DKW Munga - DKW Munga

DKW Munga

В DKW Munga был DKW -брендовый внедорожник построен Авто-Союз в Ингольштадт, Германия. Название Мунга происходит от немецкой фразы Mehrzweck UNIVERSAL Geländewagen mit Allradantrieb, что переводится как «универсальный универсальный внедорожник с полным приводом».[1]

Разработка

Производство началось в октябре 1956 года и закончилось в декабре 1968 года. За это время было построено 46 750 автомобилей. 38-й Международный автосалон во Франкфурте осенью 1957 года имел большой успех для Auto-Union. Примерно в это же время была спущена на воду «Мунга». Автомобиль, обладающий исключительной выносливостью, был принят на вооружение не только западногерманской Бундесвер как автомобиль, уникальный в своем классе, но также был куплен в больших количествах для Пограничная полиция Германии и различные иностранные военные формирования в НАТО.[2]

Гражданская версия Munga получила широкое распространение в Западная Германия для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ, а также стали популярными за рубежом, особенно в тех странах, где транспорт "куда угодно" был необходим из-за плохих дорог, таких как большие части Южная Америка и Южная Африка. Около 2000 автомобилей было доставлено в Королевская армия Нидерландов, многие из которых были отправлены в Великобританию в конце 1970-х годов.[3]

Позже Munga была доступна с конца 1956 года как четырехместная конструкция из стального листа и как шестиместный или восьмиместный платформенный корпус. Таким образом, термин соответствует варианту кузова:

  • Четырехместный (Munga 4)
  • Пикап (Мунга 6)
  • Длинный пикап (Мунга 8)[4][5]
Чанданго, бразильский манга
Candango 1960 года выпуска с жестким верхом производства Carraço

В Королевская армия Нидерландов планировал Munga как замену 1956 г. M38A1 НЕКАФ Джип, но этот тип вызвал так много проблем, что его преждевременно сняли с вооружения в 1970 году. Джипы M38A1 NEKAF, которые хранились в мобилизационных соединениях для резервных подразделений, были переданы оперативным подразделениям - где они оставались в эксплуатации до 1995 г.[6]

Мунга также был построен в Сан-Паулу, Бразилия, от DKW-Vemag, где он назывался DKW Candango. Местное производство длилось с 1958 по 1963 год в полноприводной и полноприводной версиях.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Архив Ульрих Меркер, Германия
  2. ^ Архив Ульрих Меркер, Германия
  3. ^ Архив Ульрих Меркер, Германия
  4. ^ Архив Ульрих Меркер, Германия
  5. ^ http://www.Munga-ig.de
  6. ^ Armamentaria 46, Legermuseum Delft 2011, страница 127 - Ежегодник Музея голландской армии