мили) к востоку от Мыс Генри, Вирджиния. Все девять человек на борту выжили.[5]
Талисман Соединенные Штаты349-брутто регистровая тонна баржа затонул в Chesapeake залив в Наперсток мелководья от побережья Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили.[10]

27 января

Список кораблекрушений: 27 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эдгар Ф. Луккенбах Соединенные ШтатыБуксир затонул при столкновении с Пауни ( Соединенные Штаты ) между Губернаторский остров и Батарея в Нью-Йоркская гавань. Один член экипажа погиб. Выжившие спасены П. Р. Р. № 9 ( Соединенные Штаты ).[27]
Джордж Р. Вриланд Соединенные Штаты423-брутто регистровая тонна шхуна отправился Хэмптон-роудс, Вирджиния, граница для Нью-Йорк с семью людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[5]
Матансас Соединенные Штаты1579-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа застряла в Montauk, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[2]

28 января

Список кораблекрушений: 28 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Барт Э. Л. Моло Соединенные ШтатыПароход затонул в доке у Хикман, Кентукки. Снят и отремонтирован.[28]
Мэри Ф. Голден Соединенные Штаты37-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до ватерлинии на Bayou Teche в Луизиана. Оба человека на борту выжили.[6][29]
Отставка Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Гуаника, Пуэрто-Рико. Все трое на борту выжили.[2]

29 января

Список кораблекрушений: 29 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Хелен Э. Тафт Соединенные Штаты1,197-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Uppland ( Швеция ) выкл Cape Lookout на побережье Северная Каролина. Все десять человек на борту выжили.[5]
Лотос Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Река Огайо в Newburgh, Индиана. Оба человека на борту выжили.[6]

30 января

Список кораблекрушений: 30 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эдвард Дж. Бервинд Соединенные Штаты1,141-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан Восток Северная Каролина в 35 ° 25′N 071 ° 58′з.д. / 35,417 ° с.ш. 71,967 ° з.д. / 35.417; -71.967 (Эдвард Дж. Бервинд). Все девять человек на борту выжили.[5]
Драгоценный камень Соединенные ШтатыПароход затонул в Река Беуф на одну милю (1,6 км) выше приземления Брауна.[30]

31 января

Список кораблекрушений: 31 января 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Промышленность Соединенные Штаты26-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Бодкин Крик в Мэриленд. Все трое на борту выжили.[5]
Нью-Йорк Сентрал № 24 Соединенные ШтатыБуксир затонул при столкновении с Колорадо ( Соединенные Штаты ) выкл Губернаторский остров в Нью-Йоркская гавань. Один член экипажа погиб. Выжившие спасены Тованда ( Соединенные Штаты ).[31]

Неизвестная дата

Февраль

1 февраля

Список кораблекрушений: 1 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джулия Бейкер Соединенные Штаты108-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Milbridge, Мэн. Все трое на борту выжили.[33]
Уолдрон Холмс Соединенные Штаты59-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Point Francis, Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[34]

3 февраля

Список кораблекрушений: 3 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Рода объединенное Королевство2,516-брутто тонна пар грузовое судно был разбит плотным туман на Остров Джонс-Бич у южного побережья Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Ее экипаж выжил. Ее обломки затонули на глубине 20 футов (6 метров).[35]

4 февраля

Список кораблекрушений: 4 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эбби Морс Соединенные Штаты34-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Наррагуагус на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[1]
Эмели Э. Бердсолл Соединенные Штаты491-брутто регистровая тонна шхуна был потерян на Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния когда она столкнулась с винтовой пароход Джефферсон ( Соединенные Штаты ). Из семи человек на борту Эмели Э. Бердсолл, трое погибли.[5]

5 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Любимый Соединенные ШтатыВ пароход затонул у ее причала в Кокиль, Орегон. Позже она была снята с мели, отремонтирована и вернулась в строй.
Джордж Соединенные Штаты29-брутто регистровая тонна шлюп либо было потеряно в Ном, Территория Аляски, или затонул Остров Дофин на побережье Алабама, по разным данным. Оба человека на борту выжили.[5][12]

6 февраля

Список кораблекрушений: 6 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
С. О. Ко. № 7 Соединенные ШтатыБуксир застрял на мель Остров Нонамесетт в Виноградник после того, как ее опора ударилась о камни. Позже поставили и отремонтировали.[36]

7 февраля

Список кораблекрушений: 7 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кто угодно Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 9-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло Prairietown, Индиана.[34]

8 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ф. Л. Лоуэлл Соединенные Штаты5-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Остров Родикс на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[5]

8 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Драгоценность Соединенные ШтатыПароход, стоявший на зимовке у устья Река Маскингам Зацепившись за жёсткий лед, она покатилась, когда его оторвали, и затонула на глубине 3,7 м (12 футов).[37]

10 февраля

Список кораблекрушений: 10 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Адди Б. Бэкон Соединенные Штаты422-брутто регистровая тонна баржа застрял в Flynns Knoll, Нью-Йорк. Все семь человек на борту выжили.[38]

11 февраля

Список кораблекрушений: 11 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кейт Макнамара Соединенные Штаты65-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Река Чоптанк выключен Остров Тилгман в Мэриленд. Все четыре человека на борту выжили.[2]

13 февраля

Список кораблекрушений: 13 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дадли Молись Соединенные Штаты215-брутто регистровая тонна винтовой пароход потерпел крушение на волнорезе в Rockport, Массачусетс в пасмурную погоду полная потеря. Все 11 человек на борту выжили.[6][39][40]
Молли С. Смотри Соединенные Штаты572-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Hillsboro Inlet на побережье Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[2]
Роберт Петтис Соединенные ШтатыПароварка устрицы была продырявлена ​​льдом в Река Провиденс и отправился на берег Филдс-пойнт.[41]

14 февраля

Список кораблекрушений: 14 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эмили Рид Соединенные Штаты1564-брутто регистровая тонна полноценное судно - а Вниз Пасха - застрял на пляже в Nehalem, Орегон, в устье Река Нехалем. Из 16 человек на борту погибло 11 человек.[5]
Робт. Тейлор Соединенные ШтатыПароход затонул льдом в Река Огайо лежа на Кораополис, Пенсильвания. Позже поднял.[42]

15 февраля

Список кораблекрушений: 15 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Брюс Соединенные Штаты358-брутто регистровая тонна баржа застрял в Галвестон, Техас. Единственный человек на борту выжил.[10]
Эдвард Ф. Каллен Соединенные Штаты292-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Все четыре человека на борту выжили.[10]
Хелен Р. Каллен Соединенные Штаты295-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Все трое на борту выжили.[10]
Элен Соединенные Штаты19-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел в Новый Берлин, Флорида. Все четыре человека на борту выжили.[6]
Х. Х. Конклин Соединенные Штаты350-брутто регистровая тонна баржа сел на мель между Рифом Хэтчеттс и Сэйбрук, Коннектикут в тяжелую погоду после потери буксирного троса буксирующему судну Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Снят с мели Врекерами. Все на борту выжили.[10][43]
Надежда Соединенные Штаты350-брутто регистровая тонна баржа сел на мель между Рифом Хэтчеттс и Сэйбрук, Коннектикут в тяжелую погоду после потери буксирного троса буксирующему судну Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Спущен на воду вредителями. Все на борту выжили.[10][44]
Говард Б. Пек Соединенные Штаты472-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Огненный остров на побережье Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все восемь человек на борту выжили.[5]
Джозеф В. Дрейтон Соединенные Штаты437-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[10]
Юнона Соединенные Штаты41-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Чарльстон, Южная Каролина. Все пять человек на борту выжили.[6]
Мелроуз Соединенные Штаты693-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[2]
Розали М Соединенные ШтатыПароход был брошен в берег из-за шторма, в результате чего произошла утечка, которая затопила его за десять минут в районе Нового Орлеана.[45]
С. В. Принг Соединенные Штаты350-брутто регистровая тонна баржа затонула в ненастную погоду после потери буксирного троса буксирующего судна Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Оба человека на борту выжили.[10][46]
Wm. Х. Скиннер Соединенные Штаты262-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 45 морских миль (83 км; 52 мили) к востоку-северо-востоку от Сковорода мелководья от побережья Северная Каролина. Все шесть человек на борту выжили.[8]

18 февраля

Список кораблекрушений: 18 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Анспах Соединенные Штаты15-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонула во время сильной метели, когда вес слякоти заставил ее опуститься достаточно, чтобы заполнить и утонуть Уокиган, Иллинойс, полная потеря. Два члена экипажа погибли. В живых осталось четверо.[8][47]
HMSГерой Королевский флотСписанный Завоеватель-класс броненосный линкор был потоплен как цель в Северное море с Kentish Knock.

19 февраля

Список кораблекрушений: 19 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Фрэнк Сессомс Соединенные ШтатыНа пароходе произошла утечка во время шторма в Уэйверли-Крик в Южная Каролина. Она села на мель на грязевом берегу, и пассажиры были эвакуированы на спасательной шлюпке. Судовой повар утонул.[48]

21 февраля

Список кораблекрушений: 21 февраля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Альбатрос Соединенные Штаты8-брутто регистровая тонна шлюп был «срезан льдом» на Великие убийства на Статен-Айленд в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[1]
Имперский КанадаПароход наполнился и затонул при погрузке груза на Чикаго. Впоследствии откачал и поднял.[49]
Шепотом Соединенные ШтатыПаром затонул в доке на Огаста, Кентукки.[50]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, февраль 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Магнус почта объединенное КоролевствоВ грузовое судно сел на мель снаружи Гарстон Доки, Ливерпуль, Англия. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
Молли Соединенные Штаты6-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Chesapeake залив. Оба человека на борту выжили.[33]

марш

3 марта

Список кораблекрушений: 3 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Томас Б. Хэмблтон Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 20-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Хантинг-Крик в Вирджиния.[8]

7 марта

Список кораблекрушений: 7 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Стелла Морен Соединенные ШтатыПри попытке войти в замок у Правительственного шлюза и плотины № 2 на Река Мононгахела в Пенсильвания около 11 миль (18 км) выше Питтсбург с двумя или тремя (источники не согласны) 1000-тонным, примерно 175 футов (53,3 м) уголь лодки в буксировать, 215-брутто регистровая тонна, приблизительно 150 футов (45,7 м) кормового колеса пароход потерял контроль над буксиром, был захвачен плотина, и затонул в 30 футов (9,1 м) воды примерно на 200 футов (61 м) ниже плотины с потерей трех членов экипажа, полная потеря. В живых осталось 12 человек. Угольные лодки также перебрались через плотину и разбились вниз по течению.[38][51][52][53]

8 марта

Список кораблекрушений: 8 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Путешественница Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Пеликан выключен Галвестон, Техас. Единственный человек на борту выжил.[8]

12 марта

Список кораблекрушений: 12 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Замок Ньюарк объединенное КоролевствоВ Union-Castle Line пассажирское / грузовое судно село на мель в безветренную погоду в 4 морских милях (7,4 км) от залива Ричардс, Южная Африка[54]

13 марта

Список кораблекрушений: 13 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
нести Соединенные Штаты11-чистая регистровая тонна, 38,7 футов (11,8 м) шхуна потащил ее якорь в плохую погоду и разбился о камни в Кашега (53 ° 28′50 ″ с.ш. 167 ° 10′30 ″ з.д. / 53,48056 ° с.ш. 167,17500 ° з.д. / 53.48056; -167.17500 (Кашега)) на Остров Уналаска в Алеутские острова, 80 морских миль (150 км; 92 миль) от Unalaska. Ее экипаж из трех человек выжил.[1][55]
Бервик Соединенные Штаты100-брутто регистровая тонна теплоход застрял на Река Сюслав Бар на побережье Орегон, полная потеря. Ее техника и груз были спасены. Все семь человек на борту выжили.[8][56]
SMSS12 Императорский флот ГерманииВ торпедный катер затонул после столкновения в устье Эльба в Куксхафен, Германия.[57]

16 марта

Список кораблекрушений: 16 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Милдред Соединенные Штаты464-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Грейс-Харбор на побережье Вашингтон. Все девять человек на борту выжили.[2]

17 марта

Список кораблекрушений: 17 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джон Диппель Соединенные ШтатыБуксир затопил баржу быстрым течением и затонул в Река Аллегейни у подножия Шестнадцатой улицы Питтсбург, Пенсильвания. Позже подняли и вернули в строй.[58]
USSМононгахела ВМС СШАВ корабль-магазин был уничтожен пожаром на Гуантанамо Бэй, Куба.
Помона Соединенные Штаты1264-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход ударился о камень и потерпел крушение на рифе в Форт Росс, Калифорния во время неудачной попытки вытащить ее на берег полная потеря судна и груза. Все 147 человек на борту добрались до берега на ее лодках.[6][59]
Тедди Соединенные ШтатыБуксир дал течь и затонул Портсмут, Вирджиния.[60]

20 марта

Список кораблекрушений: 20 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Саратога Соединенные ШтатыВо время плавания по водам Территория Аляски от Вальдес к Кордова с экипажем 78 человек и грузом 300 тонн медная руда и другие товары на борту, 2,820-брутто регистровая тонна, 298 футов (90,8 м) сталь -лущеный винтовой пароход потерпел крушение на юго-западе Остров Басби (60 ° 53′30 ″ с.ш. 146 ° 42′00 ″ з.д. / 60,89167 ° с. Ш. 146,70000 ° з. / 60.89167; -146.70000 (Остров Басби)) в Принц Уильям Саунд в Южно-центральная Аляска во время метель. Пароход Элси ( Соединенные Штаты ) сняли с нее пассажиров, и все 118 человек на борту остались живы.[6][61]

21 марта

Список кораблекрушений: 21 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Wabash Соединенные Штаты7-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло на Гора Кармель, Иллинойс. Единственный человек на борту выжил.[10]

23 марта

Список кораблекрушений: 25 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эдвард Аннан Соединенные ШтатыБуксир загорелся в угольном бункере правого борта и был выброшен на берег. Spuyten Duyvil Creek к северу от моста. Экипаж брошенного корабля в спасательной шлюпке. Пароварка Hustler ( Соединенные Штаты ) подошла к борту, потушила пожар и отбуксировала ее в Бруклин, где ее ремонтировали.[62]

25 марта

Список кораблекрушений: 25 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Колумбия Соединенные Штаты197-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась во время навигации, когда она ударилась о стену замок 18 в Река Огайо около Мариетта, Огайо.[8][63]

28 марта

Список кораблекрушений: 28 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кристина Соединенные Штаты11-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Река Огайо в Лоуренсбург, Индиана. Все трое на борту выжили.[8]

29 марта

Список кораблекрушений: 29 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Бега АвстралияВ Иллаварра и Южное побережье Steam Navigation Company 567 GRT пароход затонул Татра, Новый Южный Уэльс, Австралия.[64]

30 марта

Список кораблекрушений: 30 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лидия Соединенные Штаты39-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Чиппева ( Соединенные Штаты ) выкл Нет смысла, Вашингтон. Двое из 10 человек на борту погибли.[2]
Т. Г. Лестер Соединенные Штаты257-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула на Детройт, Мичиган. Единственный человек на борту выжил.[8]

31 марта

Список кораблекрушений: 31 марта 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дебора Т. Хилл Соединенные Штаты37-брутто регистровая тонна шхуна погиб в столкновении с баржа в Ист-Ривер от 46-й улицы в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[1]

апреля

2 апреля

Список кораблекрушений: 2 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
HMSТигр Королевский флотВ трехворонка 30 узлов эсминец была разрезана пополам, когда она скрестила носы броненосный крейсер HMSБервик ( Королевский флот ) во время ночных упражнений и Бервик столкнулся с ней. Обе секции ее корпуса затонули, хотя она лук Секция оставалась на плаву достаточно долго, чтобы спасти 22 члена ее команды. Тридцать шесть членов ее экипажа погибли.

4 апреля

Список кораблекрушений: 4 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джордж МакКэффри Соединенные Штаты172-брутто регистровая тонна баржа затонул на Риф Пенфилд в Лонг-Айленд Саунд. Единственный человек на борту выжил.[38]

6 апреля

Список кораблекрушений: 6 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Леди Соединенные Штаты20-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Оаху в Территория Гавайи. Оба человека на борту выжили.[2]

7 апреля

Список кораблекрушений: 7 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
А. Гердес и Бро Соединенные Штаты8-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Petit Pass в Луизиана. Все четыре человека на борту выжили.[8]

8 апреля

Список кораблекрушений: 8 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Х. Э. Томпсон Соединенные Штаты683-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Анегада в Британские Виргинские острова. Все 10 человек на борту выжили.[5]

9 апреля

Список кораблекрушений: 9 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ева Соединенные ШтатыВ пароход ударил загвоздка, был выброшен на берег и затонул без человеческих жертв на Река Ампкуа около Скоттсбург, Орегон.
Дж. Х. Чаффи Соединенные Штаты130-брутто регистровая тонна шхуна отправился Бостон, Массачусетс, граница для Нью-Йорк с четырьмя людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[65]

10 апреля

Список кораблекрушений: 10 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дженни Соединенные ШтатыМоторная лодка потерпела крушение и затонула льдом в Река Миссури в Мондак, Монтана.[66]

12 апреля

Список кораблекрушений: 12 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мэри Соединенные ШтатыКогда на борту никого нет, 360-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Бостон, Массачусетс.[6]

13 апреля

Список кораблекрушений: 13 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лейк-Сити Соединенные Штаты17-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Идти, Арканзас. Все пять человек на борту выжили.[18]

14 апреля

Список кораблекрушений: 14 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Х. Г. Джонсон Соединенные Штаты1082-брутто регистровая тонна лай застрял на Камберленд Бар на побережье Грузия. Все 12 человек на борту выжили.[5]

15 апреля

Список кораблекрушений: 15 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Адди Ф. Коул Соединенные Штаты76-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Северный канал Анклот в Флорида. Все находившиеся на борту 23 человека выжили.[65]

16 апреля

Список кораблекрушений: 16 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лиззи Соединенные Штаты29-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Penobscot Bay на побережье Мэн с потерей одной жизни. Остался один выживший.[2]

18 апреля

Список кораблекрушений: 18 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ориент Соединенные Штаты93-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Cape Lookout на побережье Северная Каролина. Все 18 человек на борту выжили.[2]

19 апреля

Список кораблекрушений: 19 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Клара С Соединенные Штаты46-брутто регистровая тонна теплоход сгорел Мыс Скотт в Вашингтон. Все 11 человек на борту выжили.[8]

20 апреля

Список кораблекрушений: 20 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дж. А. Уоткинс Соединенные Штаты15-брутто регистровая тонна Bugeye погиб при столкновении с винтовой пароход Алабама ( Соединенные Штаты ) в Chesapeake залив выключен Семифутовый холм на побережье Мэриленд. Оба человека на борту выжили.[5][67]

21 апреля

Список кораблекрушений: 21 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Юлалли К. Соединенные ШтатыПароход сгорел до ватерлинии на Морган-Сити, Луизиана, наверное, полная потеря.[68]

23 апреля

Список кораблекрушений: 23 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Грейси Кент Соединенные ШтатыПароход наехал на препятствие и через минуту затонул. Bayou Teche 1 12 миль (2,4 км) ниже Болдуин, Луизиана на глубине 11 футов (3,4 м). Пропал один член экипажа.[69]
Мэй Д. Соединенные ШтатыПароход сгорел в доке Гибралтар, Мичиган.[70]
Каменная стена Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна шлюп затонул Форт Самтер, Чарльстон, Южная Каролина. Оба человека на борту выжили.[8]
Xibalda Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Чоктауатчи на побережье Флорида. Оба человека на борту выжили.[8]

24 апреля

Список кораблекрушений: 24 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Бен Макдуи БельгияСудно затонуло Эгерё, Норвегия.[71]
Кэтрин Соединенные Штаты94-брутто регистровая тонна баржа затонул в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к западу от Корабль Мелководье на побережье Вирджиния. Все трое на борту выжили.[10]
Kittiwake объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 241 GRT грузовое судно, использовавшееся для обслуживания ручьев Лагоса, село на мель Лагос Бар, Нигерия.[72][73] Объявлено о полном разрушении 28 апреля 1908 года.

25 апреля

Список кораблекрушений: 25 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Герцогиня КанадаРыболовецкий пароход затонул в доке на Пеория, Иллинойс. Позже поднял[74]
HMSГладиатор Королевский флотВ Высокомерный-класс защищенный крейсер столкнулся с Океанский лайнер Святой Павел ( Соединенные Штаты ) и затонул в Английский канал, или выброшен на берег у буйка Блэк Рок, у Остров Уайт, с потерей 28 членов экипажа. Спущен на воду и сдан на слом.[75]

26 апреля

Список кораблекрушений: 26 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мод Сперлинг Соединенные Штаты53-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Пенсакола Бэй на побережье Флорида. Все семь человек на борту выжили.[2]
Мириам Соединенные ШтатыПароход потерпел крушение в результате циклона в Река Миссисипи возле Hardin's Point, Арканзас, полная потеря. Девять пассажиров и двое членов экипажа погибли.[76]

27 апреля

Список кораблекрушений: 27 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Флора Соединенные Штаты5-брутто регистровая тонна шхуна затонул Key Largo в Флорида-Кис от побережья Флорида. Оба человека на борту выжили.[65]
HMSГала Королевский флотТип тысячелистника Ривер-класс эсминец был разрезан пополам, когда крейсер разведки HMSВнимательный ( Королевский флот ) столкнулся с ней во время ночных упражнений. Гала'кормовая секция сразу затонула с потерей одного человека; ее носовая часть затонула позже при попытке отбуксировать ее на мелководье. Внимательный затем также столкнулся с эсминцем HMSРиббл ( Королевский флот ), просверливание Риббл ниже ватерлиния и заставляя ее вернуться на базу.
Роб Рой Соединенные Штаты97-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Артур Бэй на побережье Висконсин. Все пять человек на борту выжили.[2]
Скотт Соединенные ШтатыКатер канала затонул при столкновении с Нашотах ( Соединенные Штаты ) в Чикаго.[77]

28 апреля

Список кораблекрушений: 28 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Арго Соединенные ШтатыПароход сел на мель в реке Угорь, Калифорния. Спущен на воду 11 июля.[78]
Чигник №1 (илиЧигник №1) Соединенные Штаты70-брутто регистровая тонна хмуриться затонул Мыс Клир (59 ° 45' с.ш. 148 ° 54'з.д. / 59,750 ° с. Ш. 148,900 ° з. / 59.750; -148.900 (Мыс Клир)) на южном конце Остров Монтегю на юго-центральный побережье Территория Аляски. Единственный человек на борту выжил.[38][79]
Уильям Х. Весселс Соединенные Штаты277-брутто регистровая тонна баржа погиб при столкновении с винтовой пароход Островитянин ( Соединенные Штаты ) выкл Sands Point, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[10]

29 апреля

Список кораблекрушений: 29 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мириам Соединенные Штаты65-брутто регистровая тонна штурвал пароход опрокинулся в Река Миссисипи выключен Hardin Point, Арканзас, погибли 11 из 65 человек на борту.[6]

30 апреля

Список кораблекрушений: 30 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мацусима Императорский флот ЯпонииВ Мацусима-класс защищенный крейсер погиб в результате случайного взрыва на Мако, Пескадорес. Всего погибло 206 членов экипажа.
Питер Рикмерс Германия
Питер Рикмерс
В полноценное судно был выброшен на берег на Огненный остров, Нью-Йорк, Соединенные Штаты.

май

1 мая

Список кораблекрушений: 1 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Нелли Соединенные ШтатыБаржа затонула у устья Река Патапско в шторм и открытом море. Ее экипаж выжил.[80]
Р. Х. Беккер Соединенные Штаты140-брутто регистровая тонна шхуна опрокинулся в гавани на Шебойган, Висконсин. Все пять человек на борту выжили.[2]
Виктор Соединенные Штаты35-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Блок от побережья Род-Айленд. Все 14 человек на борту выжили.[8]

2 мая

Список кораблекрушений: 2 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Минни Э. Келтон Соединенные Штаты632-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Якина Хед на побережье Орегон с потерей 11 жизней. В живых осталось 10 человек.[18]

3 мая

Список кораблекрушений: 3 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Огюст и Жан БельгияРыболовецкое судно протаранило и потопило Ирис ( Бельгия ) 8 морских миль (15 км) к юго-западу от Нордхиндер Лайтшип ( Нидерланды ). Три из ее четырех членов экипажа погибли.[81]
Альбион объединенное КоролевствоПри входе застрял на скале Карромейро-Чико Corcubión при переходе от Баия-Бланка для Роттердам с зерном, разбился на миделе и затонул.[82]
Трентон Соединенные ШтатыПароход затонул в доке у Александрия, Вирджиния. Пассажир-младенец умер. Позже поднял.[83]

6 мая

Список кораблекрушений: 6 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кларенс Соединенные ШтатыПароход загорелся и был уничтожен, когда стоял на ночлег на восточной стороне реки. Мобильная река.[84]
Эллада Греция3613GRT грузовое судно село на мель и потерпело крушение у Мыс Малеа на проходе Сулина для Ливерпуль с грузом пшеницы.[85]

8 мая

Список кораблекрушений: 8 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дэвид Э. Бакстер Соединенные Штаты173-брутто регистровая тонна баржа затонул Святой Георг, Статен-Айленд, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[10]
Наутилус Соединенные ШтатыПароход затонул в доке во время шторма, когда он повернулся на правый борт, наполнив открытый клапан на Берлингтон, Айова. Позже поднял.[86]

10 мая

Список кораблекрушений: 10 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Альберт Никель Соединенные Штаты35-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Hungry Creek в Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[1]
Пиргос Германия1 927GRT грузовое судно с грузом зерна при переходе из Ибраил к Гамбург столкнулся с пароходом Виолетта ( объединенное Королевство ) во время тумана на Эльбе. Немецкий пароход затонул, тяжело ранен один член экипажа.[87]

11 мая

Список кораблекрушений: 11 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мгла Соединенные Штаты58-брутто регистровая тонна шхуна затонул Bonacca от побережья Гондурас. Все восемь человек на борту выжили.[5]
Penobscot Соединенные Штаты358-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Два Буша на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[2]

13 мая

Список кораблекрушений: 13 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дж. Н. Харбин Соединенные ШтатыПароход застрял в Река Арканзас возле Coco Landing, выброшен на берег на перекладине и затонул. Позже поднял.[88]

14 мая

Список кораблекрушений: 14 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дж. К. Остин Соединенные ШтатыКатер на канале наткнулся на препятствие и затонул в Ист-Ривер возле устья Newtown Creek и Двадцать шестая улица[89]

15 мая

Список кораблекрушений: 15 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Уильям Бэйлис Соединенные Штаты380-брутто регистровая тонна, 118,5 футов (36,1 м) пар винт китобойный промысел лай был раздавлен льдом и потерялся в Анадырский залив от побережья Сибирь в 63 ° 36′N 179 ° 51'з.д. / 63.600 ° с. Ш. 179.850 ° з. / 63.600; -179.850 (Уильям Бэйлис). Весь ее экипаж из 43 человек выжил и был спасен пароход Bowhead ( Соединенные Штаты ).[10][90][91]
Уильям МакГи Соединенные Штаты85-брутто регистровая тонна шхуна затонул Sea Isle City, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[8]

17 мая

Список кораблекрушений: 17 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Nordsee Германия4 439GRT грузовое судно с грузом железной руды при переходе из Нарвик к Роттердам был сбит пароходом Авока ( объединенное Королевство ) выкл Nieuwe Waterweg. Немецкий пароход затонул с потерей одного экипажа и одного человека. пилот.[92] Авока у нее был разбит лук, и его пришлось выбросить на берег, чтобы не утонуть.[93]

20 мая

Список кораблекрушений: 20 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Fevue Arland Соединенные Штаты7-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Галвестон, Техас. Все четыре человека на борту выжили.[6]
Джордж Уимс Соединенные Штаты416-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел и затонул в Атлантический океан на Сковорода мелководья выключен Мыс страха на побережье Северная Каролина. Экипаж добрался до Сковорода Shoals Lightship в спасательной шлюпке, где они видели, как затонул корабль.[6][94]

22 мая

Список кораблекрушений: 22 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Х. Т. Хеджес Соединенные Штаты239-брутто регистровая тонна шхуна затонул Белый камень, Королевы, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[5]
Неизвестно Соединенные ШтатыШхуна, плывшая по течению, столкнулась с стоящей на якоре баржей. Белый камень, Королевы, Нью-Йорк и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение.[95]

23 мая

Список кораблекрушений: 23 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Агнес Э. Бойд Соединенные Штаты31-брутто регистровая тонна, 55-футовое (16,8 м) кормовое колесо пароход разрушен весенним вскрытием льда на Река Кобук на севере Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[34][96]
Космос Соединенные Штаты47-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Бейкер Бар на побережье Мэн. Все 10 человек на борту выжили.[1]
Х. М. Уитни Соединенные ШтатыПароход сел на мель в Ист-Ривер на юго-западном конце Остров Уорда. Она смогла отступить, но ударилась о Потоп и затонула. Позже снят с мели, но 2 июня все еще находится на месте.[97]
Скорпион Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 14-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта сгорел в Эри, Пенсильвания.[2]

24 мая

Список кораблекрушений: 24 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Артур Клиффорд Соединенные Штаты84-брутто регистровая тонна шхуна потерялся при столкновении в густом тумане с винтовой пароход Губернатор Дингли ( Соединенные Штаты ) около Остров Тэчер на побережье Массачусетс выключен Мыс Энн. Оба человека на борту выжили.[1][98]

25 мая

Список кораблекрушений: 25 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Mineola Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 15-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Mobile Bay выключен Дафна, Алабама.[33]

26 мая

Список кораблекрушений: 26 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ламирон ГрецияВо время плавания из Таганрог, Россия, с грузом зерно, 2,408-брутто регистровая тонна грузовое судно был застрял на Кортисейрас Рок выключен Corcubión, Испания, и стал полная потеря.[99]
Северный олень Соединенные Штаты21-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Bordentown, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[6]

27 мая

Список кораблекрушений: 27 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Арминза Испания2 501GRT грузовое судно с грузом руды при переходе из Бильбао для Мидлсбро ударился о скалу у Ла-Вендре, в пяти милях (8,0 км) к западу от Кап-де-ла-Шевр, и оторвался, но впоследствии затонул в глубокой воде и стал полной потерей.[100]
Лиззи Кокран Соединенные Штаты188-брутто регистровая тонна шхуна отправился Vineyard Haven, Массачусетс, граница для Machias, Мэн, с пятью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[2]

28 мая

Список кораблекрушений: 28 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Берта С Соединенные Штаты11-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул в Река Атчафалая в Бьют-ла-Роуз, Луизиана. После затопления она соскользнула вниз по склону 60 футов (18 м) на глубину 60 футов. Все трое на борту выжили.[8][101]
Слава Соединенные Штаты130-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Северо-атлантический океан с потерей 18 жизней после столкновения с винтовой пароход Бостон ( объединенное Королевство ) 70 морских миль (130 км; 81 миль) от побережья Мэн. В живых остались двое.[5]

29 мая

Список кораблекрушений: 29 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Хелен Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, пришвартованный 31-брутто регистровая тонна винтовой пароход был поражен молнией и сгорел на Детройт Мичиган, полная потеря.[6][102]
Мэгги Соединенные Штаты19-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Мулат, Флорида. Все четыре человека на борту выжили.[6]

30 мая

Список кораблекрушений: 30 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кэрри Х. Аннис Соединенные Штаты24-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Pawtuxet, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[1]
Джером Соединенные ШтатыПароход попал в шторм, когда был привязан к берегу у Порт-Хикори, Луизиана заставляя ее крениться, наполниться водой и погрузиться в 9 футов воды. До конца года не поднимался.[103]
Джером Мэй Соединенные Штаты12-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Пуговицы, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[6]

31 мая

Список кораблекрушений: 31 мая 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джордан Вули Соединенные Штаты37-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Лонг-Айленд Саунд от побережья Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[5]
Лоанда объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 2,702 GRT грузовое судно было потоплено при движении из Гамбург к Южная Африка после столкновения с русским пароходом Юнона ( Россия). Груз был: Сотни ящиков с джином, ромом, шампанским и бочонками с порохом. Тысячи вновь отчеканенных шиллингов предполагались на борту, но не подтверждались манифестом.[104]
Phebe Соединенные Штаты6-брутто регистровая тонна катер застрял в Деннис, Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[34]

Июнь

1 июня

Список кораблекрушений: 1 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Boothbay Соединенные ШтатыПароход зацепился за причал во время прилива, заставив его наполняться и тонуть Бат, Мэн.[105]
Руководство Соединенные ШтатыШвы парохода раскрылись при сильном ветре, и он затонул на глубине 10 футов (3 м) в воде. Альбемарл Саунд.[106]

3 июн

Список кораблекрушений: 3 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Blythville объединенное Королевство1325GRT пароход сошел на берег на скалах возле Маяк Rhinns of Islay на Орсе в Внутренние Гебриды плотным ранним утром туман. Впоследствии она соскользнула со скал и погрузилась в глубокую воду.[107] Корабль шел из Сторновея в течение Суонси в балласте.
Э. Стернс Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 39-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Нью-Йорк.[65]

6 июн

Список кораблекрушений: 6 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Том Доулинг Соединенные ШтатыПароход затонул у Центральная железная дорога Висконсина Рудный док в Ашленд, Висконсин на глубине 20 футов (6,1 м) из-за открытого морской замок. Позже поднял.[108]
Да здравствует Соединенные Штаты38-брутто регистровая тонна яхта приземлился и затонул на южной планке в Вход Абсекон на побережье Нью-Джерси, а полная потеря. Все четыре человека на борту выжили.[10][109]

7 июн

Список кораблекрушений: 7 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Городская шляпа медицины Канада
Городская шляпа медицины
Кормовое колесо пароход затонул в Река Южный Саскачеван после удара Транспортный мост в Саскатун, Саскачеван.
Леди Эйлин Канада921GRT каботажное судно выбежало на берег в Ньюпорт, Baie de Chaleur, при переходе Кэмпбеллтон, Нью-Брансуик для Гаспе, Квебек.[110]
Майкл Греция2,994GRT пароход столкнулся с пароходом Констанца ( Румыния ) и затонул Лиссабон при переходе из Кардифф для Генуя с грузом угля.[111]

8 июн

Список кораблекрушений: 8 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Олень Соединенные Штаты47-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Сагино Бэй от побережья Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[8]

16 июн

Список кораблекрушений: 16 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Норман Соединенные Штаты365-брутто регистровая тонна шхуна застрял в L'Archeveque, Новая Шотландия. Все семь человек на борту выжили.[33]

17 июн

Список кораблекрушений: 17 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Egga объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 1,445 GRT грузовое судно, перевозящее груз с парохода Фалаба сел на мель на баре у Лагос, Нигерия. Попытки спустить корабль с мели провалились, и он был объявлен полностью потерпевшим крушение.[112][113]
Фридрих Рецлафф Германия1 938GRT грузовое судно затонуло в 35 морских милях (65 км) от Ла-Корунья при переходе от Уэльва к Штеттин с грузом железной руды.[114][115]
Ида Шнауэр Соединенные Штаты215-брутто регистровая тонна шхуна застрял на бар в Тилламук-Бэй на побережье Орегон. Все семь человек на борту выжили.[5]
Неизвестно Соединенные ШтатыВ дом лодка перевернулся, затонул и раскололся надвое, когда была предпринята попытка отбуксировать его из Залив Барнегат.[116]

20 июн

Список кораблекрушений: 20 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Корнелиус В. Десмонд Соединенные Штаты32-брутто регистровая тонна рыболовный пароход загорелся и был уничтожен в доке в Эри, Пенсильвания когда сгорело прилегающее к причалу здание. Все 10 человек на борту выжили.[8][117]
Сент-Льюис ФранцияВ Дуарнене краббер ударил Риф Семи Камней и провалился.[118]
У. Дж. Маккартер Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 18-брутто регистровая тонна рыболовный пароход загорелся и был уничтожен в доке в Эри, Пенсильвания когда сгорело прилегающее к причалу здание.[8][119]

21 июн

Список кораблекрушений: 21 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Город Аллеган Соединенные ШтатыТеплоход, уничтоженный пожаром ночью в доке в г. Аллеган, Мичиган. Вероятный поджог, где ее не использовали несколько дней.[120]
Kylerea объединенное Королевство1590GRT грузовое судно на переходе из Тайн к Канны с грузом угля был срезан ниже ватерлинии при столкновении с пароходом Филиния ( Греция) и быстро затонул.[121]
ОК. Соединенные ШтатыБез никого на борту 59-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел на Река Миссури в Форт Бентон, Монтана.[38]

23 июн

Список кораблекрушений: 23 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Чиппева Соединенные ШтатыВо время плавания из Джексонвилл, Флорида, чтобы Бостон, Массачусетс, перевозящих генеральные грузы, 2,696GRT грузовое судно сел на мель на южном берегу Лонг-Айленд, Нью-Йорк, примерно в трех милях (4,8 км) к западу от Montauk Point Light. Позже 6 августа ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[122]
Петрония Россия4 847GRT грузовое судно прибыл на Аден с горящими бункерами, и был затоплен в 33 футах (10 м) воды после неудачных попыток тушить пожар. Ее №1, №2, №3 и №4 держит а также ее штурманскую комнату, мост, и корма были уничтожены пожаром. Позже корабль был поднят и продан на металлолом.[121]

25 июн

Список кораблекрушений: 25 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Конура Мару Япония2185GRT Грузовое судно село на мель и потерпело крушение возле Кинквазана.[123]
Томас и Генри Соединенные Штаты31-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Длинная точка в Мэриленд. Все трое на борту выжили.[34]

26 июн

Список кораблекрушений: 26 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Город Аллеган Соединенные Штаты18-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно сгорело на Аллеган, Мичиган. Все трое на борту выжили.[18]
Эдна Б. Кинг Соединенные ШтатыБуксир затонул в доке Riley's Dock в Джерси-Сити, Нью-Джерси от сломанной трубы конденсатора. Спущен на воду в тот же день и поставлен на сушку.[124]

27 июн

Список кораблекрушений: 27 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Энни Р. Вуд Соединенные ШтатыБуксирный пароход застрял в доке во время прилива, наполняясь и тонув в доке на Дайер-стрит. Провиденс, Род-Айленд. Был поднят и снова в строю до 11 августа.[125]

30 июн

Список кораблекрушений: 30 июня 1908 г.
КорабльСтранаОписание
ОК. Соединенные ШтатыПароход сгорел в Река Миссури в Форт Бентон, Монтана.[126]

Июль

1 июля

Список кораблекрушений: 1 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Beachley Соединенные ШтатыМаленький пароход был потерян в Ном, Территория Аляски.[55]

5 июля

Список кораблекрушений: 5 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джулия Коста Соединенные Штаты107-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении со шхуной Миранда ( Соединенные Штаты ) выкл Хайленд Лайт на Кейп-Код, Массачусетс. Все 20 человек на борту выжили.[33]
Маленький Фред Соединенные ШтатыПароход затонул в доке в Река Мононгахела в Glenwood Landing, Питтсбург, Пенсильвания, после заполнения водой через сифон. Позже подняли и вернули в строй.[127]
Минни Р Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Willow Springs, Иллинойс. Все пять человек на борту выжили.[18]

6 июля

Список кораблекрушений: 6 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Нордвейк Нидерланды2054GRT пароход сел на мель на Тет-дю-Шат на пути из Сантандер для Роттердам с грузом железной руды и потерпел крушение.[128]

7 июля

Список кораблекрушений: 7 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Фултон Соединенные Штаты256-брутто регистровая тонна шхуна баржа в Толедо, Огайо. Все пять человек на борту выжили.[65]

8 июля

Список кораблекрушений: 8 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дельфин Соединенные ШтатыПрогулочный пароход, уничтоженный пожаром на набережной Восточный Бостон, Массачусетс.[129]
Джеймс Дж. Блейн Соединенные Штаты555-брутто регистровая тонна шхуна баржа застрял в Озеро Онтарио в Oswego, Нью-Йорк. Все семь человек на борту выжили.[33]
Л. Б. Кертис Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 177-брутто регистровая тонна баржа сгорел в Бостонская гавань от побережья Массачусетс.[38]
Трейдер Соединенные Штаты291-брутто регистровая тонна хмуриться затонул в Река Ниагара выключен Земляничный остров, Нью-Йорк. Все четыре человека на борту выжили.[38]

14 июля

Список кораблекрушений: 14 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Наставник Соединенные Штаты22-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в лагуне на Джексон Парк Чикаго, Иллинойс, полная потеря. Все четыре человека на борту выжили.[18][130]

17 июля

Список кораблекрушений: 17 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Frontenac Соединенные Штаты626-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Лорейн, Огайо. Все 16 человек на борту выжили.[18]

18 июля

Список кораблекрушений: 18 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эон объединенное КоролевствоВ пароход был разбит в Тихий океан возле острова Рождества (сейчас Киритимати ).
Буффало Соединенные Штаты482-брутто регистровая тонна шлюп баржа возникла утечка и затонула Фишерс-Айленд-Саунд 2 морских мили (3,7 км; 2,3 мили) к югу от кукурузного поля Лайнер от побережья Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[65][131]
НеизвестноШхуна затонула при столкновении с Эль-Норте ( Соединенные Штаты ) 1 12 миль (2,4 км) к северо-западу от Форт Гамильтон. Экипаж, видя, что столкновение было неизбежным, покинул судно непосредственно перед столкновением с его лодкой и был поднят буксиром.[132]

20 июля

Список затонувших кораблей: 20 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Чарльз А. Стрит Соединенные Штаты512-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Озеро Гурон 11 миль выше Порт Санилак, Мичиган, полная потеря. Все 13 человек на борту выжили.[34][133]

21 июля

Список кораблекрушений: 21 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Cap Tarifa БельгияОснован Берлинги Маяк, Португалия.[71]

22 июля

Список кораблекрушений: 22 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Додо объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 531 GRT грузовое судно разобрали, и его корпус затопил Река Форсадос, Нигерия.[134]
Каган Соединенные Штаты17-брутто регистровая тонна буксирный пароход сгорел после удара молния и выброшен на берег в Брайдсбург, Пенсильвания. Все четыре человека на борту прыгнули за борт после выхода на берег.[18][135]
Menawa Соединенные Штаты211-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с президентская яхта USSMayflower ( ВМС США ) в Лонг-Айленд Саунд. Все шесть человек на борту выжили.[33]

23 июля

Список кораблекрушений: 23 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дон Матиас Чили2213GRT пароход, на переходе из Токопилла для Lota с грузом медной руды, затонувший практически сразу после того, как его затонул грузопассажирским судном Виктория ( объединенное Королевство ) в густом тумане в Залив Арауко.[136][137]
Хосе Олаверри Соединенные Штаты661-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Бычий остров на побережье Южная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[33]
Мэйбл В Соединенные Штаты178-брутто регистровая тонна мотор яхта погиб при столкновении с винтовой пароход Джордж Н. Орр ( Соединенные Штаты ) выкл Чикаго, Иллинойс. Все трое на борту выжили.[18]

24 июля

Список кораблекрушений: 24 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Auberndale Соединенные Штаты663-брутто регистровая тонна баркентина отбыл Острова Теркс в Карибский бассейн граница для Филадельфия, Пенсильвания, с 10 людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[65]
Чарльз Вулси Соединенные ШтатыШхуна затонула при столкновении с Мэн ( Соединенные Штаты ) в густом тумане между Нью-Йорк и Нью-Бедфорд, Массачусетс. Экипаж спасен Мэн.[138]
Губернатор Саффорд Соединенные Штаты307-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул от наводнения в открытом море Bogue Inlet, Северная Каролина через 7 сажен (42 футов; 13 м ) воды. Все десять человек на борту заброшенного корабля в ее лодке были спасены ее буксирным судном. Катахдин ( Соединенные Штаты ).[18][139]
В. М. Гладден Соединенные ШтатыПароход затонул в Река Арканзас возле пристани Мартинс, когда из-за падения речного рычага ее охранник зацепился за берег, вызвав крен. Позже поднял.[140]

25 июля

Список кораблекрушений: 25 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Чарли Вулси Соединенные Штаты207-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Мэн ( Соединенные Штаты ) выкл Cornfield Light на побережье Коннектикут. Все пять человек на борту выжили.[65]

26 июля

Список кораблекрушений: 26 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Э. С. Бут Соединенные ШтатыБуксир ударил Солт Рок в гавани Стэмфорд, Коннектикут заливка и опускание. Поднят и доставлен в Нью-Йорк.[141]
Нева Соединенные Штаты71-брутто регистровая тонна штурвал пароход уничтожены огнем при взрыве лампы на Река Огайо в Уилинг, Западная Вирджиния, или в Буффало, Западная Вирджиния на Великая река Канава. Все 12 человек на борту выжили.[18][142]

28 июля

Список кораблекрушений: 28 июля 1909 г.
КорабльСтранаОписание
Леди Антрим Соединенные Штаты11-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Саут-Крик в Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[33]

29 июля

Список кораблекрушений: 29 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эпоха Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 13-брутто регистровая тонна рык сгорел в Блейн, Вашингтон.[65]

30 июля

Список кораблекрушений: 30 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Беспокойный Соединенные Штаты7-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта затонул в Скалистая река в Огайо. Все трое на борту выжили.[34]
Западный ветер Соединенные ШтатыЗапуск был затоплен Maumee Bay в столкновении с Борзая ( Соединенные Штаты ), когда она ударилась о пароход и попала в гребное колесо. Один убит, 5 спасены пароходом.[143]

31 июля

Список кораблекрушений: 31 июля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Предприятие Соединенные Штаты40-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Милтон, Флорида. Все 15 человек на борту выжили.[18]
Мариба Австралия1747GRT пароход, на переходе из Брисбен для Ньюкасл с грузом обычных товаров, сахара и древесины сели на мель в 10 милях (16 км) к северу от Stockton. В ночь на 3 августа ее разбил шторм.[144][145]
Нетти Эллисон Соединенные ШтатыВ bugeye затонул в результате столкновения с зажигалкой в Норфолк, Вирджиния площадь. экипаж спасен буксиром Лауретта Спеддинг ( Соединенные Штаты ), буксировавший зажигалку.[146]

Август

1 августа

Список кораблекрушений: 1 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Сиеста Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Патчог, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.[38]

4 августа

Список кораблекрушений: 4 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Элла Б. Соединенные ШтатыПароход затонул в доке в Река Мононгахела в Дравосбург, Пенсильвания после заливки водой. Позже подняли и вернули в строй.[147]
Иллинойс Соединенные ШтатыПожарный пароход затонул в Река Чикаго при пожаре в лифте, когда на нее обрушилось здание у подножия Шестнадцатой улицы. Сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[148]
Мария Соединенные Штаты7-брутто регистровая тонна шлюп был затоплен выключен Агуадилья, Пуэрто-Рико. Все три человека на борту покинули корабль до того, как он затонул.[33]

5 августа

Список кораблекрушений: 5 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Харфорд Соединенные ШтатыБуксирный пароход затонул в Река Делавэр около Таллитаун, Пенсильвания. Поднят в тот же день.[149]
Киркуолл объединенное Королевство2582GRT пароход, на переходе из Уэльва для Гамбург с грузом железной руды, был сбит поздно ночью неизвестным барк выключен Амеланд и затонул.[150]

7 августа

Список кораблекрушений: 7 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Три сестры Соединенные Штаты302-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Бейкер у юго-западного входа в Frenchman Bay на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[34]
Zwyndrecht Нидерланды2090GRT пароход, на переходе из Гавана для Лондон с грузом патоки, возникла утечка и затонула в положении 38 ° 32' с.ш. 38 ° 32'з.д. / 38,533 ° с.ш.38,533 ° з. / 38.533; -38.533. 27 членов экипажа, включая капитана, спасли итальянский барк. Серебряный Ручей и приземлился в Лондоне 23 августа.[151]

8 августа

Список кораблекрушений: 8 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мэгги и Мэй Соединенные Штаты122-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Frega ( Германская Империя ) выкл Лахаве, Новая Шотландия. Девять из 13 человек на борту погибли.[33]

9 августа

Список кораблекрушений: 9 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Колумбия Соединенные Штаты92-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Жители Нового Орлеана, Луизиана. Единственный человек на борту выжил.[18]

11 августа

Список кораблекрушений: 11 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Энни Р. Вуд Соединенные Штаты25-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся на Река Тонтон в Массачусетс и был выброшен на берег, полная потеря. Все четыре человека на борту доплыли до берега.[34][152]
Титания Соединенные Штаты73-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход погиб при столкновении с шнековым отпаривателем Кингстон ( объединенное Королевство ) выкл Шарлотта, Нью-Йорк. Все 26 человек на борту выжили.[38]

12 августа

Список кораблекрушений: 12 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Фрэнки Соединенные ШтатыБаржа налетела на затопленный объект у пристани в Остров Риди и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение.[153]

13 августа

Список кораблекрушений: 13 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Guyandotte Соединенные ШтатыНеисправный 43-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до ватерлинии на Река Огайо в Catlettsburg, Кентукки.[18][154]
Nereo Австро-Венгрия3739GRT пароход, на переходе из Саут-Шилдс для Триест с грузом угля сошел на берег на скале Келлер Ушант. Попытка спустить ее с мели не удалась, и корабль затонул на большой глубине.[155][156]

14 августа

Список кораблекрушений: 14 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Цезарь Соединенные Штаты10-брутто регистровая тонна, 36 футов (11,0 м) рыболовное судно ударился о камень и разбился о Порт Фредерик (58 ° 13′N 135 ° 30'з.д. / 58,217 ° с. Ш. 135,500 ° з. / 58.217; -135.500 (Порт Фредерик)) в Ледяной пролив в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска. Ее экипаж из трех человек выжил. Позже она была спасенный и вернулся в строй.[79]
"Колумбия" Соединенные ШтатыПристоянный пароход сгорел в Нью-Басине, Новый Орлеан, Луизиана, полная потеря.[157]
Джон Фотергилл объединенное Королевство2730GRT пароход, по отрывку из Поти, Россия, для Гарстон, Ливерпуль, Англия, с грузом Железный, был сбит пароходом Oural ( Бельгия ) в Боспор выключен Кавак Пойнт в Османская империя, и затонул.[158]
Натали Соединенные ШтатыВ яхта затонул при столкновении с пароходом Хайда ( Соединенные Штаты ) у бассейна Эри, Бруклин. Экипаж спасся без потерь.[159]

15 августа

Список кораблекрушений: 15 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Беби Греция2052GRT пароход, на переходе из Пирей для Marmora в балласте сел на мель на Псара и впоследствии затонул на большой глубине.[158]

16 августа

Список кораблекрушений: 4 апреля 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Acme Соединенные Штаты36-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Пьюджет-Саунд от побережья Вашингтон. Все четыре человека на борту выжили.[34]
Бельмонт Соединенные Штаты29-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Река Вабаш в Индиана. Все шесть человек на борту выжили.[34]

17 августа

Список кораблекрушений: 17 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Абердин Соединенные ШтатыПароход ударил дном о Гумбольдт Бэй Бар четыре раза находился в густом тумане и был выброшен на берег из-за протечки.[160]
Дж. Т. Хэтфилд Соединенные ШтатыПароход ударился о скалу и затонул. Река Огайо в Восьмимильный остров, Западная Виргиния. Сразу поставили и забрали в ремонт.[161]

18 августа

Список кораблекрушений: 18 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Сара Смит Соединенные Штаты45-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до ватерлинии Миннесота Пойнт в гавани Дулут, Миннесота, полная потеря. Все шесть человек на борту выжили.[38][162]

19 августа

Список кораблекрушений: 19 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Люсиль Соединенные ШтатыПеревозящих либо 150 человек - 80 Японский консервный завод рабочих в качестве пассажиров и экипажа из 70 - или 160 человек (источники не согласны) и груза 1557 тонн консервы и соленый лосось, 1,402-брутто регистровая тонна, 200 футов (61,0 м) полноценное судно потерпел крушение без человеческих жертв на плевать у входа в Река Угашик на Бристольский залив побережье Территория Аляски после того, как ее причалы унесло сильным ветром.[33][163]

20 августа

Список кораблекрушений: 20 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Адирамлед Соединенные ШтатыПароход дал течь у мыса Литл-Траверс в озеро Мичиган. Она вернулась на свой причал в Харбор-Спрингс, Мичиган где она затонула.[164]
Х. П. Барнс Соединенные Штаты39-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Восточный залив с Chesapeake залив на побережье Мэриленд . Все трое на борту выжили.[33]
Генри Уолкотт Соединенные Штаты49-брутто регистровая тонна шхуна затонул Бруклин, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[33]
Джесси Мартин Соединенные Штаты42-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ludlington, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[33]

22 августа

Список кораблекрушений: 22 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ли Уайт Соединенные Штаты49-брутто регистровая тонна пар катамаран сгорел в доке на Река Арканзас в Lewisburg, Арканзас пока ремонтируют, полный убыток. Все 13 человек на борту выжили.[18][165]

23 августа

Список кораблекрушений: 23 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Орегон Соединенные Штаты779-брутто регистровая тонна винтовой пароход был выброшен на мель и потерпел крушение на Dymont Shoals в Грузинский залив около Салоники, Онтарио, Канада Затем она загорелась и была уничтожена. Все 13 человек на борту выжили.[38][166][167]
Ванека Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 22-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел на Сент-Клер-Флэтс в Мичиган.[38]

24 августа

Список кораблекрушений: 24 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Маргарет Х. Вейн Соединенные Штаты246-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Кобб в Вирджинские Барьерные острова на побережье Вирджиния. Все шесть человек на борту выжили.[33]

26 августа

Список кораблекрушений: 19 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Dunearn объединенное КоролевствоВо время плавания через Корейский пролив рядом с Острова Гото во время тайфуна 3 142 человекабрутто регистровая тонна Корабль затонул с потерей 51 из 53 членов экипажа.[168]
Mosetta H Соединенные Штаты5-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Saugatuck, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[33]
Сиракузы Соединенные Штаты85-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в гавани в Maumee, Огайо. Все четыре человека на борту выжили. Или земснаряд ударился о погруженные сваи, нанеся тяжелый ущерб Лебединому ручью Толедо, Огайо, полная потеря.[38][169]

27 августа

Список кораблекрушений: 27 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Кристалл Соединенные Штаты12-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Бостонская гавань на побережье Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[18]
Форт Джордж Соединенные ШтатыВо время плавания из Нью-Йорк к Гонолулу, Территория Гавайи, с 20 людьми на борту, 1769-брутто регистровая тонна утюг -лущеный полноценное судно сообщил в последний раз. Больше о ней никто не слышал.[65]
С. С. Болдуин Соединенные Штаты412-брутто регистровая тонна баржа затонул Twin River Point, Висконсин, с потерей одной жизни. В живых остались двое.[38]

28 августа

Список кораблекрушений: 28 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Пингвин Соединенные ШтатыНеисправный 60-брутто регистровая тонна штурвал пароход загорелся и был уничтожен, когда лежал на берегу на Река Огайо в Evansville, Индиана. Оба человека на борту выжили.[38][170]

29 августа

Список кораблекрушений: 29 августа 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Генерал Дж. Мотт Соединенные ШтатыБуксирный пароход затонул в доке Кристиана Крик, Уилмингтон, Делавэр, возможно, зацепился за причал во время прилива. Судно было поднято и поставлено в док.[171]
Ликургос Греция218GRT пароход затонул у порта Вати, Самос.[172]
Гора Ливан объединенное Королевство2420GRT пароход на переходе из Глазго для Александрия с углем и общим грузом возникла утечка во время сильного шторма и через четыре часа затонула примерно в 70 милях (110 км) к западу от Силли.[173]
Два государства Соединенные ШтатыПароход задел затонувшую зажигалку и затонул на Огаста, Джорджия. Снят и отремонтирован.[174]

сентябрь

1 сентября

Список кораблекрушений: 1 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Amazon объединенное Королевство
Amazon
Судно было выброшено на берег и потерпело крушение к западу от Port Talbot, Гламорган, Уэльс, с потерей двадцати из ее 28 членов экипажа. Она была в рейсе из Порт-Талбота в Икике, Чили.[175]
Плющ Соединенные Штаты135-тонный или 142-тонныйбрутто регистровая тонна (источники не согласны), 102,5 фута (31,2 м) шхуна был выброшен на берег льдом на Point Barrow, Территория Аляски, а в якорь и был заброшен. Ее экипаж из семи человек выжил.[33][176]
Семь сестер Соединенные ШтатыПеревозка груза уголь с 175 тоннами в ней держать и 25 тонн на палубе, 129-брутто регистровая тонна, 97 футов (30 м) шхуна был разбит в шторм 5 морских миль (9,3 км) к востоку от Мыс Эспенберг на Чукотское море побережье Территория Аляски после того, как она потащила ее якорь и ее рулевой механизм унесен. Все девять членов ее экипажа выжили.[34][61]
Вераджан объединенное КоролевствоВ полноценное судно при переходе от Кардифф к Моллендо был выброшен на берег и разбился Роуз-Пойнт, Гламорган, Уэльс, во время «Великой бури 1908 года». Ее экипаж был спасен. Ее сняли с мели и отбуксировали на Porthkerry гавань, а позже доставили в Барри, Гламорган, но был объявлен полная потеря и продан на металлолом в ноябре 1908 г.[175][177]

2 сентября

Список кораблекрушений: 2 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Черт возьми Соединенные ШтатыПароход врезался в бревно и затонул на глубине 15 футов (4,6 м) в Питерс-Крик у берега реки. Река Сент-Джонс. Снят и отремонтирован.[178]
Томас Чабб Соединенные ШтатыБуксир был уничтожен пожаром между Олбани, Нью-Йорк и Трой, Нью-Йорк.[179]

3 сентября

Список кораблекрушений: 3 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лина Соединенные Штаты31-брутто регистровая тонна винтовой пароход потащил ее якорь в шторм, ударить пирс, и затонул в 8 футов (2,4 м) воды на Льюис, Делавэр. По состоянию на конец 1908 года ее не воспитывали. Оба человека на борту выжили.[34][180]
Патрик МакКейб Соединенные Штаты35-брутто регистровая тонна шхуна погиб в столкновении с баржа буксируемый посредством винтовой пароход Конкорд ( Соединенные Штаты ) 15 морских миль (28 км; 17 миль) к юго-востоку от Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили и сели на баржу.[34][181]
Wm. Х. Йеркес младший Соединенные ШтатыБуксир врезался в затонувшую шхуну Э. Г. Эрвин ( Соединенные Штаты ) выкл Point Lookout Бар. Она добралась до пристани в Point Lookout, где она залилась и затонула. На следующий день откачан и доставлен в Александрия, Вирджиния.[182]

4 сентября

Список кораблекрушений: 4 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Бесси Соединенные Штаты185-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел на река Гудзон в Verplanck, Нью-Йорк. Все шесть человек на борту выжили.[34]

5 сентября

Список кораблекрушений: 5 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Беннингтон Соединенные Штаты250-брутто регистровая тонна баржа затонул Whitefish Point на побережье Мичиган. Оба человека на борту погибли.[38]
Джон Макдермотт Соединенные Штаты564-брутто регистровая тонна бриг отправился Нью-Йорк граница для Фахардо, Пуэрто-Рико, с семью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[65]
Дядя Пол Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 67-брутто регистровая тонна баржа затонул в Река Святого Лаврентия выключен Нью-Йорк с Лисий остров в Тысяча островов.[38]

6 сентября

Список кораблекрушений: 6 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Чаунси Херлбат Соединенные Штаты1009-брутто регистровая тонна винтовой пароход произошла утечка и была выброшена на берег в 10 милях (16 км) к западу от Whitefish Point на побережье Мичиган и расстались, полная потеря. Все 14 человек на борту выжили.[18][183]
Удивляться Соединенные Штаты99-брутто регистровая тонна винтовой пароход Dredge застрял в Аштабула, Огайо. Все четыре человека на борту выжили. Спущен с мели 12 сентября и затонул на глубине 22 фута (6,7 м) в обвале на Аштабула, Огайо.[38][184]

9 сентября

Список кораблекрушений: 9 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Тихий океан объединенное Королевство2 919GRT пароход, при переходе из Сандерленд к Буэнос айрес с грузом уголь, сел на мель на Outer Dowsing Shoal и затонул в 9:00. Восемнадцать членов экипажа приземлились в Гримсби от Limewold (флаг неизвестен), один член экипажа погиб, четверо пропали без вести.[185]

11 сентября

Список кораблекрушений: 11 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Теннесси Соединенные Штаты374-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась, когда она ударила загвоздка в Канзас-Сити, Миссури. Все 34 человека на борту выжили.[38]

13 сентября

Список кораблекрушений: 13 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Старый Доминион Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна теплоход взорвался и сгорел Гей голова на побережье Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[38]

14 сентября

Список кораблекрушений: 14 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мэри Б. Джадж Соединенные Штаты472-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан в 26 ° 18′N 71 ° 00'з.д. / 26,300 ° с. Ш. 71,000 ° з. / 26.300; -71.000 (Мэри Сэнфорд) с потерей одной жизни. Выживших было шестеро.[33]
Н. Б. Старбак( Соединенные Штаты )Буксир загорелся в доке на Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк. Пожар был потушен пожарная лодка Дэвид А. Буди (( Соединенные Штаты )) из Пожарная служба Нью-Йорка, вода которого, вероятно, заставила ее утонуть. Позже поставили и отремонтировали.[186]

15 сентября

Список кораблекрушений: 15 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Энни С Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Киссимми, Флорида. Оба человека на борту выжили.[187]
Беула МакКейб Соединенные Штаты691-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Багамы во время ураган с потерей семи жизней. Остался один выживший.[65]
Фредерика Соединенные Штаты56-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Делавэр Бэй. Все трое на борту выжили.[65]
Джон А. Мэтисон Соединенные Штаты154-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан в 26 ° 26′N 070 ° 05'з.д. / 26,433 ° с.ш. 70,083 ° з.д. / 26.433; -70.083 (Джон А. Мэтисон). Все восемь человек на борту выжили.[33]
Роберт Палмер Соединенные ШтатыВспомогательный шлюп сгорел в Фишерс Саунд из-за взрыва бензина полная потеря. Экипаж из трех человек ушел в лодку.[188]

16 сентября

Список кораблекрушений: 16 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Э. Ф. Кин Соединенные Штаты32-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Река Патаксент в Мэриленд. Оба человека на борту выжили.[65]
Rosella объединенное Королевство1,305GRT пароход в рейс из Penarth к Гранвиль, Манш перевозивший груз угля наткнулся на скалы Рош-Дувр, в 15 морских милях (28 км) от Ла-Корбьера, Джерси Нормандские острова в 06:10, а затем затонул в 08:30.[189][190]

17 сентября

Список кораблекрушений: 17 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Грейнджер Соединенные Штаты58-брутто регистровая тонна шхуна затонул Сан-Матео Пляж, Калифорния. Единственный человек на борту выжил.[33]

18 сентября

Список кораблекрушений: 18 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ольга Соединенные ШтатыВ соответствии с чартером для поддержки спасение потерпевших крушение пароход Саратога ( Соединенные Штаты ) на юго-западном конце Остров Басби (60 ° 53′30 ″ с.ш. 146 ° 42′00 ″ з.д. / 60,89167 ° с. Ш. 146,70000 ° з. / 60.89167; -146.70000 (Остров Басби)) в Принц Уильям Саунд на юго-центральный побережье Территория Аляски, 21-брутто регистровая тонна, 47 футов (14,3 м) шхуна причаливает к Саратога сломался, пока на борту никого не было. Дул ветер Ольга через Валдес Арм, и она потерпела крушение на западной стороне Валдез-Арм, недалеко от Point Fremantle (60 ° 57′N 146 ° 58'з.д. / 60,950 ° с.ш.146,967 ° з. / 60.950; -146.967 (Point Fremantle)).[34][191]

19 сентября

Список кораблекрушений: 19 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Праздничный день Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Голландия, Мичиган.[18]
Магнит Соединенные ШтатыГрузовое судно было повреждено при столкновении с буксиром. Пчела (( Соединенные Штаты )) в Ист-Ривер от Екатерининской улицы Нью-Йорк, и его буксировал Пчела на Корт-стрит, Бруклин где она затонула. На следующий день подняли и отремонтировали.[192]
Уильям Максвелл Соединенные Штаты43-брутто регистровая тонна винтовой пароход был выброшен на риф Остров Тандер-Бей от побережья Мичиган, полная потеря. Все семь человек на борту выжили.[38][193]

20 сентября

Список кораблекрушений: 20 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Звезда Бенгалии Соединенные ШтатыВо время рейса на буксире из Врангель, Территория Аляски, чтобы Сан-Франциско, Калифорния, перевозящих 137 человек - 110 Китайский консервный завод рабочих, семи других пассажиров и экипажа из 20 человек, а также груза 1800 тонн консервированных лосось и машин, 1877-брутто регистровая тонна, 262,8 футов (80,1 м) утюг -лущеный лай был разбит штормом на Остров Коронации в Юго-Восточная Аляска 0,5 морских мили (0,93 км) к северу от Хелм-Пойнт (55 ° 49′30 ″ с.ш. 134 ° 17′00 ″ з.д. / 55,82500 ° с. Ш. 134,28333 ° з. / 55.82500; -134.28333 (Хелм-Пойнт)) с потерей 112 жизней.[34][61][194]

21 сентября

Список кораблекрушений: 21 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ариэль Соединенные Штаты54-брутто регистровая тонна шлюп сгорел в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[65]
Корнелл Соединенные ШтатыБуксир затонул ночью у пирса 39 Северная река. Снят и отремонтирован.[195]
Ingleside Соединенные ШтатыПароход сгорел, когда лежал на берегу возле Кейсивилль, Кентукки.[196]
Томас Чабб Соединенные Штаты34-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Остров гоночной трассы в Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[38]

23 сентября

Список кораблекрушений: 23 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
USSянки ВМС СШАВ учебный корабль сел на мель на Шпиндл-Рок возле Курицы и Куры плавучий маяк. Она оставалась там, пока не была снята с мели. 4 декабря, но в тот же день она затонула.

25 сентября

Список кораблекрушений: 25 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
ДеВо Пауэл Соединенные ШтатыУ буксира отказало рулевое управление в Губернаторский остров Разрыв и сел на мель, и затонул. Снят и отремонтирован.[197]

26 сентября

Список кораблекрушений: 26 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Велунд Норвегия239 футов (72,8 м) грузовое судно затонул на глубине 105 футов (32 м) после столкновения в плотной туман с Океанский лайнер Содружество ( Соединенные Штаты ) Off Race Rock с востока Лонг-Айленд, Нью-Йорк, между Plum Island и Остров Фишера. Содружество спас всех 16 человек на борту Велунд - ее мастер, его жена и 14 членов экипажа.[198][199][200]

27 сентября

Список кораблекрушений: 27 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Нешото Соединенные Штаты2,255-брутто регистровая тонна винтовой пароход потерпел крушение в условиях плохой видимости из-за дыма от лесных пожаров в Озеро Верхнее в Crisp Point на побережье Мичиган. Позже распалась во время шторма. Все 16 человек на борту выжили.[18][201][202]
Скаковая лошадь Соединенные Штаты105-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Каско Бэй на побережье Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[34]
Сэр Джон Джексон объединенное Королевство4 231GRT пароход на переходе из Сайгон для континента с грузом риса и кукурузы сели на мель на отмели Бреннус (Цейлон ) и застрял в форпике. Попытки облегчить и спустить с мели потерпели неудачу из-за штормовой погоды, и 9 октября 1908 года она была заброшена как полная потеря.[203][204]

28 сентября

Список кораблекрушений: 28 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Frontenac Соединенные ШтатыПароход на мель Парижский остров в Whitefish Bay и затонул.[205]
Лайман С. Смит Соединенные ШтатыПароход столкнулся с опорой южного пирса и затонул при попытке войти в Канадский канал на Sault Ste. Мари, Онтарио.[206]

29 сентября

Список кораблекрушений: 29 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ида Соединенные Штаты169-брутто регистровая тонна шхуна опрокинулся выключен Франкфорт, Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[33]

30 сентября

Список кораблекрушений: 30 сентября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Э. Уотерман Соединенные Штаты107-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Святой Стефан, Новый Брансвик. Все пять человек на борту выжили.[65]

Октябрь

1 октября

Список кораблекрушений: 1 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Роб Рой Соединенные Штаты17-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Оаху в Территория Гавайи. Все трое на борту выжили.[34]

2 октября

Список кораблекрушений: 2 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Брэндон Соединенные ШтатыПароход наехал на препятствие. Тилламук, Орегон Бар и был выброшен на берег в грязи в Тилламук-Бэй в обводненном состоянии из-за возникших утечек.[207]
Майский цветок Соединенные Штаты84-брутто регистровая тонна теплоход был заброшен в Атлантический океан 230 морских миль (430 км; 260 миль) к северу от Остров Уотлинга в Багамы. Все 12 человек на борту выжили.[18]
Буря Соединенные ШтатыБуксир сгорел до кромки воды, перевернулся и затонул на Виксбург, штат Миссисипи.[208]

3 октября

Список кораблекрушений: 3 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Аламо Соединенные Штаты10-брутто регистровая тонна Буксир сгорел на Shell Bank от побережья Графство Нуэсес, Техас, или в Река Сабина, полная потеря. Все пять человек на борту выжили.[34][209]
Эмерсон Соединенные Штаты192-брутто регистровая тонна штурвал пароход погиб при столкновении с безымянным Инженерный корпус баржа (Соединенные Штаты Армия США ), или матрас, закрепленный тросом, зацепившим ее колесо, заставляя ее опрокидываться и опускаться на Река Миссисипи выключен Osceola, Арканзас, полная потеря. Находившийся на борту музыкант погиб, восемь человек выжили.[18][210]
Джордж Стерджес Соединенные Штаты439-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море в Острова Магдалины в Залив Святого Лаврентия у побережья Канады. Все девять человек на борту выжили.[65]
Дж. Х. Г. Перкинс Соединенные Штаты59-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Козий остров выключен Cape Porpoise на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[33]
Красное Крыло Соединенные Штаты19-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Brunswick, Грузия. Все четыре человека на борту выжили.[38]

4 октября

Список кораблекрушений: 4 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Алиса Мари ФранцияСтальной барк ударил Runnelstone, дрейфовал и затонул Mount's Bay, Корнуолл, где сейчас находится дайв-сайт.[211]
Аметист объединенное Королевство552GRT пароход рано утром в густом тумане столкнулся с грузовым судном Ромашка (флаг неизвестен) выкл. Уиклоу Хед и почти сразу затонула. Ее экипаж был спасен Ромашка и приземлился в Дублин 5 октября 1908 г.[212]

5 октября

Список кораблекрушений: 5 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мэри Д Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 40-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Гранд Ривер в Оклахома.[18]

7 октября

Список кораблекрушений: 7 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ламберт Германия5 967GRT пароход на пути из Чили в Бремен с генеральным грузом загорелся и был уничтожен Рио-Негро. Капитан, 43 члена экипажа и 2 пассажира были спасены и приземлились в Пунта Рубио.[213]

9 октября

Список кораблекрушений: 9 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ида Соединенные Штаты11-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Саунд Санта-Роза на побережье Флорида. Все трое на борту выжили.[33]

14 октября

Список кораблекрушений: 14 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эгон Соединенные ШтатыПароход налетел на скрытую преграду и затонул. Река Миссисипи около Bird's Point, штат Миссури. Снят и отремонтирован.[214]
Сакраменто Соединенные ШтатыПароход затонул при столкновении с Матаафа ( Соединенные Штаты ) в гавани на Дулут, Миннесота.[215]
В. Б. Кин Соединенные Штаты30-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Молочный остров в Массачусетс. Все шесть человек на борту выжили.[34]

15 октября

Список кораблекрушений: 15 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Викторина Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Перевал Аранзас, Техас. Единственный человек на борту выжил.[34]

17 октября

Список кораблекрушений: 17 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Веласкес объединенное КоролевствоВ Лэмпорт и Холт Лайн 7,452 GRT грузопассажирское судно на переходе из Нью-Йорк к Буэнос айрес с грузом кофе почта и пассажиры вошли в зону сильного тумана вскоре после выхода из гавани Сантоса и в конечном итоге ударились о скалы в Понта-да-Села (Ильябела), получив серьезные повреждения. Всем пассажирам и экипажу удалось покинуть корабль и укрыться на близлежащем пляже (Прайя-ду-Велозу), на следующий день их спасло другое судно.[216]

18 октября

Список кораблекрушений: 18 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
"Клайд" Соединенные ШтатыКатер затонул в Хей-Лейк, Река Святой Марии. 1 член экипажа погиб.[217]

19 октября

Список кораблекрушений: 19 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Лиззи А. Закон Соединенные ШтатыБоинг 747-брутто регистровая тонна шхуна баржа застрял в Озеро Верхнее в Остров Гурон от побережья Мичиган. Все семь человек на борту выжили.[33]
Мэри Ми (или Мэри Мак. ) Соединенные ШтатыВыход из строя 22-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Река Миссисипи в Святой Луи, Миссури, полная потеря. Оба человека на борту выжили.[18][218]

20 октября

Список кораблекрушений: 20 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Точка любви Соединенные Штаты1974-брутто регистровая тонна сталь -лущеный штурвал пароход сгорел на река Гудзон выключен Newburgh, Нью-Йорк, погибли четыре из 52 человек на борту.[18]
Нью-Йорк Соединенные ШтатыПассажирский пароход сгорел на верфи T. S. Marvel & Co., Ньюбург, Нью-Йорк. Четыре убиты.[219]

21 октября

Список кораблекрушений: 21 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дессуг Соединенные Штаты1,382-брутто регистровая тонна утюг -лущеный шхуна баржа затонул в Атлантическом океане у побережья Вирджиния 17 морских миль (31 км; 20 миль) к северо-востоку от Зимний квартал Мелководье. Все четыре человека на борту выжили.[65]

22 октября

Список кораблекрушений: 22 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Cramligton объединенное Королевство1824GRT пароход на переходе из Ньюкасл для Севилья с грузом угля и кокса рано утром столкнулся с сухогрузом Cadeby (флаг неизвестен) в устье Humber. Судно было поражено около миделя и почти сразу начало заполняться. Она была выброшена на берег на Sand Hale Flat, чтобы предотвратить затопление, но позже разбилась на два миделя и была объявлена ​​полной потерей.[220][221]

23 октября

Список кораблекрушений: 23 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Флора Роджерс Соединенные Штаты376-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Боди на побережье Северная Каролина. Все семь человек на борту выжили.[65]
Пештиго Соединенные Штаты817-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Озеро Гурон на Mackinac Island от побережья Мичиган. Все 12 человек на борту выжили.[38]

24 октября

Список кораблекрушений: 24 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дэниел Б. Мичем Соединенные ШтатыПароход врезался в риф к северо-западу от Полуостров Кевинау, В 12 милях (19 км) к востоку от Корабельный канал Великих озер в Озеро Верхнее. Сняли, отремонтировали и вернули в строй.[222][223]
Охотник №2 Соединенные ШтатыПароход ударился о затопленную сваю и затонул, приземлившись в доке у подножия Пятьдесят первой улицы. Питтсбург, Пенсильвания, в Река Аллегейни. Позже подняли и вернули в строй.[224]
Мэри Д. Соединенные ШтатыПароход был привязан к берегу в Река Арканзас возле устья Гранд Ривер когда быстро поднимающаяся река заставила берег обвалиться, в результате чего деревья разрезали ее пополам, полная потеря.[225]

26 октября

Список кораблекрушений: 26 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Елена Соединенные Штаты67-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Медиа Луна, Пуэрто-Рико. Все девять человек на борту выжили.[65]
Сэмюэл Гедни Соединенные ШтатыПароход сгорел до ватерлинии в доке компании River and Harbour Improvement. Камден, Нью-Джерси.[226]

28 октября

Список кораблекрушений: 28 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Гирнигое объединенное Королевство321GRT пароход на переходе из Шербур для Пул с грузом камня выбежала в сильное море посреди Ла-Манша, которое переместило ее груз. Судно пришлось бросить, и около 04:30 оно затонуло. Экипаж спасла шхуна. Malpas Belle и приземлился в Фалмут.[227]

29 октября

Список кораблекрушений: 29 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Чарльз С. Хирш Соединенные Штаты620-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Пол Гамиэльс Хилл, Северная Каролина, с потерей двух жизней. Выживших было шестеро.[65]
Saint Andre Франция1,121GRT пароход на переходе из Кан для Grangemouth с грузом железной руды сел на мель Острова Фарн рано утром и впоследствии расстались и превратились в полное крушение.[228]

30 октября

Список кораблекрушений: 30 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Комус Соединенные ШтатыПосле отъезда Skagway, Территория Аляски, 5-брутто регистровая тонна, 30 футов (9,1 м) шхуна был разбит Lynn Canal около Berners Bay в Юго-Восточная Аляска. Единственный человек на борту выжил.[65][79]
Х. А. Харви, мл. Соединенные Штаты59-брутто регистровая тонна штурвал пароход, или Буксир, сгорел на Остров Пророка, Луизиана, полная потеря. Все семь человек на борту выжили.[18][229]
Хартфорд и Нью-Йорк № 76 Соединенные ШтатыБаржа дала течь при сильном ударе. Нью-Хейвен, Коннектикут и доставлен в гавань, наполняя и погружаясь в 3 12 сажен (21 фут; 6,4 м) воды.[230]
Hawea объединенное Королевство
Hawea
В пароход был выброшен на берег в Greymouth.
Джон М. Браун Соединенные Штаты452-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантическом океане к востоку от Вирджиния в 37 ° с.ш. 071 ° з.д. / 37 ° с.ш. 71 ° з.д. / 37; -71 (Джон М. Браун). Все семь человек на борту выжили.[33]
Таиф Османская империяВ пароход затонул после столкновения с пароходом Багдад (флаг неизвестен) выкл. Seraglio Point, Константинополь, Османская империя.[231] Первоначально этот корабль назывался Тихо Браге. В 1891 году собственность перешла к Чарльз Девиль Уэллс (известный как «человек, разбивший банк в Монте-Карло»), переименовавший судно в Пале-Рояль. После того, как Уэллс был объявлен банкротом в 1893 году, он был продан турецкому владельцу.

31 октября

Список кораблекрушений: 31 октября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Арлевиль Х. Перри Соединенные Штаты311-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Ложная накидка на побережье Вирджиния. Все шесть человек на борту выжили.[65]
Фрэнк Барнет Соединенные Штаты853-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Атлантическом океане на 38 ° 20′N 069 ° 40'з.д. / 38,333 ° с.ш.69,667 ° з. / 38.333; -69.667 (Фрэнк Барнет). Все восемь человек на борту выжили.[65]
Лули Л. Поллард Соединенные Штаты541-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Атлантическом океане к востоку от Северная Каролина в 35 ° 39'N 074 ° 10'з.д. / 35,650 ° с. Ш. 74,167 ° з. / 35.650; -74.167 (Лули Л. Поллард). Все семь человек на борту выжили.[33]
Красное Крыло Соединенные ШтатыПароход сгорел и затонул в доке Брансуик, Джорджия.[232]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, октябрь 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Столетие Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна шхуна затонул в гавани на Линн, Массачусетс.[65]
Предприятие объединенное КоролевствоВ бригантина столкнулся с грузопассажирский пароход Derwent ( объединенное Королевство ) в Английский канал выключен Folkestone, Англия, и затонула с потерей всех, кроме одного члена ее команды.
Neustria ФранцияВ пассажирское судно бесследно исчез после отъезда Нью-Йорк 27 октября в Марсель, Франция. На борту не было пассажиров, но все 38 членов экипажа погибли.
Ярмут объединенное КоролевствоВ грузовое судно затонул в Северное море с Внешний габбардный маяк ( объединенное Королевство) с потерей всех 22 человек на борту. Она была в плавании из Хук ван Холланд, Южная Голландия, Нидерланды к Harwich, Эссекс.

Ноябрь

1 ноября

Список кораблекрушений: 1 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Донка Соединенные ШтатыНеисправный пароход дал течь и затонул, когда лежал на берегу в Бродвейской лощине напротив. Мэдисон, Индиана в Река Огайо. Позже поднял.[233]

2 ноября

Список кораблекрушений: 2 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Элиза Эллен Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Блу Хилл Бэй на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[65]

3 ноября

Список кораблекрушений: 3 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Генри Л. Уолт Соединенные Штаты39-брутто регистровая тонна буксир загорелся Whitestone Point. Огонь быстро распространился, и экипаж высадил ее на берег в College Point, Королевы, Нью-Йорк. Все четыре человека на борту были спасены запускать.[18][234]
Р. Д. Спир Соединенные Штаты352-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан 250 морских миль (460 км; 290 миль) к северу от Бермуды. Все семь человек на борту выжили.[34]
Смола пятка Соединенные ШтатыПароход затонул в доке за ночь, вероятно, зацепился за причал во время прилива на Джорджтаун, Южная Каролина.[235]
Волна Соединенные Штаты67-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Тампа, Флорида. Все пять человек на борту выжили.[34]

4 ноября

Список кораблекрушений: 4 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Шельда БельгияВ пароход потерпел крушение в 20 морских милях (37 км) к северу от Сапиенцы, Италия.[231]

5 ноября

Список кораблекрушений: 5 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
А. К. Максвелл Соединенные Штаты469-брутто регистровая тонна шхуна баржа затонул в доке в результате столкновения с пароход Р. В. Англия ( Соединенные Штаты ) в Sault Ste. Река Мари в Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[65][236]
Х. М. Уитни Соединенные ШтатыСудно попыталось избежать столкновения с буксиром и четырьмя баржами. Hallett's Point и сел на мель на восточном конце Остров Уорда и затонул. Снят и отремонтирован.[237]
Джеймс А. Браун Соединенные Штаты198-брутто регистровая тонна шхуна затонул в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к юго-западу от Мыс Елизаветы, Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[33]
Рут Соединенные Штаты27-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до кромки воды и затонул в 20 футах воды в точке "Cut-Off" в Река Атчафалая в Луизиана. Все шесть человек на борту выжили.[38][238]

6 ноября

Список кораблекрушений: 6 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Генри Клаузен младший Соединенные Штаты549-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море во время плавания из Gulfport, Миссисипи, чтобы Остров Сан-Мигель в Азорские острова. Все девять человек на борту выжили.[33]
Говард Комптон Соединенные Штаты583-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан Восток Северная Каролина в 35 ° 38′N 073 ° 40'з.д. / 35,633 ° с.ш. 73,667 ° з.д. / 35.633; -73.667 (Гораций П. Акции). Все семь человек на борту выжили.[33]

7 ноября

Список кораблекрушений: 7 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Мэйбл В. Гоулдман Соединенные Штаты33-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Chesapeake залив. Все 14 человек на борту выжили.[18]

11 ноября

Список кораблекрушений: 11 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Holm Соединенные ШтатыЗемснаряд затонул в результате столкновения с земснарядом. Нериус ( Соединенные Штаты ) в Канал повышения уровня, Хьюстон, Техас из-за Нериус проблемы с рулевым управлением. Снят и отремонтирован.[239]
Джон К. Прингл Соединенные ШтатыПароход дал течь в ненастную погоду. Кливленд, Огайо и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение. Спущен на воду 19 ноября и доставлен в гавань, где затонул.[240]

12 ноября

Список кораблекрушений: 12 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Флоренс Шэй Соединенные Штаты405-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Вирджиния Бич, Вирджиния, с потерей двух жизней. В живых осталось четверо.[65]
Хэмптон Соединенные ШтатыПароход затонул в шторме в Памлико Саунд. Экипаж приземлился в Окракок, Северная Каролина.[241]

14 ноября

Список кораблекрушений: 14 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эндрю Дж. Брэдшоу Соединенные Штаты25-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Chesapeake залив. Все трое на борту выжили.[65]
Falls of Halladale объединенное Королевство
Falls of Halladale.

В барк сел на мель рядом Питерборо, Виктория, Австралия в тумане. Все 29 экипажей оказались в безопасности.

Независимый Соединенные Штаты2,253-брутто регистровая тонна шхуна баржа затонул Остров Борова в Вирджинские Барьерные острова на побережье Вирджиния с потерей всех пяти человек на борту.[33]
Мари Ф. Камминс Соединенные Штаты548-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Делавэр 12 миль (19 км) к югу от Делавэр Волнорез. Все семь человек на борту выжили.[33]

15 ноября

Список кораблекрушений: 15 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Франция ФранцияГруз шхуна затонул на Minquiers к югу от Джерси Нормандские острова по пути из Дюнкерк, Франция, для Granville, Франция, с грузом шлак.[242]
Моряк Соединенные Штаты181-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Pilot Island в озеро Мичиган от побережья Висконсин. Все шесть человек на борту выжили.[34]

16 ноября

Список кораблекрушений: 16 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дженни Томас Соединенные Штаты691-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 300 морских миль (560 км; 350 миль) к востоку от Сэнди Хук, Нью-Джерси. Все семь человек на борту выжили.[33]

18 ноября

Список кораблекрушений: 18 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Паскаль П. Пратт Соединенные Штаты1,927-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся на Озеро Эри выключен Длинная точка, Онтарио и был выброшен на берег, горящий до самой кромки воды. Все 18 человек на борту выжили.[38][243]

20 ноября

Список кораблекрушений: 20 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
"Изумруд" Соединенные ШтатыПароход затонул при столкновении с Х. Хаутен ( Соединенные Штаты ) в Детройт.[244]

21 ноября

Список кораблекрушений: 21 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
"Предупреждение" Соединенные ШтатыПароход потерпел крушение о скалы возле переправы Limekiln в Река Детройт в Детройт. Позже она соскользнула со скал, раскололась надвое и затонула.[245]
Город Mt. Клеменс КанадаПароход затонул при столкновении с Джеймс Б. Нилсон ( Соединенные Штаты ) в Детройт.[246]
Х. М. Картер Соединенные Штаты97-брутто регистровая тонна штурвал пароход взорвался котел, она сгорела до ватерлинии и затонула в Река Миссисипи в Пало-Альто, Луизиана или Plaquemine, Луизиана, погибли 11 членов экипажа из 41 человека на борту.[18][247]

22 ноября

Список кораблекрушений: 22 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Бервин Соединенные Штаты269-брутто регистровая тонна шхуна затонул Plum Island, Висконсин. Все семь человек на борту выжили.[65]
Fann Соединенные Штаты5-брутто регистровая тонна шхуна застрял в China Point на побережье Мексика. Оба человека на борту выжили.[65]
Гардетта Соединенные Штаты22-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Харбор-Айленд в Muscongus Bay на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[33]

23 ноября

Список кораблекрушений: 23 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дж. М. Харви Соединенные Штаты22-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на озеро Мичиган 6 миль (9,7 км) к югу от Шебойган, Висконсин, полное крушение. Все трое на борту выжили.[18][248]

24 ноября

Список кораблекрушений: 24 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Гораций В. Макомбер Соединенные Штаты1050-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Moselle Shoal в Острова Абако на севере Багамы. Все девять человек на борту выжили.[33]
Хью Г. Соединенные ШтатыШхуна затонула в результате столкновения с грязевой шхуной. Могилы Свет, Бостон, Массачусетс. Проиграл со всеми пятью руками, плюс один от шалости.[249]

25 ноября

Список кораблекрушений: 25 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Сардиния объединенное КоролевствоГрузовое пассажирское судно загорелось через несколько минут после выхода из Гранд-Харбор в Мальта, и она села на мель Форт Рикасоли. Только 33 человека на борту остались живы, по меньшей мере 118 погибли.[250][251]
Полярная звезда Соединенные Штаты2476-брутто регистровая тонна винтовой пароход погиб при столкновении с шнековым отпаривателем Северная королева ( Соединенные Штаты ) на три мили (4,8 км) ниже Порт Санилак, Онтарио. Все 22 человека на борту выжили.[18][252]

26 ноября

Список кораблекрушений: 26 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Аврора Соединенные Штаты9-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров тигра в Техас. Оба человека на борту выжили.[65]
Финансы Соединенные Штаты2603-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул с потерей одного члена экипажа и трех пассажиров после столкновения с Океанский лайнер Георгий ( объединенное Королевство ) в главном судовом канале в Нью-Йоркская гавань выключен Сэнди Хук, Нью-Джерси. Остальные 144 человека на борту Финансы выжил.[18][253]
Фред А. Ли Соединенные ШтатыБуксир за ночь дал течь и затонул рядом с земснарядом, к которому он был привязан, у подножия Амхерст-стрит. Буффало, Нью-Йорк.[254]

28 ноября

Список кораблекрушений: 28 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Барбара С. Соединенные ШтатыЗапуск затонул в результате столкновения с Packet Джон Куилл ( Соединенные Штаты ) в Мобил, Алабама. Её пассажиры взобрались на колесо парохода.[255]
Пери Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Канарси, Бруклин, Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[38]

29 ноябрь

Список кораблекрушений: 29 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Патрик МакГирл Соединенные ШтатыБуксир получил повреждение при столкновении в Ист-Ривер от пирса 4 с буксиром Передача №1 ( Соединенные Штаты ). Она доплыла до слипа между 4 и 5 пирсами и затонула.[256]

30 ноября

Список кораблекрушений: 30 ноября 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Brookhill Соединенные ШтатыСтоявший у дока пароход был брошен сильным ветром в корягу, пробившую дыру в его корпусе, и он затонул на Батон-Руж на глубине 30 футов (9,1 м). Снят и отремонтирован.[257]
Д. Коули Соединенные ШтатыПароход врезался в опору железнодорожного моста, перевернулся и затонул на Артур-Сити, Техас. Один член экипажа погиб.[258]

Неизвестный ноябрь

Список затонувших кораблей: неизвестно, ноябрь 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Миссури Соединенные ШтатыМоторная лодка затонула где-то в течение месяца во время урагана, когда была привязана к берегу реки. Река Миссури, конкретное местоположение не указано.[259]

Декабрь

1 декабря

Список кораблекрушений: 1 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Д. М. Клемсон Соединенные ШтатыВо время плавания из Лорейн, Огайо, чтобы Дулут, Миннесота, с 24 людьми на борту, 5 531-брутто регистровая тонна сталь -лущеный винтовой пароход затонул в шторме. О ней сообщили около Whitefish Point на побережье Мичиган 30 ноября. Впоследствии она исчезла, утонув где-то в Озеро Верхнее. Проиграл всеми руками.[18][260]
Shawmut Соединенные Штаты468-брутто регистровая тонна баркентина был застрял на Yellowhead Island в Бухта Макиас на побережье Мэн. Все семь человек на борту выжили.[34]

2 декабря

Список кораблекрушений: 2 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Рожь Соединенные ШтатыУгольная лодка ударилась о скалу в Ист-Ривер выключен Лоуренс-Пойнт у входа в газовый причал Casino Beach. Она протекала и затонула.[261]
Су Сити Соединенные Штаты670-брутто регистровая тонна винтовой пароход выключен Сэнди Хук, Нью-Джерси, или в Залив Святого Лаврентия с потерей всех 19 человек на борту.[38]

3 декабря

Список кораблекрушений: 3 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
№ 101 Соединенные Штаты457-брутто регистровая тонна сталь -лущеный шхуна баржа затонул в шторме в Залив Фанди от побережья Мэн 32 морских мили (59 км; 37 миль) к востоку от Остров Сил с потерей всех семи человек на борту.[34][262]
SMSХусар Австро-венгерский флотВ Хусар-класс эсминец сел на мель рядом Traste на побережье Адриатическое море. Она затонула 12 декабря.
Рой Соединенные Штаты12-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Река Миссури в Boonville, Миссури. Оба человека на борту выжили.[38]

4 декабря

Список кораблекрушений: 4 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Джеймс В. Хастед Соединенные ШтатыБуксирный пароход дал течь и затонул на Порт-Ридинг, Нью-Джерси Угольный док.[263]
USSянки ВМС СШАНа земле с 23 сентября, то учебный корабль был снят с мели, но затонул во время буксировки в Buzzards Bay от побережья Массачусетс позже. Ее котлы и другое оборудование утилизированы 1917-1918 гг.[264]

5 декабря

Список кораблекрушений: 5 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
City Belle Соединенные Штаты20-брутто регистровая тонна паром был уничтожен пожаром на Портовый депозит, Мэриленд, полная потеря. Оба человека на борту выжили.[18][265]
Солнечная сторона Соединенные Штаты27-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Западный залив Пенобскот на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[34]
Wioma Соединенные ШтатыБуксир затонул в доке газового завода на Маркет-стрит, Ньюарк, Нью-Джерси из-за открытого морской замок. На следующий день подняли и отвезли в Перт Амбой, Нью-Джерси для проверки и вернули в эксплуатацию.[266]

6 декабря

Список кораблекрушений: 6 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
М. Б. Стетсон Соединенные Штаты120-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Голова коровы, Ньюфаундленд. Все восемь человек на борту выжили.[33]

7 декабря

Список кораблекрушений: 7 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Вирджиния Э. Соединенные ШтатыУгольная лодка затонула из-за сильного ветра у бассейна Эри, Бруклин.[267]
Вивиан Соединенные ШтатыПароход столкнулся с затопленным доком и затонул на глубине 9 футов Уоддингтон, Нью-Йорк. Позже поднял.[268]

8 декабря

Список кораблекрушений: 8 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Антрацит Соединенные ШтатыБуксир затонул при столкновении с паромом Мэриленд ( Соединенные Штаты ) от пирса А, Северная река. Двое членов экипажа погибли, пятеро спасены другими судами.[269]

9 декабря

Список кораблекрушений: 9 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Альма Х Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 37-брутто регистровая тонна пассажирский пароход или теплоход, полностью уничтожен пожаром на Святой Августин, Флорида. Предполагается поджог.[34][270]
Робин Гуд Соединенные Штаты92-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Вудс-Айленд на побережье Ньюфаундленд. Все шесть человек на борту выжили.[34]

11 декабря

Список кораблекрушений: 11 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Изабель Соединенные ШтатыПароход сгорел в Джекс-Крик, штат Северная Каролина.[271]
Лидер Соединенные Штаты26-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до ватерлинии рядом Oldmans Creek в Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[18][272]
Урфа Османский флотВ Анталия-класс торпедный катер затонул в шторме Селоник.[273]

12 декабря

Список кораблекрушений: 12 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эллен Австралия
Эллен
Прибрежный грузовое судно и рыболовный траулер был разбит Залив Сент-Винсент на пляже Моргана рядом с Мыс Джервис, Южная Австралия.[274]
Изабель Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна теплоход сгорел на Джекс Крик в Северная Каролина. Все трое на борту выжили.[18]

13 декабря

Список кораблекрушений: 13 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Йель Соединенные ШтатыБуксир кинулся, наполнился водой и затонул в гавани Буффало, Нью-Йорк когда пароход она буксировала. Йель отклонился от курса, заставив ее кренеть.[275]

15 декабря

Список кораблекрушений: 15 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Город Пеория Соединенные ШтатыПароход затонул в доке Пеория, Иллинойс когда труба замерзла и сломалась. Позже поднял.[276]

16 декабря

Список кораблекрушений: 16 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Эльдорадо Соединенные Штаты96-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния будучи связанным на ночь в Фиппсбург, Мэн. Источники расходятся относительно того, было ли на борту четыре человека или никого, но человеческих жертв не было.[18][277]
Томас Паркер Соединенные Штаты57-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел на Река Огайо в Owensboro, Кентукки. Все семь человек на борту выжили.[38]

17 декабря

Список кораблекрушений: 17 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Thos. Паркер Соединенные ШтатыВышедший из строя пароход сгорел, когда лежал на берегу в Оуэнсборо, Кентукки.[278]

18 декабря

Список кораблекрушений: 18 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дагестан объединенное КоролевствоСвязано с Нью-Йорк к Марсель, Франция, с грузом зерно, 3,466-брутто тонна пар грузовое судно столкнулся с грузовым судном Каталон ( объединенное Королевство ) выкл Сэнди Хук, Нью-Джерси, у входа в Канал Гедни и затонул на глубине 21 м (70 футов). Она затонула достаточно медленно, чтобы вся ее команда из 35 человек благополучно покинула корабль на ней. спасательные шлюпки.[279] [280]

20 декабря

Список кораблекрушений: 20 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Уильям Нили Соединенные Штаты897-брутто регистровая тонна шхуна отправился Carteret, Нью-Джерси, граница для Саванна, Грузия, с восемью людьми на борту, и больше о нем никто ничего не слышал.[33]

21 декабря

Список кораблекрушений: 21 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
американский орел Соединенные ШтатыПароход загорелся в Maumee River в Толедо, Огайо и был выброшен на берег. К тому времени, как пожар был потушен, она была полностью утрачена.[281]
Р. Сомерс Соединенные Штаты7-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Back River на побережье Вирджиния. Все трое на борту выжили.[34]

22 декабря

Список кораблекрушений: 22 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Альма Соединенные Штаты17-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул Cape May, Нью-Джерси. Все пять человек на борту выжили.[34]
Джини Липпитт Соединенные Штаты742-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния с потерей семи жизней. Остался один выживший.[33]
Дженни Л. Смит Соединенные Штаты30-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Южный Сомерсет, Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[18]
Томас Фриант Соединенные ШтатыКогда на борту никого не было, 81-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до кромки воды на Sault Ste. Мари, Мичиган, полная потеря.[38][282]
Wm. Дж. Лермон Соединенные Штаты887-брутто регистровая тонна шхуна затонул Currituck Beach, Северная Каролина. Все девять человек на борту выжили.[34]

24 декабря

Список кораблекрушений: 24 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Гарри Мессер Соединенные Штаты627-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Платок мелководье от побережья Массачусетс. Все восемь человек на борту выжили.[33]

25 декабря

Список кораблекрушений: 25 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Заранее АвстралияПар буксир столкнулся в тумане с Инверна (флаг неизвестен) и затонул Кэтрин Хилл Бэй, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Готома Соединенные Штаты198-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море у гавани в Willapa, Вашингтон. Все восемь человек на борту выжили.[33]

26 декабря

Список кораблекрушений: 26 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Рейн Соединенные Штаты10-брутто регистровая тонна теплоход затонул Франкфорт, Мичиган. Все четыре человека на борту погибли.[38]
Телефон Норвегия1538GRT пароход на переходе из Роттердам к Южные Шетландские острова с грузом угля сел на мель у входа в Адмиралтейская бухта и впоследствии потерпел крушение.[283]

28 декабря

Список кораблекрушений: 28 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Дж. У. Браннинг Соединенные ШтатыПароход сгорел на Эдентон, Северная Каролина.[284]
Майра В. Спир Соединенные Штаты156-брутто регистровая тонна шхуна затонул с потерей трех жизней в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к западу от Хайленд Лайт на побережье Массачусетс. В живых остались двое.[33]

29 декабря

Список кораблекрушений: 29 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Клара Соединенные ШтатыБуксирный пароход затонул в доке в Река Делавэр в Филадельфия. Поднят 31 декабря.[285][286]
Дагомея объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 2,854 GRT грузовое / пассажирское судно село на мель у Абако. Она была снята с мели и выброшена на берег в 2 морских милях (3,7 км) от Нассау, Багамы как полная потеря. Она ехала из Ньюпорт-Ньюс для Вера Крус с грузом угля.[287]
Модок Соединенные Штаты189-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен Мыс Энн, Массачусетс. Все семь человек на борту выжили.[33]

30 декабря

Список кораблекрушений: 30 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Вера Соединенные Штаты110-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Walkers Ledge выключен Мыс Кансо, Новая Шотландия. Все 16 человек на борту выжили.[34]

31 декабря

Список кораблекрушений: 31 декабря 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Grange объединенное Королевство1519GRT грузопассажирский пароход на переходе из Grangemouth к Лондон с обычным грузом и пассажирами столкнулись с плохой погодой, вырвались вперед и затонули в 10:20 примерно в 35 морских милях (65 км) к северо-востоку от пирсов Тайн. Все 55 человек, включая экипаж и пассажиров, были спасены траулером Елеазер и благополучно приземлился в Саут-Шилдс.[288]
Весенний сад Соединенные Штаты23-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром на Cobhams Wharf на Джеймс Ривер в Вирджиния, полная потеря. Все пять человек на борту выжили.[38][289]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Ида Уоттс Соединенные Штаты98-тонный двухцилиндровыймачтовый шхуна был разрушен с потерей одной жизни на Sand Point, Территория Аляски.[176]
Кварра объединенное КоролевствоВ Старейшина Демпстер 812 GRT грузовое судно, использовавшееся в прибрежной фидерной службе Западной Африки, было потеряно в Река Форсадос, Нигерия.[290]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1908 г.
КорабльСтранаОписание
Гордость Вирджинии Соединенные Штаты13-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Река Язу в Yazoo City, Миссисипи. Все пять человек на борту выжили.[291]
Сакраментофлаг неизвестенПароход затонул в Великие озера после столкновения с Железный перевозчик Матаафа ( Соединенные Штаты ).
Трейдер Соединенные ШтатыВ шхуна стала полной потерей в Индиан-Пойнте (сейчас Мыс Чаплино ) на Берингово море побережье Сибирь.[292]
Уоррен Гейтс Соединенные ШтатыВ Министерство торговли и труда США публикация Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., сообщил, что 73-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Саутолд, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, в неустановленную дату. Все пять человек на борту выжили.[8]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 378.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 380.
  3. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  4. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
  5. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 379.
  6. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 382.
  7. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  8. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 381.
  9. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  10. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 383.
  11. ^ а б "1893–1920". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
  12. ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (G)
  13. ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (J)
  14. ^ Леонард, Алан (2008). «Получение прибыли от кораблекрушений». Картинная Открытка Годовая: 14–16.
  15. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  16. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  17. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  18. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 391.
  19. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 21 января 1908 г. с. 3.
  20. ^ "Red Star Steamer топит пароход" Эпир ". Курьер Форт-Коллинза. 22 января 1908 г. с. 9.
  21. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
  22. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  23. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  24. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
  25. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
  26. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  27. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
  28. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  29. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  30. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  31. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
  32. ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (P)
  33. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 389.
  34. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 390.
  35. ^ njscuba.net Рода
  36. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  37. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  38. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 392.
  39. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
  40. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  41. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  42. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  43. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  44. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  45. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  46. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  47. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  48. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  49. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  50. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  51. ^ Здание парохода в Элизабет, Пенсильвания: Журнал повседневной деятельности на Элизабет Марин Уэйс с 1898 по 1925 годы СТЕЛЛА МОРЕН
  52. ^ Документы Сената, 62-й Конгресс, вторая сессия, 5 декабря 1921 г. - 22 сентября 1922 г., Vol. 21, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1922: Документ № 170, стр. 3–5.
  53. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  54. ^ "Замок СС Ньюарк [+1908]".
  55. ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (B)
  56. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  57. ^ Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 263.
  58. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  59. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  60. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  61. ^ а б c alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (S)
  62. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
  63. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  64. ^ Кэмерон, Стюарт; Робинсон, Джордж. "СС Бега". База данных Clydebuilt. Архивировано 13 сентября 2014 года.. Получено 13 сентября 2014.CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
  65. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 388.
  66. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  67. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  68. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  69. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  70. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  71. ^ а б "Бельгийский торговец A-G" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 30 сентября 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  72. ^ "SS Kittiwake [+1908]". Получено 4 сентября 2013.
  73. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 апреля 1908 г. с. 3.
  74. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  75. ^ "HMS Gladiator (+1908)". Wrecksite. Получено 22 декабря 2019.
  76. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  77. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  78. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  79. ^ а б c alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
  80. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  81. ^ "Бельгийский купец H-O" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 31 октября 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  82. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 4 мая 1908 г. с. 3.
  83. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  84. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  85. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 8 мая 1908 г. с. 3.
  86. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  87. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 11 мая 1908 г. с. 3.
  88. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  89. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
  90. ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (клавиша W)
  91. ^ Анонимный, Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за финансовый год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 265–266.
  92. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 18 мая 1908 г. с. 3.
  93. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 19 мая 1908 г. с. 3.
  94. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  95. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  96. ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
  97. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
  98. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  99. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 мая 1908 г. с. 10.
  100. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 30 мая 1908 г. с. 4.
  101. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  102. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  103. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  104. ^ "СС Лоанда [+1908]". Получено 4 сентября 2013.
  105. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  106. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  107. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 4 июня 1908 г. с. 5.
  108. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  109. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  110. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 9 июня 1908 г. с. 2.
  111. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 8 июня 1908 г. с. 2.
  112. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 18 июня 1908 г. с. 3.
  113. ^ "SS Egga (+1908)". Получено 4 сентября 2013.
  114. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 19 июня 1908 г. с. 3.
  115. ^ "СС Фридрих Рецлафф (+1908)". Получено 10 января 2018.
  116. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  117. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  118. ^ Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли. Нэрн: Томас и Лочар. ISBN  0-946537-84-4.
  119. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  120. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  121. ^ а б «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 25 июня 1908 г. с. 3.
  122. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  123. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 26 июня 1908 г. с. 3.
  124. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
  125. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  126. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  127. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  128. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 8 июля 1908 г. с. 4.
  129. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  130. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  131. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  132. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  133. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  134. ^ «СС Додо (корпус) (+1908)». wrecksite.eu. Получено 4 сентября 2013.
  135. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  136. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 июля 1908 г. с. 3.
  137. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 июля 1908 г. с. 3.
  138. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  139. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  140. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  141. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  142. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  143. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  144. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 5 августа 1908 г. с. 3.
  145. ^ «Кораблекрушение - Мариба в Австралийской национальной базе данных о кораблекрушениях». Получено 12 января, 2018.
  146. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  147. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  148. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  149. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  150. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 8 августа 1908 г. с. 3.
  151. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 24 августа 1908 г. с. 2.
  152. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  153. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  154. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  155. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 18 августа 1908 г. с. 3.
  156. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 15 августа 1908 г. с. 3.
  157. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  158. ^ а б «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 17 августа 1908 г. с. 3.
  159. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  160. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  161. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  162. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  163. ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (L)
  164. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  165. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  166. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  167. ^ «Орегон (+1908)». Wrecksite. Получено 30 декабря 2019.
  168. ^ Бостон Глоуб 29 августа 1908 г. Стр. 7
  169. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  170. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  171. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  172. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 31 августа 1908 г. с. 3.
  173. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 1 сентября 1908 г. с. 3.
  174. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  175. ^ а б Тови, Рон. "Хронология кораблекрушений на Бристольском проливе" (PDF). Доки Суонси. Архивировано из оригинал (PDF) 22 декабря 2014 г.. Получено 22 декабря 2014.
  176. ^ а б alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (I)
  177. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 2 сентября 1908 г. с. 3.
  178. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  179. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  180. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  181. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  182. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  183. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  184. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  185. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 11 сентября 1908 г. с. 3.
  186. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  187. ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 418.
  188. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  189. ^ "SS Rosella (+1908)". wrecksite.eu. Получено 25 августа 2015.
  190. ^ "Отчет о затонувшем корабле" Розеллы ", 1908 год".
  191. ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (O)
  192. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  193. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  194. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
  195. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  196. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  197. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  198. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  199. ^ "Велунд (+1908)". Wrecksite. Получено 26 декабря 2019.
  200. ^ njscuba.net Велунд
  201. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  202. ^ «Нешото (+1908)». Wrecksite. Получено 31 декабря 2019.
  203. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 сентября 1908 г. с. 3.
  204. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 9 октября 1908 г. с. 3.
  205. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  206. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  207. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
  208. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
  209. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  210. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  211. ^ «Дайв-сайты». Undersea Adventures Ltd. Архивировано с оригинал 15 сентября 2011 г.. Получено 18 ноября 2011.
  212. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 6 октября 1908 г. с. 3.
  213. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 12 октября 1908 г. с. 3.
  214. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  215. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  216. ^ "СС Веласкес (1908)". wrecksite.eu. Получено 23 февраля 2016.
  217. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 18 января 2020.
  218. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  219. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  220. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 23 октября 1908 г. с. 3.
  221. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 октября 1908 г. с. 3.
  222. ^ "Мичем, Дэниел Б." Судно великих озер History.com. Получено 30 декабря 2019.
  223. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  224. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  225. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  226. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  227. ^ «Катастрофы и морские заметки». Лондонский Стандарт. 29 октября 1908 г. с. 3.
  228. ^ «Катастрофы и морские заметки». Лондонский Стандарт. 30 октября 1908 г. с. 3.
  229. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  230. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  231. ^ а б "Бельгийский торговец П-З" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 декабря 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  232. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  233. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  234. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  235. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
  236. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  237. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  238. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  239. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  240. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  241. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  242. ^ "SV France (+1908)". wrecksite.eu. Получено 27 августа 2015.
  243. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  244. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  245. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  246. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  247. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  248. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  249. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  250. ^ «Залив Корковадо». Тайн построил корабли. Получено 18 января 2020.
  251. ^ «Трагический конец Мальтийского Титаника.'". Независимая Мальта. 7 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 18 января 2020 г.
  252. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  253. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  254. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  255. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  256. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  257. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  258. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
  259. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
  260. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  261. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  262. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  263. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  264. ^ "Американский морской инженер, декабрь 1918 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 22 октября 2020 - через Haithi Trust.
  265. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  266. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  267. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  268. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  269. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  270. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
  271. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  272. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  273. ^ "Торпедные катера Анталии (1906-1907), Торпедные корабли Османской империи / ВМС Турции". Navypedia. Получено 14 июн 2018.
  274. ^ Кристофер, П., (1990), Обломки кораблей Южной Австралии, 1802 - 1989 гг., Общество подводных исторических исследований, Северная Аделаида, Южная Австралия, стр. 49.
  275. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  276. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
  277. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  278. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
  279. ^ "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 21 декабря 1908 г. с. 3.
  280. ^ njscuba.net Дагестан
  281. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  282. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
  283. ^ «Последние затонувшие корабли и т. Д.». Лондонский Стандарт. 17 марта 1909 г. с. 3.
  284. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  285. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
  286. ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 14 января 2020.
  287. ^ «СС Дагомея (+1908)». Получено 4 сентября 2013.
  288. ^ «Обломки кораблей, пострадавшие и т. Д.». Лондонский Стандарт. 1 января 1909 г. с. 3.
  289. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
  290. ^ «СС Кварра (I) (+1908)». Получено 4 сентября 2013.
  291. ^ Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 420.
  292. ^ alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (T)
Корабельные события 1908 года
Спуски кораблей:19031904190519061907190819091910191119121913
Ввод судов в эксплуатацию:19031904190519061907190819091910191119121913
Вывод судов из эксплуатации:19031904190519061907190819091910191119121913
Кораблекрушения:19031904190519061907190819091910191119121913